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第1020章 不當(dāng)阻力

零一年國(guó)內(nèi)鐵礦石每噸不到兩百元。

西嶺鐵礦儲(chǔ)量有限,未來(lái)在採(cǎi)掘量沒(méi)有大幅增漲的潛力,甚至還會(huì)因爲(wèi)環(huán)境的因素,年採(cǎi)掘量要控制一百五十萬(wàn)噸左右。

故而把採(cǎi)掘、粉碎、選礦等過(guò)程加上,最終向鋼企出售鐵精粉,西嶺鐵礦一年所創(chuàng)造的總產(chǎn)值也不過(guò)在三億元左右。

就這麼一個(gè)發(fā)展空間狹窄、潛力有限的產(chǎn)業(yè),卻要養(yǎng)活兩萬(wàn)兩三千名職工,包袱之重,也就可想而知。

就融信而言,一定要接手西嶺鐵礦也無(wú)不可,但他們寧可掏數(shù)億資金淘換採(cǎi)掘、選礦設(shè)備,也要將嚴(yán)重冗剩的職工清退掉。

只是要在西嶺礦區(qū)一次性清退兩萬(wàn)職工,難度之大也是叫人望而生畏;同時(shí)清退費(fèi)用也不會(huì)太低。

省鋼的這次全面改制,日資方富士制鐵也參與進(jìn)來(lái)。

就富士制鐵而言,也不想在中國(guó)觸及太敏感的社會(huì)問(wèn)題,故而也不會(huì)沾手西嶺鐵礦這個(gè)沉重的包袱。

多次談判,到六月下旬改制方案才最終確定下來(lái),由融信集團(tuán)、淮海國(guó)資、富士制鐵三方共同發(fā)起成立融信鋼鐵聯(lián)合股份有限公司,接受省鋼上市公司、新津鋼鐵、梅溪富士制鐵合資鋼廠、石門鋼鐵的鍊鋼業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。

融信鋼鐵組建後,鍊鋼總產(chǎn)能將達(dá)到六百五十萬(wàn)噸,淮海國(guó)資代表省政府持有融信鋼鐵29%的股份,富士制鐵持有融信鋼鐵20%的股份,其餘51%的股份歸融信集團(tuán)持有。

不提計(jì)經(jīng)系與胡系、省鋼與梅鋼之間的競(jìng)爭(zhēng)跟恩怨,融信鋼鐵整合成立之後,在可以預(yù)見的不久未來(lái),新津鋼鐵二期工程上馬就成爲(wèi)可能,淮海省鍊鋼總產(chǎn)能突破三千萬(wàn)噸,也將能很快成爲(wèi)現(xiàn)實(shí)。

鋼鐵產(chǎn)能突破三千萬(wàn)噸,這對(duì)淮海省經(jīng)濟(jì)發(fā)展將有著標(biāo)誌性的意義,故而省裡及東華市對(duì)省鋼的全面改制都寄託希望,狹窄的派系糾葛這一次則沒(méi)有太大的反揮餘地。

融信鋼鐵將總部設(shè)在新津,改制方案獲批後,各方簽署協(xié)議,趕到七月八日就在新津掛牌成立,後期也將是以新津港爲(wèi)依託,進(jìn)一步擴(kuò)大鍊鋼產(chǎn)能。

沈淮代表淮海國(guó)資,與唐寶成趕到新津參加融信鋼鐵的掛牌儀式,唐寶成將受淮海國(guó)資委派,進(jìn)入融信鋼鐵董事會(huì)。

掛牌儀式過(guò)後,沈淮也沒(méi)有多做停留,下午就坐車離開新津。

範(fàn)文智、陳寶齊、山崎信夫等一干嘉賓,則留下來(lái)參加晚上的招待活動(dòng)。

樑榮俊從省國(guó)資脫離後,代表融信集團(tuán)擔(dān)任融信鋼鐵的總經(jīng)理,領(lǐng)導(dǎo)整合後的管理團(tuán)隊(duì);胡林在進(jìn)入融信集團(tuán)蟄伏兩年時(shí)間之後,這次也正式代表融信集團(tuán)擔(dān)任融信鋼鐵的董事長(zhǎng),算是正式走到臺(tái)前,成爲(wèi)耀眼的新星人物。

以新津鋼鐵建成爲(wèi)標(biāo)誌,新津雖然跟梅溪、新浦不好比,這兩年的發(fā)展速度也是極快。

胡林沒(méi)有出去送沈淮,但一直都在站窗前,看著沈淮坐車遠(yuǎn)去,看著樑榮俊走回來(lái),問(wèn)他道:

“淮海國(guó)資內(nèi)部怎麼處置西嶺鐵礦,應(yīng)該有動(dòng)靜出來(lái)了吧?”

