經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的行駛後，邁巴赫駛?cè)氡P古科技園區(qū)。
在綠樹成蔭的園區(qū)，司機(jī)關(guān)閉汽車的空調(diào)打開窗戶，清涼的感覺讓高思綺感受到了夏季的美好。
盤古科技園區(qū)的大部分樹木是場地原本就有的，在建設(shè)科技園區(qū)時(shí)特意保留，因此園區(qū)的綠化條件非常好。不像有些園區(qū)的建設(shè)，先是將原來土地上的所有東西全部剷除，最後再花錢購買植物，等購買的植物定根、發(fā)芽生長茂盛，幾年都過去了。
兩人回到了辦公室，蕭銘還是給高思綺放了一週的假讓她好好休息調(diào)整一下時(shí)差。
“我可不能佔(zhàn)用你的時(shí)間，不然你的男朋友得有意見了。”
“我可沒有男朋友。”高思綺吐槽道：“倒是我媽天天催。”
女性在畢業(yè)後的幾年會面臨人生較爲(wèi)重要的選擇，是一心撲在事業(yè)上還是找個(gè)靠譜的男人嫁了？這關(guān)係到女性後半生的生活方式。
因爲(wèi)生活和工作同時(shí)能夠兼顧的人實(shí)在太少太少。
高思綺去年研究生畢業(yè)就25歲了，今年已經(jīng)來到26的年紀(jì)。在江城這樣的二線城市，女孩子過了25歲這個(gè)年紀(jì)是一定要爲(wèi)自己的終身大事考慮的。
蕭銘開玩笑說道：“咱們公司優(yōu)質(zhì)男生可不少，你就不考慮考慮？”
高思綺眉頭一挑，說道：“誰說女孩子家就得在這個(gè)年紀(jì)找個(gè)男人給嫁了？對於愛情，我臨缺勿濫，倒是你啊！”
高思綺湊近蕭銘，說道：“我們離開的這段時(shí)間你和我那個(gè)小徒弟有沒有進(jìn)展啊？”
高思綺的小徒弟當(dāng)然就是鄭璇雨同學(xué)。
“咳咳！”蕭銘岔開話題說道：“你趕緊回去休息，生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)室還有很多事情等著你去做。”
“哈哈哈哈！”高思綺就給蕭銘留了一丟丟面子，飄然而去，“微核電池的事情，你就慢慢考慮吧，我還真的去睡覺補(bǔ)補(bǔ)時(shí)差。”
高思綺準(zhǔn)備在科技園區(qū)休息一晚上，明天回老家看望父母也給自己放一個(gè)長假。
高思綺走後，蕭銘坐在座位上思考著微核電池的未來。
剛剛在回來的路上思考著微核電池在汽車行業(yè)的使用，最好的辦法就是收購或者投資一家汽車公司。
其實(shí)在微核電池剛剛出來之時(shí)，就有夏國的汽車公司聯(lián)繫過盤古科技，希望能夠?qū)⑽⒑穗姵厥褂迷谄嚿希鞘潜P古科技還有羊城鋰電池工廠，再加上微核電池的產(chǎn)量不高，所以蕭銘拒絕了汽車公司的合作申請。
夏國汽車行業(yè)這麼多年來並沒有多大的改觀，高端汽車市場依舊被海外品牌佔(zhàn)據(jù)，其中份額最高的還是BBA。
中端汽車市場則是合資車的天下，其中豐田、大衆(zhòng)、通用的銷量位居前三甲，被譽(yù)爲(wèi)夏國汽車市場的三巨頭。
低端車市場也是合資車的天下，不過這裡能夠看到大量國產(chǎn)車的影子，在這裡大家殺得難捨難分。
夏國是汽車製造大國，但絕對不是汽車製造強(qiáng)國，大量的利潤被外資企業(yè)瓜分，夏國的汽車企業(yè)大部分只賺取了一點(diǎn)廉價(jià)的加工組裝費(fèi)，這就是夏國汽車行業(yè)的事實(shí)。
至於夏國在企業(yè)行業(yè)上爲(wèi)了彎道超車推行的新能源汽車戰(zhàn)略，似乎並沒有達(dá)到想要的結(jié)果。
