加上原本屬於關東軍總部直轄的一個坦克中隊，一直臨時劃歸第十四師團指揮沒有歸建，據守姚南的第十四師團雖然缺少了一個騎兵聯隊，但是卻多了三個坦克中隊，實力只增不減。

?民國二十二年秋，佔領齊齊哈爾的北方軍高桂滋軍團開始南下，前鋒和挖壕死守的張海鵬部僞軍發生激烈交火。

??也許是知道如果丟了姚南，就會成爲喪家之犬，再也不復往日的花天酒地，張海鵬部的僞軍終於開始拼命了。

??在日本人的支持下，張海鵬悍然吞併了當初從齊齊哈爾南撤的僞軍殘部，又瘋狂招兵買馬，重新建立了五個旅的步兵部隊，並且還組建了一個二十四門三八式75毫米野炮的炮兵團，總兵力達到四萬多人。

??依託姚南北部經營良久的半永備工事，張海鵬用督戰隊提著大刀壓陣，居然在鋪天蓋地的炮火面前，用人命死死地扛住了北方軍的連番進攻，讓高桂滋也是咋舌不已。

??在姚南南部，則是以二萬二千多人的第十四師團爲主構築的野戰工事，準備迎接北方軍鄧寶珊軍團的北上夾擊。

??關東軍總部也沒有含糊，直接調動了第八、第十兩個師團，西進遼源，但是卻沒有北上救援，而是伺機而動。

??遼源以西是通遼，而再往西雖然沒有大路，但是沿著河邊小路往前，就是開魯了。開魯正是熱河往姚南的必經之路。

??萬一鄧寶珊軍團北上姚南作戰的過程中，屯兵在遼源的兩個日軍師團抽調精銳翻山越嶺西進，突然截斷開魯後勤線路，主力再北上夾擊鄧寶珊，那就麻煩大了。

??鄧寶珊手中的一線作戰力量只有九個旅，除了必須留下三個旅以及軍團直屬力量駐守熱河南部外，能夠投入北線作戰的只有三個混成旅和二個裝甲旅。

??僅憑五個旅四萬多人的力量，是無法同時對抗三個滿編日軍師團，近七萬人的三路夾擊的。

??得知空中偵查結果後，鄧寶珊馬上有了新的應對。中部軍團六個直屬炮兵營立即從承德被抽調出來，編成一個炮兵羣，會同一個混成旅和一個裝甲旅，組成二萬多人的北上作戰羣，狠狠紮在姚南南部。

??北上作戰羣唯一的任務，就是在日本人還沒有反應過來前，瘋狂搶築工事，形成一個環形防禦圈，內中就是整整九個炮兵營。

??無論是第十四師團，還是伺機而動的第八、第十兩個師團，卻是一時都沒有反應過來。

??原本第十四師團一直嚴陣以待，就等鄧寶珊軍團北上作戰羣發動攻勢，偏偏幾天過去了，始終沒有動靜。等待一線防禦的第十四師團反應過來，就已經只能叫苦不迭地看著對方一個縱深防禦圈已經形成。

??構築了防禦陣地的北上作戰羣，拉開炮衣後，對著第十四師團就是一陣猛烈的炮轟。雙方的炮戰隨之打響，顯然北方軍除了打炮戰之外，沒有任何發起進攻的意圖。

??而鄧寶珊本人，則親自掌握兩個混成旅和一個裝甲旅，進駐卡魯，牢牢護住了後勤補給，也警惕遼源之敵的突襲行動。

??擁有足夠的裝甲機動作戰力量，這就是北方軍最大的優勢。

??姚南至開魯五六百里路，夏爾b1坦克只要加滿油甚至可以一次性從開魯跑到姚南，所需時間不會超過十二小時。這在大部分已完成新式坦克換裝的鄧寶珊軍團來說，完全不是很難的事情。

??中部軍團作爲北方軍總預備隊，新式裝備換裝必然是具有近水樓臺先得月的優勢，除非是前線迫切需要，否則肯定是優先換裝的。

??像去年的p-12戰鬥機，就是在前線已經開打的高桂滋軍團優先換裝了。但是這回的夏爾b1坦克，因爲運輸也需要時間，反而是鄧寶珊軍團首先完成了三個裝甲旅的換裝。

??這完全是取巧罷了。

??進入民國十九年以後，也就是西曆三十年代以後，日本的鍊鋼業開始大跨步發展，邁入了年產三百萬噸鋼材的行列，但是卻依然始終沒有超過美國人的十分之一。

??中國的鍊鋼業更是慘淡經營，關內的年鍊鋼能力只不過四萬噸左右，要不是北方工業公司在全國瘋狂收購鋼材，刺激了鋼鐵需求，說不定年產鋼材還要更低。

??反倒是當年張雨亭手上的東北還有幾萬噸鍊鋼產能，不過現在都被日本人佔去了。北方軍政府的北方工業公司纔是真正的產鋼大戶，東北和關內加起來還沒有一家公司產鋼量來得多。

??無論如何，北方工業公司的年產鋼材也不會超過日本人的二十分之一。

??但是日本人年產三百萬噸鋼材，首先要滿足數十萬噸的艦船生產，然後才能輪到火炮、飛機、坦克等等，再加上生產過程中的廢品和必要的耗損，平均年產坦克四百多輛也就不足爲奇了。

