駱瑜婷的擔(dān)心也是大部分江城航空空姐的擔(dān)心，擔(dān)心失業(yè)，擔(dān)心沒有工作。
這是機(jī)會與挑戰(zhàn)並存的世界，一份不錯(cuò)的工作意味著光明的未來。空姐的競爭不亞於其他行業(yè)，能夠進(jìn)來真的不容易。
“應(yīng)該不會吧。”組長劉欣說道：“江城航空是被盤古科技收購了，盤古科技的交接人員明確告知空姐組不會解散，聽說後天還會到南海進(jìn)行培訓(xùn)，我們?nèi)绻槐P古科技收購也算是盤古科技的正式員工了。盤古科技的待遇你應(yīng)該知道，普通職員的年薪都是好幾十萬，應(yīng)該比現(xiàn)在過得好。”
“真的？！”駱瑜婷有些不敢相信，她只是在需求穩(wěn)定的工作，根本就沒有奢求還能夠漲工資。
“婷婷，耐心等著吧。反正你還年輕，要是未來的工作你不滿意，再換就是。”劉欣寬慰道。
計(jì)劃哪兒有變化快，步入中年的劉欣早就習(xí)慣了隨遇而安，初出茅廬的駱瑜婷卻在擔(dān)心自己的第一份工作。
直到三天後，空姐組一百餘人全部在江城航空公司機(jī)場集合，共同前往南海集訓(xùn)，駱瑜婷的懸著的心才平靜下來。
這一天也是發(fā)工資的一天，駱瑜婷的工資和上個(gè)月分毫不差，說明新的東家盤古科技並沒有開除自己的計(jì)劃。
而且上個(gè)月工資50%部分是航時(shí)費(fèi)，現(xiàn)在盤古科技直接將航時(shí)費(fèi)轉(zhuǎn)變爲(wèi)普通底薪，也就是說待遇是漲了的。得到這個(gè)結(jié)果的駱瑜婷興奮不已，她甚至有些好奇盤古科技背後老闆蕭銘到底是怎樣一個(gè)人。
在培訓(xùn)之前，錢怡也來到了總部對大家講話。
錢怡能夠出現(xiàn)，這足以說明盤古科技對保留空姐組的重視。
錢怡說道：“我知道你們中有部分人是老同志，也有不少是剛剛?cè)肼毜男卤＿@一次能夠留下你們，是總部的決定，這一次去南海集訓(xùn)也是爲(wèi)了江城航空新的開始做準(zhǔn)備，我希望諸位能夠再接再厲，共同維護(hù)好江城航空這一塊招牌……”
錢怡這一次簡短的講話被媒體廣泛的報(bào)道，錢怡也明確對外發(fā)出一個(gè)信息——盤古科技完成對江城航空的全盤收購之後，即將進(jìn)入航空業(yè)。
巨無霸盤古科技進(jìn)入航空業(yè)會給整個(gè)航空市場帶來什麼改變？
和江城航空擁有競爭關(guān)係的航空公司人人自危，盤古科技的實(shí)力可不是其他航空公司能夠比擬。
某航空經(jīng)濟(jì)專家就評論道：“要是盤古科技願(yuàn)意，可以同時(shí)全款支付1000架空客A380的費(fèi)用。”
現(xiàn)實(shí)卻很快打了專家的臉。
盤古科技開始變賣江城航空剩下的資產(chǎn)。
各式飛機(jī)30餘架，各種飛機(jī)的維修場地和零部件，各大機(jī)場購買或者租用的飛機(jī)倉庫，江城航空的黃金機(jī)修班組……
能賣的都賣，而且價(jià)格比起市場上的二手貨，絕對便宜。
這種賣貨方式吸引了全球航空公司的注意，又便宜不佔(zhàn)是傻子啊！
不到一週的時(shí)間，各類型號的飛機(jī)被預(yù)定一空，其他飛機(jī)零部件和維修場地也用過各種方式被出售。
盤古科技這種變賣家常的行爲(wèi)震動了航空業(yè)界，他們這樣做的目的是什麼？花了重金收購江城航空，買完後拆分賣？
這樣幹下去，江城航空還剩下什麼？盤古科技腦子有病麼？
