有了電報(bào)這種好東西，人類傳遞信息的速度比以前快了無數(shù)倍。正是在這種發(fā)明出現(xiàn)之後，人類在信息上才形成了質(zhì)的飛躍，也讓很多方面都出現(xiàn)了長足的進(jìn)步。
爲(wèi)什麼在古代，率領(lǐng)大軍征討敵國的戰(zhàn)爭，往往都在崩潰中草草終結(jié)？赤壁之戰(zhàn)曹操數(shù)十萬大軍被孫劉聯(lián)軍數(shù)萬人擊敗，苻堅(jiān)號稱九十萬的大軍被晉朝給打了個(gè)草木皆兵，李世民能率領(lǐng)數(shù)千軍隊(duì)突襲數(shù)十萬敵軍，這一系列的著名戰(zhàn)役之中，人多的一方通信不暢，發(fā)揮不出兵力雄厚的優(yōu)勢，是失敗的一大主因。
有了電報(bào)還有無線電之後，人類纔開始在戰(zhàn)爭領(lǐng)域上突破了指揮官對軍隊(duì)人數(shù)掌控上的限制，數(shù)百萬大軍聯(lián)合作戰(zhàn)再?zèng)]有了技術(shù)上的鴻溝。當(dāng)然，通信方面的革新，也讓消息的傳遞速度，提高到了史無前例的地步。
在新民前線的戰(zhàn)鬥結(jié)果還沒有傳遞回來的時(shí)候，一部分坦克方面的問題已經(jīng)擺在了1014廠的生產(chǎn)技術(shù)部門的辦公桌上。盯著這些珍貴實(shí)戰(zhàn)測評結(jié)果的，還有來自蚩尤公司的技術(shù)人員。
傳遞回來的問題太多太多了，包括髮動(dòng)機(jī)的散熱格柵，需要用更可靠的閉合模式；坦克車在某些太過泥濘的河畔地段，會(huì)陷進(jìn)去熄火；在新民防線上，叛軍使用小口徑火炮打穿了坦克裝甲等等。
總結(jié)起來就是：坦克的突擊能力應(yīng)該再一次加強(qiáng)，伴隨坦克的支援武器應(yīng)該配合開發(fā)並且馬上服役，步坦協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)該繼續(xù)完善，當(dāng)然裝甲部隊(duì)的編制需要再更改。這邊戰(zhàn)鬥還沒有完全打完，王玨的指揮部裡各種各樣的問題回饋就已經(jīng)讓幾個(gè)參謀人員和後方工廠來的負(fù)責(zé)人焦頭爛額了。
“第4批次的坦克已經(jīng)生產(chǎn)出來了，更改也來不及了。現(xiàn)在我們只能擬定方案，對第5批次的坦克進(jìn)行小範(fàn)圍修改，然後對第6批次的坦克進(jìn)行改進(jìn)了。”一名蚩尤公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人對生產(chǎn)流程非常熟悉，開口第一個(gè)發(fā)言道。
畢竟每一輛坦克都是錢堆砌而成的，輕易的返工顯然不是正確的處理辦法，所以另外一名工程師趕緊開口，建議道：“第5批次也不要改了吧，畢竟工人們已經(jīng)習(xí)慣了，貿(mào)然更改很容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。從第6批次小改，纔是穩(wěn)妥的方式吧？”
說話的是1014兵工廠國營企業(yè)的工程師，在體制內(nèi)的工廠因爲(wèi)缺少競爭壓力，所以對革新和客戶要求並沒有蚩尤公司那麼敏感和積極。正因爲(wèi)如此，他說出來的建議也就比蚩尤公司更穩(wěn)健一些。
很快，蚩尤公司還有1014廠的生產(chǎn)計(jì)劃都被討論出來了，1014廠保持現(xiàn)如今的1號坦克生產(chǎn)，在第6批次的坦克開始生產(chǎn)的時(shí)候，纔開始更改細(xì)節(jié)。
