美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯，永利大酒店
“你是來(lái)幫我的？姜戈，你要是真是來(lái)幫我的，那就想辦法替我發(fā)行企業(yè)債券，年息可以提高到12%……我的條件不變，只要能發(fā)行成功，除了證券公司的傭金和發(fā)行費(fèi)用之外，另外給你個(gè)人1%的傭金，如果發(fā)行1個(gè)億的企業(yè)債，那你可就賺了100萬(wàn)美金哦！”金南田坐回了椅子，說(shuō)話的語(yǔ)氣中卻帶著一絲調(diào)侃，百萬(wàn)美金的傭金誘惑，不是隨便什麼人都能視而不見(jiàn)的吧？
“拉倒吧我親愛(ài)的Nan，如果能發(fā)行債券渡過(guò)難關(guān)的話，大宇集團(tuán)又怎麼會(huì)放出風(fēng)聲準(zhǔn)備出售北美大宇工廠呢？五年來(lái)你們北美工廠的債務(wù)從3億滾到了5億，現(xiàn)在每年的利潤(rùn)連支付融資利息都不夠，短期內(nèi)大宇汽車(chē)的市場(chǎng)佔(zhàn)有率和銷(xiāo)售收入也不可能有任何明顯的提升，這種情況下，壯士斷腕把廠子賣(mài)了纔是挽回?fù)p失的唯一辦法！我相信你的老闆一定就是這麼想的……那位創(chuàng)造了仁川奇蹟?shù)慕鹄祥洠F(xiàn)在都63歲了吧，該到急流勇退的時(shí)候了……”
江葉林的話彷彿在韓國(guó)人的傷口上撒了把鹽，聽(tīng)的金南田五味雜陳心酸糾結(jié)不已，眼前這個(gè)華爾街來(lái)的紈絝少爺看來(lái)業(yè)務(wù)水平不低，功課做的很好，對(duì)大宇集團(tuán)上層的想法和北美大宇工廠現(xiàn)在的處境瞭解的很透徹，那麼，所爲(wèi)何來(lái)？華爾街有人要買(mǎi)下大宇汽車(chē)北美公司？那大可以直接跟大宇集團(tuán)總部去談，直接找我這個(gè)北美分部作爲(wèi)當(dāng)事人的總裁兼CEO管什麼用？難道不知道北美大宇是我的心血所在？我是絕對(duì)不會(huì)自己把公司賣(mài)掉的！
“我不會(huì)出賣(mài)自己的夥伴和公司利益的，姜戈，如果你的投資人對(duì)北美大宇這塊資產(chǎn)敢興趣，應(yīng)該找大宇集團(tuán)總部去談，最好直接找大老闆談，我這個(gè)北美大宇總裁不過(guò)是打工仔而已，可沒(méi)權(quán)利答應(yīng)你任何東西……”金南田雙手交叉坐在椅子上，說(shuō)話的語(yǔ)氣也恢復(fù)了平靜，當(dāng)然，心裡波濤洶涌思緒萬(wàn)千琢磨著對(duì)方到底什麼打算是難免的。
“不妨設(shè)想一下，Nan，如果大宇集團(tuán)總部要出售北美大宇這塊資產(chǎn)，你是否能阻擋這件交易呢？我知道你是北美大宇執(zhí)行董事、總裁兼CEO，但北美大宇是大宇集團(tuán)全資控股的子公司，難道，一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人可以違背大股東的意願(yuàn)自行其是麼？如果北美大宇持續(xù)盈利的話，那你在大宇集團(tuán)的發(fā)言權(quán)還強(qiáng)一點(diǎn)，現(xiàn)在北美大宇就是個(gè)虧損的無(wú)底洞，而且看不到任何光明的未來(lái)，這種情況下，難道出售資產(chǎn)回籠資金儘可能的挽回?fù)p失，不是最佳的選擇麼？！”
江葉林的話侃侃而談無(wú)懈可擊，但金南田顯然也不是那麼容易繳槍的主，說(shuō)真話北美大宇差不多就是他一手締造的王國(guó)，雖然拿的是大宇集團(tuán)的投資，但出身新韓汽車(chē)的南田正經(jīng)是個(gè)投身汽車(chē)行業(yè)的業(yè)內(nèi)精英，而不是大宇集團(tuán)那種什麼行業(yè)都要摻和一腳啥賺錢(qián)就做啥的投資集團(tuán)，金南田其實(shí)在整個(gè)80年代，一直是大宇和通用合資的新韓汽車(chē)的主管研發(fā)和生產(chǎn)的副總裁，當(dāng)然，通用汽車(chē)後來(lái)覺(jué)得新韓汽車(chē)是個(gè)雞肋就撤出了投資，把包袱全扔給了志得意滿(mǎn)擴(kuò)張迅速的大宇集團(tuán)。
