答應給馮嘯辰12個小時的修復時間，也是田興的無奈之舉。他也看出來了，如果真的強迫龍山電機廠方面把定子卸下來，那麼無論如何也是不可能再重新裝回車上去的。他不知道一個定子值多少錢，但這麼一個300多噸的東西，絕對是價值不菲的。押車的人又有機械部的副司長，又有電力部的處長，來頭都不小，這也是他這個鐵路分局的副局長扛不住的。與其僵持不下，還不如給對方一點時間，讓他們試試能不能修復液壓桿支臂，皆大歡喜地解決這個問題。

至於說鐵路線能不能堵塞12個小時，田興只能繼續向鐵道部請示，鐵道部那邊也得分析、斟酌，一來一去恐怕12個小時也過去了。

對於馮嘯辰提出的這個方案，李國興和商敬倫也毫無意見。他們剛纔與田興爭吵，也是因爲心裡沒底，不知道修復起來需要多長時間，只能先硬著頭皮死撐?，F在馮嘯辰給出了一個時間限，說12小時能夠修復完成，不管這個保證是不是可靠，至少讓他們看到了一線希望。

在李國興和商敬倫的心裡，還有一個不足爲外人道的心理，那就是先拖過12小時再說。12小時的時間，已經足夠他們把消息彙報給各自的部裡了。機械部和電力部都不會可能允許定子被卸到半路上，肯定會與鐵道部協商解決，屆時就算鉗夾車還沒有修復，田興也不會再找他們的麻煩了。

雙方不再爭吵，而是迅速轉入了合作狀態。田興答應馬上去幫龍山電機廠借電焊機，順便找找附近的工廠裡有沒有高級焊工。要焊這樣的部件，可不是那種二把刀的初級焊工能夠幹得了的，需要有水平比較高的焊工。這一帶周邊都不是什麼重要工業區，田興還真沒把握馬上找到幾個高水平焊工。

田興等人是坐著吉普車來的，但到了山外就只能換成拖拉機纔來到了事故現場。現在他們仍然是坐著來時坐的拖拉機離開，那帶著一串“突突突”的引擎聲揚長而去的場景頗有一些喜感。

“馮處長，今天的事可多虧你了！”

“難怪馮處長這麼年輕就能夠當上處長，果然有大智大勇，讓我們這些老傢伙都望塵莫及啊。”

看著田興他們離開，商敬倫和李國興都鬆了口氣，不約而同地轉過身，向馮嘯辰發出感慨和讚歎。

商敬倫是個搞管理的幹部，對技術不太瞭解，出了這麼大的事情，他也不知道該如何處理纔好，所以只能和田興硬扛，拖延時間，等待上級的指示。

李國興倒是懂技術，他在第一時間就認爲應當組織搶修，把支臂鋼板重新焊接起來。但他過去做過的項目都是在各種條件都完全具備的大型企業中完成的，時間也比較充沛，遇到這種應急搶險的場合，他就不知所措了。馮嘯辰敢做出12小時搶修完畢的承諾，在李國興看來，卻是沒有三五天完不成這項任務。

想想看，要從龍山電機廠調焊機過來，再組織焊工，還要討論焊接方案，經領導拍板認可，大家還要吃喝拉撒睡，這得多少時間？鐵路線的確是一刻都不能堵塞的，李國興怎麼敢提出佔用幾天時間來完成搶修工作？

一個是有點魄力但心裡沒底，一個是心裡有點底卻缺乏魄力，再至於到全建才、歐桂生等人，就更是因爲現場有部委領導而不敢擅專，於是這件事就弄得含含糊糊，啥都定不下來了。

馮嘯辰一到場，也不在乎自己人微言輕，直接就拉著全建纔等人討論搶修方案，有了點眉目之後，馬上向田興他們進行協商，提出12小時的修復時限。這樣一來，僵持的局面頓時改觀，大家由互相扯皮變成了聯合搶修，可謂是化腐朽爲神奇。

商敬倫、李國興都是明白人，他們知道馮嘯辰的做法是對的。不管怎麼樣，先開始幹活再說，12小時完不成，可以再拖延幾小時。拖延了幾小時還幹不完，可以再拖延，總之，只要做起來，就有希望。而這樣吵吵嚷嚷沒個主意，浪費了時間，鐵路部門可就沒那麼好說話了。

這樣的方案，大家不是想不到，只是沒人敢做主。馮嘯辰這個愣頭青把事情都攬到了自己身上，大家也就有個甩鍋的對象了。其實想明白了也不存在什麼甩不甩鍋的問題，身處荒山野嶺，與部裡聯繫不上，大家不等不靠，積極開展工作，就算是方法不太恰當，上級也不會追究的。

