第67章 迫降

深藍海面之上，一團火焰拖拽著長長的黑煙劃過天際，而RC-135W駕駛艙中，乘員們早就已經(jīng)亂成了一團。

“shit！這些中國人！他們到底要幹嘛？”

“他不要命了嗎？那麼快的速度，哪怕只差一點我們就全完了！”

“放心，他們不會撞上來的那架飛機的低速性能很差，他們只是必須保持高速罷了。”

“他們出什麼事了？”

“看上去像是發(fā)動機停車了，垂直尾翼也有損壞，估計很難飛回去了。”

“確定嗎？需不需要我們返回救援？”

“不需要不需要，這件事情跟我們沒有任何關(guān)係，標記座標點，留好記錄，迅速返航！”

“這次他們的運氣可不太好”

“蠢貨！是我們運氣好！他們是不要命的！”

發(fā)動機受損、轉(zhuǎn)向失靈，但憑藉著飛行員高超的技術(shù)和地面人員果斷的指揮，這架飛機居然硬是飛回來了！

“傳武，報告你的狀況。”

幾秒鐘後，094以一個近乎完美的姿態(tài)在一片平坦的沙灘上接地。

100米，跳傘的窗口期也已經(jīng)過去。

15分鐘後，海南某機場。

“許陽，你前出探路，實時報告風向和氣流狀況。”

“收到，目前姿態(tài)良好，偏航130度，你需要大角度掉頭！”

所有人都沉默地看著那架飛機，空曠的場地上，只有094的發(fā)動機聲在轟鳴。

“能堅持到近海嗎？”

一旦發(fā)生這種情況，劉傳武甚至連跳傘的窗口期都不會有。

他的眼睛一眨都不敢眨，緊緊地盯著屏幕上的風向數(shù)據(jù)。

“垂尾碎了.你還能轉(zhuǎn)向嗎？我們現(xiàn)在距離最近的海岸只有27海里，應該能飛回去！”

沒有人在祈禱，所有人都在做著力所能及的事情，拼盡全力想要去救下這架飛機-——或者說，救下這架飛機上的飛行員。

“指揮部收到，你的狀態(tài)很好，繼續(xù)保持！”

“許陽，降速跟隨到我的側(cè)後方，我需要你給我提供直觀的姿態(tài)信息！”

“牛逼！！”

穩(wěn)定的飛行姿態(tài)，讓緊隨其後的許陽幾乎忽略了它破碎的垂尾和熄火的發(fā)動機，但同時他也很清楚，這還遠遠不是結(jié)束。

“我打算試著飛一飛，幫我尋找最近的迫降點！”

“成了！！”

終於，在爬升到最高點之後，094在空中完成了整整3周的橫滾，重新調(diào)整到水平位置，而他的航行方向，已經(jīng)對準了返航方向。

“航向修正完畢，速度、姿態(tài)穩(wěn)定。許陽，報告目視姿態(tài)結(jié)果。”

而另一邊，092則不斷在上空繞飛，保持距離護衛(wèi)著094飛行。

地勤人員緊張地注視著天空，在不遠處，一架殲八戰(zhàn)機正搖搖晃晃地下降。

只要有一個瞬間，風向超過臨界值，他就會立刻下達跳傘的命令。

劉傳武的手緊緊握住操縱桿，連手指都沒有一絲顫抖。

整個機場一片歡呼雀躍，對於他們來說，這幾乎是一個奇蹟。

RC-135W掉頭離開，逐漸遠去，092則迅速折返，跟隨在094附近。

“姿態(tài)良好，傳武，保持住，我們距離海岸線還有25海里，你可以在南側(cè)海灘上跳傘。”

他現(xiàn)在做的所有事情的唯一目的，就是儘可能讓這架飛機在空中待得久一點，堅持到海面艦艇趕到。

“明白，即將開始掉頭，注意保持距離。”

耳機裡傳來地面指揮部的聲音，劉傳武冷靜地查看了儀表，開口回答道：

“明白，暫時不需要跳傘！我現(xiàn)在高度6700米，下降率6.75，狀態(tài)還不錯。”

只剩一臺發(fā)動機，垂尾還損壞了。

此時的天氣狀況不算好，越是接近地面，側(cè)風就越大，而對於失去了垂尾的094來說，這幾乎是致命的困難。

“消防車，消防車快上！”

