在馬嘉露工作生活，開車是必不可少的。但我們一般出城都是乘火車，市內乘地鐵公交更多一些，這樣做一是爲了環保，低碳出行；二是開車有時候還沒有坐公交車方便；三是因爲那時候車開得還不熟，而且沒有駕照；四是最關鍵的一點，沒有車。

當然第四點是玩笑話，其實我們有一輛車，我們在馬嘉露成立外貿公司第二年，也就是1993年，我出國前一年，在馬嘉露買了一輛車，奧迪，紅色的，是一部二手車。我到馬嘉露第一天，就看見這部車靜靜的停放在住處的院子裡，因爲沒有人開它，車身都是灰。樹葉飄落在車頂上，擋風玻璃上，顯得很破敗。後來經胡正浪介紹，這部車是一位華商轉讓給我們公司的，相當便宜，是用一百雙旅遊鞋的貨款抵的，摺合人民幣也就三千多塊錢。

胡正浪也沒開過這部車，他沒有駕照，雖然他也會開一點。洪兆虎倒是會開車，在國內畢竟是墾殖場的，開過拖拉機，但也是沒有小車駕照，不過開車無非就是油門剎車離合器的配合，所以在馬嘉露他也壯著膽子開過幾回，我坐在車上感受過，他的技術還是可以的。

我就不同了，那時一是年輕，敢闖敢拼；二是出國前做了一些功課，有機會就攛掇公司的駕駛員張發明開著那輛伏爾加去教我練車，練到什麼程度呢？大概就是能把車往前開走的地步，至於側位停車、倒車入庫這些統統不會，當然駕照更是沒有。就是這種情況下，我居然在馬嘉露敢把這輛奧迪開出院子，開上布達佩斯的大街。

那天晚上也沒有什麼事，我就拿了車鑰匙啓動汽車，打開院門，把車拐出來停在路邊，再下車回身關好院門。然後回到車上繫好安全帶，往哪開呢？其實也沒有目的地，就是想出來練練車，瞎轉。因爲路況也不熟，一開出去就找不到北了，結果漫無目的在布達佩斯街頭轉了四五個小時。期間碰上一次警察查車，那個警察本不是巡邏執勤的，他開始在我後面，想超我，因爲我技術不熟練，車子開得東拐西扭，沒給他留出超車道，他跟了我好久才找準機會超過去。他的車在我車前一停，把我逼停，然後走過來，正要發脾氣，一看我是個老外，馬上說：“Passport please (請出示護照) ！”我在身上亂摸了一通，才發現出門前什麼也沒帶，警察看我拿不出護照，又要我出示駕駛證，我當然說也沒帶，其實根本就沒有，那就罰款吧，我錢也沒帶。把這個警察氣得，怎麼這麼倒黴，碰上個“三沒帶”。我實在覺得不好意思，一邊使勁道歉，一邊在車裡亂翻，終於在副駕駛前的雜物箱裡找到了一張十美元紙幣，我恭敬的遞給警察叔叔，他接過美元苦笑著說，算了算了，下次注意點。我也是運氣好，大概這警察是急著下班趕回家的，如果碰上執勤警察，我估計得被他們弄進去。

我本身眼睛近視，布達佩斯郊區晚上光線不好，路況不熟，車技不行，沒有駕照，沒帶護照沒帶錢，開著一輛手續不齊、保險到期的二手車在布達佩斯街頭幾個小時，這種經歷也只有我有。那麼結果呢？前後大燈全部碰掉了，車子沒油了，也找不到回來的路，就把車停在路邊。下車鎖好車門，也不知道這是哪裡，就記住旁邊的標誌性建築。

那就回去吧！地鐵、公交早已停運，原來到了凌晨一點多了。打的士回去，纔想起來身上沒帶錢。後來靈機一動，攔住一輛的士跟他說，你把我送到家，在外面等一會，我進屋取錢給你送出來行不行？司機看我也不像壞人，就答應了。

第二天一早起來，沒辦法，只好求助房東大爺去幫我把車開回來。我把昨晚驚險刺激的經歷和他一講，他目瞪口呆，說你這個中國小夥子真是猛啊，還好沒出大事，你多幸運啊！問我車在哪裡，我也不知道，只好打開地圖找到我記下的標誌性建築，原來離駐地已經好幾個區了，只好打的士趕過去，找到車，先去加油，房東大爺幫我把車開回來，交代我說，以後再不要這樣冒險了!

其實中國人在馬嘉露這樣冒險的應該還有人，至少無證駕駛的大有人在。因爲初來乍到，很多人還來不及在馬嘉露學車考駕照，當時馬嘉露是承認國際駕駛證和中國駕駛證的，聰明的華商就用身份證頂替，騙馬嘉露交警，說這就是中國的駕駛證，九十年代還是第一代身份證，裡面一個硬硬的紙板一樣的卡片，外面過塑，上面有照片、姓名、身份證號碼等，看上去還蠻像的，馬嘉露警察也分辨不清，很多人就這樣矇混過關。

這次經歷以後，我弄了一個Singapore 的國際駕照，膽子越來越大，經常開著這輛奧迪到處跑，跑遍了布達佩斯的大街小巷。