第72章 集裝箱

聽到李泰斬釘截鐵的回答，在場衆(zhòng)人愣了愣，一時間有些沒反應(yīng)過來。

大唐雖享受著大運河所帶來的便利，但真正把大運河這條溝通南北的經(jīng)濟命脈重視起來，還要等到李治和武則天捨棄了長安百姓到洛陽就食之後，他們才明白這條運河的重要。

甚至到了安史之亂後的唐朝能繼續(xù)維持一個帝國應(yīng)該有的體面，很重要的原因就是大運河的續(xù)命作用。

從這以後，華夏古代定都，基本就捨棄了長安之類易守難攻的地段，而都是選擇依託大運河的城市進行定都，宋元明清都是如此。

整個華夏的政治版圖，在大運河出現(xiàn)那天開始就徹底發(fā)生了改變。

當代因?qū)λ鍩鄹嗥蜃l責，所以大隋所遺留的大運河彷彿燈下黑似的被忽視了。

房玄齡聽到李泰的話，開口道：“越王認爲，大運河的存在會改變稅收政策？”

“是的！”李泰神色嚴肅道，

“從去年調(diào)度江南的救命糧食到洛陽，便能看出大運河在溝通南北兩岸的重要作用。

而分段修建碼頭，採用分段運輸，那麼水通則漕運，水淺則儲倉，設(shè)糧倉於運河沿岸。

“計劃倒好，但貨物運輸往來事務(wù)千奇百怪，品種更是多不勝數(shù)。

運輸過程中所有物品全部放入到這運輸箱中，我們根據(jù)這運輸箱的數(shù)量收取費用。

不會隨著向其他地方推廣，結(jié)果變得如同秦尺慢慢變成如今唐尺般出現(xiàn)度量的問題。

收稅方式自然要簡單，最好簡單到換條狗到崗位上，那都能夠順利的把稅收給收上來。

“分段修建碼頭？”聽到這話語，在場衆(zhòng)人都不由閃爍過幾分茫然。

李泰面對魏徵不見半分畏懼，畢竟自己做得事情自己認爲是對的，那自己又何必退縮。

想到這裡，看著李泰把在場三省六部的大臣全部說服，不由感到羨慕。

更重要得是加強了南北交流，促進了南北融合，讓南方與北方不再是兩個不同的世界。

到時候一件貨物，一路上就能省去上下搬運的麻煩，直接便是從船艙到指定的地點，效率提升一倍不止，甚至以後有了需要，還能直接給集裝箱下面裝上輪子。

而把複雜的問題簡單化，能幫助我們減少不少的問題。

房玄齡也是因爲時代侷限性，雖然知道大運河重要與便利，但並沒李泰所看得那般通透。

馬周卻也沒有絲毫的膽怯，面對著衆(zhòng)人依舊從容不迫，說道：

“轉(zhuǎn)嫁之事我與越王的確商議過，所以我們便是想到了第二種辦法。

不滿一個集裝箱的物品，按照以一個集裝箱計算。”

李泰此刻到時沒有半分的退縮，看著魏徵說道，

“李淳風在農(nóng)業(yè)學(xué)府時，曾製作出新的標準。

御史大夫蕭瑀開口：“此事雖不錯，但卻跟收取稅收有什麼關(guān)係，還請不要再賣關(guān)子。”

如果明明有種能管控到基層的辦法卻被白白放棄，那對在場任何人來說都不願意接受。

真到那時候，那我大唐內(nèi)部的物資調(diào)度速度可想而知將會變得多麼驚人。”

基本上李泰如果真沒什麼辦法，那李泰是不會把這件事情拿出來說的。

“這……”在場的人聽到李泰的說法，那自然是傾向於第二種。

更重要得是縱然能強行航運，但到了要用馬車進行運輸時，發(fā)現(xiàn)因尺寸太大而無法運輸，那這貨物怕是隻能丟在碼頭了！”

“稅負之道，取之於民，用之於民。

而李泰則是繼續(xù)的說道：“可以說如果沒有度量衡統(tǒng)一，那根據(jù)集裝箱數(shù)量進行稅收，也就成了絕對不可能的事情！”

哪怕不看經(jīng)濟利益，只看著政治意義，這提條運河便是值得定期維護與修繕。”