“初步的方案出來(lái)了,”樑榮俊點(diǎn)點(diǎn)頭,改制方案不可能完全保密,省國(guó)資以及西嶺鐵礦內(nèi)部都需要進(jìn)行充分討論,各方達(dá)成一致意見後,方案纔會(huì)交到省裡審批,他說(shuō)道,“沈淮還是希望將西嶺鐵礦的資產(chǎn)全部劃轉(zhuǎn)到淮煤旗下,然後由淮煤集團(tuán)、梅鋼股份、長(zhǎng)青集團(tuán)三方發(fā)起成立股份有限公司進(jìn)行整改;而且同時(shí)也會(huì)分拆工程承包、施工業(yè)務(wù),成立更大規(guī)模的工程公司,爲(wèi)下一步向海外輸出勞務(wù)做準(zhǔn)備……”

“長(zhǎng)青集團(tuán)早在一年前就談成協(xié)議,出資兩億美元,收購(gòu)東非唐裡鐵礦40%的股權(quán),這次梅鋼將與長(zhǎng)青集團(tuán)礦務(wù)部門再度注入四億美元的資金,累計(jì)獲得唐裡鐵礦80%的控股權(quán),”範(fàn)文智說(shuō)道,“接下來(lái),梅鋼聯(lián)合長(zhǎng)青集團(tuán),將會(huì)正式開發(fā)唐裡鐵礦,組建工程公司,向海外輸出勞務(wù)就有了明確的方向——這個(gè)資源,我們現(xiàn)在還是不能利用啊……”

非洲很多都是未開發(fā)的礦區(qū),要將鐵礦運(yùn)出來(lái),要建設(shè)包括礦井、選礦廠、鐵礦碼頭、兩百公里礦區(qū)鐵路等一系列基礎(chǔ)設(shè)施,梅鋼在倫敦整體上市後,很多信息都會(huì)對(duì)外公佈,所以他們想了解梅鋼股份參與的資本及市場(chǎng)運(yùn)作,要比以往便捷得多。

唐裡鐵礦近期就將啓動(dòng)建設(shè),梅鋼、長(zhǎng)青集團(tuán)與淮煤接手西嶺礦業(yè)之後,分折工程施工業(yè)務(wù),組建工程公司,除了能分流西嶺鐵礦當(dāng)前嚴(yán)重富餘的職工之外,更主要的就是能向唐裡鐵礦建設(shè)及運(yùn)營(yíng)輸入大量的人力資源。

這些年來(lái),範(fàn)文智、樑榮俊爲(wèi)增加礦區(qū)收入、分流富餘職工,也一直都在加強(qiáng)發(fā)展礦山礦井等基建工程施工方面的業(yè)務(wù),相關(guān)技術(shù)及施工人員已經(jīng)累計(jì)有上千人,可以說(shuō)爲(wèi)西嶺鐵礦正式組建工程股份有限公司的成立奠定了基礎(chǔ)。

西嶺鐵礦在他們手裡是雞肋,是包袱,但看到梅鋼能將西嶺鐵礦這個(gè)雞肋吃得津津有味,心裡多少有些滯礙,卻也是沒(méi)有辦法,融信鋼鐵還沒(méi)有發(fā)展到那個(gè)程度——國(guó)內(nèi)目前真正走出去找礦的鋼企,也就燕鋼、鎮(zhèn)海鋼鐵等兩三家而已,融信鋼鐵目前還只能將視野集中在國(guó)內(nèi)先擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能。

雖然鐵礦石到岸價(jià)格每噸才兩百元,此時(shí)進(jìn)軍海外鐵礦市場(chǎng)沒(méi)有太大的利潤(rùn)可圖,但去年國(guó)內(nèi)就累計(jì)進(jìn)口鐵礦石七千萬(wàn)噸,隨著諸多佈局沿海、沿江的鋼鐵基地陸續(xù)建設(shè),未來(lái)兩三年間年進(jìn)口鐵礦石量就會(huì)倍增,到時(shí)候就會(huì)直接影響到國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)的供需平衡。

故而未來(lái)鐵礦石價(jià)格大幅上漲的趨勢(shì),現(xiàn)在還是能看得到的。

只是,融信現(xiàn)在還沒(méi)有能力跑出去找礦。

海外開發(fā)成熟的礦區(qū),沒(méi)有誰(shuí)會(huì)隨便轉(zhuǎn)讓權(quán)益;未開發(fā)的礦區(qū),在基礎(chǔ)設(shè)施上要投入大量的資金,梅鋼聯(lián)合長(zhǎng)青集團(tuán)在唐裡鐵礦砸入六億美元,還只是一期八百萬(wàn)噸鐵礦石的供給量,後期還將陸續(xù)投入八到十億美元的天量資金——融信有這個(gè)錢還不如先在國(guó)內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能。

