一個月後！

華國！

著名汽車博主張小虎站在一輛汽車面前，眼前的汽車車長超過五米三，車高比常人站立還要高，兩個大燈部位如同虎鯨那般黑白交織，看著炯炯有神，份外霸氣。

深呼吸一口氣，張小虎對著身邊跟隨著拍攝的攝像直播助手打個手勢，直播間開啓，面對著鏡頭打著招呼。

“大家好，這裡是小虎評車，如大家所見，現在在我面前的，就是一輛比亞笛公司最新出品的海洋虎鯨系列SUV，一款大型SUV。

我這輛是頂配版，售價79.99萬，它搭載了最新的生物電池，沒錯，就是傑科集團出產的那種超高能級生物電池。

據說充滿電之後，續航里程能夠達到3000公里，這是全世界第一輛搭載生物電池的新能源汽車，本著替家人們踩坑試水的信念，我第一時間就弄到一輛，替大家測試，看看生物電池的功效。”

張小虎看著直播畫面，因爲昨天就發佈了預告，所以直播一開，大量等待已久的觀衆就蜂擁進來。

看到飛速上漲的觀衆人數，張小虎內心有些得意。

爲了弄到這輛剛剛下線的比亞笛虎鯨SUV，他可付出了很大代價，不過這一切都是值得的，直播間暴漲的人數，他的努力都沒有白費。

‘太6了，虎子哥快去試駕，看看這種生物電池有沒有傑科集團吹得那麼牛。’

‘超高能級生物電池，這個世界上真的有這麼牛逼的電池嗎？’

‘懷疑的人，只能說你們不懂科技，也不懂傑科集團，想想蜘蛛機甲和生物殖裝，這些產品難道不牛逼嗎？再說了，全球各大科技巨頭和實驗室在半個月前都官宣了，生物電池的數據得到公認，總不可能全世界一起陪著傑科集團造假吧。’

‘比現有電池能量密度高四五倍，如果這是真的，以後我們使用的電子產品和新能源汽車，將會實現質的飛躍。’

‘看看試駕表現就好了，續航里程真要是那麼高，全世界的汽車市場都要變天了。’

‘傑科集團這個害人精，我重倉的石油公司股價暴跌35%，該死的生物電池，該死的傑科集團。’

彈幕飛速刷新，觀看人數已經突破五十萬，並且還在飛速上漲。

張小虎嘴角笑容根本掩蓋不住，一邊打開車門，一邊開口道：“大家別急，我今天就和大家一起測試這種生物電池的表現，我安排了三個助手，眼下這輛虎鯨SUV已經被我們充滿電，我們會連續開車，直到把車子電量跑幹，看看他最終能跑多少。”

坐上汽車，啓動，看著里程顯示錶，上面只有五十公里數，將其錄進直播畫面後，張小虎開著這輛虎鯨SUV在道路上行駛。

先是在複雜的城市路段來回打轉，模擬日常用車的習慣，跑了大半個小時，這纔不緊不慢的來到高速。

此時虎鯨SUV已經行駛了四十公里，可是電量顯示還剩餘99%。

“這才掉了1%，如果這沒有虛標的話，那續航是真的很誇張啊！”

張小虎驚歎一聲，然後開上了高速公里，油門猛踩。

電車特有的強勁加速，很快就把速度提升到百公里時速以上。

“加速很平穩絲滑，看來這輛虎鯨SUV比亞笛公司調教的很不錯，對得起79.99萬的高價。”

車子在高速上一騎絕塵，沉重的噸位，使得車子在高速行駛格外穩重，沒有一點發飄感。

張小虎又開了空調和音樂，這些都是會增加電量消耗的，不過爲了全面測試，他主打的就是實在。

這一開，就是好幾個小時，半途他們下了高速，在城市裡四處亂逛，找了個飯店吃飯。

然後簡單休息一下，換人當司機開車，繼續駕駛著虎鯨SUV奔馳。

這就樣，三人輪流開車，除了吃喝拉撒外，都待在車上渡過，就連睡覺都是在車上睡的。

直播間的觀衆也來來去去，最少也有十萬人待在裡面，最多的時候，人數超過百萬人。

就這樣，經過一天一夜的行駛，三人從京城出發，一路兜兜撞撞，開到了南邊的花都。

“還剩最後1%的電量，里程錶顯示，我們已經開了2980公里，毋庸置疑，這輛虎鯨SUV真的如比亞笛宣傳的那般，續航里程超過3000公里，他們沒有虛標公里數，現在就請大家跟我一起見證，它最終能跑到多少公里。”

