若是毫無超凡能力的世界，那麼人間最高的追求便是權(quán)柄，比資本和美色更加高貴。

然而這是一個偉力歸於自身，修行到極處可以天地同壽的世界，真正有大智慧的人，若非無法撞開修行之門，何至於會追尋權(quán)柄？

姬幼薇便是如此，她自幼在東海龍宮長大，雖然掛著“東陽公主”的名號，但是東海龍宮之中，公主沒有一百，也有八十，實在不起眼。

只有修行本身才是最重要的一件事。

而和羽天涯結(jié)識以來，對她的幫助極大。

尤其是天龍珠這件天龍法寶“演天盤”的碎片，讓她的《天龍八變》得以突飛猛進，已然修行至天龍五變，如今可謂是貨真價實的步虛真人了。

姬幼薇高居於紫霄龍虎榜上27名，在已經(jīng)擴展到上千真人的現(xiàn)在，屬實不易。

然而還是比不上羽天涯，一直鎖定在龍虎榜前十。

姬幼薇對於羽天涯的感情頗有些複雜，她和羽天涯相處之時，頗有些輕鬆自在，隨意玩笑，幾乎一點都不客氣，倒好似多年摯友。

反而和沈清秋相處之時，心神會被她一牽一引，百轉(zhuǎn)千回，撩動心絃。

這種感覺讓姬幼薇頗爲苦惱，然而總是下意識的忍不住想要靠近羽天涯和沈清秋這對神仙眷侶。

自天魔流星撞擊天青界，形成三萬裡天裂谷之後，已經(jīng)整整七日了。

而羽天涯終於挑選出了隨行人員，共計兩千人，其中紫氣東來閣五百人，墨子院三百人，普通道宮修士一千二百人，原本人滿爲患的大周道宮瞬間空出一小半。

除此之外，還有沈睿領(lǐng)銜的財神會成員共計一千人，各方各面的人才應(yīng)有盡有，老中青完美搭配，顯然金閃閃也是下了血本。

而羽天涯此次出行，也正是搭了一趟順風車。

從雍州玉京城到中州洛京城的元氣鐵路，通車了。

洛京城，大周東都，中州首府，是除了玉京城外大周最繁華的大都會，距離玉京城只有短短三千里距離，只是其中有崤函之險，大河至此亦有垂落瀑布，交通極其不便，商路曲折蜿蜒。

自從元氣機問世以來，羽天涯就第一時間提出了由元氣機車牽引的鐵路計劃，連接大周兩京，第一和第二大都會的玉洛鐵路無疑是最有價值開闢的大周第一鐵路。

相比起前世，大周皇朝的鐵路網(wǎng)無疑難度更大，只因大周幅員遼闊，疆域面積遠超一億平方公里，山川之險更是可怖，大河動不動就是百丈寬，大山動不動就是千丈高，非修士根本難以通行。

然而幸運的是，這是一個道法昌盛的世界，修士的手中，掌握著足以改天換地的力量。

從修建渭河大橋開始，玉京鐵路就在一步步從規(guī)劃變成現(xiàn)實。

元氣機不斷改進，功率大幅提高，如今元氣機車已經(jīng)建成。

鐵礦高爐紛紛興建，鍊鋼亦非難點，唯一困難的反而是險要的山川。

然而呂真君出手了。

大河爲之改道，崤山一分爲二，讓開了一條百里寬的通途。

從此玉京直至洛京，天塹變通途。

三千里鐵路一年之中搭建完畢，今日終於通車。

而荊州牧羽天涯和隨行人員，就有幸成了第一批乘客。

此時玉京城外的元氣車站，已經(jīng)是熙熙攘攘，水泄不通，到處都是看熱鬧的市民。

八千名神機營將士在這裡維持秩序，姬幼薇的雲(yún)夢龍君府還有上千名隨員，羽天涯這隻隊伍彙總之後，竟然足足有一萬多人，而且其中90%都是修士。

姬法天、金閃閃和呂純陽三位大佬聯(lián)袂出現(xiàn)在了這裡，他們不是來給羽天涯送行的，而是出席玉洛鐵路落成典禮。

“大祭酒，乘坐元氣機車從玉京到洛京，只需一日夜時間？”姬法天有些不敢置信的問道。

三千里路，山川之險，放在以前，騎士即使快馬加鞭，也要足足七日，普通商人攜帶貨物運轉(zhuǎn)，更是要半月甚至一月時間，這還是太平盛世，沒有什麼山匪路霸的緣故。

呂純陽輕捋長鬚，笑道：“元氣機車已經(jīng)改進七次，如今一個時辰可以奔行四百里！若是一路不停，從玉京至洛京只需八個時辰！而且未來對於元氣機的研究改進始終沒有停止，還將繼續(xù)提速，正如羽祭酒所言，要不了多久，未來普通百姓就可以在玉京吃早餐，在洛京喝下午茶了！”

