氣象一直是影響戰(zhàn)爭(zhēng)的主要因素之一，在過(guò)去的戰(zhàn)爭(zhēng)中，僅次於地理。

雖然隨著技術(shù)進(jìn)步，氣象對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的影響一直在降低，但是當(dāng)今的技術(shù)手段，仍然無(wú)法完全消除惡劣天氣造成的影響。事實(shí)上，越是先進(jìn)的武器，越容易受氣象的干擾，甚至因爲(wèi)惡劣氣象而無(wú)法正常使用。

比如在波沙灣戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，沙塵暴就讓聯(lián)軍空中打擊的效率降低了六成以上，還嚴(yán)重限制了激光制導(dǎo)彈藥的使用範(fàn)圍。

當(dāng)然，嚴(yán)寒產(chǎn)生的影響同樣突出。

雖然在吸取了第二次全球大戰(zhàn)的教訓(xùn)之後，各國(guó)都很重視在高緯度地區(qū)的作戰(zhàn)能力，比如西駱沙堅(jiān)持爲(wèi)T-80系列主戰(zhàn)坦克配備燃?xì)廨啓C(jī)，與燃?xì)廨啓C(jī)的冷啓動(dòng)性能更好，更適合在嚴(yán)寒環(huán)境下工作有很大的關(guān)係，但是受技術(shù)限制，裝甲部隊(duì)在嚴(yán)寒環(huán)境下的作戰(zhàn)效率依然好不到哪裡去。

不說(shuō)別的，除了少數(shù)幾個(gè)型號(hào)的主戰(zhàn)坦克之外，其他戰(zhàn)車(chē)全都使用柴油機(jī)。

再說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)的巨大油耗，抵消了冷啓動(dòng)性能因爲(wèi)不需要熱車(chē)而帶來(lái)的好處。

此外，嚴(yán)寒產(chǎn)生的影響，不是說(shuō)有了好的裝備就能忽略。

比如，積雪對(duì)道路與鐵路交通產(chǎn)生的影響就沒(méi)辦法忽視，而且嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致交通線癱瘓。

正是如此，在10月初降下了第一場(chǎng)大雪之後，大陸戰(zhàn)場(chǎng)的局勢(shì)就漸漸穩(wěn)定了下來(lái)。

不管是進(jìn)攻方，還是防禦方，都在爲(wèi)即將到來(lái)的冬季做準(zhǔn)備，比如提供禦寒的衣物，爲(wèi)營(yíng)房安裝取暖設(shè)備。

當(dāng)然，氣象產(chǎn)生的影響，不止有壞的一面，同樣有好的一面。

放眼整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，氣象因素其實(shí)對(duì)帝國(guó)更加有利。

道理就是，帝國(guó)陸軍能利用各戰(zhàn)場(chǎng)的氣象變化打時(shí)間差，以此來(lái)解決，至少是大幅度緩解兵力不足造成的問(wèn)題。

不要忘了，不管在什麼情況之下，帝國(guó)都面臨兩線，甚至多線作戰(zhàn)的難題。

即便在地面戰(zhàn)場(chǎng)上，也要面對(duì)來(lái)自多個(gè)方向的勁敵。

可問(wèn)題是，哪怕能夠從論議兩院獲得充足軍費(fèi)，也不可能在和平時(shí)期保持能打贏全球大戰(zhàn)的常備軍事力量。

也就是說(shuō)，在大戰(zhàn)時(shí)期，肯定會(huì)在完成軍事動(dòng)員之前遇到兵力不足的問(wèn)題。

指望通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員來(lái)解決兵力不足的問(wèn)題，顯然不現(xiàn)實(shí)。

正是如此，帝國(guó)的總體戰(zhàn)略，在初期是以防禦爲(wèi)主，通過(guò)防禦爭(zhēng)取獲得完成軍事動(dòng)員的時(shí)間。

不過(guò)，這並非全部。

利用跟地理息息相關(guān)的氣象，也是主要的應(yīng)對(duì)手段之一。

這裡，關(guān)鍵其實(shí)就是面向西陸集團(tuán)的大陸戰(zhàn)場(chǎng)，以及面向梵羅國(guó)的南方次大陸戰(zhàn)場(chǎng)，在氣象上存在巨大的差別。