張小虎親自開車，臉色沒有疲憊，反而亢奮無比。

因爲隨著虎鯨SUV的電量即將耗盡，測試來到尾聲，他的直播間人數已經達到了五百萬，這場直播也讓他漲粉數百萬，收打賞收到手軟。

虎鯨SUV已經下了高速，當電量顯示變爲0%，車子還在繼續行駛，因爲新能源汽車都有些許備用電源。

又繼續行駛了五十公里，車子越來越慢，最後在一處廣場上，車子徹底失去動力，趴窩下來。

“3068公里，整整3068公里，這就是虎鯨SUV充滿電後的實際續航里程，果真超過3000公里的航程，我們還是一路空調和音樂基本沒怎麼停，不然里程還會更高一些。在此我只想說一句，生物電池牛逼，傑科集團牛逼.”

張小虎看到路程數後，當場興奮的大喊大叫，彈幕也爲之沸騰。

‘嗚嗚，別說了別說了，我買，我買還不行嘛！’

‘這電池太TM的牛逼了，原本還糾結是買油車還是電車，現在還猶豫個屁，直接無腦衝電車就好。’

‘以後誰在敢喊新能源汽車有電量焦慮的？續航3000公里，我就問問還有誰，那輛油車不服出來溜溜？’

‘羨慕的口水嘩嘩流，我手裡的A6突然就不香了。’

‘不就是錢嘛，虎鯨SUV快點鋪貨啊！我這邊的4S店都沒現貨，我的錢包已經飢渴難耐了，還有其他的汽車公司呢，你們快點跟進，多多去買生物電池啊！’

‘比燃油車還恐怖的續航，未來燃油車的結局已經註定，會被掃入歷史垃圾堆。’

‘好想要，可惜79.99萬的價格，我的錢包不允許啊！’

‘這個是頂配的價格，使用的是最高一檔能量密度1200Wh/kg的生物電池，而且新技術出來，價格肯定會高，以後技術成熟和產量上去了，電池價格肯定會便宜一些。

再不濟，以後會有中低端的新能源汽車用上低配的生物電池，就算最低級的500Wh/kg的生物電池，也比現有的電池電量高一倍，能夠讓續航里程達到1000公里，足以滿足大多數用車場景了，價格肯定也會更爲親民。’

