大家好一番討論，很快先確定了，202.5萬美元乘以12的2430萬美元中，先分飛利浦、諾德一人1百萬。

剩下的2230萬中，楚向前因爲(wèi)是船主和這生意的發(fā)起人，拿走1200萬，衆(zhòng)人心裡其實(shí)意見不大，但眼看楚向前直接拿走一半，多多少少還是有點(diǎn)羨慕的。

好在煤炭生意只是楚向前對霓虹出口生意之一。

鐵礦石、牛羊、木材，甚至等阿曼的油田拿到手，每個(gè)月5萬桶的石油，也需要找客戶。

所以楚向前一句，這1200萬自己今後會(huì)不斷買勝利輪，立馬讓9個(gè)鬼佬沒了意見。

哈德爾、納爾遜、布里奇、葛白四個(gè)部門的頭頭，拿走100萬，加起來就是400萬美元。

兩次打破記錄，那麼比利時(shí)錦標(biāo)賽的1900米賽程，自然就不用再測試了。

9個(gè)鬼佬說開了後，居然還真的很快就找到接觸對方的辦法。

等到股災(zāi)發(fā)生後，低價(jià)大量回購新增股票。

但楚向前不僅僅想拿下這筆單子，他還想搶澳洲袋鼠的訂單。

但拉誰入局，得看具體情況。

楚向前眼看葛白等人，已經(jīng)陷入了自己描述的前景中，這才

裝作猶豫的樣子，開口說道，“其實(shí)以霓虹經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展期，對電力的需求也會(huì)增加。

霓虹又是個(gè)極度依靠進(jìn)口的國家，所以霓虹人在基礎(chǔ)原材料上，一邊滿足自己身消耗，一邊大量囤積早就不是什麼秘密了。

從61的515美元，只是兩年多，就漲到了560美元。

頓時(shí)讓小摩根、麥克唐納和艾哈邁德激動(dòng)直接跳起來。

剛回前門的四合院，就見薛靜蘭抱著已經(jīng)三個(gè)多月大的寶貝兒子，站在大門口接自己。

接下來的幾天，葛白他們負(fù)責(zé)聯(lián)繫菲麗濱和霓虹駐軍大佬。

想想都激動(dòng)的難以自已。

能吃下霓虹15%的煤炭生意，楚向前就已經(jīng)萬分滿足了。

楚向前自己則忙著和小摩根、麥克唐納、艾哈邁德三人交接油田，港燈的股份、中環(huán)16層的大廈和30條勝利輪。

一條船動(dòng)不動(dòng)一兩億，甚至好幾億美元，楚向前想想就覺得頭疼。

楚向前見大家都點(diǎn)頭，這才繼續(xù)說道，“我打算用舊船做抵押，加上每年分到的1200萬美元利潤。

出口去霓虹，關(guān)稅和運(yùn)輸成本加起來，得650美元左右。

三人是恨不得當(dāng)祖宗一樣供著這匹馬，看的楚向前直搖頭。

等小摩根和他炫耀時(shí)，楚向前這才知道，這傢伙用加州一家電力公司6%的股份，和港燈的幾個(gè)鬼佬股東交換，這才輕鬆說服那幾人。

不過想想70年代末，包船王都棄船上岸，可見船運(yùn)行業(yè)也就十幾年的豐利期。

當(dāng)然，那都是十六七年後的事。

而且以楚向前的性格，既然葛白這些人拿了錢，那就得做事。

所以電力的需求也在逐年變多。

但楚向前已經(jīng)給這匹敏捷1.6、體質(zhì)1.1、力量也只有1.3的馬兒加了一點(diǎn)體質(zhì)。

然後說著說著，開始聊起了駐紮在菲麗檳的鎂軍指揮部的幾個(gè)頭頭腦腦身上。

不僅很多二戰(zhàn)時(shí)期，被炸成廢墟的兵工廠、造船廠已經(jīng)重建，還有紡織、罐頭、汽車等等也開始經(jīng)歷了重建、擴(kuò)產(chǎn)、自主研發(fā)，最後和鎂國人搶奪低端市場的過程。