大陸戰(zhàn)場(chǎng)在巨大陸腹地，是典型的高緯度地區(qū)，特點(diǎn)是冬季非常寒冷。

相對(duì)而言，南方次大陸屬於熱帶季風(fēng)，一年的氣溫變化並不明顯，主要的季節(jié)標(biāo)誌是降雨量。

關(guān)鍵就是，大陸戰(zhàn)場(chǎng)的冬季，跟南方次大陸的旱季高度吻合。

在大體上，從每年10月到次年5月就是南方次大陸的旱季。

因爲(wèi)降水減少，河流的水位降低，所以在河網(wǎng)密佈的岡伽羅平原，旱季更加適合大兵團(tuán)作戰(zhàn)。

嚴(yán)格的說(shuō)，也只能在旱季發(fā)起大規(guī)模作戰(zhàn)行動(dòng)。

隨著雨季到來(lái)，特別是連續(xù)下了幾場(chǎng)暴雨，河流的水位暴漲，不管多麼厲害的部隊(duì)都肯定是寸步難行。

正是如此，之前的兩次南方次大陸戰(zhàn)爭(zhēng)都是在年底打響，並且在幾個(gè)月後，也就是雨季到來(lái)之前結(jié)束。

要說(shuō)的話，也就是受此影響，巴鐵當(dāng)局纔會(huì)如此的鬆懈。

畢竟，跟前兩次南方次大陸戰(zhàn)爭(zhēng)相比，因爲(wèi)有樑夏帝國(guó)撐腰，所以雙方在戰(zhàn)略層面的態(tài)勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。按照巴鐵當(dāng)局的判斷，梵羅國(guó)受總體軍事實(shí)力的限制，未必敢於在旱季剛剛到來(lái)的10月發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。出於更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，特別是在進(jìn)攻失利之後的防禦作戰(zhàn)，更有可能把發(fā)起進(jìn)攻的時(shí)間安排在年底，甚至明年的年初，確保在總體局勢(shì)不利的情況下，能夠依靠雨季的充沛降水，擋住東方聯(lián)軍的進(jìn)攻。就算守不住德城，也有很大的把握守住至關(guān)重要的岡伽羅平原。

要說(shuō)的話，就連丁鎮(zhèn)南都有類(lèi)似觀點(diǎn)。

當(dāng)然，對(duì)帝國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，大陸戰(zhàn)場(chǎng)的冬季與南方次大陸戰(zhàn)場(chǎng)的旱季基本上同步，絕對(duì)算得上戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。

說(shuō)是“天時(shí)”也沒(méi)有錯(cuò)。

往簡(jiǎn)單說(shuō)，從10月份開(kāi)始，帝國(guó)陸軍就可以把主力派往南方次大陸，用二線部隊(duì)守衛(wèi)大陸戰(zhàn)場(chǎng)上的防線。只要能夠進(jìn)行快速的戰(zhàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)，還能在幾個(gè)月後，把主力部隊(duì)送回大陸戰(zhàn)場(chǎng)。

可見(jiàn)，除了必要的休整，主力部隊(duì)其實(shí)能兩線作戰(zhàn)。

這裡面的關(guān)鍵，是如何才能夠在兩個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng)之間進(jìn)行快速轉(zhuǎn)移。

只是從轉(zhuǎn)移的角度來(lái)看，最理想的辦法是儘可能降低運(yùn)輸量，以能夠空運(yùn)的人員與輕型裝備爲(wèi)主。

爲(wèi)此，就需要在兩個(gè)方向各儲(chǔ)備一套主戰(zhàn)裝備，比如坦克與戰(zhàn)車(chē)。

只有這樣，才能只轉(zhuǎn)移人員。在人員到位之後，能夠立即獲得所需的主戰(zhàn)裝備，然後迅速的形成作戰(zhàn)能力。

至於以彈藥爲(wèi)主的作戰(zhàn)物資，反到是次要問(wèn)題。

畢竟，和平時(shí)期不會(huì)儲(chǔ)存太多的彈藥，而帝國(guó)的彈藥工廠全都在本土核心地區(qū)，因此不管是送往大陸戰(zhàn)場(chǎng)，還是送往南方次大陸戰(zhàn)場(chǎng)，都得用鐵路運(yùn)送，而且帝國(guó)早已此爲(wèi)標(biāo)準(zhǔn)修建鐵路網(wǎng)。

