東北的戰事總是那麼撲朔迷離，但總體形勢卻似乎還是比較清晰的。

北方軍失去了技術兵器的優勢，在機動作戰兵力上顯然不如關東軍的充裕，暫時無力發動新的進攻。關東軍雖然裝備了新式的坦克和反坦克炮，可惜數量上的差距，使得大規模突擊圍殲北方軍主力的想法只是一個笑話罷了，到處發動的所謂反擊，始終沒能形成態勢上的進攻。

因爲空中優勢，被北方軍牢牢掌握在手裡。

一旦突進的日軍大部隊，被空中轟炸截斷了後勤補給線路，再好的火炮和坦克，也只能飲恨在質量不足數量卻多多的北方軍裝甲集團手上。

北方軍很快就意識到了這個巨大的戰略優勢，關東軍馬上也就領教到了。

在東北戰場，關東軍獲得補給的線路，主要有三條，一條是利用安奉鐵路，也就是安東到奉天的鐵路線，將過境朝鮮的物資運抵東三省。另外兩條則是直接走海路，要麼到旅順口上岸，要麼到營口上岸，儘可能就近補給。

關東軍從張學良手上繳獲的奉天兵工廠，生產的軍火主要供應僞滿洲國的那些僞軍部隊，自身的補給還是更多的依賴於日本本土的輸送。尤其是在東三省收刮的大量戰略物資，也是必須通過這三條線路，源源不斷輸送回本土。

空襲疏散開來的軍隊是很難的，但是轟炸固定的港口、鐵路卻是完全可以做到的，尤其是北方軍探索出使用轟炸機攻擊貨船的方式後，在茫茫大海中行駛的日本貨船自然也是目標之一了。

甚至於在國內戰事中，不怎麼好用的地毯式轟炸，在國外是沒有任何問題的。

地面戰事不順，空中行動自然就加強了。

遼東灣營口港，天氣著實不錯，晴空萬里。碼頭上人來人往，被日軍強行徵用的勞役，正在緊張裝卸著貨船上的物資。

據說曾經有一艘貨船，在大海深處被北方軍的轟炸機擊沉過，但是後來就沒有聽到過類似的消息，營口港的海路交通依舊繁忙得很。

有太多的東西需要抓緊運回日本了，光是靠南滿鐵路或是安奉鐵路都還是不夠的，不少物資乾脆是順著遼河下來，直接到營口裝上海船。

僞滿洲國的幾名僞軍，幾鞭子抽在一旁幹活的苦力身上，對著苦力們罵罵咧咧，拳打腳踢，轉頭卻對背後看笑話的日軍諂笑不已，香菸更是遞得辛勤。

一名年輕的苦力，面黃肌廋，滿額頭冷汗直冒，一不小心腳步踉蹌倒地，結果將肩頭的一麻袋糧食撒了出來。

旁邊的一名僞軍頓時大驚，抓起鞭子就是一陣瘋狂的抽打，破口大罵，“***，這袋糧食比你金貴多了，你找死嗎？”

年輕苦力只是抱著頭在地上翻來翻去，儘可能避開鞭打到頭上，嘴巴只有一陣陣慘呼了。

忽然，年輕苦力睜大眼睛，對著天空說道，“爺爺，我又看見海東青了？好多呀！”

僞軍有些不知所措，以爲將苦力打出問題了，只好停手晦氣地說，“搞什麼吧唧，不會神經病了吧？”

可是倒在地上的苦力，依然是用不可思議地眼神看著天空。

彷彿瘟疫傳染似的，一股奇怪的氣氛頃刻間彌散開來，越來越多的人感覺到了不對勁，有些茫然地擡起頭來。

抽鞭子的僞軍渾身一個寒顫，終於也擡頭看向苦力眼神所向的位置。

幾乎就在同時，淒厲異常的防空警報，差點響爆了所有人的耳朵。

整個港口瞬間就亂了。

這哪是什麼海東青呀，根本就是高空飛行的衆多轟炸機，因爲飛得太高了，看上去就像翱翔天空的海東青罷了。

營口港遭到北方軍轟炸機羣大規模空襲的消息，很快就傳到了關東軍總部。

只是顯然北方軍he-111轟炸機部隊，不想和關東軍的空軍或者防空部隊有過多糾纏，只是出動三個中隊轟炸機進行了高空轟炸而已，然後就在bf-109戰鬥機的掩護下匆匆離去。

守衛營口港的日軍防空部隊，徒勞地對著高空放了一連串的煙花之後，鬱悶地停止了浪費高射炮彈的行爲，至於從奉天或是大連趕來的九七式戰鬥機，看到早已遠去的北方軍龐大機羣，更是絲毫沒有上前格鬥的意思。