如果朝廷沒錢去維護水道，那這些開鑿出來的水道，隨著時間流逝遲早會淤塞起來，而水道淤塞，又會斷絕靠著運河爲生的沿岸百姓的生路。

房玄齡的目光看向李泰，雖然房玄齡不懂李泰到底有什麼辦法，但房玄齡能理解李泰的思維。

只是這種辦法相對第一種來說，需要更大的前期投入，以及甚至可能需要改變度量衡。

“先期需要海量投入去建設(shè)分段碼頭是嗎！”戴胄一句話倒把所有人拉回了現(xiàn)實。

“但越王您可想過，若您按照《漕運論》所說，向您這樣的碼頭掌握者直接繳稅，那麼這一筆賦稅很可能會出現(xiàn)其他的問題。

而如今魏秘書既然否定了《漕運論》所提之法，那就只能採用分段修建碼頭了！”

“是的！”馬周繼續(xù)說道，“水運雖然比陸運的消耗要小，但這終歸是有消耗的。

所以並沒有放在《漕運論》中，以免引起不必要的爭端。

只要船隻靠到碼頭就要收費，而這些費用實際上就是稅收。

“戴尚書所言甚是！”馬周認可的點點頭，但依舊坦然道，

到時候想要重新再清理出來可不容易，所以還不如一開始就拿錢維護好水道。”

聽到了這話，衆(zhòng)人倒是明白了李泰的意思，爲什麼要統(tǒng)一度量衡。

“既然上奏《漕運論》，那自然儘可能把這件事準備齊全！”

但想要推行新的度量衡肯定需要朝廷支撐。

那肯定會讓別人心疼的，所以怎麼處理好關(guān)係，就看施政之人的政治手腕了。

“阿耶，魏秘書，我失態(tài)了！”李泰深吸一口氣道，

“總而言之，若想要用第二種方法來說，需要一種較爲穩(wěn)定的單位，是多少那就是多少。

李承幹看著李泰在衆(zhòng)人面前款款而談，卻也恨不得以身代之。

但其它掌管碼頭的豪門，他們很可能會把稅收轉(zhuǎn)嫁給漕運民夫，到那時候又該如何！”

而且河流與運河的水位，隨著年節(jié)的不同也時長會有不同的變化。

雖然他還是聽不懂爲什麼維護這大運河，居然還要讓百姓繳稅。

李泰倒是伸出手來描繪未來的藍圖，實現(xiàn)不能實現(xiàn)不知道，但唬人絕對足夠了。

“越王，你做事向來謀而後動，相信你應(yīng)該已經(jīng)有了度量衡的標準了吧！”

“因爲度量衡從根子開始就有問題，我們現(xiàn)在的唐尺比較起秦尺要更長，但我們依舊將錯就錯的用著，爲得不就是從百姓的身上多扣出幾口糧食來！”

這些費用收不到漕夫身上，就算他們想要轉(zhuǎn)嫁，也不可能直接進行轉(zhuǎn)嫁。”

衆(zhòng)人聽到定期維護這四個字，便馬上明白爲什麼李泰要主張繳稅。

與之相比，第一種自己只能找碼頭負責人收取費用，收取到費用多少倒是其次，更重要的是作爲大政府，那天生就是想要管控到基層的。

但他到底記得李世民的囑咐，他雖然有聽政的資格，但並沒有插嘴的權(quán)利。

“這點由賓王來回答吧！”李泰順手把賓王推到衆(zhòng)人面前道。

李泰描繪出來的這個景象的確是相當?shù)恼T惑，但現(xiàn)實是前期需要投資一大筆錢！

“實際上，比較起港口建設(shè)的投入，最大的問題是度量衡未曾統(tǒng)一。”李泰無奈道。

當然，雖然這些事情全部都想到了，但真用起這些錢來，那也是從不同的人身上刮油。

碼頭與倉儲是朝廷投資建設(shè)的，那船隻停靠是不是應(yīng)該繳費，使用倉儲是不是應(yīng)該繳費。

李世民摸了摸小鬍子不由道，“青雀你希望以後漕運交稅向天下水道鋪開來嗎！”

高陵開設(shè)了碼頭後，我便能看得出碼頭上人來人往，各種事務(wù)無比繁雜。

畢竟他們也能夠聽得出來，第二種雖然前期的投入比較的大，但是以後幾乎是坐著收錢，而且別人的數(shù)量與物資也都能夠全部都精準的進行掌握。

這條運河的出現(xiàn)，實際上改變了很多的東西，不僅是資源調(diào)度這般簡單。

但想想好像這也不是什麼奇怪的事情，畢竟貞觀一朝的各個人不說出身貧苦，但因爲隋唐大亂多少見過底層的災(zāi)難。

“青雀！”這時候的李世民聽到李泰這般言語，神色不由嚴肅起來。

如果不注意這個，到時候，箱子你大一點，你小一點，變得難以稅收且先不說，

這造成了碼頭的熱鬧，同樣也是碼頭的雜亂，甚至?xí)纬纱a頭的擁擠堵塞。

等到淳風回來，可以讓他當著諸位的面再進行試驗度量衡的由來。

如果朝廷同意，那可以以高陵作爲試點，慢慢向著全國推行！”

