克拉地峽運(yùn)河，櫻花國弘新丸號開到了運(yùn)河外面，船長石岡淳平一臉鬱悶的看著從船下爬上來的引航員，好巧不巧，這個引航員正是他上次遇見的那個。
“喲，你不是櫻花國那個誰？我記得你，你當(dāng)初不是說今後再也不走我們運(yùn)河了嗎，怎麼現(xiàn)在回來了？”
引航員看到石岡淳平，毫不猶豫的開口嘲諷。
“八嘎。”
石岡淳平心裡暗罵，他當(dāng)初離開克拉地峽運(yùn)河，從馬六甲海峽通過，將貨物拉到了波斯灣，然後又從波斯灣拉滿一船貨物回來。
可誰知道，去的時候馬六甲海峽還好好的，結(jié)果回來的時候，馬六甲海峽就被海帶堵塞無法通航，以至於石岡淳平不得不選擇走克拉地峽運(yùn)河。
因爲(wèi)除了這條運(yùn)河路線，從其他航線走，耗費(fèi)的時間和成本太高了，單單多走的那些路程，油費(fèi)都不知道要花去多少錢。
在現(xiàn)實(shí)面前，石岡淳平只能跑到克拉地峽運(yùn)河這裡，即便通航費(fèi)比其他國家船隻高一倍。
“這位先生，上次是我多有得罪，還請先生今後多多指教。”
石岡淳平擺出笑臉，唾面自乾，哪怕被人嘲諷，他也得忍下去，誰讓別人掌握著亞歐大陸的海運(yùn)咽喉要道呢。
“我可沒功夫指教你，把錢交上來就讓你走，你這艘弘新丸號通航費(fèi)2450000美元，加上其他費(fèi)用，共計2580000美元，交錢吧。”
引航員直接把一張支付清單明細(xì)遞到石岡淳平面前，上面印著傑科集團(tuán)的印章。
“等等，這價格不對吧，之前通航費(fèi)不是1630000美元嗎，怎麼突然變得那麼高，你們算錯了吧。”
石岡淳平臉色驟變，這個數(shù)字實(shí)在太高了。
“你沒讀過書啊，現(xiàn)在供大於求，我們的價格隨市場調(diào)節(jié)，漲價很奇怪嗎？”
引航員幸災(zāi)樂禍的說道，把石岡淳平氣的不行。
石岡淳平臉色漲紅，道：“這運(yùn)河費(fèi)用怎麼能說漲就漲，你們就不怕引起衆(zhòng)怒嘛！”
“我們傑科集團(tuán)還會怕這個？這錢你愛交不交，不交就別走我們克拉地峽運(yùn)河，我們的運(yùn)河修起來可不是給你們免費(fèi)走的。”
引航員趾高氣揚(yáng)指著石岡淳平的鼻子，這囂張的態(tài)度讓石岡淳平臉色又青又紫。
可最終，石岡淳平只能顫抖的伸出手，接過付費(fèi)清單，憋屈窩火的說道：“行，我們交錢。”
雖然石岡淳平很想直接喊一聲欺人太甚，然後掉頭就走。
但如果不走克拉地峽運(yùn)河，他們虧損的航運(yùn)成本更大。
而且運(yùn)貨時間太長，到時候沒有按照合同約定時間交貨導(dǎo)致違約，後果不堪設(shè)想，他這個船長幾年都白乾了，不知道要被扣多少工資。
“早點(diǎn)識相多好。”
引航員嗤笑一聲，對石岡淳平半點(diǎn)好感都欠奉。
誰讓櫻花國老是跟傑科集團(tuán)作對，在禪國內(nèi)戰(zhàn)時，還曾經(jīng)出兵幫助禪國政府軍，任何一個傑科集團(tuán)的員工都不會對櫻花國有好感。
在刷卡付過款之後，石岡淳平只能一肚子鬱悶，乖乖把引航員請到駕駛室，讓對方指揮船隻經(jīng)過這條克拉地峽運(yùn)河。
弘新丸號行駛在寬廣的運(yùn)河上，克拉地峽運(yùn)河的寬度平均超過700米，比蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河寬的多，水深也足有60多米，就算是三四十萬噸的超級油輪開過來，這條運(yùn)河也足以承載。