全球最大的新能源汽車巨頭是特斯拉，在盤古科技涉足鋰電池行業(yè)之前，全球鋰電池做的最好的企業(yè)是松下。
最好的技術(shù)也在國外公司的手裡，你怎麼彎道超車？
而且因爲(wèi)夏國城市規(guī)劃和小區(qū)的規(guī)劃的原因，新能源汽車也難以充電。
一個(gè)連停車位都少得可憐的國家，一個(gè)寸土寸金的國家，你讓它給你給你普及充電樁？
這個(gè)和白日做夢沒有多少區(qū)別。
因此想通過新能源汽車實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車，難度太大。
經(jīng)過近乎十年的新能源汽車高速發(fā)展歷史，除了大城市的用戶需要拿牌照上路以外，各大車企的新能源汽車銷量並沒有想象的那麼好。消費(fèi)者的消費(fèi)理念也趨於理智，與其多花大幾萬購買新能源汽車，好不如老老實(shí)實(shí)買汽油車，多的幾萬塊燒油都可以燒好幾年。
夏國汽車發(fā)展的困局這是盤古科技對汽車行業(yè)的切入點(diǎn)。
這幾年，白度、華威、過去的樂事都在對汽車行業(yè)佈局，足以說明汽車行業(yè)的重要性。
如果做電動汽車，最主要的核心部件有三個(gè)，電池、電機(jī)、電控。
電池就不說了，微核電池完爆一切，電控技術(shù)也在盤古科技的技術(shù)範(fàn)圍之內(nèi)。
電控技術(shù)將和駕駛助理技術(shù)一起開發(fā)，未來的車載小初會爲(wèi)解決一切電控和能源分配問題。
那麼盤古科技只剩下一個(gè)技術(shù)難題——電機(jī)。
電機(jī)好做，但是做好有一定的難度。
目前電動汽車的電機(jī)無非是兩種，一種是永磁同步電動機(jī)，一種是感應(yīng)電機(jī)。
前者的優(yōu)點(diǎn)是效率高、低速節(jié)能、控制系統(tǒng)簡單，缺點(diǎn)是成本高、抗震性差。
後者的優(yōu)點(diǎn)是成本低、性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單，缺點(diǎn)是輕載效率低、耗電量大。
再注意一點(diǎn)，那就是生產(chǎn)永磁電動機(jī)需要稀土。
米國因爲(wèi)缺少稀土資源所以特斯拉的電動機(jī)大部分使用的是感應(yīng)電動機(jī)，或者前感應(yīng)後永磁電動機(jī)的組合，既保證了自己電動機(jī)的能量夠用，又保證了電動機(jī)輸出動力的平順和穩(wěn)定。
夏國電動汽車做的最好的是比迪汽車，比迪汽車大部分車型使用的是感應(yīng)電機(jī)（異步電機(jī)），最近兩年新一代電動車開始使用永磁電機(jī)。
目前，盤古科技和比迪汽車有合作關(guān)係。
盤古科技的羊城電池工廠正在爲(wèi)比迪汽車提供性能更強(qiáng)大的鋰電池。
蕭銘召集錢怡和林立到辦公室安排任務(wù)。
“我想我們需要採購一輛比迪電動車研究研究。”
林立一下就知道了蕭銘的想法，說道：“現(xiàn)在要開工了？”
蕭銘說道：“對微核電池的佈局那麼長時(shí)間，是應(yīng)該表現(xiàn)的時(shí)候了，電機(jī)技術(shù)我們不用求人，簡單的電機(jī)技術(shù)可以從市場上購買，優(yōu)秀的電機(jī)技術(shù)我們可以讓物理實(shí)驗(yàn)室研發(fā)。”
“這一次，我們拆分比迪電動車，就是讓我們自己心中有數(shù)是選擇收購、投資還是獨(dú)立研發(fā)。”