回到家中時間還不到十二點，弄了點午飯吃了就抓緊時間準(zhǔn)備了。想要在白天繪製承陰符就得趕在陽極陰生的那一段時間內(nèi)完成才行，不然的話陽氣一衝，辛苦準(zhǔn)備的材料就算是白費了。

把泛黃的老舊宣紙裁剪成長約十五公分，寬約五公分的紙條備用，厚厚的一沓足足有百十多張呢。這樣一算的話也不算貴了。

午時十二點一過我抓緊時間把樹枝瀝了出來，得到小半碗黑乎乎的汁水，把竹金霜加進去，用筷子不停的攪拌著，攪著攪著忍不住有一種想要喝一口的衝動。趕緊摔摔腦袋，把這奇葩的念頭摔出腦子去。

拿起毛筆，學(xué)著映像中書法家的樣子，執(zhí)筆蘸墨，下筆揮毫，一氣呵成！毫無疑問，失敗了。意料之中的事情，我認！

一連失敗了十多張，靈光一閃，終於是成功了一張了。拿起符籙看了看 ，比師傅畫的還要醜，好在上面靈光浮現(xiàn)隱隱閃著神光，一看就知道不是凡品啊。繼續(xù)畫，可不能浪費了這辛苦得來的符墨。

畫符除了符紙符墨符筆，最重要的確是天時地利人和。天時即是對時辰的把握，必須契合天地陰陽的變化。地利指的是符紙符墨符筆這些輔助材料的優(yōu)劣程度。人和便是體內(nèi)陰陽二氣的調(diào)用，使之契合符紙符墨凝成一體，方能成符。師傅說過師祖可不借外物，憑自身修爲(wèi)凌空畫符，以天地爲(wèi)紙，指尖爲(wèi)筆，真氣爲(wèi)墨 ，一符祭出萬邪伏藏，那纔是真正的能人。

聽師傅講這一段的時候我是心生嚮往豔羨不已啊，就是不知道自己此生能不能也有那麼一天，達到那種程度的修爲(wèi)呢！

時鐘走過兩點整，碗裡的墨水霎時間變得不再清涼，顏色也變得污濁不堪。陽衝之下陰靈之氣瞬間消散一空，變成了凡水。看著畫了一半的符紙無奈的苦笑一下，就差那麼一點點，又浪費一張符紙。符墨是有時限性的，可符紙不是啊，早知道就不畫這最後一張了，能省則省啊 ，這紙老貴了。

數(shù)了數(shù)一共畫了四十多張，成功的也不過十來張。主要都是後面畫成功的居多，看來還得多多練習(xí)纔是正道啊，提高成功率纔是省錢的硬道理。符籙是畫的歪歪扭扭，黑褐色的筆跡猶如小兒塗鴉，流轉(zhuǎn)的隱隱靈光證實這些都是真正的靈符。

從這一刻起俺就是一個真正的道士啦，心裡那個得意啊，我美啊，不可說不可說，做人要低調(diào)……嘿嘿嘿嘿最後實在忍不住還是笑了好一陣子。

爲(wèi)了保護這些金貴的符紙我特意去買了一個防水的真皮單肩包，把符紙硃砂粉和一些零散物品裝好就趕往車站準(zhǔn)備乘坐下午的高鐵去堰市。

水城是個小城市，高鐵站的客流量一天也就那麼幾十個人，我連續(xù)兩天坐車安檢的大哥都認識我了。那也沒轍，該攔還是把我給攔下了。上次坐車我假裝腿腳不便把桃木杖帶上車了，這次安檢把我的符籙硃砂給攔下了。還好我夠聰明，杜撰出一個cosplay興趣社，說是要去堰市扮演英叔，這些只是道具而已。安檢大哥還是不敢放行，聯(lián)繫了隊長，對我的這些東西做了詳細的檢查登記，確認沒有危害後又拍了照，耽誤了二十多分鐘才讓我進站，差一點就誤車了。

普通人沒有陰陽眼，在他們看來就是一些塗鴉的廢紙，硃砂也不過是一些紅色顏料。但在高鐵站飛機站海關(guān)處這些有疑點的東西都得嚴查細辦，人家也是對待工作負責(zé)任，咱也不能說個不是對吧。不過這還真是個麻煩事兒，得想個一勞永逸的辦法才行。要不然以後出行也太過麻煩了，再有一個不小心被當(dāng)成不法子，邪教異端給抓起來，那個樂子可就大了去了。

胡思亂想中車子發(fā)動了，半分鐘不到提速到三百公里每小時。近代科技的發(fā)展真的是天翻地覆啊，道士這個古老的職業(yè)真的還有前途嗎？懷著對未來的不自信我瞇盹了起來，打算小憩一會兒。