??蘭州機器局生產的軍火也有廢品和相當的耗損，可是陳安的軍火車間沒有廢品的概念，以及固定的大約百分之十的莫名消失，其他都是成品了。

??這就是最無恥的作弊了。

??同樣的一萬噸鋼材，日本人真正用在成品的坦克身上的只有五千噸，折算下來也不過三百多輛**式甲型坦克而已。

??而陳安軍火車間運進去一萬噸鋼材，卻有百分之九十被利用掉了，也可以生產三百多輛夏爾b1坦克，但是夏爾b1坦克重達25噸，遠不是**式甲型坦克12.7噸可以比擬的。如果生產日本人的**式甲型坦克，那就可以省六百多輛了。

??不需要生產軍艦的北方工業公司，足夠將絕大部分的鋼材產量，投入到陸軍和空軍裝備的改進過程中，再加上差不多國內產量類似的對外採購優質鋼材，事實上形成了遠超過日本軍事工業對陸軍的支持力度。

??已經升級爲第九權限的階州大本營軍火車間，每日生產係數達到超過三百二十噸軍火，爲了運送足夠的原材料以及將成品軍火運出去，陳家莊甚至專門開了一條六車道的寬闊水泥路，專門用於汽車運輸。

??階州大本營軍火車間每天就可以提供一箇中隊十二輛夏爾b1坦克，一個月就可以滿足一個裝甲旅的坦克需求，遠遠超過日本年均四百輛坦克的產能，這也是浪費嚴重的日本軍工體系難以彌補的最大差距。

??在飛機生產方面，因爲可以使用大量的木頭、皮料代替，所以日本方面的年產能還是比較大的，按照現在的水平每年可以提供一千五百多架。

??但是階州大本營軍火車間的產能就更可觀了，純粹以重量爲生產計數標準的產能，瘋狂生產的話，一天就可以提供超過十個飛行中隊二百四十架p-12戰鬥機。

??如果不是階州訓練大營每年至多隻能培養出一千名飛行員，估計北方軍政府上空早已經是飛機滿天飛了。當然，軍政府儲備的汽油也是遠遠不夠的，中國至始至終是一個貧油國，絕大部分汽油都要靠進口。

??這些都是大規模戰爭的底蘊所在。

??在姚南地區，眼見只能被動挨打的第十四師團心有不甘，鼓起勇氣發起了一次強有力的反擊作戰。

??三十多輛**式甲型坦克分成三個三角形梯度，在後方一個步兵大隊，以及聯隊直屬炮兵中隊的支援下，悍然衝出姚南南部，向鄧寶珊軍團發起快速反擊作戰，力圖衝進北方軍防禦圈內摧毀規模龐大的北方軍炮兵部隊。

??坦克反擊戰剛一打響，雙方的戰鬥機部隊就已經糾纏在一起，再次進行漫天飛舞的空中格鬥。北方軍的p-12戰鬥機羣憑藉著龐大的數量，已經逐漸開始取得制空權。

??鄧寶珊軍團北部作戰羣指揮官，當機立斷，也派出陣地最前沿的一個坦克營進行反衝擊，防止日軍的坦克部隊一舉突入防禦圈。

??作戰結果出乎所有人的預料。

??夏爾b1坦克最厚裝甲25毫米的優勢，終於徹底發揮出來。日本人**式甲型坦克雖然使用鍛壓鎳鉻合金裝甲，防彈性能略高於滲碳鋼裝甲，但是隻有17毫米。

??差別過於懸殊的結果，就是第十四師團的坦克部隊還在衝擊的半路上，就被北方軍的反擊坦克一一擊毀，北方軍只損失不到一半的數量。

??但是馬上就輪到北方軍的夏爾b1坦克悲劇了。跟進的日軍步兵部隊，立即組織了大批的敢死隊員，毫不顧惜傷亡，利用人命繞開正面衝鋒，居然使用集羣手榴彈將剩下的夏爾b1坦克摧毀了大半。

??最後幾輛夏爾b1坦克，只是在後來緊急增援的另外一個坦克營的支援下，才僥倖逃得生天。

??地面攻擊和反擊時間不長，幾乎是一逝而過，但是雙方都是傷亡巨大，尤其是日軍的步兵大隊，差點被後來增援的北方軍坦克連給打殘了。

??北方軍證實了自己的坦克遠勝於日軍，日本人證實了使用人彈戰術完全可以剋制坦克突擊，雙方頓時都大鬆一口氣。

??根本就是迥然不同的判斷。

??北方軍更是堅定了發展裝甲力量的決心，同樣的兵力可以成倍的增加戰鬥力罷了。日軍則再次忽視了裝甲力量的研製，更癡迷於乃木希典發明的人彈戰術。

??第十四師團坦克力量被殲滅之後，無論是對據守姚南的日軍還是僞軍士氣都是一個巨大的打擊。這種情勢下，第八、第十兩個師團被迫放棄了伺機而動的戰略，緊急增援姚南。姚南戰役最終演變成了雙方的消耗戰。