一個時辰四百里，換算下來時速正好100公里，已經(jīng)遠遠超出了蒸汽機車的速度，更別提古典時代了。

然而這正是元氣機車閃耀的人道光輝，經(jīng)過幾萬年來開採靈石，靈石礦伴生的元氣礦不知有多少，幾乎是取之不竭用之不盡。

而元氣機，正是道法變革的拳頭產(chǎn)品，也是最強推動力。

更重要的便是修士的偉力，在平原上修建鐵路的難度和崎嶇山區(qū)的難度不可同日而已，然而在長生真君面前，前面有高山阻路，便將它搬開，前面有大河擋道，便將其移走！

三千里路雲(yún)和月，通天大道任我行。

金閃閃眼中盡是金子一般的顏色，這條玉洛鐵路算是合資鐵路，大周道宮投資40%，朝廷和財神會各投資30%，未來這顯然會是一條流淌著黃金白銀的財富之路！

若是將玉洛鐵路推廣到整個神洲，將神洲三十六州和所有的城市都用鐵路連接起來，讓元氣機車在整個神洲大地上奔馳起來，那將會是何等輝煌的一幕？

“好，朕今日就要坐一坐這元氣機車，體會一下人道的偉力！”姬法天大笑道。

第一列元氣機車，共計二十節(jié)車廂，滿滿當當?shù)某休d了兩千人。

姬法天、金閃閃、呂純陽和羽天涯一同落座於最豪華的第一節(jié)車廂之中，低調(diào)之中盡顯奢華。

“若是神洲到處都是元氣機車，我想距離人道天堂也更進一步了吧？”姬法天感慨道。

他透過透明的車窗，自然而然能夠看到站臺兩側(cè)侍衛(wèi)的，統(tǒng)一穿著黑色軍裝的神機營，還有一眼看不到盡頭的熱情市民。

自從道法變革開始，玉京城幾乎是一天一個樣，發(fā)生著翻天覆地的變化。

元氣機車發(fā)出了長鳴聲，宛如清越龍吟，直衝霄漢。

下一刻，元氣機車緩緩發(fā)動，沿著筆直的鐵軌前行，離開站臺。

姬法天瀟灑的對著車窗外的百姓揮了揮手，眼中盡是笑容。

元氣機車逐漸加速，很快窗外的風景就如同風景畫一般，一幅接一幅的映入眼簾。

元氣機車非常平穩(wěn)，幾乎沒有任何抖動，放在案臺上的茶杯之中，清茶微微盪漾，卻沒有溢出一滴。

姬法天好奇的注視著這一幕，羽天涯笑著解釋道：“這是墨子院修士開發(fā)出來的防震法陣效果，最開始的第一版元氣機車，簡直能把人吃的飯全給巔出來。”

