擺在王玨面前的問題確實不少，而王玨認爲最主要的方面，就是有關坦克的性能，還有坦克裝甲部隊的各種問題。而且在進攻的過程中，這些缺陷開始緩慢的暴露出來，甚至有些影響到了新軍的作戰。
首先最明顯的問題，就是坦克在維修和檢修部隊暫時跟不上的時候，出現的一系列問題。在追擊叛軍潰敗部隊的過程中，明軍坦克部隊一共投入了75輛坦克，另外三輛在爭奪柳河防線的過程中受損，2輛因爲故障在渡河後維修。
可是當天夜裡在部隊清點坦克部隊數量的時候，發現抵達最前方能夠繼續作戰的坦克，只剩下了62輛。其餘的13輛坦克都因爲各種各樣的故障，包括人爲的和自身的故障，癱瘓在了追擊的路上。
畢竟坦克在目前來開還是一種非常新式的裝備，集合了各種新科技成果的原因，最直接的下場就是可靠性略微的降低了。加上因爲緊張，不少士兵將坦克開到了複雜的地形中，導致坦克變速箱損壞，履帶崩斷，傾覆之類的故障出現。
比如說一輛坦克在渡河的過程中因爲敵軍火炮的干擾，掉入河畔淺水中，最後才拖拽上來，幾乎報廢。有士兵將坦克衝到陣地戰壕內傾覆——總之戰時故障率，似乎比實驗的時候要高出很多。
另一方面，最後一輛被擊毀的坦克損失，原因同樣是因爲火力不足的問題，在陷入到敵軍防線上對堅固防禦工事的苦戰之後，因爲久戰不下被叛軍擊毀。
這也暴露出了一個之前從來沒有出現過的問題來：坦克的火力在堅固防禦工事面前，還真的不一定夠用。20毫米口徑的機炮在對付普通陣地和裸露步兵的時候，簡直就是神器一般的存在，可在針對敵軍鋼筋混凝土防禦工事，尤其是加裝了鋼板的防禦工事面前，存在一定程度的火力不足問題。
當然這個問題也非常棘手，部隊要求至少應該發展一類攻堅用的坦克，裝備更厚重的裝甲和更強勁的火力，來針對敵軍的堅固防禦體系。
在進攻的過程中，也不是任何問題都沒有出現，至少很多士兵反應，在伴隨坦克作戰的時候，傳統的步兵和乘坐卡車的步兵，並不能很好的配合坦克部隊。很多汽車在追擊的時候損毀，步兵傷亡多達2000餘人，很有必要專門設計一種兵器，來配合坦克部隊展開快速突擊。
還有同樣發生在追擊過程中的問題，就是明軍的現有火炮裝備，很少有能夠跟上坦克部隊伴隨作戰的。好不容易有100毫米口徑和75毫米口徑的火炮被拖拽著跟上了坦克部隊，也只是明軍所有火炮的一小部分而已。等150毫米口徑的火炮渡過柳河的時候，明軍的坦克已經在大柳屯和叛軍葉赫郝戰部打起來了。
空軍方面同樣讓王玨不太滿意，明軍的無線電設備大多數用在了新軍步兵和坦克這類新式武器上面，飛機上並沒有裝備，雖然明軍已經開始實驗單翼飛機，前線的雙翼飛機卻還沒有裁汰下去。
所以明軍在這場戰鬥中，也沒有能夠在空中支援上獲得什麼可靠的情報，至於說用那種老式的根本沒有多少準確度的雙翼轟炸機，支援地面作戰，大家更是不抱什麼樣的希望了。
而且在整個戰鬥之中，裝甲部隊的數量不夠，無法進行更徹底的突擊作戰，損失承受能力有限。說白了就是一個裝甲師80輛坦克的數量，遠遠無法滿足裝甲師獨立作戰的需求。必須加強到至少200輛，纔可以作爲未來戰場上獨立作戰的核心部隊使用，而戰鬥中出現的因爲部隊編制太過龐雜導致的混亂，也讓指揮官們頗爲頭疼。
首先就是裝甲營這個編制，在戰鬥中根本無法進行協同作戰。明軍部隊創造的裝甲營編制了一個炮兵連，這個連裝備了4門100毫米牽引式榴彈炮，在實戰中這個連在架設好火炮陣地之後，就再也無法跟上坦克部隊的推進速度了。
相對於表現較好的是裝備了各種卡車的後勤保障連，但是坦克作爲新式武器存在的可靠性偏低的問題，讓後勤保障連成了最忙亂的部隊，整個連被到處牽扯，同樣根本無法伴隨坦克部隊全速前進。
彈藥卡車就更不用說了，它們因爲缺乏防護能力，也不敢和坦克一起推進，只能等騎兵或者其他卡車步兵趕上來，纔敢向前移動。當然他們也找不到，或者說追不上自己所在的坦克部隊，只能爲撞上的友軍提供部分補給。
剩下的營直屬的機械化步兵連，就是在這場追擊戰中，表現最好也是損失最大的一支部隊了。雖然這個連的規模要比正常的連規模更大一些，所以連同司機在內有200多人，可是缺乏基本的防護，還必須跟上坦克的進攻速度，讓這支部隊損失掉了差不多一半的部隊。4個裝甲連近1000名官兵，陣亡了差不多一半。
還沒等王玨對這種混編裝甲營的效果做出評論，基層士兵們就已經用鮮血證明了這種編制缺乏實戰的檢驗。炮兵跟不上推進速度，步兵損失慘重，坦克部隊問題多多，讓王玨的這場柳河之戰雖然拿到了勝利，卻充滿了陰影。
按照前線部隊反饋來的信息，裝甲營連一半的戰鬥力都沒有發揮出來，自身的問題多到簡直可以寫一本書來總結。可是王玨也從一個側面看到了這種新式武器給戰局帶來的影響——只是這麼一支問題多多的部隊，就已經可以把對手打得落荒而逃了。
“讓部隊保持速度繼續向新民方向前進，給馮平章的29軍發電報，讓他接管柳河沿線，確保我軍後路暢通。”王玨這個時候還沒有時間去理睬有關部隊編制缺陷的問題，他站在柳河河邊，對自己的部隊下達了繼續開進的命令。