目前在紐北圈速位列第三的，是出產於保時捷的918，也就是歐陽瑤所駕駛那輛跑車的量產版本。

這輛車的最好圈速成績六分五十七秒，成功給新時代的頂級超跑設定了全新的紐北門檻，沒過多久，代表著蘭博基尼頂級性能的aventadyirsv車型成功挺進七分陣營，以六分五十九秒七三的成績暫列第四。

至於第一名和第二名，是來自於同一個品牌的車型，不過這個品牌的車型在全球能夠合法上路的國家屈指可數，radical的車型幾乎就是爲了賽道而生的，所以在很多人的心目中，前兩名就是浮雲。

然而，還真就有人不惜血本，爲了能夠贏得比賽，竟然真的有人弄來了一臺原裝的radical，看了一眼上面噴塗的廣告和lyigyi，李毅一眼就認出那是極光車隊的車。

等他看見車子旁邊站的人之後，出聲示意了隊友們一聲，然後衝著那邊努了努嘴。

我擦，那不是李賀麼？！

泡泡見狀驚訝道：這犢子也太不要臉了吧？

人家有錢，任性！翔翔撇了撇嘴說道。

雖然李賀的車技不比他們差，但是距離李毅的水平還有很大的差距，所以極光車隊已經很難撼動他們的地位，團體賽冠軍幾乎已經成了他們的囊中之物，李賀這樣做也不過是垂死掙扎罷了。

只要李毅包攬冠軍，其他人的成績又不算太差的情況下，就算仙道遠和李賀每次都能包攬亞軍和季軍，他們奪冠的機率也非常渺茫。

看見李毅等人對著他指指點點，李賀臉上堆滿了笑意走了過去。

感覺我的新車怎麼樣？

汽車錦標賽比的不是車，而是車手！要不然直接根據車型在紐北的最高圈速排名好了，還比個毛線？

所以李賀自認爲驕傲的資本，實際上在李毅眼裡一文不值。

車倒是好車！李毅淡淡一笑，言下之意是人就未必了。

radical，紐北賽道記錄保持者，全速不到六分四十秒。

作爲一個職業車手外加數據帝，翔翔對於各種車輛的參數如數家珍，一語道破李賀那輛車的性能之後，輕笑了一下問道：不過你確定能駕馭得了它？

當時在車隊的時候李賀就跟翔翔不對付，不過現在有了這輛radical，李賀的信心百倍，心情特別好的他沒有跟翔翔在言語上拼個輸贏，而是轉過頭對歐陽瑤說道：瑤瑤，紐北賽道非常危險，比賽的時候千萬要小心點，畢竟國產車的性能

李賀沒有繼續往下說，但是他的意思大家都明白，說白了就是瞧不起國產車唄！

一點也不稀罕他的關心，歐陽瑤淺笑嫣然，反問道：你準備好修車的錢了嗎？

歐陽瑤這句話說得夠狠，言下之意就是說她覺得李賀肯定會撞山，要不然也用不著修車。

是的，沒有錯，歐陽瑤就是在刺激他！

李賀聞言之後，他的臉瞬間就黑了，連聲招呼都沒打，冷哼了一聲便離開了。

作爲前隊長的李賀當時竟然在野火車隊最困難的時期選擇離隊，現在這樣對他都算是客氣的了，要是依著泡泡，早就找機會給他套麻袋敲悶棍了。

雖然李賀過來裝逼的目的雖然沒有達到，但是在另一方面，他實在把幾個昔日的戰友給噁心得夠嗆，現在歐陽瑤幾人的心裡就想吃了蒼蠅似的噁心。

行了，這種跳樑小醜不足爲慮，就他那半吊子的水平，給他一架飛機都不見得能贏，弄一輛破車真以爲自己無敵了？

李毅輕笑著拍了拍隊友們的肩膀，然後讓大家收拾心情準備比賽。

紐北對於那些職業試車手來說再熟悉不過，然而汽車錦標賽舉辦了這麼多次，還是第一次把綠色地獄紐北選爲比賽場地，所以包括仙道遠在內的所有人，都是第一次踏足這條兇名在外的試車賽道。

不過爲了防止步了f1賽事的後塵，保障比賽的安全進行，所以本次比賽採用計時賽的賽制。

也就是說，在比賽開始後，所有參賽者依次上場跑一圈，以最終的實際使用時間作爲比賽結果評定的依據，這樣一來沒有其他車輛的干擾，安全性必然大大提高。

而車手上場的順序是根據上一場比賽的排名進行倒序排列進行的，也就是說，第一個上場的就是秋名山一戰的倒數第一名——仙道遠，而最後上場的自然就是新任的秋名山車神李毅。

作爲征戰紐北多年的老牌戰車，gtr在紐北的表現始終不俗，除了幾臺血統純正的超級跑車加上李賀那臺勉強算是跑車的車子之外，參賽的其他車輛在紐北的成績確實都不太理想，所以比賽還沒開始，就有不少人滿面愁雲。

原本他們還以爲能在李毅和仙道遠的交鋒中佔點便宜，然而計時賽的賽制讓他們心裡的小算盤全都落了空。

而對於本次奪冠呼聲最高的野火車隊，這次竟然集體選擇使用國產車出戰，就連歐陽瑤那臺性能超過918的限量版保時捷都捨棄不用，不少人開始對野火車隊的決策表示懷疑。

在比賽開始後，率先上場的仙道遠先聲奪人，只比gtr在紐北的最快紀錄慢了四十秒左右，第一圈就以7分48秒的絕佳成績給比賽定下了基調。

陸續上場的選手們紛紛使盡渾身解數，都在首輪取得了不錯的成績，甚至有些選手在強大的心裡壓力下超常發揮，比賽成績與所駕駛車型在紐北的最快紀錄非常接近。

到了李賀上場，他所駕駛的那輛造型風格類似f1的radical剛一起步就贏得了一片讚歎聲，畢竟是價值千萬以上的車輛，而且又是專門爲賽道量身打造的車型，前半段所用的速度甚至比仙道遠的gtr還要快。