進入正式合作談判的時候蘇明才弄明白，原來人家不是爲了國產自主新型戰機的合作而來，爲的是另外一個項目，611所跟巴基斯坦還有一個合作的戰機項目，就是原來的殲七改造項目。

原來叫佩刀的項目，現在叫超七，因爲前面的風波影響，原來的合作方紛紛退出，原本發動機可以選擇通用的F404，普惠的PW1120和勞斯萊斯的RB199，現在一臺發動機也找不到了，項目也就停滯了下來。

但是合作雙方誰也不甘心這個項目就此夭折，特別是巴基斯坦，由於封鎖原因，美國原本提供的F-16遲遲不能到手，全力指望這款戰機抵抗印度的威脅，於是巴方重新聯繫了意大利那邊提供航電設備，而發動機的問題就交給了中方，611所一邊把大部分力量用在了新型戰術機的研製上邊，一邊爲超七項目尋找發動機的合作方，力有不逮，這個時候俄羅斯的米高楊設計局突然找上門來，希望能夠採用他們的RD-33發動機。

米高楊設計局就是米格系列飛機的生產商，中國的殲五到殲七都是模仿他們的米格系列飛機，就是殲8也有他們的影子，但是到了現在，蘇聯解體以後，國力衰弱，他和蘇伊霍公司的日子都日漸艱難，但蘇伊霍公司贏得了中國的合同，他的生活卻找不到著落，正在這個時候，611所的超七項目進入了他們的視線。

雖然這只是一個小項目，但聊勝於無，總比什麼也不幹，靜等技術人員和熟練工人辭職強吧，於是他就主動加入進來，提出參與這個項目，爲這個項目提供技術協助。

611所自然不會拒絕，他本來就跟米高楊設計局有悠久的良好關係，而且本身他的大部分精力都要放在新型飛機上面，但巴方卻是顧慮重重，因爲原本的氣動佈局無法使用RD-33發動機，換髮動機就意味著一切都要重頭再來，而這個項目的主要資金就是巴方，這要加大投入的事自然得通過他。

米高楊設計局不願意放棄這筆生意，不就是改動氣動佈局嗎，很簡單的事，殲七本來就是他們的米格21，雖然經過原本的美方公司的修改，但是在他們看來，還有很大的改進餘地，就又提出了新的改進計劃，這一個改動下去，超七跟原來的殲七在外形已經找不到一點關係，而且更符合空氣動力學，接近新的三代機標準，巴方經過考慮和驗證，決定加大投入資金，把項目進行下去。

由於這個項目在設計起初就有外銷方面的考慮，雖然巴基斯坦是自用，但也想通過外銷把戰機的研究費用再賺回來，因爲他的伊斯蘭哥們多，就要求米高楊設計局轉讓全部技術專利，不得爲外銷設置限制，但發動機的設計方克里莫夫設計局卻不同意這一條件，因爲他的這款發動機本來就是以外銷爲主，他怕一旦全部轉讓出去，影響了他的生意。

超七這個項目就再一次停了下來，三方之中，中方是協調方，他們應該出面跟雙方協調的，可是他自身在新型戰機方面也遇到了發動機的問題，由於這款新型戰機原型是以以色列“獅”式戰鬥機爲藍本重新設計的，獅式戰鬥機原本的設計方案就是採用普惠公司的PW1120發動機方案，而中方根本找不到類似推力的發動機，就是RD-33都達不到要求。

但發動機是一款戰機的重中之重，決定著戰機的總體性能，這個不是能湊合的問題，國內601所是發動機方面技術最高者，但他們的主要精力卻放在改進殲8配套的渦噴發動機上，對於難度更高的渦扇發動機並不熱心。

611所就想到了掌握了斯貝MK202發動機技術的603所，雖然這款發動機的推力和推重比也達不到要求，但咱們可以改進呀，611所手裡也有點象PW1120、RB199、RD-33這幾款發動機的詳細資料，就想跟603合作，對斯貝MK202進行改進，別的不說，先改進到超七能用，然後再繼續改進，一步一步來。

603所卻沒有這個耐心，他是研究轟炸機和運輸機的，對於發動機的推重比和加力性能要求並不高，對於611所的要求，只是同意提供所有的技術圖紙和生產資料，意思就是你們自已想怎麼改就怎麼改吧，別來麻煩我就行。

611所並不以發動機研究見長，連專門的研究所都沒有，拿到資料也沒有用，正在那裡發愁呢，正好蘇氏發來了合作意向，雖然沒聽說過這個公司的名頭，但是死馬當作活馬醫，他們也顧不上了那麼多。

