北美大唐 924 保護(hù)航線 天天書(shū)吧

在大唐和歐洲雙方都在蓄力的時(shí)候，戰(zhàn)爭(zhēng)並沒(méi)有完全陷入沉默期。交火仍在時(shí)常發(fā)生，大唐正在不斷地將大批軍隊(duì)和武器裝備送往前線。歐洲的主要戰(zhàn)略目標(biāo)就是確保歐洲的獨(dú)立性，那就意味著不能讓大唐不斷地將兵力送到歐洲來(lái)，不然那樣下去歐洲肯定打不贏。歐洲人瘋了但不代表他們傻，大唐無(wú)論從工業(yè)基礎(chǔ)、資源，還是人力上，都遠(yuǎn)勝歐洲，比消耗歐洲是消耗不過(guò)大唐的，更何況唐軍戰(zhàn)鬥力實(shí)際還比歐盟軍更強(qiáng)。所以，歐盟必須阻擋大唐將支援送到歐洲，根本上，也就是說(shuō)，掌握歐洲各個(gè)邊緣海的制海權(quán)。

大唐空軍在這段時(shí)間有點(diǎn)忙於應(yīng)付法德的陸軍，並沒(méi)有太多餘的戰(zhàn)力去轟炸英國(guó)軍港，這也使得英國(guó)人相對(duì)好地保留下了其海軍戰(zhàn)力，德國(guó)海軍也是差不多的。在低地戰(zhàn)役之後，唐軍西歐方面軍的後勤補(bǔ)給已經(jīng)降到極低的狀態(tài)，再來(lái)一次低地戰(zhàn)役的話，唐軍恐怕就支持不住這個(gè)輸出強(qiáng)度了。戰(zhàn)爭(zhēng)的烈度和規(guī)模，都遠(yuǎn)超想象。即便預(yù)謀戰(zhàn)爭(zhēng)的大唐將軍們，都覺(jué)得歐洲一開(kāi)始就拿出了十足的決心，有些讓人難以置信。

但不管怎樣，事情都已經(jīng)發(fā)生了，大唐必須持續(xù)不斷地支持西歐方面軍在荷比的存在。大唐擁有世界上百分之九十五以上的海運(yùn)運(yùn)力，相當(dāng)一部分私有船隻都簽有軍事徵用條款，在戰(zhàn)時(shí)會(huì)被用於作戰(zhàn)補(bǔ)給。而在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前，大唐國(guó)防部和海軍司令部已經(jīng)針對(duì)可能發(fā)生的情況，開(kāi)始建造壽命較短、高度標(biāo)準(zhǔn)模塊化、建造速度快、運(yùn)力可觀的運(yùn)輸船了。

大唐在三十多年前建造的海洋級(jí)和島礁級(jí)都算是比較成功的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力船隻，雖然是第一代，技術(shù)瑕疵也不少，但是隨著時(shí)間推移，大唐造船工業(yè)所設(shè)計(jì)建造的運(yùn)輸船已經(jīng)變得越發(fā)得力了。由長(zhǎng)灘造船廠研發(fā)設(shè)計(jì)的三萬(wàn)載重噸的滾裝輪，被命名爲(wèi)“極光輪”，在1813年正式開(kāi)始建造，至戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)候，海軍已經(jīng)有二百多艘在手了。

這些極光輪都是大唐運(yùn)補(bǔ)在歐洲前線的唐軍的主要運(yùn)力。

當(dāng)然光有運(yùn)輸途徑是不夠的，歐洲人在想方設(shè)法地阻擋大唐的貨輪進(jìn)入歐洲港口，而顯然最好地執(zhí)行這種破交作戰(zhàn)的武器，正是潛艇。

在幾年前的美英戰(zhàn)爭(zhēng)中，潛艇就已經(jīng)展現(xiàn)出在未來(lái)海戰(zhàn)中不可或缺的地位了，特別是英法德三國(guó)都紛紛製造潛艇，特別是德國(guó)，將打造潛艇艦隊(duì)當(dāng)成非常重要的海軍作戰(zhàn)手段。德國(guó)的潛艇技術(shù)來(lái)自大唐，那個(gè)時(shí)候唐人還沒(méi)有預(yù)料到德國(guó)人的背叛，而現(xiàn)在這些早期的大唐潛艇技術(shù)已經(jīng)流傳到了其他歐盟國(guó)家手裡。不過(guò)由於工業(yè)技術(shù)水平的差異，即便歐洲人可以自建一千多噸的小型潛艇了，但是其性能也完全無(wú)法跟大唐早期潛艇相比。