航空領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)學(xué)專家對此事件也無法評論了，在專欄上他寫道：“盤古科技賣掉的是江城航空全部的飛機(jī)，包括這十年空客和波音最新的飛機(jī)，我們實(shí)在不明白盤古科技在打什麼注意。”
甚至有網(wǎng)友調(diào)侃著評論道：“盤古科技保留了一個(gè)空姐組，蕭銘重金購買江城航空就是爲(wèi)了這些空姐。”
這種評論多多少少都有點(diǎn)戲謔和調(diào)侃的味道，但是好像除了這種解釋最靠譜以外，別的都無法解釋盤古科技收購江城航空卻不要飛機(jī)的意圖。
“靠譜個(gè)屁。”蕭銘這段時(shí)間刷微博看到了很多自媒體對自己的評價(jià)。
什麼色qing狂魔，空姐霸主等等，還有自媒體評論自己爲(wèi)了要空姐花費(fèi)了上百億軟妹幣。
“這些消息都不經(jīng)過審覈嗎？”蕭銘問著忍不住發(fā)笑的錢怡，“我什麼時(shí)候是這個(gè)形象了？”
錢怡好不容易忍住笑意，“自媒體不發(fā)點(diǎn)這些噱頭類的新聞，大家茶餘飯後閒談什麼？”
蕭銘氣不打一處來：“這還有理了？”
錢怡：“當(dāng)然！”
自媒體對蕭銘的播報(bào)也僅僅是玩笑而已，盤古科技低價(jià)變賣飛機(jī)的消息讓波音和空客兩家公司高度關(guān)注。
從盤古科技低息資助商飛集團(tuán)開始，國際航空巨頭就覺得盤古科技在佈局，這一次又收購江城航空，更是證實(shí)了大家的猜想。
波音和空客都不是傻子，可不認(rèn)爲(wèi)蕭銘買航空公司就是爲(wèi)了玩兒。
購買航空公司後，又將飛機(jī)全部賣掉，只能說明一個(gè)問題——盤古科技開發(fā)出了更加優(yōu)秀的客機(jī)。
西方潛伏在夏國的情報(bào)部門和線人在抓緊時(shí)間收集盤古科技的情報(bào)，卻一無所獲。
也有西方的學(xué)者猜想過反重力飛行器的出現(xiàn)，但是很難想象盤古科技能夠在短時(shí)間搞出理論上的玩意兒。
波音和空客此時(shí)還是非常自信，自己做了幾十上百年的飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，盤古科技根本就沒有製造飛機(jī)的基礎(chǔ)，不會對自己構(gòu)成威脅。
波音老總大衛(wèi)在獅城舉行的航展上和獅城航空公司的老闆會談時(shí)說道：“波音有足夠先進(jìn)的技術(shù)和資金支撐全球未來航空的發(fā)展……波音是偉大的公司，這一點(diǎn)毫無疑問。我知道全球有不少公司在追趕波音的腳步，但是波音比他們走得更快，走得更遠(yuǎn)，全球的航空公司選擇波音無疑是最明智的。”
大衛(wèi)在回答波音737 MAX造成多起事故導(dǎo)致該機(jī)型停止生產(chǎn)時(shí)說道：“全世界所有的飛機(jī)制造公司，沒有誰能夠保證飛機(jī)絕對的安全。”
大衛(wèi)甚至調(diào)侃道：“法航的空客事故比波音的更加嚴(yán)重。”
在回答面對夏國航空業(yè)崛起對波音造成的困難時(shí)。
大衛(wèi)很是自信的談道：“不可否認(rèn)，這麼多年來，夏國航空業(yè)的確取得了偉大的進(jìn)步，他們的C919飛機(jī)和新舟客機(jī)都在國際市場取得了偉大的成功。但是，夏國在大型飛機(jī)制造特別是飛機(jī)引擎的製造上和國際一線水平還有不少差距。”
