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記者們的態(tài)度都很一致，對麥道爾的話表示了否定，許多人到現(xiàn)在都還認(rèn)爲(wèi)純氧發(fā)動機(jī)屬於外星文明的產(chǎn)物，憑藉人類的智慧是不可能研發(fā)出這樣的發(fā)動機(jī)的——最起碼現(xiàn)在還不行。
面對著記者們衆(zhòng)口一詞的否定，麥道爾呵呵一笑道：“大家的意見很統(tǒng)一，不過我並不認(rèn)同大家的觀點(diǎn)，如果說這個世界上還有另一款發(fā)動機(jī)能夠超越純氧發(fā)動機(jī)優(yōu)越的性能，那麼這款漩渦齒輪發(fā)動機(jī)就能毫無疑問的做到這點(diǎn)！”
記者們聽到這話全都呆住了，過了一會兒纔有人開口道：“什麼？你說大屏幕上展示的是一款發(fā)動機(jī)？這樣造型奇特的東西居然是發(fā)動機(jī)？？麥道爾先生，你沒有開玩笑吧？”
其他記者附和道：
“就是啊，這種東西跟發(fā)動機(jī)哪有一點(diǎn)相似之處？”
“它的造型也太奇怪了吧？哪有這樣的發(fā)動機(jī)啊？”
麥道爾呵呵一笑道：“雖然它的外形很難讓人把它跟發(fā)動機(jī)聯(lián)繫到一起，但它確實(shí)是一款發(fā)動機(jī)，一款比純氧發(fā)動機(jī)更加優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)！下面我將闡述一下漩渦齒輪發(fā)動機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)。”
麥道爾說到這裡扭頭看向了大屏幕，用手指著大屏幕上的圖片微笑著說道：“漩渦齒輪發(fā)動機(jī)是一款集成式汽車發(fā)動機(jī)，它由三個小型汽車發(fā)動機(jī)組合而成，每個小型發(fā)動機(jī)都有一個獨(dú)立的動力系統(tǒng)，它們既可以獨(dú)立運(yùn)行，也能聯(lián)合運(yùn)行，在一臺小型發(fā)動機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下。這款發(fā)動機(jī)的油耗要比同排量的發(fā)動機(jī)節(jié)油百分之五十五！動力卻提高了百分之三十！如果車主追求更強(qiáng)勁的動力，可以通過操縱桿激活其他小型發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，小型發(fā)動機(jī)之間由齒輪相連。它們的動力會聚集到一起，爲(wèi)車主提供更澎湃的能量！三臺漩渦發(fā)動機(jī)全部運(yùn)行起來。這款發(fā)動機(jī)的油耗依然比同排量的普通發(fā)動機(jī)降低百分之五十五，動力依然強(qiáng)上百分之三十！”
麥道爾做了個等量比較，說這款發(fā)動機(jī)跟同排量的發(fā)動機(jī)比起來油耗降低百分之五十，動力卻強(qiáng)上百分之三十，光從這個數(shù)據(jù)上看，似乎這款發(fā)動機(jī)在油耗上跟純氧發(fā)動機(jī)不相上下，但是動力卻比純氧發(fā)動機(jī)強(qiáng)大，話說這是真的嗎？這個什麼紅盾科技公司是從哪裡冒出來的？他們怎麼也能開發(fā)出性能這麼優(yōu)越的汽車發(fā)動機(jī)啊？
一位記者想到了另一個問題。只見他舉手示意道：“麥道爾先生，我很好奇的這款發(fā)動機(jī)爲(wèi)什麼要設(shè)定三個獨(dú)立的小型發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)呢？你們只做一個不就好了？然後設(shè)定不同的排量，這樣一來就沒必要把三個發(fā)動機(jī)綁在一起了吧？這樣會不會增加發(fā)動機(jī)的製造成本呢？”