當日的轟炸，因爲都是高空投彈，落在海里的炸彈明顯多了去，港口真正的損失並不是很大，連夜就恢復了裝卸工作。

只是誰也沒有想到，這只不過是遼東灣各港口悲劇日子的開始而已。

一週之後，營口港終於徹底癱瘓了，只見廢墟之間的一片滾滾黑煙。

在方圓十幾裡內，一天砸上十幾枚重磅炸彈也許沒有什麼，但是連續七天，每天都是如此，而且越到後面砸中的概率就越高，任憑哪個港口都是無法承受的。

而從營口港緊急出海逃往大連避險的日本貨船更是損失巨大。

膽子更大、技術更好的一箇中隊he-111轟炸機飛行員，在遼東灣裡瘋狂上演了一場貓抓老鼠的遊戲，使用轟炸機超低空轟炸那些載運著武器或是資源的日本貨船。

這完全是一個勇敢者的遊戲，龐大的轟炸機在超低空狀態下，只要是輕微抖動一下操縱桿，就有可能一頭栽進大海里。

七天時間裡，原本在營口港或是正準備前往營口港的日本貨船，一下子被炸沉了三四十艘，對關東軍的戰略計劃是一個非常沉重的打擊。

遼東半島徹底戒嚴。能夠打擊營口港，自然就可以打擊大連港。關東軍部隊留駐在遼東半島的部隊，開始全面加固工事，尤其是高射炮火到處林立。

關東軍部署在大連機場的九七式戰鬥機，爲數本來就不多，很快就在營口上空對抗戰中損失嚴重。要不是bf-109e戰鬥機航程實在太短，遼東半島上空已經沒有關東軍戰鬥機存在了。

如果飛到遼東半島上空，bf-109e剩下的燃油，剔除回程必須的部分，能夠用於空中格鬥的時間只有十來分鐘罷了。

但是he-111轟炸機的作戰半徑覆蓋遼東半島甚至更遠一些的水域，是完全沒有問題的。這就帶來日本貨船空中護航的問題。

遼東半島的關東軍部隊早已自顧不暇，哪有實力保護從大連出發經朝鮮到日本的航線。實際上也沒有這麼長的護航距離，出了大連港不久，從葫蘆島出發的bf-109e戰鬥機就必須要回航了，沒有戰鬥機護航的he-111轟炸機是不會傻乎乎地跑到更遠去空襲的。

東北的煤炭和糧食，是東京大本營垂涎欲滴的戰略物資，如何能夠輕易放緩輸送回國的速度。

在東京大本營的親自協調下，日本海軍再次出動，調集兩艘航空母艦和若干艘巡洋艦驅逐艦，組成一個護航編隊。

上次吃了大虧，這回也學乖了。

日本海軍的航母編隊，居然遠遠地吊在了bf-109e戰鬥機的作戰半徑之外，遠遠地在大連外海溜達，給從大連出發的船運隊伍提供空中掩護。

東京大本營的特務機關也不是吃素的，很快就從德國搞來了一些飛機性能數據。海軍根據這些數據，飛快地擬訂了一個避實擊虛的作戰方針，反正就是沒有新銳戰鬥機之前是不準備衝進遼東灣了。

九六式艦載戰鬥機打bf-109e戰鬥機，實在是勉爲其難了，但是打打速度更低的he-111轟炸機是沒有任何問題的。

甚至爲了滿足空中掩護的作戰要求，龍驤號航母和鳳翔號航母全部搭載了九六式戰鬥機，總數達到69架，基本可以滿足空中掩護任務了。

日本海軍心中有數，北方軍擁有的he-111轟炸機，對付那些沒有防空火力的貨船還是具有相當空襲威力的，但是要想空襲有完備防空火力的巡洋艦和驅逐艦，無論是空襲方式還是炸彈威力，都是稍顯不足的，更何況還有九六式艦載戰鬥機的攔截。

作爲航母的元老，鳳翔號輕型航母曾經做過大量海軍戰鬥試驗，其證明250千克炸彈的爆炸威力要想摧毀一艘巡洋艦以上級別的大型艦船，還是不足的，至少要命中多顆甚至十餘顆纔可以造成致命的重創。

但是這也從另外一個角度說明，北方軍he-111轟炸機的250千克炸彈，即使偶爾炸中了日本海軍的大型軍艦，也是難以一時奏效的。要想多顆命中，那就要投入至少整個中隊的轟炸機了，然後就是拼概率了。

德國人設計的he-111轟炸機，其機體結構除非得到大規模改進，否則炸彈艙只能安裝八枚250千克的重磅炸彈，而不能掛載更大重量的炸彈或是魚雷。要想改進轟炸機機體結構，哪裡是蘭州機器局可以完成的任務。

爲了以防萬一，來護航的軍艦，都在防空火力上做了一些改進，比如那種九三式大口徑機槍就到處裝了不少，日本海軍自己研發的九六式25毫米防空炮更是改進的重點。

說老實話，九六式25毫米防空炮根本就是一個雞肋而已，只有日本海軍洋洋自得深陷其中。按照日本軍方在研發時的測試，使用九六式防空炮在一千米高、兩千米遠處上需要1500發炮彈可以擊落一架飛機，超過這個距離就很難發揮作用。

但是日本海軍完全沒有考慮到飛機性能的大跨步提升問題。操作遲鈍的九六式防空炮研發成功的時候，實際上就已經落後了。

北方軍裝備的40毫米博福斯防空炮，其實際射速可以達到120發每分鐘，而九六式防空炮其實際射速也不過是130發每分鐘左右。但是博福斯的口徑是40毫米，而九六式是25毫米，在爆炸威力上更是相差巨大。

也就是說，日本海軍引以爲豪的九六式防空炮，只不過是一種無論是射速還是防空效率都明顯低於同檔次國外防空火力的低劣貨而已。