唉，說起來還是自己魄力不夠，所謂江湖越老，膽子越小，說的就是商敬倫和李國興他們這些人吧。衆人自我檢討了一番，但也覺得即便經過了這件事，下一回遇到同樣的事情時，他們還是不會像馮嘯辰這樣大膽。所以，對馮嘯辰大家只能是感慨其年輕氣盛，卻不會模仿他的衝動。

“馮處長，現在咱們該怎麼做，你有什麼考慮？”商敬倫問道。

馮嘯辰道：“現在時間很緊，咱們必須兵分幾路。首先，需要派人到附近去找電焊機和焊條，接通電纜，保證現場用電。這件事雖然田局長他們已經去辦了，咱們也必須有一個備份，寧濫勿缺。”

“我馬上安排！”歐桂生在旁邊應道。

“其次，我們必須要討論一個搶修方案。我一會就過去和全總工一起對鉗夾車和定子做受力分析，聽說歐處長和機械部的王工都不是做這方面的，我們最好還能找到其他懂行的人一起參加，人多力量大，同時也避免我和全總工兩個人思維上有侷限，出現什麼致命的漏洞?！?

“這個我也可以參加?！崩顕d自告奮勇道，看馮嘯辰有些疑惑的樣子，他又趕緊解釋道：“我原來就是機械研究院的，是搞力學出身的，後來才調到部裡當副司長。其實我剛纔也已經看過鉗夾車的情況了，我的判斷和小馮處長一樣，認爲通過焊接是可以修復的，只是一時也拿不準，……唉，說到底，還是顧慮太多了?！?

說到此處，他自責地搖了搖頭。

商敬倫趕緊說道：“哪裡哪裡，李司長做事謹慎，這種作風是我們年輕人應該學習的。”

馮嘯辰也說道：“是啊，李司長考慮得很周全，我們的確是需要萬分謹慎。所以我覺得要多找幾個專家來會商一下，避免出錯。畢竟是幾百噸的東西，出一點差錯都不得了?！?

李國興知道二人是在給他開解，不過心裡也輕鬆了一些，他皺著眉頭說道：“要找專家，就得從京城派過來，光是坐飛機再轉汽車，最後還得找輛拖拉機開進這山裡來，恐怕12小時就不夠用了?！?

“李司長不用擔心，我給你們找到專家了?！?

一個聲音在衆人背後響起來，馮嘯辰回頭一看，說話的正是張和平，在他的身後，還帶著十幾個人，男女老少都有，大家還拎著各自的行李，連馮嘯辰自己的行李也在張和平的手裡提著呢。

“老張，這都是你找來的人？”馮嘯辰又驚又喜地問道。

剛纔馮嘯辰過來與田興他們協商搶修事宜的時候，張和平也沒閒著。他照著馮嘯辰的吩咐，跑步回到他們坐的那趟列車上，讓廣播員向全列車發出廣播找人，徵集力學專家、金屬材料專家和高級鉚工、焊工。他把前面的事故描述成國家財產正在面臨重大威脅，需要大家發揚風格，積極參與設備搶修工作。

當年的人覺悟可真是沒說的，廣播剛播了兩遍，各車廂都有人起身向廣播室走，紛紛報出自己的身份，申請參加搶修。張和平對來人做了一些簡單的甄別，把那些徒有熱情而沒有什麼技術的人好言勸退，最後留下來的還有十幾個，於是便帶著他們趕過來了。

旅客列車是不可能在路上一直耽擱的，鐵道部門很快就會下達新的運行計劃，讓馮嘯辰他們乘坐的火車退回前面的車站，再轉到對面的軌道上通過堵點。這些參與搶修的乘客，肯定無法再坐回這趟列車了，所以張和平讓他們都帶上自己的行李，並信誓旦旦地承諾在搶修完成之後會給他們改簽車票，就近乘坐後面的列車前往各自的目的地。

這一點張和平是有充分把握的，鐵路分局的副局長就在現場，改簽幾張車票，再讓通過的列車在這裡臨時停車搭幾個人算得了什麼事情呢？他甚至相信，如果搶修工作能夠順利完成，鐵路部門論功行賞，給大家改簽個免費的臥鋪也不在話下。

至於馮嘯辰的行李，則是馮嘯辰專門交代張和平替他拿過來的。不管別人怎麼樣，馮嘯辰肯定是要在這裡呆著了。

“這位是西北大學力學系的包教授，這位是江城鋼鐵廠的曹副總工，這位是鐵道兵的範工……”張和平如數家珍地向衆人介紹著他帶來的一干專家。

商敬倫和李國興趕緊上前與專家們一一握手錶示感謝，專家們則一邊說著客氣話，一邊還用狐疑的目光看著張和平，心裡都在想著，自己這些人剛纔也就是向這位張採購說了一遍名字、職務啥的，虧他居然能夠記得一字不漏，這傢伙不去當特務真是屈才了。