十五章 幽靈船

張子蘊說的有的言之鑿鑿，話裡面卻有很多漏洞，其中幾條我怎麼也想不明白，沉思了一下問：“你說杜邦家族是海盜，爲(wèi)什麼又混跡在東印度公司？這兩樣?xùn)|西又怎麼會隨船被帶到靠近中國的海域？你們又怎麼知道這兩件東西是寶物？”

張子蘊苦笑：“東印度公司本身就是披著羊皮的狼，他們和杜邦家族有勾結(jié)這也不足爲(wèi)奇，這兩樣?xùn)|西本身就是他們搶別人的，接著又被我家搶到手，這有什麼好奇怪的？而保護(hù)這兩樣?xùn)|西的人是杜邦家的管家，一個很怕死的中國通，威脅之下就把什麼都說了。據(jù)他說這兩件東西隱藏著一個天大的秘密，只要能找到海圖標(biāo)示的地點，那裡的財富將是無比驚人的。但具體是什麼，他也不知道。”

“就算海圖上就巨大的財富，可照杜邦家族的實力看，他們還有必要去尋找海里的財富嗎？”

“你別忘了，上面還有一個天大的秘密，更何況你們也看了海圖不覺得上面奇怪嗎？那片海域上多出來的陸地的什麼？恐怕沒人能說的清楚吧？既然大家都感到奇怪，杜邦家的人難道就不感到奇怪？現(xiàn)在你能瞭解爲(wèi)什麼他們會那麼肆無忌憚的殺上海面追殺你們了吧？”

“就算是杜邦家族的人，也不能在香港海域那麼肆無忌憚吧？難道他們有本事讓香港政府睜隻眼閉隻眼嗎？”

張子蘊笑了笑：“他們當(dāng)然還沒到那麼肆無忌憚的地步，但以他們家族的實力在這片海域搞點小動作出來，調(diào)動所有的海警跟著他們轉(zhuǎn)，並不是件很難的事情，不要以爲(wèi)你們的行蹤很難調(diào)查，我當(dāng)天下午回來聽管家說起你們就知道壞了，馬上聯(lián)繫了一個在香港的傭兵組織，很快就查到你們借了艘遊艇在海上游玩，等我趕到的時候杜邦家族的人也趕到，這纔有了海上那一幕。”

“既然杜邦家族早就盯上了我們，爲(wèi)什麼正好趕上你趕到的時候發(fā)難？而不是前幾天就來抓我們？如果他們早一天前來恐怕都是不這個結(jié)果吧？”

“這也沒什麼奇怪的，你想想，他們要引開所有的水警肯定有一番計劃，在這個計劃沒得到實施的時候肯定是不會動作的，但是他們也沒想到我會在這個時候回來，這一切只能說是巧合，也多虧了這個巧合，纔沒出什麼事情，否則以他們家族的實力，拿到東西后爲(wèi)了不被人發(fā)現(xiàn)，恐怕兩位早就被扔到海里喂鯊魚了。”

張子蘊的一番話很好的解釋了間諜蒼蠅的出現(xiàn)和後來一系列的事情，張庭被刺傷他已經(jīng)感到了東西放在他這裡在不安全，纔會託我們送來給他的族弟張子蘊，但我還是想不明白他爲(wèi)什麼讓我們兩個小警察來護(hù)送這麼貴重的東西？

我還在沉思，大熊四下了看：“現(xiàn)在想那麼多都沒用了，咱們的任務(wù)也完成了大半，只要回去檢查了張子蘊的身份證，把東西交給他任務(wù)就算完成了，現(xiàn)在的問題的咱們怎麼回去，這船實在是讓我心底發(fā)寒。”

“這艘船古怪的離奇，既然你二位也不是普通人，那我就把我心中的猜測說出來，看這艘船的樣子和大家搜索的結(jié)果來看，這是一艘幽靈船？”

張子蘊說完，我和大熊都很震驚，我扭頭看了看這沉寂的毫無生氣的十八世紀(jì)帆船，這幽靈船三字形容的還真是貼切。

大熊好奇的問：“什麼是幽靈船？船也有幽靈嗎？”