直播間也沸騰了，無數彈幕瘋狂在刷新，這恐怖的續航里程，讓每一個親眼見證的觀衆心癢難耐。

新能源汽車最令人詬病的續航問題，因爲生物電池的出現迎刃而解。

火了，徹底火了。

當直播結束，消息擴散，剪輯的各大自媒體很快就把這次直播內容散發到互聯網，引起全網震動。

比亞笛的虎鯨系列SUV訂單量也瞬間暴漲，即便高昂的價格也擋不住狂熱的消費者，訂單量都排到了一年之後。

這也引起其他汽車廠家羨慕嫉妒恨，連忙加快上馬自家搭配生物電池的新能源汽車，儘快上市撈金，同時再次加大對傑科集團生物電池的採購。

雪花一般的採購訂單來到了傑科集團，幾座大型電池工廠24小時連軸轉，生產出來的生物電池剛出工廠，就會被等候在外的貨車拉走，送往了世界各地。

各個汽車廠家以最快的速度，推出自己的生物電池新能源汽車搶佔市場，並且銷量格外瘋狂，幾乎都是供不應求的地步。

與之相反的，就是各大主打燃油汽車的車企感覺頭頂都要塌了，旗下的燃油車銷量一降再降。

過去月銷萬輛的車型，現在能銷出去一千輛都算不錯了。

雖然不至於到無人問津，但是按照這種銷量下跌的趨勢，誰都知道這是燃油車的黃昏降至，未來是屬於新能源汽車的。

於是，他們只能含淚的將燃油車生產線進行變賣或者調整，開始跟風生產新能源汽車，一起進入新能源汽車市場撈錢。

華國是新能源汽車最大的市場，這邊的新能源汽車革新風暴很快就向外傳遞。

在櫻花國，他們以混動汽車聞名，可在搭載生物電池的新能源汽車面前，也完全不是對手。

即便是最低配的生物電池，用在新能源汽車上，也能將續航里程拔高到一千公里，將混動汽車的優勢打消，更別說更加高配的生物電池了，根本沒法與其對比。

在那些以燃油車爲主的歐美老牌車企，他們的燃油車銷量同樣開始暴跌，誰都知道汽車的新時代到來了，燃油車淘汰的趨勢太過明顯，大家都想擁抱新的未來，新的科技。

漂亮國！

一家福特汽車下屬的經銷商內，幾輛嶄新的福特皮卡車擺在店內，吸引了許多顧客的圍觀。

“沃德發，續航里程2500公里，你們福特腦子沒進水吧，確定沒有標錯？”

西克爾·菲利普是個典型的紅脖子，他看到那幾輛霸氣側漏的皮卡，第一眼就相中了，只是除了價格感人外，還有續航里程的驚人數字，讓他懷疑自己是不是眼花了。

“先生，你沒有看錯，這新款皮卡續航里程確實有2500公里，因爲它搭載了我們最新的生物電池。”

福特的汽車銷售員自信滿滿的說道，在漂亮國，皮卡是十分受歡迎的車型，很受漂亮國人民喜愛。

“生物電池，好像聽說過，是不是傑科集團那款，可這不是禁售的嗎？”

西克爾·菲利普眼睛頓時一亮，他也聽過生物電池的名字，當時還有些遺憾自己用不上這種新能源汽車。

畢竟漂亮國油價即便相對便宜，那也比電費貴多了，漂亮國也不都是有錢人，普通人還是佔據多數的。

“是的，這款生物電池能量密度達到1000Wh/kg，配合我們福特最新的技術，具有出色的越野和續航性能，它能夠”

在汽車銷售員滔滔不絕的介紹中，最終菲利普沒有忍住，稀裡糊塗就買了這輛搭載生物電池的皮卡，將其開回家。

菲利普家在德洲，是一個農場主，有著種植土豆玉米的大片田地，自己還養了牛羊，因爲農場所在的位置地廣人稀，加上道路並不好走，皮實耐操，能拉能跑的皮卡最適合這種路況。

在接下來的一週，菲利普每天開著自己的新能源皮卡早出晚歸。

原本以爲這輛新能源皮卡會很嬌氣，可令他意想不到的，皮卡在山路、沙地、泥濘地裡的表現都十分優秀，動力十分強勁。

這基於福特在皮卡車型上積累的豐富經驗和成就，在皮卡領域，福特就是皮卡的代名詞，傳奇霸主。

因此搭載了生物電池，加上福特對於皮卡車型的優秀調教，使得這款新能源皮卡在極限環境下展現出強大的穩定性和耐用性。

更讓菲利普興奮的是，這款皮卡的續航里程完全沒有任何打折。

過去他幾乎每幾天就要加一次油，可是換成新能源皮卡後，他一個月才充電一次，大大節省了自己的開支。

菲利普開心之餘，也不忘將自己的新能源皮卡分享到了互聯網上，他還跟自己其他的農場主好友熱情推薦。

“法克，菲利普你什麼時候也學會吹牛了，續航2500公里，是你瘋了還是我瘋了？”

“我以我老婆孩子發誓，這款新能源皮卡就是這麼神奇，他們的電池太牛逼了，那可是來自傑科集團的生物電池。”

“什麼，傑科集團的產品？”

“沒錯，你用的天元生髮液，就是來自傑科集團。”

“好吧，如果是這家拯救了我頭髮的公司，我願意相信他們，明天我就去買一輛。”

