把真實的事件改編成電影，可不是一件容易的事。

別的不說，就光是人家能不能給你這個授權(quán)，都關(guān)係到這部電影能不能拍攝下去。

“怎麼，對這事情感興趣？”王平轉(zhuǎn)頭看了鍾興一眼。

然後把目光放在已經(jīng)開始在指揮警力的劉局身上。

“像這種航空方面的事，川航那邊應(yīng)該是不會希望拍攝的，畢竟不管怎麼說也是個事故。

要真因爲(wèi)這個事出一部電影的話，那不是擺明了告訴別人，他們自己內(nèi)部的管理有問題？”

王平說的也是個大實話。

川航的事情，雖然被那位傳奇機長成功解決，但從側(cè)面其實也反映出了他們內(nèi)部的問題。

至少擋風(fēng)玻璃爲(wèi)什麼損壞，他們就必須給乘客，給大衆(zhòng)一個交代。

所以現(xiàn)在的川航，當(dāng)務(wù)之急估計是怎麼想著把這件事情的影響降到最低。

而不可能讓這個事件變成電影。

哪怕最後的輿論導(dǎo)向，可能是正向的。

他們冒不起這個風(fēng)險。

“您說的沒錯，不過無論如何都得試試不是？”

鍾興看了眼王平，意思也很明確，希望他能幫忙引薦一下。

說實話，他對這個事確實挺感興趣。因爲(wèi)剛纔已經(jīng)瞭解到，如果不是這位機長沉著冷靜的操作，飛機上這100來號人估計都得涼涼。

一個人能救一百多號人，這得是多大的功德？

“試試當(dāng)然可以。不過結(jié)果我可不敢保證啊。”王平提前打了個預(yù)防針。

然後兩個人就看著醫(yī)護人員給受傷的旅客簡單包紮了之後，去醫(yī)院的上醫(yī)院，離開的離開。

當(dāng)然。

離開之前，很多乘客都專門朝那位傳奇機長道了聲謝。

他們很清楚，如果不是對方用專業(yè)的駕駛經(jīng)驗，帶領(lǐng)他們離開臺風(fēng)區(qū)。

並最終使得飛機平穩(wěn)落地。

他們最後絕對是十死無生！

“謝謝你啊，劉機長，實在是太感謝你了，如果沒有，我這次可能真的是有去無回了。”一個60多歲的老大爺拽著劉機長的手，臉是滿是感激。

“劉機長，這個恩情我記住了，以後你來山東我請你吃好的！”一個已經(jīng)快1米9的大漢拍著劉機長的肩膀，臉上帶著豪爽的笑。

“劉叔叔，謝謝您……”還有一個8歲多的小姑娘，把手裡的一塊大白兔奶糖放在劉機長的手上。

被這幫人簇擁的劉機長，握著老人的手，笑著跟那個大漢說話，又接過了小姑娘的奶糖。

然後趕忙跟大家說：“大家不用客氣，身爲(wèi)機長這都是我應(yīng)該做的。我有義務(wù)儘自己最大的能力保證每一位乘客的安全。”

這位精瘦的漢子說起話來是那麼堅定，一看就是個很專業(yè)的飛行員。

不過鍾興注意到他似乎並不希望更多人注意到自己。

比如在面對很多記者的採訪時。

他數(shù)次表明這都是自己應(yīng)該做的。

而當(dāng)有些記者問他，當(dāng)時那種緊急情況出現(xiàn)的時候，他腦子裡是怎麼想的。

是不是想著一定要讓乘客安全，是不是腦子裡裝著一種責(zé)任，一種精神的時候。

這位劉機長直接來了一句：“很多都是下意識的動作，我來不及想那麼多。”

這話說出來，火急火燎過來採訪的記者當(dāng)然不滿意了。

剛纔你跟那些乘客說話的時候，可不是這樣啊。

你對他們的親和力就不能放在我們這些記者身上嗎？

然而不管這些記者怎麼引導(dǎo)。

劉機長就像是沒聽懂一樣，就是很堅定的說自己只是下意識的舉動。

記者們生氣了，很是掃興的都離開了。

而此刻的鐘興，琢磨著自己估計也沒辦法說服這位機長，讓他拍攝關(guān)於此次飛機降落的內(nèi)容。

果不其然。

哪怕王平那邊安排他和川航的領(lǐng)導(dǎo)，以及這位傳奇的機長見了面。

人家那邊也表示不希望這件事情發(fā)酵。

哪怕那位劉機長是他的粉絲，喜歡看他拍攝的電影電視劇。

ωωω? тt kǎn? CO

可在面對這事的時候，也是趕忙擺手說：“都是我應(yīng)該做的。”

