每一次，當(dāng)我安坐於某種交通工具之上時(shí)，譬如飛機(jī)、輪船、火車(chē)以及長(zhǎng)途汽車(chē)之類(lèi)，我心中都會(huì)產(chǎn)生一種“希望這次永遠(yuǎn)也不要到達(dá)終點(diǎn)”的願(yuàn)望。彷彿，那時(shí)刻旅途中的我，方能感受到一絲難得的安逸。
而這一次，儘管路途異常遙遠(yuǎn)，儘管我有大把的時(shí)間，但一路上，我卻一直沒(méi)有閒著。
飛機(jī)貴賓艙的工作室中，我一直手握金槍?zhuān)S著飛機(jī)的前進(jìn)，在時(shí)刻留意著腦中訊號(hào)的位置變化。我們的第一站是四川，因爲(wèi)直飛四川是最近的選擇，而且那裡可以給飛機(jī)提供補(bǔ)給的機(jī)場(chǎng)也很多，便於我們做出臨時(shí)調(diào)整。
由於飛機(jī)的勻速性能與直線性能都比其它交通工具要強(qiáng)，這使我在縮小目標(biāo)範(fàn)圍上更加如魚(yú)得水。還未到四川地界，我就已經(jīng)將目標(biāo)範(fàn)圍縮小到了150公里以內(nèi)。這在以往，是從未有過(guò)的！
樑子儘管沒(méi)有親臨指揮，但他的團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)且高效。隨著我不斷地縮小範(fàn)圍，他們也在及時(shí)地調(diào)整著飛機(jī)航向。
工作室裡最厲害的就是有一張液晶屏顯示的實(shí)時(shí)電子地圖，我每縮小一下範(fàn)圍，那地圖就會(huì)相應(yīng)放大，這使我們對(duì)此行的目的地狀況也更加了然於胸。
當(dāng)然，我們做這一切的時(shí)候，綠瑤是不方便在場(chǎng)的。我提前叫姚娜穩(wěn)住了她，兩個(gè)美女現(xiàn)在正在標(biāo)準(zhǔn)艙內(nèi)看時(shí)裝快訊，研究什麼叫愛(ài)馬屎，什麼叫哎呦喂呢！
飛機(jī)在成都的雙流機(jī)場(chǎng)做了補(bǔ)給，調(diào)整好之後，我們則依然朝西南部直線挺進(jìn)。我們的戰(zhàn)略目標(biāo)非常明確，那就是待我找到那個(gè)精確的目標(biāo)位置之後，再選擇飛機(jī)的去向。飛機(jī)最後必然會(huì)降落到離目的地最近的機(jī)場(chǎng)，而同時(shí)，樑子的團(tuán)隊(duì)也會(huì)在那個(gè)機(jī)場(chǎng)做出一個(gè)最爲(wèi)節(jié)省時(shí)間的地面行動(dòng)安排。
當(dāng)飛機(jī)越過(guò)巍峨的峨眉山，即將穿越到四川邊境之時(shí)，我終於從腦中找到那個(gè)目標(biāo)的最終所在，結(jié)合著屏幕上那溝壑縱橫的地圖，在看到這個(gè)結(jié)果之後，我們禁不住全都感到了一股久違的心潮澎湃。
橫斷山脈，這是一個(gè)聽(tīng)上去就異常雄偉的名字。據(jù)說(shuō)，此名來(lái)自於清朝末年的一位貢生，此人受四川總督派遣經(jīng)四川、雲(yún)南考察怒江源流，因看到這裡的大山並行迤南，橫阻斷路，便給這一帶的山脈取了這個(gè)形象的名稱(chēng)。
橫斷山，這道中國(guó)最長(zhǎng)、最寬和最典型的南北向山脈，就像一道難以逾越的天塹，自古阻隔著滇藏川地區(qū)裡那些渴望互相交流的人們。
橫斷山脈裡雪山無(wú)數(shù)，大多都在3000米往上，最高的就是那座著名的海拔達(dá)到7556米的貢嘎雪山。在無(wú)數(shù)的高山之中更是大江橫流，有瀾滄江、怒江、金沙江、大渡河等等，哪一條都是一等一的大江大河。
除了這些令人畏懼的名稱(chēng)，此地亦是還有那些更加著名的人文古蹟，比如號(hào)稱(chēng)西南絲綢之路的茶馬古道，天塹下修築而成的滇藏公路，還有那個(gè)充滿了魅力，叫世人神往的——香格里拉。
當(dāng)時(shí)，我要尋找的這個(gè)訊號(hào)，最好的結(jié)果就是，無(wú)論它是挨著西藏、挨著雲(yún)南還是挨著四川，只要它靠近任何一方，我們就可以依靠充沛的人力物力順利抵達(dá)。
然而，我們最好的期待，卻還是換來(lái)了最壞的結(jié)果。