通過不斷安利，菲利普周圍的鄰居有更換汽車需求的，也都換上了新能源皮卡，並且換上之後，一個個都是愛不釋手。

像他們這種農場主，因爲地廣人稀，距離城鎮很遠，經常需要跑長途去購買肥料、種子、飼料等等。

幾次長途跑下來，單單油費就不得了，可是換成新能源皮卡，那節省的費用不是一丁半點，頓時就讓這些紅脖子農場主愛上了這種省錢又好用的皮卡。

類似的一幕在漂亮國各地發生，福特的新能源皮卡很快就出名了，獲得大量的訂單，銷售量節節攀升，成功登頂漂亮國車型月銷量榜首，是第二名車型的數倍之多。

在漂亮國一個個城市和鄉下，福特的新能源皮卡風馳電掣飛奔在道路上，還特別受到黑人的喜愛和熱捧。

在零元購時，黑人們將從超市和商場搶來的東西往新能源皮卡後鬥一丟，然後猛踩油門，一溜煙竄出。

就算是漂亮國警察進行追擊，也往往難以攔截，其澎湃的動力和電車獨有的百公里加速，往往在車流中一個加速，漂亮國的警車只剩下吃尾氣的份，留下面面相覷的警察們。

也因此，這種新能源皮卡成爲許多漂亮國民衆眼中的一代神車，也成爲漂亮國一道靚麗的風景線，往往搭配黑人司機的出場，身後還會自帶一大串閃爍的警燈霓虹，以及美式居合的清空彈夾。

出名之後，福特新能源皮卡訂單變得更多了，福特在華國和東南亞的工廠加班加點的生產，都難以供應上漂亮國的大量需求。

漂亮國政府自然也發現福特的小動作，立即有人找上門，針對福特跟傑科集團的合作進行調查。

可福特是什麼企業，真正的百年企業，人脈遍佈漂亮國，直接一句‘什麼生物電池，我們沒采購生物電池，我們只是進口車子，那邊子公司採購的生物電池，跟我福特有什麼關係。’，把調查人員氣的半死。

其他漂亮國車企一看福特這傢伙不講武德，自然不可能眼睜睜看著福特獨霸生物電池新能源汽車的市場。

於是這些老牌車企同樣有樣學樣，紛紛下場，打不過我就加入，即便會被收取高昂的傑科稅也在所不惜。

他們會將沒有裝電池的空車送到鄰居墨國，然後在那裡裝好生物電池，再運回漂亮國內銷售，出口轉內銷。

汽車企業可是一股龐大的勢力，在他們的打點和遊說下，漂亮國政府也只能睜一隻眼閉一隻眼。

這股汽車革新風暴不斷席捲。

在傑科集團總部的曼德城，幾乎每天都有來自全球各地的車企高管來往這裡，奔馳、寶馬、法拉利、福特、特斯拉、豐田、比亞笛等等，他們互相視彼此爲競爭對手，爲了獲取更多的生物電池訂單而勾心鬥角，各顯神通。

不只是在汽車領域，其他領域也有生物電池帶來的變化，比如手機領域，換成生物電池的手機，可以連續使用兩三天都不用充電。

現在的世界，手機是人們最離不開的電子產品，飯可以一頓不吃，手機不可以一天不玩，是許多現代人的常態。

現代人很多都有電量焦慮，出門在外手機電量不足，就會把人急的不行，千方百計找地方充電。

而用上生物電池的手機，電量比起原先的手機翻了四五倍，那對消費者的吸引力可想而知，就跟用上生物電池的新能源汽車一樣，賣到脫銷。

只不過因爲傑科集團的生物電池產量限制，生產的生物電池更多還是汽車電池，電子產品類的生物電池產量比較少，因爲汽車領域的能源革新，能夠更好的打擊漂亮國的石油美元霸權。

總之，因爲生物電池的出現，汽車領域發生了翻天覆地的變化。

新能源汽車的銷售量，第一次壓過了燃油車，並且隨著時間推移，銷量對比差距越來越大。

自然而然的，全球的石油使用量開始下降，油價暴跌，漂亮國開始急眼了。