888 速度至上
白書傑的心思沒有人能夠猜測(cè)，即便是天才般精明的造船大鱷貝薩·施瓦茨，也不可能知道白書傑心裡究竟在想什麼。
其實(shí)說穿了就一錢不值，因爲(wèi)白書傑自己心裡明白，未來的敵人並不只有日本小鬼子，甚至還有美國(guó)人、英國(guó)人、蘇聯(lián)人。
在這個(gè)世界上，沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益，只有永遠(yuǎn)的敵人！
通過兩年多時(shí)間和外界接觸，白書傑基本上已經(jīng)摸清了各大國(guó)的發(fā)展思路，對(duì)於未來的科技、軍事走向更是心知肚明。
隨著火箭和導(dǎo)彈的橫空出世，驅(qū)逐艦因爲(wèi)噸位不足的先天弱勢(shì)，在武器更新?lián)Q代“比翻書還快”的科技爆炸年代，最後都沒有半點(diǎn)用處，只能改裝成漁船！
戰(zhàn)列艦雖然笨重，但是它龐大的容量卻是一個(gè)巨大的寶庫(kù)。一旦把重炮去掉，換裝了導(dǎo)彈之後，戰(zhàn)列艦仍然是大海之中的巨無(wú)霸。
就像前蘇聯(lián)，只要兩艘超級(jí)戰(zhàn)列艦，一共攜帶128枚飛毛腿導(dǎo)彈，就讓美國(guó)人不戰(zhàn)自退，主動(dòng)把龐大航母艦隊(duì)送進(jìn)了拆船車間！
現(xiàn)在，世界各國(guó)的火箭還沒成型，導(dǎo)彈還在實(shí)驗(yàn)室裡的圖紙上。
所以白書傑目前要做的，就是不斷提高速度，和小鬼子海軍艦隊(duì)“火力至上”的指導(dǎo)思想針鋒相對(duì)。
白書傑對(duì)驅(qū)逐艦一向沒有什麼好感。
驅(qū)逐艦雖然有速度，也僅僅剩下速度。沒有足夠強(qiáng)大的火力，根本不能自保。放在大海上除了給巡洋艦、航空母艦和戰(zhàn)列艦當(dāng)盾牌，基本上就是浪費(fèi)資源。
戰(zhàn)列艦、航空母艦，白書傑目前已經(jīng)足夠了。需要的就是具有一定的自保能力，擁有強(qiáng)大防空火力的巡洋艦，讓小鬼子的攻擊機(jī)、自殺式飛機(jī)全部無(wú)用。然後利用自身的速度優(yōu)勢(shì)，磨死小鬼子的龐大艦隊(duì)。
當(dāng)然，沒有驅(qū)逐艦以後，對(duì)於水面以下的潛艇，就需要作爲(wèi)一個(gè)專題來考慮，所以白書傑把造船大鱷貝薩·施瓦茨摁在元山港造船廠以後，他自己早就溜之乎了。
因爲(wèi)想到反潛的問題，白書傑就想到了直升機(jī)的升級(jí)研究問題、噴氣式引擎的攻關(guān)問題、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)研究問題，歸根結(jié)蒂全都是發(fā)動(dòng)機(jī)問題。
引擎攻關(guān)組的組長(zhǎng)，就是猶太人蒙恩，所以白書傑最近找的就是他。
原來，經(jīng)過白書傑“指點(diǎn)迷津”以後，蒙恩這個(gè)航空引擎專家，終於把自己的天才思維發(fā)揮得淋漓盡致，對(duì)於航空引擎有了一個(gè)改天換地的認(rèn)識(shí)。
同時(shí)對(duì)於流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)方面可能對(duì)飛行器產(chǎn)生的危害，具有了前瞻性的考慮——這就是馬上就要碰到的問題——音障！
上一次白書傑一口氣下達(dá)了二十餘項(xiàng)武器生產(chǎn)和研究的命令，蒙恩在研究直升機(jī)升級(jí)的同時(shí)，參加了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的最後攻關(guān)會(huì)議。
專家組研究發(fā)現(xiàn)，在飛行速度達(dá)到馬赫數(shù)m0.9空中時(shí)速，大約950公里時(shí)，局部氣流的速度可能就達(dá)到音速產(chǎn)生局部激波，從而使氣動(dòng)阻力劇增。
（聲音在空氣中傳播的速度，由於受空氣溫度的影響，數(shù)值是有變化的。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣情況下，海平面音速爲(wèi)每小時(shí)公里，在11000米的高空，是每小時(shí)公里。）
更嚴(yán)重的是，激波能使流經(jīng)機(jī)翼和機(jī)身表面的氣流，變得非常紊亂，從而使飛機(jī)劇烈抖動(dòng)，操縱十分困難。
如果這個(gè)時(shí)候飛機(jī)是平飛，機(jī)翼就會(huì)下沉、機(jī)頭往下栽；如果這時(shí)飛機(jī)正在爬升，機(jī)身會(huì)突然自動(dòng)上仰，然後失去控制而出現(xiàn)尾旋摔向地面。
所謂音障，就是飛行器的速度和聲波傳播的速度接近、或者相等的時(shí)候，飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)造成的聲波就不能擴(kuò)散開去，後面產(chǎn)生的聲波就會(huì)和前面產(chǎn)生的聲波疊加起來，然後形成一種共振堆積，這就是音障。