當然了，來之前他們也是經過一番打聽的，知道這是一個港資企業，而且似乎是以機械加工和特種材料生產見長，雖然不能說跟發動機沒有關聯，但考慮到希望不大，本來準備來的重要人物就又臨時找了一個藉口，改派了幾個普通人員。

到這裡後，見到蘇氏的機牀生產線，他們也認可了蘇氏的加工能力，但對於研究能力，他們看到了蘇氏有幾個發動機領域的外國顧問，還以爲蘇氏的研究機構在國外呢，也沒有多懷疑，特別是蘇明又拿出渦輪盤來證明自已的能力時，他們更加相信了。

渦輪盤是渦扇發動機裡一個至關重要的部件，能夠生產出這種東西，其它的也不在話下，至少以蘇氏的能力，生產出原樣的斯貝發動機應該不成問題的，至於改進，那就要看蘇氏的研發能力了，不過飛機不是玩具，研究期動輒就在十年二十年的，短期之內，他們也沒有什麼想法，總是多一個選擇不是。

611所很快又派過來一個團隊，除了簽訂了正式的合作協議外，又把全套的斯貝MK202的技術資料和圖紙運了過來，同時從巴基斯坦提供的資金撥了二十萬美元作爲前期費用，同時要求蘇氏必須在三個月後拿出改進方案。

這個問題可不是那麼簡單，你想改進就必須在技術上完全吃透，全套資料用了快兩個車皮發了過來，可以想象一下有多多，三個月連看都還沒有看完一遍呢，那來的改進方案，這不是難爲人嗎。

沒等蘇氏表示反對呢，對方又一把攬過他，小聲在他耳邊告訴他，其實就弄一個數據表就行，就說準備把推力從多少增加到多少，燃燒窒溫度從多高提高到多高，可以降低多少油耗，就是拿給巴基斯坦那邊看看，讓他們知道錢沒有亂花就是了，611所並沒有其它的太多要求,研究這個東西很難具體量化。

這才象回事嗎，蘇明等他們走了以後就弄了一個大型的工程圖紙掃描儀，然後把所有的圖紙弄到電腦裡面，完成了之後，蘇明開始對著電腦發愁，這玩藝根本不是人能看懂的玩藝，看了半天，除了看的人頭暈腦脹外，什麼也沒看懂。

這些原理結構什麼的弄不明白，蘇明就找到發動機的製造材料上，這個倒是能看懂，光是合金就需要鎳基合金、鎳鈷合金、鈦合金、高溫粉末合金，總共算下來需要十七種不同的金屬複合材料，而這個多材料裡面，蘇氏能夠生產的不過五六種，不過還好剩下的幾種在國內都能採購到。

要不先製造出來一個試試看看能不能發動，咱也好實地觀察一下飛機的發動機是如何工作的，蘇明想到就做，立刻讓人採購原材料，同時開始試製各種部件，有足夠的加工能力，只用了二十多天的時間，就加工出來一個成品。

可是讓人失望的是就連點火都無法成功，蘇明照著圖紙檢查了一遍也沒有發現任何問題，至於分析，蘇明還沒有這個能力，只能看著它鬱悶了，明明所有的零件都檢查了一遍，都是照著圖紙生產的，怎麼就不行呢，難道是組裝的過程出了問題？

蘇明又檢查了一遍，然後又試了一次，結果還是失敗，連續試了幾天，都沒有解決這個問題，蘇明甚至懷疑到了圖紙上，又照著原始圖紙檢查了一遍，仍然沒有任何的發現，問了603所，603所說給的就是原始圖紙，當時英方就給了兩套，你們拿走的就是我們用過的那套，圖紙是絕對不會有問題的。

蘇明想的頭都痛了，也沒有任何辦法，這東西果然不是簡單的玩藝，你就是有圖紙也玩不轉，不過要是這麼容易的話，它也值不了幾百萬美元了，這下該怎麼辦呢？難道不成就這麼算了。

可是協議也簽了，錢也拿了，而且自已已經決定準備在這個方向發展了，就這麼算了怎麼行，自已還沒有這麼失敗過呢，蘇明皺著眉頭，靠著這個貌似科技含量很高其實卻是廢鐵一堆的傢伙正不知道該如何辦好。

“我可以幫幫你嗎？”腦海裡突然響起一個怯生生的聲音。

感謝書友19710220打賞，這個ID好象是一個生日，請問是你的生日嗎？