雖說(shuō)長(zhǎng)青集團(tuán)早在九七年就在泰國(guó)等地收購(gòu)鐵礦,還是經(jīng)過(guò)三年的醞釀期之後,到去年纔在東非投入大手筆,收購(gòu)總儲(chǔ)量達(dá)12億噸唐裡鐵礦的權(quán)益,大規(guī)模開發(fā)還是等到新浦鋼鐵二期正式上馬之後,才拉梅鋼一起啓動(dòng)。

要是跟上梅鋼的發(fā)展節(jié)奏,融信還需要等上三四年,纔有可能走上海外找礦的道路。

更重要的一點(diǎn),融信鋼鐵組建後,在產(chǎn)能規(guī)模上跟梅鋼接近,但盈利能力還存在不少的差距。

梅鋼股份發(fā)出預(yù)告,今年上半年的盈利就已經(jīng)達(dá)到驚人的十二億,整體上市又融得三十億的資金,手裡握有的現(xiàn)金在滿足新浦鋼鐵二期工程建設(shè)之餘,還有很大的餘裕用於產(chǎn)業(yè)鏈上游的擴(kuò)張,這不是融信能比的。

融信鋼鐵將相關(guān)包袱甩掉之後,下半年的盈利也只可能勉強(qiáng)達(dá)到四億;僅靠自身利潤(rùn)積累用於發(fā)展,融信鋼鐵也是遠(yuǎn)不及梅鋼的。

不過(guò),融信鋼鐵的組建,對(duì)融信集團(tuán)最大的意義在於,融信系終於能完全控制一個(gè)體量龐大的重工聯(lián)合體,而不像以往在結(jié)構(gòu)重心上都只側(cè)重在融信銀行、融信證券等金融業(yè)務(wù)上。而融信鋼鐵、融信地產(chǎn)以及融信建設(shè)三駕馬車的成形,也最終固鞏了胡林在融信系內(nèi)部的地位,完成胡家在融信系內(nèi)部的權(quán)力交接。

事實(shí)上,沈淮在省鋼全面改制工作中沒(méi)有暗中施加阻力,就有些叫人意外了。

沈淮到東華市裡,與郭成澤、孟建聲、趙天明、陳兵等人見面。

嵐江高速還有一年時(shí)間將建成,霞浦將與唐閘在梅青跨江大橋下聯(lián)合成立大橋產(chǎn)業(yè)園區(qū),作爲(wèi)梅溪新區(qū)往東的延伸,奠基儀式也是在今天舉行。

相關(guān)區(qū)域隸屬於霞浦靖海鄉(xiāng),東華市裡更主張直接將相關(guān)區(qū)域劃歸到梅溪新區(qū),霞浦那邊也做通工作,但行政區(qū)域的調(diào)整審批需要時(shí)間,故而先以聯(lián)合產(chǎn)業(yè)園區(qū)的形式啓動(dòng)開發(fā),實(shí)際所有的基礎(chǔ)設(shè)施都是從梅溪新區(qū)引出,除了沿江公路東延伸早就建設(shè)外,渚溪大道、下梅公路東延也早在一年前就施工建設(shè)。

“霞浦早就達(dá)到申請(qǐng)成立縣級(jí)市的標(biāo)準(zhǔn),”從奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)出來(lái),坐車回南湖賓館,郭成澤拉沈淮坐他的車,在車裡跟他討論霞浦未來(lái)的去留問(wèn)題,“而未來(lái)東華城區(qū)要大規(guī)模發(fā)展,還是隻能往東走,與霞浦融合。我更主張霞浦撤縣置區(qū),我想問(wèn)問(wèn)你的意見?”

沈淮點(diǎn)點(diǎn)頭,說(shuō)道:“我支持啊;有什麼工作需要我?guī)椭龅模俊?

