一個月後，深城灣碼頭，兩架龍門吊正忙碌作業。嘈雜的環境裡，工人們覈對清單，檢驗貨物，盯著一個個集裝箱貨櫃，吊進貨輪。

幾名海關同志，現場盯梢，生怕出一絲紕漏。

黃哲頭戴黃色安全帽，身穿白襯衫，雙手叉腰，言語豪氣：“尹生，這批貨就交給你啦。”

尹照棠接過下屬遞來的單據，確認無誤，簽字命貨輪出發。

“放心啦，黃生，一定安全送到。”

東方海外的員工，拿走文件，用對講機喊道：“啓航！”

“啓航！”

這艘裝載有十套紅旗4防空系統和一百枚導彈的大型貨輪，鳴笛離港，駛入海洋。

“我們的工作搞掂了，兩位領導，再會。”一名海關科長上前敬禮。

尹照棠緩緩頷首，出聲答道：“同志，辛苦。”

“職責所在。”海關科長笑了笑，揮手帶人上車。

黃哲收回目光，暗暗期盼，貨物能交割成功。

迄今爲止，禁運令仍然有效，特別是軍火交易，歷來受歐美嚴格反對。每次有中式武器，列裝他國，歐美國家都出來抗議。

但仍然擋不住國內的發展，越來越過的中國製造將亮相世界。遠不止在紡織業，手工業。

軍工行業，航天業，電子業，互聯網

各行各業，正一步一個腳印，堅定地邁向全球！

國家早已用實力證明，不被中華認可的禁令，就是無稽之談，不被華人認可的條例，更是廢紙一張。

當離港的汽笛聲，消失在新興的港口上空。黃哲在懷裡掏出盒駱駝牌，遞向身旁，笑著道：“你上回要求的事，有回信了。”

尹照棠打開火機，要捂著煙，聞言便道：“油輪的事？”

黃哲點頭：“是，大連造船廠決定將兩艘‘長城號’改裝成油輪，租借給東方海外使用。每年租金十萬港幣，租期五年，有一個附加條件。若東方海外下一次需採購十萬噸以下的國際郵輪，必須優先考慮大連造船廠的方案。”

尹照棠吹出白霧，甩手答應：“沒問題！”

其實，中方出資盤活東方海外後，藉機培養國內的造船工業是一件好事。將外購訂單轉回國內，只是很小的一步。

只是國內造船業貧弱，黃哲底氣不足，生怕大股東有反對意見，纔拿出一年租金十萬的油輪來示好。

這價格同白送冇分別，大連造船廠真是捨得，不愧是日後能造航母的大廠！

黃哲則再一次爲神仙棠的豪爽驚訝，不過結果嘛，似乎早有預料，提了口氣，肅聲說道：“大連造船廠的技術，不一定有國外好，但主打一個便宜，絕不會叫尹生吃虧。”

尹照棠眼神莫名，很是和善：“我看過大連造船廠的一些資料，工程能力上，已經能造五萬噸的中型船隻。”

“只是技術薄弱，研發吃力，用小船培養技術，日積月累，肯定有機會造大船的。”

黃哲嘆道：“唉，借尹生吉言了。”

五萬噸的船隻，照理來說不錯了，世界能造的國家，不超過兩個巴掌。但大連造船廠的柴油蒸汽機技術，落後兩代，污染嚴重超標，違反海洋保護標準，被禁止駛入國際海域。

一輛禁止出海的船，不存在出口市場。

用作示範的兩艘試驗船，始終只能徘徊在沿海線負責國內運輸。

“長城號”則是1982年的新型示範船，載重2.7萬噸，終於達到海洋保護標準，可以駛向公海。初版是散裝貨輪，但技術到位，同級別的船，不管是貨輪，油輪，軍艦，基本都可以再造。

把兩艘長城號改成油輪，就算載重只有2.7萬噸，加起來都有5.4萬噸。七千萬美金貨值的原油，跑兩趟就足夠運回國。

和風頭正勁的日韓，蘇美比不了，但借給老忠足夠用。若真培養起一個“港粵油王”，一艘艘油輪，貨輪的訂單下到大連造船廠。

國內造船工業或將提速！

造船工業，飛機工業，不僅種科研方向，更是項大型工程。

需要系統性，長期性的培養技工，才能校準每個螺絲釘，焊好每一塊鋼板。

靠一堆圖紙，幾個專家，是造不出大船的，要有千千萬萬名從業工人，一代又一代的人才梯隊。

而在改開的衝擊下，大連造船廠其實已養不活足夠崗位的工人。

造不如買，中不如洋的大旗，在軍方，科研單位，深入人心。

要不是長城號的攻克，有示範效果，並給大連造船廠帶來盈利的曙光，將來連修航母的人湊不齊。

造航母？

且多等個一二十年吧。

尹照棠曾親眼見證過，國內造船業，從弱到強，取代日韓，更目睹過“中式三航母編隊”的盛況。

能在黃哲的口中，體會到八十年代，國內工業體系裡衆人的不容易。

有時都不用去想家國大義，一個造船廠代表著幾千職工，有專家，有工人，有學徒。每一個沾滿油污的面孔，頭上戴的安全帽，背後都是一個家庭。

拍拍黃哲肩膀，尹照棠面帶笑容：“黃生，那批石油我就收下了，等長城號改裝完畢，再到伊朗拉石油去。”

“一年，一年足夠搞定！”

黃哲拍著胸脯，打包票。

一年時間，蛇口的煉油廠，還有出口伊朗的飛機，該交付，交付，該完工完工，到時把石油拉回來，時間節奏剛好。

送黃哲登上豐田車，尹照棠便帶著兄弟們，回到南海酒店。由於時間太晚，通關口岸已關閉。

但在進入南海酒店後，他並沒有直接上樓，而是直奔一樓大堂的關公神龕。

內地由於“反迷信，反封建”，就算是宗族爲大的粵省地區，公開營業場所，都不敢設神龕，擺供臺。

不過，南海酒店是深城招商局，上海匯豐，美麗華集團，深城銀行，四方斥資共建的高端酒店。

投入2.2億港幣，各佔百分之二十五股權，管理方“美麗華集團”是“恆基兆業”旗下專做酒店投資的子公司。

有道是港商特權，同胞豁免嘛.

酒店大堂，左側屏風的一角，堂而皇之，立著一尊關公神龕。

點火搖曳，青煙如絲。

打眼一看，便知神像出自大師之手，價格高昂，香案一絲不染，更是日日有人打掃。

此次交易，事關重大，還需請神護航！

沒有三航母編隊，052大驅的時代，他都有傳統的解決辦法。