金南田雖然是金宇中的遠(yuǎn)房侄子，但大學(xué)畢業(yè)後就留在了美國(guó)通用汽車(chē)工作，因此並不算大宇集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)核心，新韓汽車(chē)之前也只是以組裝爲(wèi)主，位於阿拉巴馬州奧林匹克市的新工廠是金南田第一次完整的領(lǐng)導(dǎo)籌建了一家嶄新的汽車(chē)製造工廠，可以說(shuō)一磚一瓦都凝聚著金南田這位美籍韓國(guó)人的心血，也是他實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想的戰(zhàn)場(chǎng)，當(dāng)然，北美汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣讓新工廠投產(chǎn)後就遭遇了迎頭一擊，連續(xù)虧損資金鍊緊張則進(jìn)一步制約了工廠的發(fā)展，大宇集團(tuán)在等待了三年後對(duì)北美大宇汽車(chē)和金南田失去信心也是自然而然的事情。
事實(shí)上，如果不是金南田擁有和大宇集團(tuán)大老闆的遠(yuǎn)房親戚關(guān)係，北美大宇半年前可能就已經(jīng)被出售賣(mài)掉了，當(dāng)然，現(xiàn)在來(lái)看，隨著5億美金的企業(yè)債券還本付息的日子日益臨近，大宇集團(tuán)除了出售公司回籠資金之外，沒(méi)有繼續(xù)往這個(gè)看不到盈利前景的工廠裡再投入哪怕一個(gè)美金的想法，而對(duì)於娶了美國(guó)妻子，養(yǎng)著三個(gè)美國(guó)孩子的美籍韓裔金南田來(lái)說(shuō)，在大宇集團(tuán)的職業(yè)生涯很可能就此終結(jié)，無(wú)論收購(gòu)大宇北美的是哪一家企業(yè)，恐怕收購(gòu)?fù)戤吘褪谴笠?guī)模裁員和控制成本，重組之下那些韓國(guó)技術(shù)工人很可能就此失掉飯碗不得不回國(guó)謀生……
“只要有一絲希望，我都不會(huì)坐視北美大宇就這樣被賣(mài)掉！這家工廠就等同是我的兒子，一磚一瓦從設(shè)計(jì)藍(lán)圖到生產(chǎn)線佈置都是我的心血，我相信，只要熬過(guò)今年，北美汽車(chē)市場(chǎng)一定會(huì)迎來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)，對(duì)了，你是美林證券的？那個(gè)通用汽車(chē)旗下的土星汽車(chē)不是剛上市麼？才一個(gè)月的功夫股價(jià)飆升了40%，北美大宇如果能夠上市就好了……姜戈，你有辦法讓北美大宇上市麼？如果可以，下輩子我做牛做馬也會(huì)報(bào)答你的！”
金南田突然覺(jué)得自己替北美大宇找到了一個(gè)比出售更有前途的出路，那就是效仿土星汽車(chē)從通用汽車(chē)分拆出來(lái)打包上市，眼前這位不就是送上門(mén)來(lái)的華爾街人士麼？如果他肯幫忙，說(shuō)不定，這事還真有機(jī)會(huì)，金南田知道那家炙手可熱的土星工廠從籌建到投產(chǎn)足足花了7年時(shí)間，說(shuō)是精細(xì)化管理其實(shí)無(wú)論是自動(dòng)化程度還是生產(chǎn)效率，都不如自己的北美大宇，當(dāng)然，北美大宇投產(chǎn)比土星汽車(chē)要晚一年，若說(shuō)短板在哪裡，恐怕在新車(chē)研發(fā)和市場(chǎng)定位上有點(diǎn)吃虧太大。
“Nan，恕我直言，土星汽車(chē)上市的機(jī)遇不是那麼容易複製的，要知道去年土星汽車(chē)的業(yè)績(jī)是毛利潤(rùn)7億美金，淨(jìng)利潤(rùn)4億美金，而且土星汽車(chē)本身沒(méi)有不良債務(wù)，連續(xù)三年的產(chǎn)銷(xiāo)率都是100%，而北美大宇的開(kāi)工率不足50%，過(guò)去兩年半一共生產(chǎn)了不到20萬(wàn)輛轎車(chē)，就是這20萬(wàn)輛車(chē)還沒(méi)有都賣(mài)出去，土星汽車(chē)的單車(chē)出廠批發(fā)價(jià)格是2.8萬(wàn)美金，你們大宇汽車(chē)單車(chē)出廠價(jià)才1.5萬(wàn)美金，現(xiàn)在大宇汽車(chē)又連續(xù)虧損就快資不抵債了，你說(shuō)，華爾街和投資人能買(mǎi)賬麼？！”