張子蘊點點頭：“歷史上不乏這樣的事，而咱們這艘船就是其中的一個，還記得船艙裡面的航海日記嗎？那上面寫著這艘船的名字叫瑪麗亞.謝列斯塔號，石板上的阿拉伯?dāng)?shù)字是這艘船最後的日期。但是我很清楚的記得這艘著名的幽靈船被發(fā)現(xiàn)他的人拖回來直布羅陀港口，但是現(xiàn)在它又突然的出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在就在這艘船上。”

“說說看，到底是怎麼回事？我們怎麼會突然撞到這艘你所謂的幽靈船上的？”

張子蘊搖頭：“怎麼會這麼巧就撞到這艘船上？我也不知道，但我知道海上幽靈船絕對不止這一艘，這本身就是個未解之謎，在航海史上，瑪麗亞\x{2022}謝列斯塔的幽靈成了海上神秘現(xiàn)象的象徵。令人吃驚的是，這樣的事件絕非僅此一次，在瑪麗亞號出事之前就有過，以後也一再發(fā)生。”

張子蘊侃侃而談：“最典型的例子就是美國3桅快船艾倫\x{2022}奧斯汀號的奇異經(jīng)歷。1881年12月12日，艾倫\x{2022}奧斯汀號正在北大西洋航行，遇到了一艘雙桅帆船在海上漂盪，船上空無一人。於是船長格里芬派大副上船察看。美國海員來到船上，發(fā)現(xiàn)船尾的船號及註冊港地名均被抹掉，但帆船是完好的，貨艙裡滿是瓶裝的果汁和葡萄酒，儲艙裡還有大量的食物和淡水，但所有的船上文件不翼而飛。格里芬船長決定作爲(wèi)獵物把它拖到目的港，這麼大一筆橫財?shù)拇_十分誘人！船長需要3名海員上到那艘船去，可船員們都十分迷信，誰也不願意去執(zhí)行這樣的任務(wù)。無奈，船長只得許以重酬，纔有3人應(yīng)命而去。兩個星期的拖航十分順利，在離岸還有3天路程的時候，突然起了一陣大風(fēng)，拖索繃斷了，夜裡兩船失去了聯(lián)繫。一天後，艾倫\x{2022}奧斯汀找到了這艘帆船，此時己距目的港紐約只有300海里。船長髮現(xiàn)派上船的人失蹤了，於是再許以重賞，費盡口舌，終於又動員3名水手登船配合拖航，拖航重新開始。第二大黎明，艾倫\x{2022}奧斯汀號的值班舵手發(fā)現(xiàn)航速突然快了許多，再看後面的拖船，己不知去向。船長爲(wèi)了找到這艘神秘的帆船，花了好幾天的時間，但再也不見其蹤影。這艘帆船以後也沒有人再看到過。成了航海史上的又一奇案。”

1894年，德籍海輪匹克赫本號在印度洋發(fā)現(xiàn)了一艘帆船，無人駕駛，船員全都死亡，但死因不明，唯一的一個活著的，也已經(jīng)發(fā)瘋，究竟發(fā)生了什麼，誰也搞不明白。匹克赫本號船長只好命令把船帶走，一起靠到了南非的開普敦港。當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)爲(wèi)調(diào)查此事費了一年時間，最終也僅搞清發(fā)瘋的正是該船的船長，而事故原因仍一無所知。

還有一艘荷蘭貨船的遭遇也讓人百思不解。這一事件發(fā)生在1948年的蒸汽貨輪“烏蘭克\x{2022}密達(dá)”號上。這年2月，出事那天天氣晴好，但從這艘貨輪上發(fā)出了SOS求救電波，根據(jù)當(dāng)?shù)赜秃商m雷達(dá)站的測定，出事船正位於馬六甲海峽。電文稱：船長和官員們都死了，船上活著的也許只有我一個人了。經(jīng)過一陣間歇後接著又說，我快要死了！隨後再也沒了信號。

