四月八日,大陸戰(zhàn)場傳來壞消息,西方集團(tuán)軍羣向伏爾加格勒西面的戰(zhàn)役迂迴被美俄聯(lián)軍挫敗,在齊姆良水庫附近停了下來。在四月七日的激戰(zhàn)中,兩個(gè)集團(tuán)軍傷亡官兵超過兩萬人,卻沒能突破美俄聯(lián)軍的防線。受後勤保障影響,魏成龍已經(jīng)在四月八日中午下達(dá)了停止進(jìn)攻的命令。
當(dāng)天晚上,牧浩洋就被黃瀚林叫了過去。
毫無疑問,黃瀚林已經(jīng)對在四月份內(nèi)攻佔(zhàn)伏爾加格勒不抱希望了,因此希望牧浩洋能夠有所作爲(wèi)。
牧浩洋別無選擇,他不可能拒絕元首的重託。
返回戰(zhàn)爭部後,牧浩洋就通過視頻電話,跟龔繼飛、佟少雲(yún)、龐躍龍、司馬文正等將領(lǐng)商討了情況。
雖然龐躍龍仍然反對攻打瓜達(dá)爾卡納爾島,但是他也承認(rèn),這次沒有迴旋餘地了。
當(dāng)時(shí),較爲(wèi)樂觀的只有司馬文正。
按照他的分析,在戰(zhàn)術(shù)採用得當(dāng)?shù)那闆r下,能夠把佔(zhàn)領(lǐng)瓜達(dá)爾卡納爾島的官兵傷亡人數(shù)控制在兩萬以內(nèi)。有趣的是,兩位艦隊(duì)司令官都不大樂觀,而且佟少雲(yún)最不樂觀,估計(jì)要爲(wèi)這座島嶼犧牲八萬名官兵。
事後證明,佟少雲(yún)的估計(jì)非常準(zhǔn)確。
商量完後,牧浩洋就簽署了進(jìn)攻瓜達(dá)爾卡納爾島的作戰(zhàn)動(dòng)員命令,把登陸的發(fā)起時(shí)間訂在了四月十日。
事實(shí)上,當(dāng)時(shí)牧浩洋完全可以把登陸時(shí)間推遲到四月底。
主要就是,黃瀚林沒有要求他立即採取行動(dòng),只是讓他做好準(zhǔn)備,在必要的時(shí)候發(fā)動(dòng)具有重大意義的戰(zhàn)略進(jìn)攻。
從政治上看,把攻打瓜達(dá)爾卡納爾島的時(shí)間安排在四月底更合適。
要知道,到時(shí)候中國陸軍要是沒能攻佔(zhàn)伏爾加格勒,正好需要一個(gè)重大事件來轉(zhuǎn)移民衆(zhòng)的注意力,而攻打瓜達(dá)爾卡納爾島顯然具有這樣的作用,還能讓盟國相信,中國有能力維持戰(zhàn)略進(jìn)攻態(tài)勢。
只是,三個(gè)因素,讓牧浩洋把進(jìn)攻時(shí)間訂在了四月十日。
第一個(gè)因素,就是司馬文正的提議。不管怎麼說,司馬文正是前線陸戰(zhàn)隊(duì)司令,更加了解前線的情況。按照他的說法,陸戰(zhàn)隊(duì)官兵的士氣非常高昂,而且求戰(zhàn)心切,都急切的盼望著攻打瓜達(dá)爾卡納爾島。士氣可鼓不可泄,因此早打比晚打好。第二個(gè)因素,來自李明陽提供的情報(bào),即美國海軍很有可能在五月底發(fā)動(dòng)戰(zhàn)略進(jìn)攻,如果拖到四月底才攻打瓜達(dá)爾卡納爾島,那麼就沒有足夠的時(shí)間完成防禦部署工作,也就無法讓艦隊(duì)在五月底、或者六月初全力應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。第三個(gè)因素,來自大陸戰(zhàn)場上的魏成龍,即按照魏成龍的提議,陸戰(zhàn)隊(duì)越早攻打瓜達(dá)爾卡納爾島,越能替陸軍分擔(dān)壓力,比如迫使美軍把部隊(duì)派往西南太平洋,減少對俄羅斯的軍事援助。
事實(shí)上,只需要其中的一個(gè)因素,牧浩洋就能做出決定。
所幸的是,陸戰(zhàn)隊(duì)的準(zhǔn)備工作早就就緒。在登陸旺烏努島之後,陸戰(zhàn)隊(duì)就在爲(wèi)攻打瓜達(dá)爾卡納爾島做準(zhǔn)備。到了二零五四年,隨著逐步攻佔(zhàn)周圍的島嶼,進(jìn)攻瓜達(dá)爾卡納爾島更是成爲(wèi)陸戰(zhàn)隊(duì)留在所羅門羣島的唯一原因。因爲(wèi)霍尼亞拉有較爲(wèi)齊全的基礎(chǔ)設(shè)施,此外陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵部署了足夠多的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),所以就算只有兩支登陸艦隊(duì)留在所羅門羣島,登陸戰(zhàn)役仍然隨時(shí)可以開始。
四月十日,戰(zhàn)場天氣不太理想,登陸行動(dòng)順延二十四小時(shí)。
隨著暴風(fēng)雨過去,四月十一日,登陸瓜達(dá)爾卡納爾島的作戰(zhàn)行動(dòng)正式開始。
率先登上瓜達(dá)爾卡納爾島的是陸戰(zhàn)隊(duì)的空中突擊部隊(duì),目標(biāo)是霍尼亞拉,以控制港口爲(wèi)首要任務(wù)。