沒法把這事兒拍成電影，的確很遺憾。

但鍾興尊重對方的想法。

原以爲(wèi)這事在網(wǎng)上火一波，大家稱讚一下機長，順便給各大航空公司提個醒。

可他沒想到。

才過了四天，網(wǎng)上的輿論一下子就變了。

“你們知道八六三三的擋風(fēng)玻璃爲(wèi)什麼破裂，甚至脫落嗎？”

“不是因爲(wèi)颱風(fēng)太大的原因嗎？”

“哎呀，當(dāng)然不是了！

我有可靠消息，聽說是在例行檢查的時候，這架飛機的副機長剛好在駕駛室，可能是嫌麻煩，就沒讓工作人員進行深入檢查……”

“真的假的？要真是這樣，那這個副機長簡直是天大的罪人，他這是拿100多號人的命在那做賭注！”

這個輿論出來之後。

網(wǎng)友們瞬間炸開了鍋。

大家紛紛開始痛罵那位副機長不專業(yè)，不拿乘客的命當(dāng)命。

罵著罵著，很多人就又把矛頭調(diào)轉(zhuǎn)到了川航上。

“川航到底是怎麼挑選飛行員的？這樣的人，這樣的素質(zhì)，居然讓他當(dāng)機長！”

“川航內(nèi)部的管理絕對有大問題。

要不然也不可能發(fā)生這麼大的紕漏。

而且你們發(fā)現(xiàn)沒有，這個事情出來之後，一水的都是在宣傳那位傳奇機長，說他多麼多麼厲害。

卻沒有人關(guān)注過擋風(fēng)玻璃損壞的具體原因是什麼。

川航在這件事裡，應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)更多的責(zé)任？”

“說的沒錯。我看這事八成就是川航在背後想把輿論的風(fēng)口轉(zhuǎn)移過去，這家航空公司實在是太壞了，民航部門應(yīng)該好好查一下他。

還有那位副機長， 他敢?guī)殖鲞@麼草管人命的事情，不把乘客的安全放在心上，就應(yīng)該被永遠停職，這輩子就不應(yīng)該再當(dāng)飛行員了！”

輿論勐如虎。

當(dāng)這件事情被很多人關(guān)注，並且有大量的人認爲(wèi)，川航和那位副機長，有天大錯誤的時候。

民航部門也只能開始進行審查。

沒辦法。

網(wǎng)友的輿論如狼似虎。

他們只能再調(diào)查一遍。

即便這件事情出來之後，他們其實已經(jīng)調(diào)查過，知道擋風(fēng)玻璃是因爲(wèi)受到氣流的冷熱交替影響，最終才意外損壞。

民航部門審查的結(jié)果很快就公佈出來了。

意思其實也很簡單。

擋風(fēng)玻璃破裂甚至脫落，僅僅只是一個意外，跟人家副機長沒關(guān)係。

但有些網(wǎng)友就是沒常識。

受到某些人的輿論引導(dǎo)，還是在那裡一直狂噴。

無可奈何之下，英雄機長劉偉站了出來，在網(wǎng)上發(fā)視頻，把當(dāng)時的情況講了一下，爲(wèi)自己的同事證明，那確實是一場意外。

但此刻的網(wǎng)友根本就不相信他。

甚至還有人說他是被川航收買了。

當(dāng)輿論開始變得極其瘋狂的時候，這就已經(jīng)不是輿論而變成了謠言。

而在這場謠言裡。

不論是民航部門，川航內(nèi)部，英雄機長還是那位副機長。

都是謠言的受害者。

而如何才能夠扭轉(zhuǎn)這些網(wǎng)友已經(jīng)有些瘋狂的想法。

川航的領(lǐng)導(dǎo)開了好長時間的會，最終，由董事長親自給鍾興打了個電話。

“鍾導(dǎo)，上次的拍攝任務(wù)您還願意繼續(xù)嗎？”