在克拉地峽運(yùn)河的岸邊，上百公里的運(yùn)河，石岡淳平先後看到了三個軍事基地，還有軍艦補(bǔ)給港，有隸屬於傑科集團(tuán)的武裝直升機(jī)和近海巡邏快艇，偶爾還能聽到高空之上，有戰(zhàn)鬥機(jī)的身影掠過。
石岡淳平猜測，在運(yùn)河附近應(yīng)該還部署有一座空軍基地。
這克拉地峽運(yùn)河位於中南半島南端末尾，空軍基地部署在這裡，柔佛、爪哇、淡馬錫幾個國家恐怕會寢食難安。
因爲(wèi)一旦開戰(zhàn)，不消片刻，他們大部分國土都在傑科集團(tuán)空軍的打擊範(fàn)圍之內(nèi)。
石岡淳平來往各國，知道淡馬錫這些靠近傑科集團(tuán)的國家，是十分恐懼這個龐然大物南下的。
“如果再讓傑科集團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)張，那就不得了了啊！”
石岡淳平心裡嘀咕，傑科集團(tuán)現(xiàn)在都敢在克拉地峽運(yùn)河宰客那麼狠，若是再被對方掌控東南亞那些島國，到時候恐怕運(yùn)河的價格還會進(jìn)一步提升。
因爲(wèi)除非他們要繞到南半球去，否則就得從傑科集團(tuán)勢力範(fàn)圍圈路過，這過路費(fèi)非交不可。
可石岡淳平想也沒用，現(xiàn)在傑科集團(tuán)已經(jīng)做大，想要將其限制發(fā)展，又談何容易。
像石岡淳平這樣，因爲(wèi)馬六甲海峽堵塞無法通航，不得不接受傑科集團(tuán)敲詐勒索的航運(yùn)船隻很多，多不勝數(shù)。
明知道傑科集團(tuán)在打劫他們，他們也得含淚將錢奉上。
隨著大量的航運(yùn)船隻改道走克拉地峽運(yùn)河，傑科集團(tuán)收過路費(fèi)都收到手軟。
每天都有海量的金錢進(jìn)賬，這些來往克拉地峽運(yùn)河的船隻除了通航費(fèi)，他們在運(yùn)河碼頭裡進(jìn)行停靠、保養(yǎng)修理船隻，補(bǔ)給資源，船員消費(fèi)等等，同樣帶來了巨大的利潤，過去馬六甲幾個國家就是靠著這種方式賺得盆滿鉢滿。
淡馬錫一個人口幾百萬的小國，人均GDP達(dá)到9萬美元，比很多發(fā)達(dá)國家都要高，就在於這點(diǎn)。
而現(xiàn)在馬六甲堵了，這份錢全被傑科集團(tuán)賺了去。
失去了海運(yùn)收入，馬六甲海峽周邊三國，柔佛和爪哇還好，畢竟兩國一個人口三千多萬，一個人口兩億多，國土面積數(shù)十上百萬平方公里，並不是完全依靠馬六甲海峽生活，境內(nèi)還有很多產(chǎn)業(yè)收入。
但淡馬錫就不同了，他們只有數(shù)百萬人口，而且產(chǎn)業(yè)相對薄弱，境內(nèi)資源稀缺，就連淡水都無法自給自足，需要柔佛供應(yīng)，是一個孤懸的小島國。
淡馬錫最重要的石油冶煉、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、貨物倉儲各個產(chǎn)業(yè)的繁榮都依賴於馬六甲海峽，現(xiàn)在馬六甲海峽一堵，他們立即失去了大部分經(jīng)濟(jì)收入，外界的資源也難以輸入進(jìn)來。
因爲(wèi)他們是島國，資源輸入基本全靠海運(yùn)，很多貨輪都不敢靠近，怕被海帶纏上螺旋槳，沒有了海運(yùn)，淡馬錫國內(nèi)的生活物資立即變得緊缺，糧食都開始出現(xiàn)斷供。
淡馬錫那面積小又貧瘠的國土，根本供養(yǎng)不起數(shù)百萬國民，有限的土地用來建房和開工廠都不夠，往年都是靠填海造陸來擴(kuò)充國土，糧食全靠外界輸入。
以至於，在馬六甲海峽被堵了十天之後，淡馬錫國內(nèi)糧食等生活物資價格開始暴漲，糧食價格翻了數(shù)十倍，全靠著北邊的柔佛供應(yīng)。