只是，這些東西已經(jīng)非常有威脅性了。

大唐海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之初就明白，歐洲必然會(huì)開(kāi)啓無(wú)限制潛艇戰(zhàn)，用來(lái)打擊大唐的運(yùn)輸船，所以大唐海軍不得不以具有遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，反潛能力也比較出色的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦作爲(wèi)護(hù)航艦艇。大唐海軍倒是不可能用航母去給商船護(hù)航，因爲(wèi)那樣成本太高也太沒(méi)效率。大唐海軍同樣不打算建造二戰(zhàn)時(shí)期那種護(hù)航航母，因爲(wèi)基本上一點(diǎn)用都沒(méi)有。

一個(gè)多艘商船運(yùn)輸船組成的運(yùn)輸船隊(duì)中，擁有數(shù)量不等的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，一般是兩艘以上，足夠掃出大片足夠通行的安全海域。這些四千多噸的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，具備搭乘反潛直升機(jī)的機(jī)庫(kù)，同樣一些商船上也有直升機(jī)平臺(tái)，這都增強(qiáng)了反潛能力。至於水面艦隊(duì)的襲擊，護(hù)衛(wèi)艦的雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)比歐盟海軍雷達(dá)的探測(cè)距離更遠(yuǎn)，這可以使得他們提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。再者，這些護(hù)衛(wèi)艦可都是有八具反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置的，兩艘護(hù)衛(wèi)艦足夠打掉一支歐盟海軍的中等規(guī)模艦隊(duì)。

可是，要運(yùn)補(bǔ)荷蘭比利時(shí)，乃至愛(ài)沙尼亞和拉脫維亞，仍舊是極爲(wèi)困難的事情。兩岸都是敵人的土地，可能隨時(shí)面對(duì)敵人的海軍和空軍的攻擊。所以，大唐海軍勢(shì)必要儘早地解除敵方對(duì)運(yùn)輸補(bǔ)給線的威脅。

在國(guó)家安全委員會(huì)的會(huì)議上，海軍司令焦強(qiáng)就很明確地指出了這個(gè)問(wèn)題，他提出：“運(yùn)補(bǔ)荷蘭比利時(shí)，以及愛(ài)沙尼亞拉脫維亞，將會(huì)是對(duì)我們最大的挑戰(zhàn)，我們是不可能在沿岸都是敵人控制的區(qū)域，而沒(méi)有我方遮蔽保護(hù)的情況下進(jìn)行如此大風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)輸?shù)摹渭儞魯W盟海軍還不夠，如果我們的空軍和海航無(wú)法在就近在航線上偵測(cè)敵人並保護(hù)我們的船隊(duì)，我們將會(huì)有大批的船隊(duì)受到損失。歐洲空軍是不如我們，但是一次調(diào)集起上百架飛機(jī)轟炸我們的船隊(duì)還是很可能的，所以我們必須保證敵人空中力量的可偵測(cè)、可抵禦。所以，我們需要在運(yùn)補(bǔ)沿線，建立控制區(qū)，那裡應(yīng)該有我們的雷達(dá)，有我們的機(jī)羣，可以對(duì)我們的運(yùn)補(bǔ)船隊(duì)進(jìn)行各種程度和方式的保護(hù)。”

國(guó)防部長(zhǎng)徐道潤(rùn)認(rèn)同地點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“說(shuō)的有道理，但是要保證這樣的情況，我們就要對(duì)法國(guó)、德國(guó)、丹麥、波蘭等沿線國(guó)家發(fā)動(dòng)大規(guī)模的地面攻勢(shì)了，這勢(shì)必還是需要運(yùn)補(bǔ)能力的。當(dāng)然飯可以一口一口的吃，先易後難，我們先控制法國(guó)英吉利海峽沿岸，就能夠保證荷蘭和比利時(shí)的安全，然後逐漸向內(nèi)陸推進(jìn)。”

胡發(fā)奎聽(tīng)後仍有些擔(dān)憂：“那麼愛(ài)沙尼亞和拉脫維亞的情況豈不是更加嚴(yán)峻，我們短時(shí)間內(nèi)可能推進(jìn)不到這個(gè)區(qū)域去，那麼我們的波羅的海方面軍就處?kù)哆@種孤軍作戰(zhàn)的情況中，是十分危險(xiǎn)的啊。”

空軍司令公孫良說(shuō)道：“暫時(shí)我們能夠用空軍運(yùn)補(bǔ)，風(fēng)險(xiǎn)和效率同樣都是問(wèn)題，但已經(jīng)是最好的辦法了，只有迅速推進(jìn)，徹底將我們的控制區(qū)連成一片，才能夠根本地解決問(wèn)題。”(。)