“何況國際適航準(zhǔn)則在歐洲和米國那裡，這就說明了飛機(jī)制造最先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)在歐洲和米國，不是在夏國。”
獅城航空公司的老闆補(bǔ)刀說道：“他們生產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)動機(jī)還需要進(jìn)口，對吧。”
大衛(wèi)：“哈哈！是的！是的！前段時(shí)間夏國商飛集團(tuán)因爲(wèi)發(fā)動機(jī)斷貨差點(diǎn)破產(chǎn)的消息大家也都知道吧。”
在會談的最後，波音和獅城航空公司又簽訂了一系列的合作協(xié)議，其中就包括採購新的飛機(jī)開通多條獅城到夏國的航線。
大衛(wèi)在獅城的活動在某種意義上也是給夏國警示——你們可以發(fā)展科技生產(chǎn)和製造飛機(jī)，但是在沒有核心技術(shù)之前，該收斂還是要收斂，畢竟準(zhǔn)則在歐米。
錢怡以最短的時(shí)間完成了對江城航空公司的收購，保留了所有的航線了。
徐利民完成了泛舟力方舟技術(shù)和安全飛行規(guī)則的制定。
江城的方舟工廠，三架方舟已經(jīng)制造完畢。
並命名爲(wèi)蔚藍(lán)方舟項(xiàng)目第一階段宣告結(jié)束。
剩下的就是等待蔚藍(lán)方舟正式發(fā)佈。
蕭銘讓負(fù)責(zé)汪楊倩禕準(zhǔn)備發(fā)佈會的工作。
本次發(fā)佈會，不打廣告，不宣傳，只在盤古科技園區(qū)完成搭臺工作。
七月中旬，所有準(zhǔn)備工作全部完成。
空姐組也培訓(xùn)完回到了江城。
她們都知道未來會有神秘的任務(wù)等著自己，但是大家都非常好奇，不知道是什麼。
盤古科技也給她們漲了工資，年薪30萬起，遠(yuǎn)超其他航空公司的空姐水平。
七月底，盤古科技向全球的航空公司、機(jī)場、飛機(jī)制造商等發(fā)出邀請函，邀請大家參與盤古科技2020夏季發(fā)佈會。
本次發(fā)佈會的題目是——碧藍(lán)航線！發(fā)佈會時(shí)間八月十一日。
航空業(yè)界有些蒙圈了。
盤古科技產(chǎn)品發(fā)佈會通常邀請的對象是科技和互聯(lián)網(wǎng)公司，這一次怎麼會邀請航空公司、飛機(jī)制造公司和機(jī)場代表？
碧藍(lán)航線？
看到這個(gè)題目，衆(zhòng)人都以爲(wèi)盤古科技是開通了一條了不起的航線。
是從江城到南極還是到哪裡？
有些大膽的猜想，是不是盤古科技開通了從江城到火星的航線？
邀請函還送給了夏國商飛集團(tuán)以及波音、空客總部。
燕京，商飛集團(tuán)總部。
商飛集團(tuán)總經(jīng)理胡俊逸心裡有些發(fā)怵，他覺得盤古科技這一次的發(fā)佈會有所指向，預(yù)感非常好。
江城，林宏志卻在整理頭髮，買了一件非常正式的西裝。
八月十一日將是林宏志雪恥之日，當(dāng)初被商飛集團(tuán)董事會下套被迫離職，他要證明自己當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)。
波音和空客也是納悶兒，他們和盤古科技之間幾乎沒有交集，怎麼會收到邀請函。
波音的董事長大衛(wèi)剛剛從獅城回到米國，他可沒有興趣去夏國。
不過大衛(wèi)心中還是沒有底，他派遣了夏國總部的負(fù)責(zé)人前往江城。
八月十一日，這一天註定將是全世界航天界值得銘記的日子。
晚上六點(diǎn)，江城，盤古科技總部草坪廣場。