江葉林的話彷彿一盆涼水，把金南田澆了個(gè)透心涼，42歲的美籍韓國(guó)人眼神呆滯，嘴脣顫抖著想要反駁，卻不知道怎麼開(kāi)口，對(duì)方的話說(shuō)的句句都在情理之中，土星汽車(chē)在北美市場(chǎng)不景氣的情況下，投產(chǎn)三年來(lái)連續(xù)保持贏利，產(chǎn)銷(xiāo)率保持在100%，這種傲人的業(yè)績(jī)恐怕一直是金南田對(duì)北美大宇設(shè)定的夢(mèng)想和目標(biāo)，但現(xiàn)實(shí)距離目標(biāo)太過(guò)遙遠(yuǎn)，土星汽車(chē)好比是通用汽車(chē)的小兒子得到了資金、技術(shù)、渠道各方面的大力支持。
而北美大宇汽車(chē)卻像是大宇集團(tuán)娶的二媽帶來(lái)的拖油瓶的繼子，高昂的融資成本和低廉的市場(chǎng)價(jià)格定位都使得北美大宇在這塊全世界最肥沃的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上迷失了方向，看不到未來(lái)，不知道怎麼走出困境，一家持續(xù)虧損資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)80%的汽車(chē)工廠朝不保夕之下，怎麼可能IPO上市？誰(shuí)回來(lái)當(dāng)這個(gè)冤大頭？！
“那直說(shuō)吧，姜戈，你這個(gè)華爾街的基金經(jīng)理，找我到底有什麼事？我說(shuō)了，北美大宇出售與否的掌控權(quán)在大宇集團(tuán)總部，我雖然和大老闆有七拐八彎的遠(yuǎn)房親戚關(guān)係，但很遺憾，我畢業(yè)後就加入了美國(guó)籍，並不屬於大宇集團(tuán)的核心領(lǐng)導(dǎo)層，如果你的投資人想要收購(gòu)我的公司，請(qǐng)直接去找大宇集團(tuán)總部談，不過(guò)可能你來(lái)的晚了一些，最近不少有意向收購(gòu)北美大宇的買(mǎi)家早把大宇集團(tuán)董事長(zhǎng)的門(mén)檻給踏破了……”
“Nan，大宇集團(tuán)雖然在韓國(guó)發(fā)展迅速，不過(guò)和美國(guó)這些百年企業(yè)比起來(lái)不過(guò)是個(gè)蹣跚學(xué)步的孩子，我更關(guān)心的是北美大宇的未來(lái)，你的未來(lái)，不客氣的說(shuō)，如果大宇汽車(chē)被日系廠商或者北美三大汽車(chē)公司收購(gòu)的話，你和你的那些韓國(guó)技術(shù)專(zhuān)家恐怕就得失業(yè)了，甚至不排除阿拉巴馬州那些你們僱傭的當(dāng)?shù)毓と耍矔?huì)被炒魷魚(yú)，你認(rèn)爲(wèi)是否如此？！要知道日本人控制人力成本是出了名的吝嗇，至於北美三大汽車(chē)製造商，他們自己因爲(wèi)虧損都造成開(kāi)工不足，工人都輪班，會(huì)要你們?cè)诋?dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)的那些臨時(shí)工麼？”
“胡說(shuō)，阿拉巴馬州雖然不是傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)州，但豐田北美總部進(jìn)入阿拉巴馬州後，已經(jīng)凝聚起了汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)和零部件生產(chǎn)廠商，至於我培養(yǎng)訓(xùn)練出來(lái)的那3000工人，都是頂呱呱的當(dāng)?shù)睾眯♀纷樱刹皇鞘颤N臨時(shí)工，我倒想聽(tīng)聽(tīng)，你對(duì)我和我的人的未來(lái)，有什麼打算？如果你的投資人如願(yuàn)收購(gòu)了北美大宇工廠的話！”
“如果我們收購(gòu)成功，北美大宇將成爲(wèi)上市公司的一部分，管理層將獲得績(jī)效期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，至於您個(gè)人，我認(rèn)爲(wèi)可以繼續(xù)擔(dān)任阿拉巴馬州工廠的總裁兼CEO，當(dāng)然，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和採(cǎi)購(gòu)供應(yīng)鏈將由母公司統(tǒng)籌安排，年薪的話，36萬(wàn)美金外加每年5萬(wàn)股的績(jī)效期權(quán)認(rèn)購(gòu)，應(yīng)該配的上你爲(wèi)這座工廠做出的貢獻(xiàn)了吧？！鄙人除了是美林證券的基金經(jīng)理職務(wù)，還是土星汽車(chē)董事長(zhǎng)，怎麼樣？合作愉快？！”江葉林笑著伸出了手。