這個記者提出的問題非常中肯，大家一想就明白過來，確實(shí)如他所說，如果只是一臺小型漩渦齒輪發(fā)動機(jī)，那麼這臺發(fā)動機(jī)的造價(jià)只有三臺漩渦齒輪發(fā)動機(jī)構(gòu)成的發(fā)動機(jī)的三分之一，這樣一來不就很便宜了嗎？爲(wèi)什麼非要把三臺發(fā)動機(jī)綁在一起呢？
麥道爾聽到這個問題微笑道：“因爲(wèi)三臺小型漩渦齒輪發(fā)動機(jī)組成的發(fā)動機(jī)能夠更好地適應(yīng)道路情況，比如說在城市內(nèi)開車，只需要一臺小型漩渦發(fā)動機(jī)就足夠了。這樣一來就能爲(wèi)車主節(jié)省更多的油耗，如果三臺發(fā)動機(jī)一起運(yùn)行，排量就會擴(kuò)大三倍。油耗也會增加三倍，節(jié)約的油耗要比原來增加三倍，這個大家都能明白吧？”
記者們?nèi)键c(diǎn)頭，麥道爾接著說道：“許多車主都是在城市裡面開車，在城市的路況之下，這樣能夠做到最大程度的節(jié)約，而絕大部分車主會在休假的時候選擇出遊，這樣一來一臺小型漩渦發(fā)動機(jī)的動力就顯得不是很充足了，車主在這個時候就能根據(jù)實(shí)際情況選擇激發(fā)小型漩渦發(fā)動機(jī)的數(shù)量。獲得更強(qiáng)勁的動力支持，這樣不是更省一點(diǎn)嗎？”
麥道爾說到這裡停頓了一下。然後接著說道：“此外，這三臺小型漩渦齒輪發(fā)動機(jī)在平時可以交替使用。發(fā)動機(jī)自帶輪換系統(tǒng)，車主每次停車熄火之後，動力系統(tǒng)就會自動轉(zhuǎn)換，比如說熄火之前使用的是第一臺小型漩渦齒輪發(fā)動機(jī)，當(dāng)車主再一次啓動車子之後，就會自動使用第二臺小型漩渦齒輪發(fā)動機(jī)，下一次又會輪換到第三臺上，大家可以想想，這麼做的最大好處是什麼？”
一位記者立刻回答道：“這樣做可以延長髮動機(jī)的使用壽命！相應(yīng)的也會延長整車的使用壽命！！”
麥道爾笑著點(diǎn)頭道：“不錯！這就是我們爲(wèi)什麼要如此構(gòu)造漩渦齒輪發(fā)動機(jī)的意義所在！此外還有一個優(yōu)點(diǎn)——相信很多車主都遇到過這樣的情況，一旦汽車發(fā)動機(jī)停擺，整輛車就會失去動力，這個時候只能打電話找拖車幫忙，現(xiàn)在我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家，只要車主購買了裝備漩渦齒輪發(fā)動機(jī)的汽車，這種情況就不會再出現(xiàn)了！因爲(wèi)我們的發(fā)動機(jī)是三臺發(fā)動機(jī)的集合體，就算其中一臺壞了，其他兩臺仍能照常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而幫您省下拖車的昂貴費(fèi)用！大家覺得這樣的設(shè)計(jì)是不是更加合理一點(diǎn)？是不是要比純氧發(fā)動機(jī)更加優(yōu)秀呢？”
記者們立刻就沸騰了！整個一樓的大廳裡立刻爆發(fā)出了震天的歡呼聲！
半個月之前純氧發(fā)動機(jī)問世，讓許多西方人遭受了很大的打擊，大家對一家華國公司能夠研發(fā)出如此優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)感到很沮喪，許多人心說：人家華國都這麼厲害了，話說我們這些發(fā)達(dá)國家怎麼就落後人家這麼多呢？