戰(zhàn)鬥打得很輕鬆,藏在地下工事裡的美軍進(jìn)行了反擊,只是很快就被擊潰了。
當(dāng)天,陸戰(zhàn)隊(duì)就控制了霍尼亞拉港,只是直到一週之後,這座飽受炮火摧殘的港口才恢復(fù)運(yùn)作。
整個(gè)登陸行動(dòng)中,陸戰(zhàn)隊(duì)沒有動(dòng)用大型登陸艦艇。
按照司馬文正制訂的登陸計(jì)劃,將首先用機(jī)降的方式,把部隊(duì)送到目的地,控制了地表陣地之後,再運(yùn)送支援炮兵與工程兵。每一塊陣地上,陸戰(zhàn)隊(duì)都要開闢出一座擁有一千米跑道的野戰(zhàn)機(jī)場。這樣一來,大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)就能降落,並且在空載的情況下起飛,以便向島上運(yùn)送重型作戰(zhàn)裝備。
當(dāng)時(shí),陸戰(zhàn)隊(duì)首先投入了兩個(gè)師的兵力。
三天之後,也就是四月十四日,第一座野戰(zhàn)機(jī)場就投入使用。
雖然分配給陸戰(zhàn)隊(duì)的dy-1型大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)並不多,只有一百多架,但是這些大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)都是從旺烏努島與新喬治亞島起飛的,飛行四百公里左右就能到達(dá)目的地,往返飛行一趟、算上裝卸貨物的時(shí)間要不了兩個(gè)小時(shí),一架大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)在除了日常維護(hù)之後一天能飛行八個(gè)架次,向瓜達(dá)爾卡納爾島運(yùn)送近兩千噸貨物,而一百架大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)就能在一天之內(nèi)運(yùn)送二十萬噸貨物。
當(dāng)然,在登陸初期,達(dá)不到如此大的運(yùn)送規(guī)模,主要是野戰(zhàn)機(jī)場太少。
一座只有一千米跑道的野戰(zhàn)機(jī)場,一天最多能支持一百架次大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)起降,因此至少需要開闢八座野戰(zhàn)機(jī)場,才能把一百架大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)的潛能全部發(fā)揮出來,而司馬文正規(guī)劃的就是八處相互獨(dú)立的防禦陣地。
所幸的是,美軍完全沒有料到,中國陸戰(zhàn)隊(duì)會(huì)完全從空中進(jìn)入,更沒料到,中國軍隊(duì)會(huì)放棄地面交通。
結(jié)果就是,直到四月十八日,美軍才組織發(fā)動(dòng)了第一場大規(guī)模反擊。
可惜的是,此時(shí)陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)建起了八處防禦陣地,建好了八座野戰(zhàn)機(jī)場,還開闢了大量供戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)起降的場地。
更重要的是,陸戰(zhàn)隊(duì)在這一天讓霍尼亞拉港投入使用。
雖然大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)能夠運(yùn)送幾乎所有主戰(zhàn)裝備與作戰(zhàn)物資,而且效率並不低,但是與海運(yùn)相比,依然存在一些問題。比如,爲(wèi)了鞏固八處防禦陣地,需要數(shù)百萬噸工程物資,而運(yùn)送這些物資的最佳手段就是海運(yùn)。按照司馬文正的部署,工程物資首先送到霍尼亞拉,再由戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)送往前線。
要知道,當(dāng)時(shí)陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)比大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)多得多,僅用在瓜達(dá)爾卡納爾島的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)就達(dá)到了一千四百架。雖然戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的載重量比大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)低得多,但是貴在數(shù)量衆(zhòng)多,而且運(yùn)輸航程更短,從霍尼亞拉到其他七處防禦陣地,最近的只有大約五公里,最遠(yuǎn)的也不到二十公里,畢竟瓜達(dá)爾卡納爾島就這麼大個(gè)地方。如此一來,一架載重能力爲(wèi)三十噸的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)一天能飛三十到四十個(gè)架次,運(yùn)送一千噸貨物,相當(dāng)於大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)的百分之五十。