淡馬錫就在柔佛最南端，兩國之間一水相隔，中間有一條長提，是直接從海底填土建立的，只有一公里長，柔佛的物資就是通過這條長提運(yùn)到淡馬錫。
但是柔佛卻沒顧及到淡馬錫是自己鄰居，還是千島戰(zhàn)略同盟成員國，加價起來毫不手軟，各種生活物資的價格不賣到十倍以上，那都對不起柔佛境內(nèi)的資本家們。
物價的高漲，以及馬六甲海峽被堵事件，讓淡馬錫內(nèi)的數(shù)百萬國民對當(dāng)局政府的無能和懦弱不滿到了極點(diǎn)，一場場聲勢浩大的抗議遊行開始出現(xiàn)在街頭，很快席捲了整個淡馬錫。
在有心人的控制下，這個遊行很快就變爲(wèi)了暴行，不只是平民，軍隊(duì)也開始變節(jié)反水。
短短的幾天時間，原本的淡馬錫政府黯然倒臺，新的淡馬錫掌權(quán)班子上臺後，立即開始全面倒向了漂亮國。
從政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上，對漂亮國進(jìn)行高度依附，一副爲(wèi)其馬首是瞻的模樣，大方的邀請漂亮國軍隊(duì)入駐國土，修建軍事基地。
同時，淡馬錫國內(nèi)原本被按下去的輿論開始擡頭。
之前被傑科集團(tuán)恐嚇過，那時候的淡馬錫政府直接下達(dá)禁令，不允許再把馬六甲海峽封堵的矛頭指向傑科集團(tuán)。
可現(xiàn)在新的政府上臺，那些管控全部取消了不說，淡馬錫官方還主動下場，公開指責(zé)傑科集團(tuán)，新上任的總統(tǒng)對著媒體喊話：“爲(wèi)了控制國際黃金水道，不惜惡意投放基因變異海帶，導(dǎo)致馬六甲海峽通航癱瘓，傑科集團(tuán)必須要還我們一個公道。”
淡馬錫敢這麼大聲說話，絕對不是他一個小國該有的膽量。
真正讓淡馬錫有這個勇氣的，還是他身後的靠山，漂亮國。
幾乎是同時，漂亮國也宣佈，要跟千島戰(zhàn)略同盟舉行一場規(guī)模浩大的軍演，兩個航母戰(zhàn)鬥羣開始起航，開始朝著印度洋海域而來。
這場軍演還沒開始，國際上，對於傑科集團(tuán)的指責(zé)開始猛增，從各個方面對傑科集團(tuán)的政體、經(jīng)濟(jì)和做法抨擊。
明眼人都看得出來，漂亮國不能接受馬六甲海峽這個戰(zhàn)略要地的丟失，他們開始搞起動作來了。
世界黃金水道的利益關(guān)聯(lián)太大，除了經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是地緣政治帶來的戰(zhàn)略效用。
在1956年7月，埃及宣佈把大英和法蘭西實(shí)際控制的蘇伊士運(yùn)河公司收回，在同年十月份，大英和法蘭西發(fā)動了對唉及的軍事戰(zhàn)爭。
在1989年，在巴拿馬當(dāng)局準(zhǔn)備收回巴拿馬運(yùn)河的時間節(jié)點(diǎn)快要到來時，漂亮國打著人權(quán)和禁毒的幌子入侵巴拿馬，打了一場名爲(wèi)正義事業(yè)的閃電戰(zhàn)，只用15小時就擊潰了巴拿馬軍隊(duì)的守衛(wèi)力量，推翻了巴拿馬政府，達(dá)到霸佔(zhàn)運(yùn)河的目的，不惜讓自己的美式正義碎一地。
由此可見，黃金水道的運(yùn)河，是讓大國都會不惜動用武力來爭奪的戰(zhàn)略要地。
而馬六甲海峽，是全世界最大最繁忙的黃金水道，現(xiàn)在它的堵塞，被克拉地峽運(yùn)河替代，這條海上生命線被傑科集團(tuán)掌握，那是漂亮國難以接受的。
爲(wèi)此，漂亮國開始積極的調(diào)兵遣將，兩個航母戰(zhàn)鬥羣都過來了，還有大量的士兵，通過海運(yùn)和空運(yùn)等方式，入駐呂宋、爪哇、柔佛等國。