問(wèn)題，也就是主戰(zhàn)裝備。

別說(shuō)帝國(guó)陸軍的地位一直在降低，哪怕沒(méi)降低，也不可能在和平時(shí)期採(cǎi)購(gòu)兩倍於實(shí)際需求的主戰(zhàn)裝備。

經(jīng)費(fèi)就是個(gè)天大的問(wèn)題。

就拿主戰(zhàn)坦克來(lái)說(shuō)，在大陸戰(zhàn)場(chǎng)這邊，理論上至少需要8000輛，纔有望在開(kāi)戰(zhàn)初期頂住西陸集團(tuán)的猛攻。雖然南方次大陸的需求低一些，但是也需要5000輛。加上其他方向的作戰(zhàn)需求，總需求量在15000輛到18000輛之間。關(guān)鍵是，這還是最低需求，而實(shí)際需求量在20000輛以上。

顯然，根本不可能採(cǎi)購(gòu)20000輛ZT-99式主戰(zhàn)坦克。

道理也很簡(jiǎn)單，按照服役30年計(jì)算，平均每年要採(cǎi)購(gòu)700輛，而帝國(guó)陸軍每年用與採(cǎi)購(gòu)主戰(zhàn)坦克的經(jīng)費(fèi)，最多也就只能購(gòu)買(mǎi)300輛。如果強(qiáng)行採(cǎi)購(gòu)700輛，那就沒(méi)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)其他主戰(zhàn)裝備了。

此外，主戰(zhàn)坦克的服役時(shí)間也未必能夠達(dá)到30年，比如ZT-80到ZT-99的服役時(shí)間也就相差24年。

正是如此，帝國(guó)陸軍的主戰(zhàn)坦克，一直維持都在8000輛到9000輛之間。

因爲(wèi)沒(méi)法採(cǎi)購(gòu)足夠多的主戰(zhàn)裝備，所以帝國(guó)陸軍只能想別的辦法，比如設(shè)法延長(zhǎng)主戰(zhàn)裝備的服役時(shí)間。

此外，就是把這些“半退役”的主戰(zhàn)裝備以封存方式存放在前沿基地。

還是拿主戰(zhàn)坦克來(lái)進(jìn)行對(duì)比，除掉援助與出售給友好國(guó)家的之外，所有退役的ZT-80都在進(jìn)行必要的處理之後，放置於西北與南部戰(zhàn)區(qū)的幾處前沿基地，在巴鐵北部，位於伊堡西邊的白沙基地的地下倉(cāng)庫(kù)裡面就有600輛。只需要做簡(jiǎn)單的處理，這些坦克就能夠達(dá)到服役狀態(tài)，交付給作戰(zhàn)部隊(duì)使用。

600輛坦克能裝備2個(gè)機(jī)械化步兵師，或者4個(gè)機(jī)步旅。

其他主戰(zhàn)裝備也是如此。

此外就是，封存的退役裝備，大多儲(chǔ)存在南方戰(zhàn)區(qū)，而現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，主要配屬給西北戰(zhàn)區(qū)。

當(dāng)然，原因也很好理解。

西北戰(zhàn)區(qū)直接面向西陸集團(tuán)，不管是迢曼陸軍，還是西駱沙陸軍，都擁有很先進(jìn)的主戰(zhàn)裝備，比如說(shuō)T-80與“豹”2系列主戰(zhàn)坦克，兵力也非常充足，戰(zhàn)鬥力不容小覷，必須得小心應(yīng)付。