更重要的是,戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)具備短距離起飛與垂直降落的能力,對場地要求不是很高。
可以說,這是一個(gè)巨大的創(chuàng)舉。
這場戰(zhàn)役,是中國地面部隊(duì)第一次在戰(zhàn)術(shù)層面上,完全依靠空運(yùn),徹底擺脫地面運(yùn)輸?shù)牡谝粓鰬?zhàn)鬥。
從某種意義上講,這也檢驗(yàn)了新式地面戰(zhàn)術(shù)。
要知道,不管是牧浩洋、還是戚凱威,都把空運(yùn)取代地面運(yùn)輸,看成是實(shí)現(xiàn)新式地面戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)。
雖然戰(zhàn)術(shù)層面的空運(yùn)比較容易實(shí)現(xiàn),早在半個(gè)世紀(jì)之前,美軍在阿富汗戰(zhàn)場上就開始在戰(zhàn)術(shù)層面上以空運(yùn)取代地面運(yùn)輸,但是在一場雙方投入數(shù)十萬人的大型戰(zhàn)役中,完全由空運(yùn)擔(dān)綱,這還是第一次。如此大規(guī)模的空運(yùn)行動(dòng),具有無比重要的戰(zhàn)略意義,比如爲(wèi)今後更大規(guī)模的戰(zhàn)略空運(yùn)打下理論基礎(chǔ)。
從某種意義上講,瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役正是隨後中國軍隊(duì)攻打澳大利亞的翻版,或者說這場戰(zhàn)役,證明了空運(yùn)能夠取代其他運(yùn)輸手段,爲(wèi)前線部隊(duì)提供足夠的後勤保障,所需要做的只是解決戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略的銜接問題。
事實(shí)上,這也是這場戰(zhàn)役中暴露出來的問題。
要知道,爲(wèi)了滿足運(yùn)輸量,陸戰(zhàn)隊(duì)拿戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)任務(wù)。雖然存在客觀上無法解決的問題,比如戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量有限,以及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)無法運(yùn)載重型裝備,但是這種錯(cuò)誤的使用方式,導(dǎo)致了非常嚴(yán)重的後果。最大的問題就是,大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)在前線野戰(zhàn)機(jī)場上起降的時(shí)候,很容易遭到攻擊,也很容易被輕型防空武器,比如高射炮擊落,給陸戰(zhàn)隊(duì)增添了很多麻煩。
當(dāng)時(shí),陸戰(zhàn)隊(duì)在防禦陣地之外的所有作戰(zhàn)任務(wù),都與營救被擊落的飛行員有關(guān)。
在整個(gè)瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役中,陸戰(zhàn)隊(duì)損失了一百四十九架dy-1、六十架dy-2與四百六十八架戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),有將近五千名機(jī)組乘員被擊落,其中一千多人陣亡,兩千多人被陸戰(zhàn)隊(duì)救了回來,還有近千人失蹤或被俘。由此導(dǎo)致的直接結(jié)果就是,空運(yùn)能力下降,前線作戰(zhàn)部隊(duì)的補(bǔ)給工作受到威脅。
如果司馬文正能夠用正確的方式解決這個(gè)問題,這場戰(zhàn)役就能按計(jì)劃完成。
可惜的是,誰也沒有打這種仗的經(jīng)驗(yàn),所以司馬文正不可避免的犯了錯(cuò)誤,也就不可避免的把這場戰(zhàn)役打成了真正的消耗戰(zhàn)。