漂亮國新任總統(tǒng)傑斯明在答記者問時，直言不諱的表示，聲稱克拉地峽運(yùn)河正在淪爲(wèi)傑科集團(tuán)控制下的戰(zhàn)略水道，對整個地區(qū)的國防和安全形勢產(chǎn)生重大影響。
眼看著漂亮國開始派兵下場入駐，這下子，東南亞這幾個國家也開始抖了起來。
在漂亮國撐腰下，開始放話，對傑科集團(tuán)修建克拉地峽運(yùn)河的行爲(wèi)進(jìn)行控訴。
不過衆(zhòng)人沒想到的是，漂亮國的航母戰(zhàn)鬥羣還沒到，軍演還沒開始，阿三國卻因爲(wèi)眼紅克拉地峽運(yùn)河的利益，率先開始發(fā)難。
《克拉地峽運(yùn)河的修建，強(qiáng)制自由航行的船隻繳納高額通航費(fèi)，我國多艘商船被強(qiáng)制收費(fèi)，該行爲(wèi)涉嫌違反了我國的反壟斷法。這是一種不正當(dāng)壟斷競爭，限傑科集團(tuán)十日內(nèi)，向我國繳納78億2300萬美元罰款。》
2029年2月18日，阿三國以克拉地峽運(yùn)河干擾了他們安曼達(dá)羣島的自然資源爲(wèi)由，要對傑科集團(tuán)罰款78億2300萬美元。
如果不繳納罰款，就要堵住克拉地峽運(yùn)河的西邊入口，讓一艘船都過不去，更出不來。
這個突然傳出的消息讓全世界都爲(wèi)之震驚，阿三國雖然經(jīng)常宣稱要當(dāng)一個‘有聲有色，引領(lǐng)世界發(fā)展的大國’。
但是敢直接招惹暴脾氣的傑科集團(tuán)，那是誰都沒有想到的。
包括漂亮國自己，他們都沒料到阿三國那麼快發(fā)難，打亂了他們原本的部署。
阿三國敢這麼說，自然也是有他們底氣的。
從地圖上看，安達(dá)曼羣島是阿三國海外的一塊飛地，位置十分重要，馬六甲海峽就坐落在安達(dá)曼羣島以東不遠(yuǎn)的地方，距離克拉地峽運(yùn)河也只有短短幾百公里，恰如卡住運(yùn)河的一道天然閘門。
此外，由於安達(dá)曼羣島有著深水良港，阿三國多年以來不斷加強(qiáng)安曼達(dá)羣島上軍事基地建設(shè)，組建遠(yuǎn)東海軍艦隊(duì)，建立阿三國曆史上第一個三軍聯(lián)合司令部，在島上部署了海軍艦艇48艘。
這些艦船包括巡邏艇、導(dǎo)彈快艇、登陸艇等，島上還有三個步兵旅、一座軍用機(jī)場和其他軍事設(shè)施。
有了這個毗鄰馬六甲和克拉地峽運(yùn)河的阿三國飛地的存在，阿三國信心倍增，覺得傑科集團(tuán)極大可能會答應(yīng)他們的要求。
如果說克拉地峽運(yùn)河是海上咽喉要道，那他們安曼達(dá)羣島就是一把頂在咽喉上的利劍。
傑科集團(tuán)敲詐勒索過往船隻，他們阿三就敲詐傑科集團(tuán)，共同致富。
在此之前，阿三國可沒少幹這種事，像是蘋果，小咪、華偉、高通、三星、谷歌、可口可樂等等大型企業(yè)，全都被阿三國罰過錢，靠著敲詐罰款這些企業(yè)，阿三國賺的盆滿鉢滿，吃的滿嘴流油。
如今他們把目標(biāo)盯在了傑科集團(tuán)身上，便是眼紅克拉地峽運(yùn)河的驚人收益。
只不過，阿三國可能忘了一件事，傑科集團(tuán)雖然叫集團(tuán)，但可是掌握了強(qiáng)大軍事力量的中南半島霸主。
別的企業(yè)會老老實(shí)實(shí)交錢息事寧人，但傑科集團(tuán)的商業(yè)競爭，可從來沒有‘老實(shí)本分’這麼一說。
因爲(wèi)阿三國的突然攪局，以及雙航母戰(zhàn)鬥羣的靠近，全世界都將目光投向了安曼達(dá)羣島和克拉地峽運(yùn)河之間，有人猜測傑科集團(tuán)會服軟，也有可能傑科集團(tuán)會選擇動武。