短短幾十秒的時間，在許陽眼裡彷彿是一個世紀那麼漫長。

劉傳武的聲音極其穩(wěn)定，就好像他只是在駕駛一架正常飛行的戰(zhàn)機、沒有任何危險一樣。

滑行數(shù)十米後，飛機停了下來。

“明白，南側(cè)海灘，如果沒有辦法迫降，我會跳傘。”

單尾翼一旦損壞，轉(zhuǎn)向功能徹底失效，幾乎就意味著墜機。

話音落下，094尾部重新開始噴出火焰，隨後，這架飛機以一個如同滿月般的弧形開始爬升，又在滿月的後半段開始橫滾。

高度500米，側(cè)風稍稍影響了094的航向，但很快被劉傳武修正過來。

飛控再強，也不可能完全取代人的操作。

地面控制臺前的指揮員眉頭緊皺，實際上，他已經(jīng)不對這架094抱有任何希望。

故障後的094失去了一臺發(fā)動機的動力，高度急速下降，尾垂直尾翼也受損嚴重，但在強大的飛控系統(tǒng)加持下，這架殲八仍然勉強保持著基本的穩(wěn)定。

幾乎沒有生還的希望.

然而，耳機裡的回答卻讓他吃了一驚。

“發(fā)動機故障前伱的速度很快，應該沒問題的！”

“指揮部，請在南側(cè)沙灘安排救援車輛，組織居民撤離。”

否則，哪怕劉傳武成功跳傘，在茫茫海面之上要進行搜救，難度也大的嚇人。

許陽焦急地問道。

劉傳武回答道。

“可以.等等，我現(xiàn)在高度數(shù)據(jù)很好，我想試著飛一飛。”

高度300米，094進入降落決斷點，他仍然在下降。

這種極端情況下，想要保持飛機的穩(wěn)定航行，幾乎是一種奢望。

而在這樣的極端條件下，哪怕脈搏的一個稍微強勁的跳動，都有可能讓飛行員的操作變形，緊接而來的就是飛行失穩(wěn)，飛機失控。

而這時，地面指揮臺的指令也傳了過來：

“094，你馬上開始放油，拋棄所有武器載荷，減輕重量。”

“我這裡飛控運行良好，飛機姿態(tài)基本穩(wěn)定，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)徹底報廢，估計很難再飛回去了。”

“APU能正常運轉(zhuǎn)嗎？”

“傳武，怎麼回事？”

要知道，這架飛機可不是蘇-27。

劉傳武的聲音沒有一絲波動，正如他所操控的這架094一樣。

“記住，如果飛機狀態(tài)異常的話就立刻跳傘，搜救艇已經(jīng)在往你的方向趕了，他們會梯次排列在你的航行路線上。”

眼看著094即將下落到危險高度，地面指揮員的手已經(jīng)攥成了拳頭，指甲深深刺進肉裡。

許陽屏住呼吸靜靜地跟在後方，他知道，從現(xiàn)在開始的每一秒，對劉傳武來說都是生死考驗。

“明白，我會嘗試用橫滾俯仰轉(zhuǎn)向。”

如果不是剛剛更新了飛控程序，在故障發(fā)生的那一刻，這架飛機就已經(jīng)廢了。

塵煙四起。

地面指揮人員焦急地進行地面調(diào)度，他們淨空了所有空域，騰出了全部跑道。

“暫時不清楚，應該是左側(cè)發(fā)動機壓氣機出問題了，現(xiàn)在沒辦法重啓發(fā)動機！”

“APU正常，航電正常，但現(xiàn)在轉(zhuǎn)向廢了，操控性也很差。幫我看看垂尾受損情況！”

劉傳武回答道。

“救人，救人，打開座艙蓋！”

這絕對是足以載入教科書中的精彩操作。

劉傳武配合地接受所有人的祝賀，臉上掛滿了笑意。

這確實是值得銘記的時刻，但.

如果還有下一次，誰能保證，那個遭遇了同類事情的飛行員還能全身而退？

他的心裡泛起一絲陰霾。

發(fā)動機.

到底要什麼時候，我們才能擁有一臺真正可靠的發(fā)動機？

或者說，到底要什麼時候，我們才能擁有一架能適應各種飛況，不會被別人的飛機耍著玩的戰(zhàn)鬥機？

(本章完)