真是不敢相信，我們要找的那個(gè)訊號(hào)位置，竟然恰恰位於滇藏之間的中線上，距離四川那就更遠(yuǎn)了。從地圖上看，我們要前往的地區(qū)乃是一片渺無(wú)人跡的雪山，那裡冰天雪地，人跡罕至，荒涼的甚至連衛(wèi)星地圖上都顯示不出那裡的具體地貌狀況。此外，它更是遠(yuǎn)離公路、鐵路，儘管稍稍靠近一條河流，但那也是波濤洶涌的怒江之中，無(wú)數(shù)支流裡微乎其微的一條。
結(jié)果出來(lái)，不光是我，在場(chǎng)的所有人都是感到沮喪、懊惱、亞歷山大！真是倒黴他媽媽哭兒子——倒黴死了！不過(guò)，至於這種大起大落的事與願(yuàn)違，我則早就習(xí)以爲(wèi)常。更何況，我早就做好了最爲(wèi)艱苦的心理準(zhǔn)備。
目標(biāo)確定下來(lái)之後，程寧便與他的隊(duì)員們開(kāi)始著手設(shè)計(jì)最爲(wèi)可行有效的行動(dòng)方式。起初，他們計(jì)劃僱傭一架直升飛機(jī)，從空中直達(dá)目的地，這樣無(wú)疑最爲(wèi)省時(shí)省力。
然而，在聯(lián)絡(luò)了附近的幾家航空公司之後，卻沒(méi)有一家敢接這個(gè)買(mǎi)賣(mài)！
他們的回答也幾乎都是異口同聲：“橫斷山裡空氣稀薄，巨大的溫差變化，會(huì)導(dǎo)致亂流發(fā)生，直升飛機(jī)進(jìn)去，危險(xiǎn)太大！”
是如此，就算樑子肯臨時(shí)買(mǎi)下一架直升飛機(jī)，也是沒(méi)有哪個(gè)駕駛員敢往裡邊開(kāi)的。非但是直升機(jī)，我們的副機(jī)長(zhǎng)還告訴我們，就算是我們乘坐的這架小型飛機(jī)想飛進(jìn)去的話，都成大問(wèn)題！
不過(guò)，那些私人航空公司的專(zhuān)業(yè)人士們爲(wèi)了這筆價(jià)值不菲的買(mǎi)賣(mài)，倒也還是給出了另一個(gè)可行的空中方案，他們說(shuō)：“如果你們真的趕時(shí)間的話，那倒是可以嘗試一下——超高空跳傘！”
所謂超高空跳傘，就是飛機(jī)飛到上萬(wàn)米的高空，跳傘的人則穿著特質(zhì)的帶氧氣瓶的跳傘服，從高空墜下。
這個(gè)方法的確非常新鮮刺激，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)，則顯然不切實(shí)際！我們要進(jìn)山的人可不是一個(gè)兩個(gè)，而是整整一支隊(duì)伍！程寧他們自然不會(huì)同意這樣的冒險(xiǎn)，再說(shuō)就算他們同意，我也會(huì)堅(jiān)決反對(duì)的！
是如此，空中道路不通，那我們就只能執(zhí)行B計(jì)劃——地面行動(dòng)了。
結(jié)合著地圖上看，儘管目標(biāo)位置距離西藏似乎更近一些，但從西藏進(jìn)入的話，顯然會(huì)更加麻煩。一來(lái)那裡設(shè)備和人力資源相對(duì)稀少，二來(lái)，從西藏進(jìn)入橫斷山的道路，更是艱險(xiǎn)難行。
因此，從雲(yún)南進(jìn)入的話，才更加貼合實(shí)際一些。而且，雲(yún)南邊界地區(qū)還有著一個(gè)距離目標(biāo)最近的機(jī)場(chǎng)——迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)！
我們的飛機(jī)可以選擇從這個(gè)機(jī)場(chǎng)降落，而後在當(dāng)?shù)亟M織資源設(shè)備，甚至還能夠僱傭到許多經(jīng)驗(yàn)豐富的嚮導(dǎo)。
此外，從這裡降落還有一個(gè)好處，那就是迪慶恰好位於著名的滇藏公路上，這樣待我們組織好之後，就可以立刻出發(fā)，沿著這條公路進(jìn)入橫斷山的內(nèi)部。
怎麼看，這都是一個(gè)最爲(wèi)可行，最爲(wèi)穩(wěn)妥的方案。最後，程寧他們也是按照這個(gè)方案決定的。
當(dāng)然，即便如此，我最終確定下來(lái)的那個(gè)訊號(hào)位置，也還只是一片籠統(tǒng)的區(qū)域而已，要想將它最終確定到一個(gè)點(diǎn)上，怎麼著也得離得再近一些才行。
所以，我們計(jì)劃得再好，也需要隨著隊(duì)伍不斷的行進(jìn)，而做出許多調(diào)整。
待到我們的飛機(jī)轉(zhuǎn)而飛向香格里拉機(jī)場(chǎng)之後，我左手拿著金槍?zhuān)沂謪s悄悄將綠瑤老爸的眼鏡拾了起來(lái)。
到了這個(gè)時(shí)候，再次比對(duì)這兩個(gè)訊號(hào)之後，我終於又發(fā)現(xiàn)了新的情況。