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第574章 來自西方的判斷(一)

蕭銘講話完畢之後,自然科學院的老師分別向?qū)W生們做自我介紹,隨後就是大家隨意聊天討論。

在這樣不拘束的環(huán)境下,蕭銘才能夠了解學生們的想法,他都是學生走過來的,知道學生的狀態(tài)調(diào)整不好對學習和實驗項目影響很大。

所有老師中,最受歡迎的還是蘇一。

人漂亮有吸引力不說,主要還是在米國留學念博士的背景。

即便盤古科技基礎(chǔ)科學院和江城大學自然科學院相繼成立,但還沒有明顯的出成效,在很多夏國學生的眼裡,在米國念名校很厲害,能夠在哈弗唸到博士進入實驗室更厲害。

蘇一和大家談著米國唸書的趣事以及米國和夏國生活、學習上的不同,的確讓不少學生心生嚮往之情。

龔璐月皺了皺眉,拍拍手說道:“大家還是要有一點文化自信,米國高校每年都有好幾次槍擊案,這可不是開玩笑啊!”

龔璐月的大嗓門將學生們從虛無幻想的米國生活中拉了回來啊。

江城大學的學生們大部分出國旅行也是在東南亞地區(qū),只有極少數(shù)去過歐洲和米國。

在大學生這個階段,還沒有廣泛接觸社會,卻是世界觀形成的關(guān)鍵階段,他們沒有走出校園,對外面的一切消息來源都是互聯(lián)網(wǎng)上的新聞、貼吧、微博,或者是身邊人的講述,沒有親自感受過。現(xiàn)在自媒體發(fā)達,互聯(lián)網(wǎng)上消息的真真假假又有誰知道呢?

米國生活很美好,學生們從小就接受這種觀念,互聯(lián)網(wǎng)也有一批自媒體高度炫耀西方的優(yōu)渥的生活,現(xiàn)在再有身邊人一說,學生們這種觀念更強了。

龔璐月說道:“別妄自菲薄啊!現(xiàn)在夏國、咱們江城,咱們江城大學也不錯啊!不然怎麼能夠把金鳳凰蘇老師吸引過來,你說對吧,蘇一?”

蘇一見龔璐月打斷和自己和學生們的聊天,禮貌性地笑了笑,不再說話。

龔璐月想著得好好和蕭銘說一下,蘇一太可怕了,能勾魂,這樣勾搭下去,會不會讓自然科學院培養(yǎng)的學生一個個未來都去爲建設(shè)米國做貢獻啊!

開學典禮的時間不算長,一個小時後結(jié)束。

大二的學生們今天下午就要按照課表上課,大三的學生們則會在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下先熟悉項目,制定項目方案,學習相關(guān)的課程,最後纔開始正式開始項目。

作爲導(dǎo)師,蕭銘也會參與到其中,不過他參與的階段是實驗項目的實施階段,授課什麼的直接由龔璐月和蘇一等老師搞定就行。

下午的項目指導(dǎo)課程中,蘇一再次以極高的學術(shù)涵養(yǎng)和幽默風趣的語言受到學生們的熱烈歡迎。

蘇一和龔璐月的授課風格不同,龔璐月會更加嚴肅,讓學生們進入純學術(shù)的環(huán)境,並且擺出一個個的難題激發(fā)學生們的求知慾望。

蘇一則是讓學生們在課堂上嘻嘻哈哈就把知識學到了,她採用哈弗那一套,上課時間並不那麼嚴肅,隨意說笑。

兩個人的授課都讓學生們在知識的洗禮中如沐春風,但是一定要讓學生們投票選擇自己最喜歡的老師是誰,那麼絕大部分會選擇蘇一,這或許就是個人的魅力。

……

德國,斯圖加特,本池總部。

這裡誕生了本池系列各種著名的車型,這裡也被譽爲是本池人的精神聖地。

本池位於斯圖加特的產(chǎn)業(yè)園,擁有全球最先進的汽車研發(fā)設(shè)備,擁有全球最頂尖的機械師和科學家。

從產(chǎn)業(yè)園走出去的任何一個人,都可以在汽車業(yè)界找到一席之地,這些人前往夏國,甚至能夠成爲夏國國產(chǎn)品牌的首席技術(shù)員、首席科研員……

前些年就有不少本池的設(shè)計師、技術(shù)員跳槽到夏國,在夏國拿著比斯圖加特高數(shù)倍甚至幾十倍的薪酬,這就是本池的魅力之處。

不過,今天,斯圖加特產(chǎn)業(yè)園遇到了千年難題。

從夏國經(jīng)過海運運輸過來的雷擎新能源車零部件大大小小分爲幾十個包裝,今天全部到齊。

汽車技師們按照夏國提供的拆解圖,將雷擎重新組裝。

因爲要測試、研究一輛汽車,首先得讓它變成一輛汽車,進行性能測試,而不是一堆零件。

但是麻煩事來了,重新組裝之後,雷擎無法驅(qū)動。

即便技師們採用了走私過來的青荷設(shè)備,也讓從夏國來的機械師採用虹膜驅(qū)動(本池購買車後,第一位驅(qū)動雷擎的人),但依舊無效。

“這車是不是壞了?”實驗室的機械師問道:“怎麼組裝了不動?都沒有辦法啓動。”

“不應(yīng)該啊。所有的零部件都是包裝好的,在運輸?shù)倪^程中也不會出現(xiàn)磕碰的情況。”

“組裝是肯定沒有問題的,車不能啓動,肯定是車的問題。”

這不是車的問題,也不是組裝的問題,而是在車載助手被安裝上的一瞬間,雷擎就被鎖死了。

盤古科技未來能源公司鎖死了這輛雷擎,因爲高德瑞知道這車被本池送到了德國實驗室研究。

很可惜,實驗室的專家和機械師們不知道,又搗鼓著把剛剛裝好的雷擎給拆了,然後再重新組裝,前前後後花了一週的時間,還是無法啓動。

無法啓動就無法啓動吧,斯圖加特的實驗室採用了夏國方面給出的數(shù)據(jù)。

速度、穩(wěn)定性、加速度、智能性、無人駕駛模式……數(shù)據(jù)一個比一個耀眼,也激發(fā)了實驗室專家們的研究慾望。

很快他們面對和本池夏國實驗室同樣的難題,也發(fā)現(xiàn)自己的水平並不比夏國的那些同僚好多少。

電機……全封閉拆不下來。

電池組……全封閉拆不下來。

行車助手不知道怎麼用,最頂尖的計算機專家也無法破解。

底盤還好,可以研究下,但是沒有行車助手等於白搭。

剎車系統(tǒng)就更沒法研究了,看完之後專家們一臉的問號,這是什麼玩意兒?

就在本池手足無措,不知道該怎麼辦時。

BBC一篇報道成爲了當天的頭條——嚴重危害消費者健康,盤古科技集團天河系列新能源車,被歐洲禁售。

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