相對(duì)而言，梵羅陸軍明顯差得多。

別看梵羅陸軍有上百萬(wàn)常備兵力，數(shù)百萬(wàn)預(yù)備役與民兵，在戰(zhàn)時(shí)能動(dòng)員上千萬(wàn)，甚至更多的作戰(zhàn)人員，可是在主要裝備方面，梵羅陸軍是名副其實(shí)的萬(wàn)國(guó)牌，在很多方面還比不上巴鐵陸軍。

仍然用主戰(zhàn)坦克來(lái)說(shuō)事。

梵羅陸軍的主戰(zhàn)坦克分成了西駱沙與紐蘭兩個(gè)派系。

前者的代表是大約2000輛T-72，其中的500輛爲(wèi)直接進(jìn)口，另外1000輛爲(wèi)進(jìn)口零件之後在本土坦克廠組裝，剩下的500輛則是按照許可證生產(chǎn)，至今都在以每年300輛的速度生產(chǎn)。

這些坦克的戰(zhàn)鬥力，也就那個(gè)樣。

雖然按照可靠情報(bào)，在直接進(jìn)口的500輛當(dāng)中，有部分是西駱沙自用的B型，跟出口的猴版有明顯區(qū)別，性能並沒(méi)有縮水，但是其他的1500輛肯定都是猴版，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上西駱沙自用的型號(hào)。

關(guān)鍵還有，梵羅陸軍肯定沒(méi)有獲得新式穿甲彈。

如果使用出口型穿甲彈，哪怕坦克炮沒(méi)有縮水，威力也無(wú)法保證。

在波沙灣那邊，伊軍的T-72在通常的交戰(zhàn)距離上，沒(méi)辦法打穿ZT-99B的正面裝甲。按帝國(guó)陸軍做的測(cè)試，就算把交戰(zhàn)距離縮短到500米，也需要足夠好的運(yùn)氣，伊軍的T-72才能使用出口型穿甲彈打穿ZT-99B的車(chē)體正面裝甲。面對(duì)更厚的炮塔正面裝甲，出口型穿甲彈全射程無(wú)法洞穿。

當(dāng)然，T-72的最大優(yōu)勢(shì)，也就是價(jià)格便宜。

不然的話，也不可能成爲(wèi)梵羅陸軍裝備數(shù)量最多的主戰(zhàn)坦克。

至於後者，除了直接從紐蘭共和國(guó)進(jìn)口的幾百輛M1A1之外，也就是以M1爲(wèi)基礎(chǔ)，根據(jù)梵羅國(guó)的國(guó)情設(shè)計(jì)的“阿瓊”，以及按M1A1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)，作戰(zhàn)能力得到大幅度增強(qiáng)的“阿瓊”2。

只是，這3種主戰(zhàn)坦克的數(shù)量都不多。

梵羅陸軍到底裝備了多少輛M1A1，一直存在不同的說(shuō)法。

在M1問(wèn)世之後不久，梵羅陸軍就從紐蘭共和國(guó)引進(jìn)了一批，只是實(shí)際的接受數(shù)量比合同數(shù)量少得多，不到100輛。

道理也很簡(jiǎn)單，在正式裝備之後，梵羅陸軍就發(fā)現(xiàn)，其105毫米線膛炮的威力偏低，根本無(wú)法在常規(guī)交戰(zhàn)距離內(nèi)摧毀敵人的坦克，即便採(cǎi)購(gòu)最新式的穿甲彈，也無(wú)法對(duì)付在服役期間遇到的新式坦克。

爲(wèi)此，後面的批次全都更換成配備120毫米滑膛炮的M1A1。

以此爲(wèi)準(zhǔn)，梵羅陸軍的M1A1最多也就只有500輛。

問(wèn)題就在這裡。

按梵羅陸軍公佈的裝備清單，之前接收的M1都進(jìn)行了升級(jí)改造，戰(zhàn)鬥力達(dá)到M1A1的水準(zhǔn)。只不過(guò)，有情報(bào)表明，梵羅陸軍是把這些M1返銷(xiāo)給紐蘭陸軍，存放在租借給紐蘭的軍事基地裡面，後來(lái)進(jìn)行了升級(jí)改造，然後按三手裝備，以極低的價(jià)格出售給梵羅陸軍，而且數(shù)量比當(dāng)初返銷(xiāo)的還要多。