道法的作用讓元氣機車直接跳過了最早的不成熟版本，幾乎相當於21世紀初期華國火車水準，技術(shù)層面非常成熟，安全係數(shù)也極高。

姬法天滿意的用指節(jié)在小牛皮包裹的座椅上敲著，元氣機車對於一位長生真君並沒有多大的作用，但是對於大周普通百姓，作用太大了！

絕對的天塹變通途，從此神洲的廣袤土地，再也不會束縛屬於他的子民了！

商業(yè)也會迎來極大的發(fā)展，百姓會越來越富裕，越來越文明，人道也會隨之壯大！

作爲人道主宰天定救世主，姬法天的氣運顯然已經(jīng)和人道金龍綁定了，人道昌盛，他就幾乎相當於一位在世地仙，人道衰敗，他就死無葬身之地！

所以，高居道法變革大旗，絕對不動搖！

元氣機車奔騰在廣袤的大地之上，一路上的鐵路筆直平整，就是這麼粗暴，誰敢阻攔鐵路？

不管你是大山大川，還是懸崖峭壁，還是妖魔鬼怪，還是鄉(xiāng)賢愚夫，通通給我踏平！

首通的鐵路自然一路不停，元氣機車也不需要中途加水散熱，只是短暫的一日夜，當?shù)诙焯柹鸬臅r候，元氣機車已經(jīng)停靠在了洛京元氣車站！

三千里路，只需一日夜！

姬法天對此太滿意了，毫不猶豫將這列元氣機車命名爲“人道天堂號”，顯然寄託了他對建成人道天堂的渴望。

羽天涯也非常滿意，他到荊州去，可不是單純爲了對抗域外天魔，而是在荊州這片一窮二百的土地上，白手起家，改天換地，建設(shè)自己心中的人道天堂！

而有了數(shù)千位志同道合的追隨者，道法變革也開始不斷涌現(xiàn)出成果，時機已經(jīng)來臨，羽天涯對於荊州牧這個職責，有著充分的信心。

要錢有錢，要權(quán)有權(quán)，要資源有資源，要政策有政策，還建不成一個小小的特區(qū)？

七日之後，雲(yún)夢龍君姬幼薇和八千名神機營將士也抵達了洛京，他們將一路南下，前往荊州。

而玉洛鐵路，也正式通車，對外運營了。

朝廷組建了專門的鐵道部，還有一家配套的大周鐵路總商會，這家大周鐵路總商會只有三個股東，正是大周朝廷、大周道宮和財神會。

元氣機車共有上中下三等車廂，服務(wù)待遇不同，票價也自然不同。

上等車廂有軟塌，分成一個個私密性極強的小包廂，一個包廂可容納四人，票價200銀元，非豪富權(quán)貴根本負擔不起。

中等車廂相當寬敞，晚上也可以放下靠背躺倒休息，一個座位10銀元。

下等車廂就比較擁擠了，一節(jié)車廂足有150個座位，過道也非常狹窄，相應(yīng)的票價非常低廉，只要5銀元。

大周兩京是權(quán)貴豪富最集中的地方，玉洛鐵路一通車，車票瞬間被一搶而空，幾乎所有人都想體驗一下這神奇的元氣機車，享受一下一日夜通行三千里的樂趣！

短短時間，玉洛鐵路上安排了整整十二個車次，從早到晚，平均下來每個時辰都有一趟，這才勉強夠用，即使如此，每趟元氣機車發(fā)車之時，總是要坐的滿滿當當。

要知道這個時代即使權(quán)貴的生活節(jié)奏也是極慢的，比如玉京百姓哪怕郊遊，去終南山遊覽一番，也要消耗個三五日時間用於往返。

平時從玉京到洛京，車馬勞頓，要二十多天才能抵達，跋山涉水，非常辛苦，現(xiàn)在只需要買一張車票，坐在車上靜靜看風景，一天就到了！

這是何等神奇，何等令人瘋狂的事情啊！

對於商人而言，這更是令人欣喜若狂的大事件。

行人往返兩京尚且不容易，何況是攜帶著貨物的商人？

如今玉洛鐵路開通，也有貨車開始運轉(zhuǎn)，只需要付出過去十分之一的價格，便能將貨物裝入車廂，輕鬆運轉(zhuǎn)，安全迅捷！

這便是鐵路和元氣機車的威力！

更有腦子靈活的大商人，也想到了建設(shè)屬於自己的鐵路，既然有了玉洛鐵路，爲何不能有其他鐵路？

然而一番諮詢之後，只能是哀嘆。

修建鐵路的門檻太高了！

首先元氣機車就不好搞，其技術(shù)完全掌握在大周道宮和財神會手中，外界根本對其一無所知，元氣機車改進到了現(xiàn)在，早就不是一開始傻大黑粗的模樣了，其上銘刻整整十七種法陣，包含了各種各樣的功能，後來者想要復(fù)刻前者的成功，幾乎是一件不可能的事情。

其次修建鐵路的成本太高了。比如崤山大河，就橫在要道之上，誰拿他有辦法？

然而呂真君出手了，就是這麼霸氣，直接讓崤山分開百里，讓出一條通道來，你請不動長生真君，那還說什麼？

最後大周朝廷也繞不過去啊，在大周的土地上修鐵路，總要給朝廷分一杯羹。

總之，大周朝廷、大周道宮、財神會這個鐵三角，缺了誰都玩不轉(zhuǎn)，沒轍，標標準準的壟斷生意。

隨著玉洛鐵路通車，很快就繁忙到了極致，客貨車通行於其上，日夜不息，物資流轉(zhuǎn)迎來了大爆發(fā)，兩京也都變得繁榮了不少。

金閃閃心中有一本賬，如果不算呂真君出手分開崤山移開大河的成本，玉洛鐵路最多一年就能回收成本，後面全是賺！簡直一本萬利！

這不是一條鐵路，而是一條金路啊！

況且沒了張屠夫，還吃不了帶毛豬？

不需要呂純陽出手，老孃自己也可以開山啊！

要資本有資本，要偉力有偉力，這些年賺的錢都存在自家銀行裡，金山銀山投資不出去，憋得難受啊！

鐵路必須修，不是慢慢修，而是要趕快修，要大修特修！

鐵路帶來的收益不僅僅是鐵路本身，更重要的是隨之而來的商業(yè)繁榮。

財神會各種道法工業(yè)產(chǎn)物，一直以來受衆(zhòng)都只有玉京城百姓，現(xiàn)在隨著玉洛鐵路通車，很快就在洛京城中迎來了爆炸式的增長！

這也意味著，只要鐵路修到哪裡，財神會的各種商品也能傾銷到那裡！

金閃閃的一雙大眼睛已經(jīng)完全變成了錢眼，修特麼的，老孃今年要修十萬裡鐵路！