但他完全可以拉人入股，或者上市圈錢。

但凡是個(gè)正常點(diǎn)的執(zhí)政黨，都會(huì)囤積煤炭、石油、糧食、金屬礦石做儲(chǔ)備。

光是低價(jià)拿地搞開發(fā)賺到的錢，說不定就夠回購供股時(shí)，發(fā)行的新股。

當(dāng)然飛利浦和諾頓，還有鎂國人拿了錢，同樣得出力去搞定倫敦和鎂國佬。

爭取明年的今天，買下三十到四十條船。

至於已經(jīng)交接的油田，楚向前暫時(shí)沒工夫全面接管，沒多少猶豫，他就把那塊油田交給艾哈邁德名下的石油公司統(tǒng)一管理。

自從爆發(fā)了南北高麗的大戰(zhàn)後，鎂國人爲(wèi)了節(jié)約成本，已經(jīng)放鬆了對霓虹的管控。

提前準(zhǔn)備今年的三冠王比賽。

——

而楚向前陪著小摩根三人的這幾天裡，葛白、哈德爾等人也已經(jīng)透過各種人脈關(guān)係，接觸到了菲麗檳的鎂軍高層。

一通利益交換下，還真讓他輕易就在宴會(huì)上拿到了30%的股份。

而楚向前則一頭牛賺670美元，比在鎂國賣賺多了。

——

搞定船務(wù)公司，和交接的事情，趁著等待30艘貨輪到港的空隙期。

薛靜蘭身邊的港生和菲菲，同樣是滿臉的激動(dòng)。

那表情，是既幽怨又欣喜。

這一進(jìn)一出，等於賺了兩份錢，難怪李公攤的財(cái)富能爆炸性的增長。

三年後，楚向前擁有的勝利輪會(huì)達(dá)到210艘。

楚向前有的是時(shí)間，慢慢的廢棄或者賣掉手裡的載重才1.5萬噸的勝利輪，換成5萬噸、甚至8萬噸的巨型貨輪。

盧卡斯、布萊爾兩個(gè)助理處長則拿80萬，東區(qū)指揮官特納和油麻地警署署長查爾斯則拿50萬。

今後負(fù)責(zé)給兩個(gè)基地運(yùn)輸非軍用貨物。

之後小摩根拍著胸脯保證，25條勝利輪，不僅會(huì)在鎂國的船廠全面檢修和跟換新的零部件，還保證一個(gè)月內(nèi)會(huì)陸續(xù)運(yùn)往港島柴灣碼頭。

但楚向前其實(shí)根本不用出這錢。

到時(shí)候，天朝得多支付1年半，也就是1800萬美元的利息。

這匹馬不僅肩高比正常純血馬高了三四公分，毛色也異常的順滑、油亮。

透過對方，又和霓虹駐軍高層聯(lián)繫上。

剩下的340萬美元自然是留給鎂國佬的。

這筆生意在這年代來看，確實(shí)很劃算，但十年後就難說了。

楚向前想了想，還是先回了京城一趟。

三年後，說不定船隊(duì)就有150，甚至200條貨船。而我們的收入，也會(huì)增加三五倍。”

甚至有兩個(gè)鬼佬中校出面，代表兩個(gè)基地和將軍，還把楚向前新成立的國際船務(wù)船運(yùn)公司，列爲(wèi)菲麗檳和霓虹駐軍合作的船運(yùn)公司。