關(guān)鍵就是，還包括梵羅陸軍不肯接受，但是已經(jīng)生產(chǎn)了出來(lái)，還運(yùn)到梵羅國(guó)的M1，大約300輛。

照此計(jì)算，梵羅陸軍的M1A1超過(guò)800輛。

以M1爲(wèi)藍(lán)本的“阿瓊”並不多，嚴(yán)格說(shuō)，根本就沒(méi)有量產(chǎn)，即該型坦克性能實(shí)在是太差了。

不說(shuō)別的，超過(guò)60噸的戰(zhàn)鬥重量提供的防護(hù)，還沒(méi)達(dá)到M1的60%。

正是如此，梵羅陸軍只象徵性的採(cǎi)購(gòu)了幾十輛。

至於大改之後的“阿瓊”2，性能確實(shí)有大幅度的提升，比如採(cǎi)用120毫米滑膛炮，防護(hù)也達(dá)到了M1的水準(zhǔn)。只可惜，造價(jià)卻高得離譜，甚至比進(jìn)口M1A1還要貴，梵羅陸軍根本用不起。

雖然梵羅陸軍早就宣佈，要採(cǎi)購(gòu)3000輛“阿瓊”2，用來(lái)替換包括T-72在內(nèi)的幾乎全部的進(jìn)口坦克，但是到大戰(zhàn)爆發(fā)，“阿瓊”2的產(chǎn)量不到100輛，而且受動(dòng)力系統(tǒng)限制，生產(chǎn)速度根本就快不起來(lái)。

“阿瓊”2採(cǎi)用的是從迢曼帝國(guó)進(jìn)口的柴油機(jī)，而不是紐蘭共和國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)。

此外，火控系統(tǒng)是從洛克國(guó)進(jìn)口，坦克炮來(lái)自迢曼帝國(guó)，可穿甲彈來(lái)自紐蘭共和國(guó)，裝甲鋼則偷師西駱沙。

要說(shuō)的話，這也是“阿瓊”2的可靠性一直不高的主要原因。

總而言之，梵羅陸軍的“先進(jìn)”主戰(zhàn)坦克總共3000輛，有資格跟ZT-99B正面較量的也就只有幾百輛。

別說(shuō)跟帝國(guó)陸軍比，就算跟西駱沙陸軍比，梵羅陸軍也有較大的差距。

正是如此，帝國(guó)陸軍纔沒(méi)有在南方戰(zhàn)區(qū)儲(chǔ)備太多的新式主戰(zhàn)坦克，而且進(jìn)行了全面改進(jìn)的ZT-80DG也足夠用了。

換個(gè)角度來(lái)看，這也是丁鎮(zhèn)南的底氣所在。

只需通過(guò)空運(yùn)，把作戰(zhàn)人員送往前線，就能夠在較短的時(shí)間之內(nèi)，在需要的方向上部署強(qiáng)有力的作戰(zhàn)部隊(duì)。

當(dāng)然，肯定得花點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)訓(xùn)練。

關(guān)鍵還有，丁鎮(zhèn)南把這個(gè)優(yōu)勢(shì)的價(jià)值發(fā)揮到了極限。

這裡有一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。

雖然南方次大陸隸屬於南方戰(zhàn)區(qū)，但是在任務(wù)分派方面，南方戰(zhàn)區(qū)從來(lái)沒(méi)有將巴鐵當(dāng)成主要方向。

前面就提到過(guò)，巴鐵所在的地區(qū)，其實(shí)是三大戰(zhàn)區(qū)的結(jié)合部。

此外，南方戰(zhàn)區(qū)與海軍關(guān)係密切。

也就是說(shuō)，站在南方戰(zhàn)區(qū)的立場(chǎng)，核心地區(qū)其實(shí)是跟梵羅國(guó)隔著一條海峽，海軍就能掌控的斯蘭。