現(xiàn)在好了，有了這臺漩渦齒輪發(fā)動機(jī)，大家心裡的優(yōu)越感立馬迴歸，記者們立刻就忍不住鼓掌起來，大家全都是激動不已的表情。
這個時候，記者們也不說這麼優(yōu)秀的漩渦齒輪發(fā)動機(jī)到底是不是外星產(chǎn)物了，他們在乎的是技術(shù)上的優(yōu)勢，誰管這種技術(shù)是從哪裡冒出來的?反正只要把華國人比下去就行！
麥道爾很有涵養(yǎng)的站在主席臺上，他身旁的格爾等人全都露出了開心的笑容，半個月之前大家還都覺得末日降臨，現(xiàn)在好了，有了這麼先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，通用汽車雄霸全球的計(jì)劃只不過是一個笑話罷了！
在歡呼雀躍的人羣中，一個東方人的面孔看上去很顯眼，此人臉上的表情一點(diǎn)也不開心，反倒皺著眉頭心事重重的模樣。
格爾見狀心中一動，只見他對著麥克風(fēng)說道：“那位身穿白色襯衣的東方人，請問你來自哪裡？”
人羣聽到這話全都止住歡呼，把視線投向了此人，此人一下子就成爲(wèi)了衆(zhòng)人的焦點(diǎn)。
大廳裡不是沒有其他東方面孔，但是這個人的裝束有些土氣，格爾覺得他應(yīng)該是華國人，想到華國人幫助通用汽車，格爾心裡就很不是滋味，他之所以開口，就是想借著這個機(jī)會狠狠地打擊一下華國人。
這人聽到格爾的話微微擡頭，然後開口道：“我來自華國。”
格爾聽到了自己想要的答案，只見他忍不住笑道：“華國人，見識了這麼先進(jìn)的發(fā)動機(jī)之後你有何感想？能否跟大家分享一下呢？”
一位西方記者忍不住嘲笑道：“華國人，你的心裡一定很沮喪吧？不久之前你們國家的人還開發(fā)出了那麼先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在看來你們依然還是不行啊！哈哈哈哈！”
其他記者立馬鬨笑起來，華國記者沉著臉說道：“不知你們在得意什麼？你們真的以爲(wèi)憑藉這款發(fā)動就能肆無忌憚了嗎？雖然剛纔這位麥道爾先生把漩渦齒輪發(fā)動機(jī)吹上了天，但我卻覺得這款發(fā)動機(jī)並不像他說的那麼優(yōu)秀，最起碼它還存在著很多的問題——很多比純氧發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的問題。”
麥道爾聽到這話忍不住笑道：“這位先生，不知你所說的問題指的是什麼？”
華國記者開口道：“任何工業(yè)產(chǎn)品越簡化就越可靠，像你們這樣把三臺小型發(fā)動機(jī)集成到一起，這會增加故障率的，也會增加維修的難度，我說的沒錯吧？”
麥道爾聽到這話就是一愣，這個說法確實(shí)很對，一般來說工業(yè)產(chǎn)品越複雜，它出現(xiàn)故障的機(jī)率就越高，繁多的線路只要一條出現(xiàn)問題，整個系統(tǒng)就會停擺，由於很複雜，維修起來自然會更加麻煩。
華國記者接著說道：“據(jù)我所知，在汽車故障方面發(fā)動機(jī)停擺的情況很少發(fā)生，倒是諸如電氣線路造成的故障更多，可以說佔(zhàn)據(jù)了汽車故障率的百分之九十以上，你們開發(fā)的這款發(fā)動機(jī)如此複雜，裝配的時候一定需要更多的管線連接，這樣一來不就相當(dāng)於提高故障率麼？你之前所說三臺發(fā)動機(jī)可以輪換運(yùn)行，就算其中一臺停擺，其他兩臺也能照常工作，不知道電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題之後，這臺發(fā)動機(jī)還能運(yùn)行嗎？應(yīng)該不行吧？這麼看來這款漩渦齒輪發(fā)動機(jī)好像也並不是那麼優(yōu)秀吧？”()