縣與市轄區(qū)的區(qū)別極大,最集中表現(xiàn)在財(cái)政權(quán)力以及各項(xiàng)行政審批權(quán)限上。

唐閘區(qū)與霞浦縣的經(jīng)濟(jì)總量相當(dāng),但說(shuō)到區(qū)縣一級(jí)的財(cái)政收入,唐閘區(qū)現(xiàn)在只有霞浦縣的一半,更多的地方財(cái)稅收入由市級(jí)財(cái)政截留;此外,唐閘區(qū)的建設(shè)用地收儲(chǔ)、轉(zhuǎn)讓,也基本上受市裡控制。

霞浦要是能成立縣級(jí)市,財(cái)政及諸多行政權(quán)力會(huì)得到加強(qiáng);要是撤縣設(shè)區(qū),相關(guān)權(quán)力則會(huì)大幅減弱,包括向淮海灣政府建設(shè)基金輸送建設(shè)資金的權(quán)力,也將歸到市裡,而不再受霞浦地方掌控。

梅鋼系在東華的力量最爲(wèi)集中在霞浦,霞浦是成立縣級(jí)市還是撤縣設(shè)區(qū),對(duì)梅鋼系影響最大,郭成澤就想著先做通沈淮的工作。

沈淮答應(yīng)的太乾脆,郭成澤反而遲疑起來(lái),看不透他心裡到底在想什麼。

看到郭成澤眼裡的疑色,沈淮也意識(shí)到自己答應(yīng)太乾脆了,心裡也只能苦笑。

霞浦今年地方財(cái)稅收入有可能超過(guò)七十億,臨港新城經(jīng)過(guò)數(shù)年的開發(fā)建設(shè),地價(jià)、樓價(jià)甚至都要高過(guò)城區(qū),未來(lái)臨港新城大宗土地轉(zhuǎn)讓的收入更是可觀。從狹窄的地域保護(hù)角度去考慮,這些財(cái)力由霞浦自己掌控,用在霞浦,也是人之常情,但要想更大區(qū)域的搞好平衡發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,卻是不能。

而東華未來(lái)要發(fā)展成區(qū)域中心城市,此時(shí)都不到一百平方公里的城區(qū)面積,顯然是太狹小了;郭成澤此時(shí)提出要將霞浦撤縣設(shè)區(qū),也是看到這纔是打開東華未來(lái)城市發(fā)展大格局的關(guān)鍵。

當(dāng)然了,沈淮也沒(méi)有到跟郭成澤推心置腹的地步,心想著與陳兵他們交流一番,郭成澤真要推動(dòng)相關(guān)工作,他們這邊不施加阻力即可。

招待晚宴安排在南湖賓館,除了市裡、霞浦縣、唐閘區(qū)的官員及企業(yè)代表外,宋鴻奇也帶著人代表青沙縣過(guò)來(lái)參加奠基儀式。

嵐江高速及梅青跨江大橋在青沙縣沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)的落地,就在梅溪-青沙冶金產(chǎn)業(yè)園邊緣。經(jīng)過(guò)雙方一年多時(shí)間的合作,包括豐立的塗渡板項(xiàng)目在內(nèi),冶金產(chǎn)業(yè)園招商興建項(xiàng)目已經(jīng)有二十個(gè),雙方都主張二期可以往東再擴(kuò)大兩平方公里的合作園區(qū)面積。

宋鴻奇年初主持青沙縣政府工作,也是無(wú)望將魏南輝踢出局的無(wú)奈之舉,而魏南輝則正式以平江市委常委的身份繼續(xù)兼任青沙縣委書記。

魏南輝雖然能獲得的政治資源遠(yuǎn)不及宋鴻奇那麼可觀,而說(shuō)到果敢潑辣的工作作風(fēng)以及抓住機(jī)遇的能力則非宋鴻奇能比,這從前年的區(qū)域合作之前的醞釀過(guò)程裡,就得到充分的體現(xiàn)。

當(dāng)然,魏南輝也非不知進(jìn)退之人,只是不甘願(yuàn)被宋鴻奇踢出局,但也沒(méi)有將宋鴻奇當(dāng)成落水狗打,縣政府方面的工作還是儘可能的讓他施展手腳。

謝芷也出席了下午的奠基儀式,但招待晚宴上沒(méi)有見到她跟宋鴻奇站在一起,沈淮心裡多少有些覺得奇怪。

謝芷與宋鴻奇分居已久,但都還維持著婚姻狀況,要沒(méi)有什麼特殊原因,謝芷不至於不陪宋鴻奇出席招待晚宴,但真要發(fā)生什麼事情,宋鴻奇又不至於泰然自若的出席招待晚宴。

沈淮心裡雖有疑惑,卻也沒(méi)有多想,礙不著他的事情。

晚宴過(guò)去,唐寶成等人要連夜趕回徐城去。

沈淮難得來(lái)一趟東華,周裕、熊黛妮都在東華“嗷嗷待哺”,自然不能沒(méi)良心當(dāng)夜就走,晚宴過(guò)後,與趙天明、周知白他們聊了一會(huì)兒,找藉口就抽身走出賓館,坐上週裕從角落裡開出來(lái)的車。

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