而共振一旦出現(xiàn)，飛機(jī)馬上就會(huì)在空中解體。
很簡(jiǎn)單的道理，一座大橋很堅(jiān)固的大鐵橋，但是一隊(duì)數(shù)百人的士兵齊步走從大橋上通過，產(chǎn)生的共振就可能震垮這座大橋。
正因爲(wèi)如此，軍事條例規(guī)定：軍隊(duì)通過大鐵橋，一律不準(zhǔn)齊步走。
實(shí)現(xiàn)超音速飛行以後，航空器前端起會(huì)產(chǎn)生一股圓錐形的音錐，在旁觀者聽來有如爆炸一般，稱爲(wèi)音爆或聲爆。
上面的這些現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，都會(huì)直接把飛行器撕成碎片。如果不能找到解決辦法，除了飛機(jī)空中解體之外，根本不存在其他的可能性，白書傑提出“時(shí)速超過1000公里”的目標(biāo)就不能實(shí)現(xiàn)。
其實(shí)，專家組搞錯(cuò)了白書傑的真實(shí)含義，他並不是要現(xiàn)在就生產(chǎn)出超音速飛機(jī)，而是希望開拓大家的視野，更好地運(yùn)用現(xiàn)在的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
所以看見白書傑又過來了，蒙恩陪著他往試驗(yàn)場(chǎng)走，一邊有些不好意思的說道：
“總司令，我們已經(jīng)生產(chǎn)出來三臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩架驗(yàn)證機(jī)。但是經(jīng)過這段時(shí)間的風(fēng)洞試驗(yàn)，我們目前能夠達(dá)到的最大速度，當(dāng)然是說安全速度，只能是835——975公里/小時(shí)。”
“我知道！”白書傑微微一笑：“這並不是你們的發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，而是機(jī)身材料和焊接、鉚接方式的強(qiáng)度不夠大。如果無(wú)限制地追求發(fā)動(dòng)機(jī)功率，飛機(jī)就會(huì)直接解體。我說得對(duì)嗎？”
“不錯(cuò)，就是這個(gè)意思！”蒙恩點(diǎn)點(diǎn)頭：“兩架中央進(jìn)氣道、後掠翼驗(yàn)證機(jī)，都是全鋼樑結(jié)構(gòu)，鋁鎳合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小時(shí)的時(shí)候，主鋼樑就出現(xiàn)變形紋，這如果是在空中的話，就非常危險(xiǎn)。”
“我們的鋼鐵廠還是技術(shù)水平太差，需要慢慢改造。”白書傑點(diǎn)點(diǎn)頭：“如果把我們自己開發(fā)的這一款飛機(jī)，確定爲(wèi)最大安全速度930公里，你們能夠生產(chǎn)出來嗎？”
“當(dāng)然能夠生產(chǎn)出來，但是產(chǎn)量不會(huì)很高，至少目前是這樣。”蒙恩搖搖頭：“平壤第一鍊鋼廠，霍斯特先生已經(jīng)帶領(lǐng)冶煉專家在進(jìn)行技術(shù)改造。我們目前生產(chǎn)的高強(qiáng)度抗剪鋼材，大概能夠保證每個(gè)月生產(chǎn)兩架飛機(jī)。”
“你錯(cuò)了，蒙恩先生！”白書傑心中暗喜，但卻呵呵一笑：“我不需要你大批量生產(chǎn)，而是希望你們繼續(xù)努力，不斷提高各方面的綜合性能，尋找突破音障的有效渠道。等到鋼材性能完全符合要求了，再開始生產(chǎn)不遲。不過發(fā)動(dòng)機(jī)可以有所儲(chǔ)備，機(jī)身並不著急。”
所謂試驗(yàn)場(chǎng)，就是九峰山艦載機(jī)飛行員陸上訓(xùn)練基地。現(xiàn)在多了兩架銀白色、身材小巧的新式飛機(jī)，成爲(wèi)這裡的最大看點(diǎn)之一。
前一段時(shí)間忙於指揮戰(zhàn)役，他一直沒有過來，這是白書傑第一次看見成品驗(yàn)證機(jī)。
白書傑不得不佩服猶太民族的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，這兩架飛機(jī)的各種尺寸，都是嚴(yán)格按照他“發(fā)明”的米格-17製造出來的。
也就是說，偉大的白書傑同志，他的最偉大之處，就是自己弄出一個(gè)殼子，然後讓人家專家往裡面加?xùn)|西，然後滿足他提出的一系列技術(shù)指標(biāo)，然後就變成了他的專利。
蒙恩來到編號(hào)002的飛機(jī)前面說到：“總司令，這是我們研製的第三代渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，涵道比0.5，實(shí)用輸出功率2900馬力，最大輸出功率可以達(dá)到3180馬力。”