李承幹把目光投向李世民，卻看到李世民看著李泰眼中盡是得意。

這樣漕船既不停滯，漕糧也無損耗，極大提高漕運量。”

還是那句話，內(nèi)政問題就是“爲什麼用錢，錢從哪裡來，需要怎麼用的”一整條邏輯鏈。

到時候縱然是陸路的馳道，中轉(zhuǎn)站，橋樑，都能輕鬆進行搬運。

“爲什麼不呢！”李泰聽到李世民的話語，開口道：

“度量衡未曾統(tǒng)一？”魏徵聽到李泰的話，疑惑道，“自從始皇帝起，我華夏度量衡用得不都是寸尺丈裡，何曾沒有統(tǒng)一度量衡，我此事到是第一次聽到！”

聽到馬周的話，在場衆(zhòng)人不由思索，反而是民部的戴胄皺起眉頭道：

“集裝箱？”李世民的目光看向李泰，道，“是你想出來的？！”

“若是統(tǒng)一了，又哪裡有大斗小鬥之事！”

“越王的想法還是很有道理的！”魏徵聽到李泰的話，說道，

您出身皇家，受聖人教導(dǎo)，自然秉持正道，不會貪圖這些小利。

一衆(zhòng)人聽到馬周的話，理解的點點頭，感覺馬周這提議還算不錯。

現(xiàn)在，高陵碼頭的搬運工人已經(jīng)接近五萬了，但還是有時候來不及卸貨與搬運。

要將這些東西倉儲，數(shù)量少倒還好說，但數(shù)量多了，那需多少人計數(shù)，又需多少人維護。

船隻來來往往，朝廷修建好碼頭，然後對船隻與貨物收費就是了。

因爲這條大運河對整個國家的意義實在太重要了。

“所以由越王的提議，朝廷方面需要製作出一種能裝在包裝的特殊搬運工具，確定它的長寬高，統(tǒng)一把所有的物品全部都能裝進去，將其稱呼爲集裝箱！

“那換成所謂集裝箱，就能解決掉你所說的問題？”魏徵有些難以置信。

有些時候很可能一袋大米灑在地上，都會導(dǎo)致某些路段堵住，從而波及一大片區(qū)域，形成了大面積混亂，管理起來相當有難度。”

“是的！”李泰坦然承認道，“

某種程度來說甚至值得貼錢維繫這一條生命線，更不要說現(xiàn)在是從這條運河上撈錢了。

李泰聽到魏徵的話愣了愣，沒想到魏徵已經(jīng)看到這點了。

如果集裝箱能全面普及，那可以製造出專門能夠放置這集裝箱的馬車。

李泰看了房玄齡一眼，總感覺他好會找臺階，不由開口道：

馬周對蕭瑀行禮之後，才繼續(xù)說道：“

“高陵作爲試點?”魏徵神色嚴肅道，“看起來越王是有備而來！”

但在李泰點破後，房玄齡便明白了，收取漕運費用已經(jīng)成爲了必然。

李泰道：“可以，直接讓他們把集裝箱送回他們倉庫，他們回去之後慢慢拆解也就是了！

事實上，集裝箱所帶來的好處，不僅如此。

不繳稅你錢哪裡來，沒錢怎麼進行定期維護。

尤其魏徵他還是瓦崗的起義軍出身，底層百姓的困苦，他就算沒經(jīng)歷過但到底見過，更不要說這種這麼簡單的轉(zhuǎn)移手段了，對在場的智者而言，幾乎就只是一個念頭的事情。

這方法只能解決一時燃眉之急，不可能徹底解決這問題。”

李泰的目光在魏徵的身上落了一會兒，最終還是落在了李世民的身上，開口說道：

“除了度量衡的推廣外，還有港口的分段建設(shè)，這些都需要時間。

我覺得與其一下子在大運河上實行，還不如先在渭河上實行一段時日來積累足夠經(jīng)驗。

有什麼問題，需要怎麼解決，這些都能一一處理。

要知道渭河?xùn)|西走向，尚且會有多不勝數(shù)的雜事，而大運河可是南北走向，溝通整個華夏的南北，這遇到的問題肯定比渭河水運會遇到的更多！”

(本章完)