而另一方面的蚩尤公司則對軍方的要求響應(yīng)的更加積極一些，他們立刻對沒有完工的坦克進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的修改，然後在第6批次的坦克生產(chǎn)計(jì)劃裡，加入了不少軍方提出的整改方案。
現(xiàn)在還沒有人意識到，這種生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的差別，最終造就了數(shù)十年後的一個(gè)收藏孤本——第5批次蚩尤公司生產(chǎn)的小改動(dòng)1號坦克，全世界只有一個(gè)博物館裡存有一輛實(shí)物。因爲(wèi)是珍貴的當(dāng)時(shí)蚩尤公司生產(chǎn)程序更爲(wèi)先進(jìn)的最直觀證據(jù)，被視爲(wèi)最珍貴的一臺1號坦克。
不要小看這些需要改動(dòng)的細(xì)節(jié)，因爲(wèi)任何一個(gè)小到不起眼的細(xì)節(jié)，都有可能成爲(wèi)任何人都想象不到的巨大改變。比如說這張辦公桌上鋪滿的那些改進(jìn)項(xiàng)目裡，有一條是建議加寬履帶以提高坦克越野能力的建議。
最終的討論結(jié)果是，將1號坦克的履帶寬度增加1釐米。一截履帶只增加了那麼短短的一截，卻在這些工程師們中間討論了整整3個(gè)小時(shí)，都還沒有一個(gè)合理的結(jié)論。最終這1釐米的長度，還是互相妥協(xié)最終暫定的加寬長度，只是抱著實(shí)驗(yàn)的心態(tài)嘗試一下。
也許有人會(huì)覺得，不過就是一釐米的履帶加寬而已，用不著如此討論和糾結(jié)吧？可是在蚩尤公司還有1014工廠，以及他們背後的那些人眼中，這可不是一個(gè)小改動(dòng)。
一小節(jié)履帶的寬度加了一釐米，一輛坦克上有超過一百多節(jié)履帶，就等於增加了一米履帶的重量。這等於說要多消耗掉同等重量的鋼鐵，如果生產(chǎn)1000輛坦克，那麼這些鋼鐵的成本，就不能小看了。
再加上這1000輛坦克每天都要磨損這些履帶，消耗掉的履帶成百上千，每一節(jié)上都多出一釐米，加以年月就要多消耗掉更多的成本。同樣的原理下，給每一輛坦克加裝外掛行李的籃筐，爲(wèi)每輛坦克加厚前端的裝甲，累積起來都是驚人的消耗。
更何況，在這些密密麻麻的細(xì)節(jié)更改清單的上面，還有一封來自前線總指揮官王玨將軍的訂單——鑑於1號坦克在柳河之戰(zhàn)中的卓越表現(xiàn)，新軍將這種武器的總採購數(shù)量，從1000輛提高到了整整2000輛。
整整2000輛啊！就這個(gè)龐大的訂單來說，對於蚩尤公司都是一個(gè)巨大的誘惑，如果只放在一個(gè)1014廠甚至是無法完成的數(shù)量。這塊大蛋糕讓所有軍火商人都看到了自己發(fā)財(cái)?shù)奈磥恚部吹搅诉h(yuǎn)方天空中那越來越濃密的戰(zhàn)爭陰雲(yún)。
“整整2000輛，我們1014廠就連吃下500輛，都已經(jīng)非常吃力了。”一名1014廠的生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人搖頭嘆息道。這和他們爲(wèi)了1000輛坦克誰生產(chǎn)多誰生產(chǎn)少完全不同，1014廠的極限產(chǎn)能，可能也只有600輛左右。
當(dāng)然，如果只有這2000輛1號坦克的訂單，還不足以讓所有人興奮成現(xiàn)在這個(gè)模樣。在這2000輛1號坦克的訂單旁邊，還有包括1號坦克的後續(xù)型號研發(fā)的決定，以及包括搭載大口徑火炮的1號坦克改進(jìn)型的訂單。
加在一起，各種型號的新式武器的採購數(shù)量，已經(jīng)超過了5000輛。