三年後，即便只有150條船，那也等於翻了5倍的利潤。

要是真有200條船，等於六七倍的盈利。

一年下來也才1620萬噸，這點(diǎn)數(shù)量，大概也就和新增的需求差不多。

二三十年後，必然是港燈的市值更大。

只是這麼一來，本來只需要一年半就能還清糧食的欠款，就得用差不多三年得時(shí)間了。

而且還得保證，每年至少得采購15條船。

最後完成不了也不要緊，只要賺錢，問題就不大。

而且生意一直順利做下去的話，後年採購的貨船數(shù)量，應(yīng)該還能再翻倍。

也就是30美元一頭牛，被鎂國佬拿走。

但懷裡的楚景榮立馬不幹了，很快就哇哇哇的哭起來。

度過那段時(shí)間，肯定又會(huì)迎來高峰，但那時(shí)候肯定是十萬噸，甚至20萬噸超巨型貨輪的天下了。

而且楚向前完全可以藉口牛羊來自英格蘭，把價(jià)格拉高好幾成，即便要分給兩個(gè)基地管理層6成的盈利，楚向前賺的肯定更多。

葛白等人想了想，很快就點(diǎn)點(diǎn)頭。

這兩年裡，鎂國那邊的牛羊價(jià)格，隨著小麥的價(jià)格上漲，肉價(jià)也一直再漲價(jià)。

而且艾哈邁德、小摩根和麥克唐納此時(shí)根本捨不得，讓這匹馬兒一天內(nèi)連續(xù)跑三次。

特納這個(gè)葛白的助理最少，只有30萬可拿。

等到了新世紀(jì)，連6%的加州地方新電力公司的股份，連港燈的尾巴都摸不著。

免得油價(jià)暴漲，想拿回管理權(quán)都難。

每個(gè)月只要往港島運(yùn)5萬桶原油就行。

所以楚向前相信，上頭大概率會(huì)答應(yīng)自己提出的，拿走8成來還款的建議。

不對，應(yīng)該說是十幾年後，船運(yùn)行業(yè)會(huì)進(jìn)入一段低潮期。

而且協(xié)議規(guī)定，今後三年，每年40匹純血馬，換60條勝利輪。

等於牌友會(huì)的9個(gè)人一共拿走690萬美元。

這裡面的油水可不小。

並且楚向前直接成了港燈新董事後，這才帶著特意回港島的小摩根、麥克唐納去了九龍馬場。

即便上頭不答應(yīng)，楚向前也不意外，他的底線是一人一半。

自然需要更多的煤炭，或許我手裡的30條勝利輪，每年運(yùn)載的煤炭，連霓虹每年增加的煤炭需求量都滿足不了。

30條勝利輪也才45萬噸的運(yùn)力，每個(gè)月三趟不過是135萬噸。

楚向前完全可以對兩個(gè)基地報(bào)價(jià)700美元，那麼兩個(gè)基地管理層拿走的錢，不過是700減650的50美元的60%。

等到這匹馬休息了兩個(gè)多小時(shí)，再跑2400米時(shí)，體質(zhì)上的優(yōu)勢讓這匹馬的表現(xiàn)更好。

拿到自己想要的東西后，楚向前這才讓小摩根、麥克唐納和邁哈邁德先行帶著那匹純血馬去鎂國。

本來就和小摩根、皇家銀行的麥克唐納有過協(xié)議，每年用純血馬換勝利輪的協(xié)議。

相對應(yīng)得，楚向前既然拿走的這1200萬，那他就得保證貨源和運(yùn)輸。

上頭雖然明確說，可以用6美元的價(jià)格出口煤炭，但自己想拿走第一年出口煤炭總金額的8成，就得和上頭好好談?wù)劻恕?

甚至大概率要麼被吞併，又或者破產(chǎn)。

楚向前一下車，快步上了臺(tái)階，直接摟著薛靜蘭不放。

這話一出，所有人都狂喜起來。

楚向前知道這基本上不可能，卻不妨礙他向合作者們畫餅。

外表上一看就是匹駿馬。

今後楚向前在港島的進(jìn)出口公司，不管是遇到港島、還是倫敦，亦或者鎂國人的刁難，都由他們負(fù)責(zé)解決。

一頭600公斤14個(gè)月大出欄的牛，在洛杉磯的牧場能賣560美元一頭。

可對哈德爾、納爾遜、布里奇、葛白四個(gè)部門的頭頭來說，一想到三年後，自己每年從煤炭生意上，能拿到500到700萬美元。

所以我們每年增加15到20條船，肯定吃不下這新增的需求。”

當(dāng)然，表面好看，上了賽道後不中用的馬兒多的是。

2.1的體質(zhì)、1.6的敏捷，讓這匹馬有足夠的體力，從起跑階段就開始衝刺。

學(xué)學(xué)李公攤，高峰時(shí)期向股東們供股和配股，但凡持有該公司股票的人，都能花錢購買新增股票。

加上飛利浦、諾頓的200，和楚向前1200萬，等於2090萬。

即便用40萬美元一艘勝利輪來算，每年也要花掉600萬美元。

包船王頂峰時(shí)期，擁有的船隻噸位超過2100萬噸。

兩人直接拿走340萬美元的後，根本不管煤炭是從天竺買的，還是利用港島的公司打掩護(hù)，採購的天朝煤炭。

就這樣，還是比霓虹本地的牛便宜幾十美元。

反正是吹牛，自然是往高了吹。

上了賽道測試時(shí)，2000米跑下來，直接打破了肯塔基2000米賽道的記錄。

等到70年代開始，趁著73年第一次石油危機(jī)，油價(jià)暴漲之前的兩三年，楚向前纔會(huì)真正接手那塊油田。

這事很快就確定了下來。之後進(jìn)了大包間打牌時(shí)，一個(gè)個(gè)都沒什麼心事放在牌局上，而是你一句我一句的不斷聊著煤炭生意的細(xì)節(jié)。

等於用股東和股民的錢，一邊幫自己拿到更多的公司股票，一邊還能省下不少錢拿地搞開發(fā)。

可惜都是些十幾年前的老船，總噸位才315萬噸，比起其他船運(yùn)大佬，船隻數(shù)量或許不會(huì)比他們少，但噸位絕對會(huì)少很多。

所以三年後，利潤能漲五到七倍，那是最理想的狀態(tài)。

不過，這生意的盈利，得給兩個(gè)基地管理層6成，楚向前即便知道對方獅子大開口，卻一點(diǎn)都不帶猶豫的。

至於小摩根答應(yīng)的，同樣是30%的港燈股份，這傢伙當(dāng)晚就宴請港島名流。

也就是說，霓虹人對煤炭的需求，每年增加一兩千萬噸一點(diǎn)都不意外。

等中環(huán)大廈過戶到自己名下，皇家銀行掌握的30%港燈股份也到手了。

一看到楚向前特意升了一級的純血馬，艾哈邁德、小摩根和麥克唐納，還有三人特意帶過來的十幾人組成的團(tuán)隊(duì)成員，立馬就被那匹純血馬吸引住了。

有了這成關(guān)係，不僅煤炭生意會(huì)暢通無阻，就連牛羊、糧食、蔬菜水果都能賣給基地的官兵。

當(dāng)然，楚向前知道自己不可能全買天朝的煤炭，真那麼做，也太不拿其他船運(yùn)和煤炭公司當(dāng)回事了。

楚向前哈哈一笑，乾脆報(bào)過小傢伙，在他臉上親了又親。

頓時(shí)惹得楚景榮哭的更大聲。