根據(jù)雷達(dá)站測報的座標(biāo)位置，立即從最近的馬來西亞和蘇門答臘派出了救援船隻。他們在離測報點50海里處找到了這艘船。當(dāng)救援人員爬上烏蘭克\x{2022}密達(dá)號甲板時，他們見到了可怕的慘景：船上的人全死了，船長躺在船橋上，其餘的官員則分別倒在駕駛室或起居艙裡，在機(jī)艙和住艙裡發(fā)現(xiàn)了司爐和水手們的屍體。無線電報務(wù)員仍然坐在自己的工作艙裡，手中仍緊緊地握著發(fā)報器的手柄。在所有遇難者的臉上都是極度的恐怖，但身上沒有任何傷痕，在把烏蘭克\x{2022}密達(dá)號拖到港口後的一段時間裡，第4貨艙不知爲(wèi)什麼突然起火，火勢非常迅猛，很快蔓延開來，撲滅已不可能，接著，發(fā)生了爆炸。該船的神秘經(jīng)歷與船一起沉人了海底，成了永世的秘密。

1954年2月末，英國貨輪“列尼”號正航行在新加坡至科倫坡的旅程中，在離尼科巴羣島約200海里的海面發(fā)現(xiàn)了一艘處於漂泊狀態(tài)的貨輪霍爾丘號，於是列尼把它拖到了港口。查看該船，除了前桅折斷外，船上設(shè)施一切正常。1萬多袋大米好好地放在艙裡，淡水。食物和燃料也儲備充足，但船員全部失蹤，至今下落不明。

20世紀(jì)最不可思議的一艘幽靈船是丹麥的航海實習(xí)船戈畢哈芬號。這艘5桅大帆船在1928年載著80名年輕的未來海員進(jìn)行一次環(huán)球航海實習(xí)。這年的12月4日，它自阿根廷的布宜諾斯艾利斯啓航繼續(xù)下一階段的計劃。大約過了1個星期，戈畢哈芬已駛出了400海里，基地還收到了它的一份電報，說是航海順利，乘員狀態(tài)良好。可這之後就再也沒了消息，也一直沒有回到母港哥本哈根。奇怪的是，在大西洋航行的多艘船隻曾在不同的地點遇到了這艘滿帆航行的船。1929年1月英屬特里斯但—達(dá)庫尼亞羣島的居民見到該船在該島與好望角之間的海域漂泊，當(dāng)時正颳著大風(fēng)。幾天後，風(fēng)停了下來，丹麥方面曾組織了搜尋，但一無所獲，這年的稍後一些時間，智利的漁民在作業(yè)時又見到了這艘船，接到報告後，當(dāng)?shù)氐暮ｋy救助人員又進(jìn)行了搜索，可仍是無功而返，這艘船的失蹤引起了丹麥社會的廣泛關(guān)注，船上的實習(xí)生中有不少出自富家或名門，這些家庭對官方的搜尋很快失去了信心。於是自籌資金組織了搜索，當(dāng)然是仍無結(jié)果。於是人們認(rèn)爲(wèi)，戈畢哈芬肯定已經(jīng)沉沒，無人能活著回來。

可戈畢哈芬的故事並沒有到此結(jié)束。20年以後，1959年10月7-8日的夜間，一艘荷蘭貨船斯特拉特\x{2022}馬蓋漢斯號正航行在非洲南端，船長比特\x{2022}阿蓋爾突然發(fā)現(xiàn)一艘大型帆船迎面駛來，對向它發(fā)出的信號和警告全不理會，阿蓋爾船長只好緊急規(guī)避，才免除了一次撞船事故。很快，這艘滿帆急駛的大船就消失在晨霧之中。阿蓋爾船長認(rèn)爲(wèi)，它很像是失蹤了多年的戈畢哈芬，若船長的推測正確，那麼這艘船已在海上漂了20年，成了名副其實的幽靈船。

這樣的神秘事件即使到了現(xiàn)在，我們還常能從傳媒中聽到——海上發(fā)現(xiàn)被遺棄的快艇，艇上有充足的食物、飲料。救生設(shè)備和無線通訊設(shè)施，但沒了主人。查看的結(jié)果幾乎成了定規(guī)：一切正常，但人不知去向。失事船上的海員，直到遇難前都在正常地工作，甚至連即將發(fā)生災(zāi)難的任何兆頭都不曾察覺。

誰也說不清楚，在這些不幸的船上到底發(fā)生了什麼，幽靈船的存在本身就是個謎。