“這兩架驗(yàn)證機(jī)就是您設(shè)計(jì)的尺寸：機(jī)長(zhǎng)11.26米，翼展9.63米，高度3.80米；空重3.81噸，正常起飛重量5.37噸，最大起飛重量6.35噸。”
“試飛員把速度控制在950公里以內(nèi)，經(jīng)過反覆試飛已經(jīng)有了結(jié)果。實(shí)用升限14800米，最大高度15600米，普通航程1950公里，作戰(zhàn)半徑900公里；最大轉(zhuǎn)場(chǎng)航程2620公里，攜帶副油箱的最大滯空時(shí)間2小時(shí)45分”
“安裝了最新式的預(yù)警天線系統(tǒng)、敵我識(shí)別系統(tǒng)、降落指示儀、機(jī)頭空速管、無(wú)線電測(cè)向儀、無(wú)線電高度計(jì)和空中對(duì)講機(jī)。爲(wèi)了紀(jì)錄空戰(zhàn)效果，量產(chǎn)型準(zhǔn)備裝一臺(tái)攝影機(jī)。”
“驗(yàn)證機(jī)型的武器裝備是：機(jī)腹一門40mm航炮，一條48枚炮彈鏈；機(jī)翼對(duì)稱佈局兩門20mm航炮，攜帶兩條60發(fā)炮彈鏈；另外，在不攜帶副油箱的時(shí)候，可以在兩個(gè)機(jī)翼下方掛載兩枚520公斤的炸彈。”
說實(shí)話，白書傑心裡非常滿意這款戰(zhàn)鬥機(jī)，因此低聲問道：“密封艙的增壓系統(tǒng)、彈射椅和降落傘的設(shè)計(jì)都跟上來沒有？試飛小組對(duì)這款戰(zhàn)鬥機(jī)有什麼評(píng)價(jià)？”
蒙恩笑著說道：“他們別的意見都沒有，就是還沒有適應(yīng)高速起飛和高速降落。尤其是時(shí)速130公里以上的高速降落，讓那些小夥子緊張了好長(zhǎng)時(shí)間。”
“慢慢來吧！”白書傑微笑著說道：“技術(shù)革新必然帶來思想觀念的轉(zhuǎn)變，這需要一個(gè)過程。如果考慮到降落安全問題，其實(shí)也可以設(shè)計(jì)減速傘，這樣就可以做到剎車和減速傘雙保險(xiǎn)。”
“哦，對(duì)了，你們研究的抗腐蝕材料，有進(jìn)展嗎？不然的話，這些飛機(jī)今後都不能到航空母艦上作戰(zhàn)。同時(shí)，你們現(xiàn)在就要考慮安裝尾鉤，還有使用阻攔索對(duì)起落架的強(qiáng)度要求。你有機(jī)會(huì)就催促一下，蒸汽彈射裝置的研究工作要加強(qiáng)。”
想了想，白書傑又指著沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的一架b-17空中堡壘、dc-3運(yùn)輸機(jī)問道：“改裝兩架高空高速偵察機(jī)，你們研究的結(jié)果如何了？”
聽到這個(gè)問題，蒙恩開始興奮起來：“總司令，我正要向你彙報(bào)自己小組取得成果！根據(jù)您高速度、大航程的基本要求，我們小組把這兩款飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，然後和我們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了比較，終於找到了一個(gè)最佳方案。”
“b-17使用的是三重21缸氣冷星型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，dc-3和我們現(xiàn)在設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是兩重14缸氣冷星型發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們決定把星形氣缸加大一重，變成四重28缸，就可以達(dá)到3600馬力，極限功率輸出可以接近4000馬力。最大時(shí)速680公里，2400米高度經(jīng)濟(jì)巡航時(shí)速450公里，實(shí)用升限9300米。”
“與此同時(shí)，我們並不準(zhǔn)備採(cǎi)用這兩架飛機(jī)的機(jī)身直接改造，所以您看見的這兩架飛機(jī)沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。而是把b-17放大，然後增加玻璃鋼等複合材料的使用比例，仿製兩架結(jié)構(gòu)更加輕便的機(jī)身。”
“目前已經(jīng)完成整機(jī)實(shí)驗(yàn)，馬上就要總裝下線，總重量只有3.4噸。這樣一來，就可以裝備更加豐富的探測(cè)儀器。不僅僅是裝備照相機(jī)和沖印暗室，而是我們準(zhǔn)備用攝像機(jī)和新制造的可視圖像顯示儀，也叫電視機(jī)，可以讓機(jī)組很直觀地看見地面情況。”
“但是，因爲(wèi)主樑採(cǎi)用了高強(qiáng)度抗剪鋼材製造，並聯(lián)8個(gè)封閉油箱，最大起飛重量初步估計(jì)可以達(dá)到60噸，航程超過6500公里。載重分爲(wèi)滿油箱遠(yuǎn)程載重8噸，三分之二燃油航程4200公里，中程載重16噸。”
畢竟後事如何，且看下回分解。