全球的航空界精英齊聚於此。
這可不是什麼航空博覽會，而是盤古科技2020年的夏季發(fā)佈會。
媒體卻紛紛將聚焦盤古科技，他們十分清楚盤古科技每年一次的科技發(fā)佈會的含金量。
去年的發(fā)佈會讓人類獲得永生，今年的發(fā)佈會絕對不會衆(zhòng)人失望。
“盤古科技即將發(fā)佈新產(chǎn)品，和前幾次產(chǎn)品不同，這一次碧藍(lán)航線全程保密。”
“我們知道盤古科技這段時(shí)間在航空界有一系列的動作，但是我們難以猜想碧藍(lán)航線到底是什麼。”
“觀衆(zhòng)朋友們大家好，我目前就在盤古科技園區(qū)發(fā)佈會現(xiàn)場，現(xiàn)場已經(jīng)來了不少於一萬名觀衆(zhòng)，大部分都是來自於國際航空航天界，現(xiàn)在大家討論最廣泛的話題就是什麼是碧藍(lán)航線。不少專家認(rèn)爲(wèi)碧藍(lán)航線或許是一次虛擬旅行。”
波音和空客的代表也從燕京趕來，他們按照指示牌坐在了靠前的位置。
都是業(yè)內(nèi)人士，大家紛紛打著招呼。
此時(shí)，碧藍(lán)航線和盤古科技的LOGO出現(xiàn)在發(fā)佈會前方的大屏幕上。
仲夏的天氣非常好，六點(diǎn)的天氣還有些炎熱，工作人員抓緊爲(wèi)客人發(fā)放著飲品。
作爲(wèi)反重力方舟的負(fù)責(zé)人，徐利民站在了舞臺上。
喧鬧的現(xiàn)場安靜了下來。
“大家傍晚好，我是徐利民。”
老徐的介紹非常簡單，他早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，量子通訊設(shè)備的建設(shè)和超弦的發(fā)現(xiàn)奠定了他在人類物理學(xué)上的歷史地位。
這一次徐利民親自出來，觀衆(zhòng)們已經(jīng)有了預(yù)感，本次發(fā)佈會不是什麼虛擬旅行的發(fā)佈會，而是和物理相關(guān)。
甚至有部分大膽的觀衆(zhòng)已經(jīng)猜到了發(fā)佈會的內(nèi)容或許和反重力技術(shù)相關(guān)。
徐利民也不賣關(guān)子，說道：“本次發(fā)佈會的主題是碧藍(lán)航線——人類旅行的新未來。”
徐利民說道：“在發(fā)佈會正式開始之前，我首先告知大家一件事。”
徐利民微笑著看著臺下的航空業(yè)從業(yè)者們，他的笑容讓衆(zhòng)人毛骨悚然猜想到或許會有不好的事情發(fā)生。
徐利民說道：“這件事就是，盤古科技可以負(fù)責(zé)任的告知大家，從今天起，屬於民航客機(jī)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。”
啪！
剛剛安靜的衆(zhòng)人一下就沸騰起來！
波音和空客的代表眼皮一跳，心跳加速。
“他說什麼？屬於民航客機(jī)的時(shí)代結(jié)束了？”
“在開什麼玩笑！他的意識是大飛機(jī)的時(shí)代結(jié)束？”
“我不太明白。”
徐利民笑了一聲，說道：“大家安靜一下，你們沒有聽錯(cuò)，屬於大型客機(jī)的時(shí)代結(jié)束了，人類的旅途有了新的方式。”
徐利民的身體向旁邊一讓，說道：“大型反重力方舟——碧藍(lán)方舟，將成爲(wèi)人類出行的新方式。現(xiàn)在，歡迎我們的大傢伙，碧藍(lán)一號。”
徐利民身後的草坪忽然升起，一艘63.3米長、13.3米寬、13.3米高的方舟從地面升起，懸浮在空中。