川省進藏的某處工地。

吳良跋山涉水趕過來的時候，天色已晚。

在這處工地，吳良遇到了久違的樑問根以及跟在他身邊的市場部部長劉斌。

樑董西裝革履，文質彬彬。

帶著一副樹脂無框眼鏡，顯得意氣風發。

吳良笑著和他握手，“人逢喜事精神爽，樑董這是喜事臨門？”

樑問根上下打量著他面前的年輕人，嘖嘖稱奇，“果然是人中龍鳳，有吳董您背書，那得是雙喜臨門！”

吳良心中一動，問，“批了？”

“沒錯！”樑董點點頭，“你是股東，有權知道！”

這個信息並不怕別人知道，上個月29號，股票已經停盤，吳良更是第一時間知道這一異動，當然也就明白了股改第一股的打響。

天朝股市也因此邁入史上最大的牛市節奏。

吳良笑的開心，“那股東大會我率先舉個爪？”

樑董大笑，“吳董爽快！”

從股份構成上來講，三壹控股持有上市公司三壹重工72%的股份，其餘流通股股東最多也就持有一點多的股份。

總股本2.4億股，股價不到17，市值40.8億。

而吳良以2億拿下三壹5個點的股份，這筆買賣實在是劃算。

而樑問根得到的是吳良這樣一個戰略合作伙伴，要的就是他在股東大會上的帶頭作用。

吳良壓根就沒問非流通股東每股支付給流通股東的對價是多少！

少，肯定不會少，小股東又不是他一個，差不多過得去就行。

眼光得往長遠處看。

樑問根的股票得以上市流通自然會想盡各種辦法將市值做大，他好套現離場。

就如同他和吳良拍的這則廣告一樣，首選的並不是三壹最牛的混凝土泵業務，而是挖機這個名頭還並不響亮的原本要到國外上市的板塊。

目的有三。

其一，藉助吳良的名氣讓股改第一股套上成功的光環。

其二，挖機名氣不大，依靠這則廣告在天朝打出響亮的牌子。

其三，獲得吳良的個人友誼。

對於吳良能夠在金融市場上叱吒風雲，樑問根也慶幸之餘則給了極高的評價，況且，他還追求的是全面的戰略合作關係——搞金融的有錢。

在後續的談話當中，樑問根也透露出來這樣的想法，吳良給出自己的意見，“戰略合作沒問題，但是，我更希望是一攬子合作計劃。”

“融資租賃？”

吳良又笑，“想到一塊去了。”

傳統銷售模式有全款銷售和按揭，在按揭銷售方式下，客戶在支付20%至30%的貨款後，將所購設備抵押給銀行作爲按揭擔保，製造商爲這些客戶向銀行的借款提供擔保，擔保期限和客戶向銀行借款的年限一致，通常爲2-4年。

如果客戶發生違約，製造商將代客戶償付剩餘的本金和拖欠的銀行利息，並回購作爲按揭標的物的工程機械，並完全享有變賣抵債及其的權利。

作爲用戶而言，面臨的依然是高昂的購機成本。

融資租賃則是徹底將所有權和使用權分離。

也就是租賃公司出資向製造商購買設備，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。

在工程機械市場黃金十年當中，銷售原本不是什麼大的問題，然而，這是一片紅海。

諸多廠家廝殺慘烈，贏者通吃，這也是樑問根堅持股改的重要原因。

在股市已經失去融資功能的當下，租賃就是非常適合的融資方式。

至於當中的風險，融資租賃可以稱之爲金融資產當中安全度相對較高的資產之一，堪比天朝的房貸。

其中最重要的一個原因就是，融資租賃合同當中最重要的兩項條款，其一，首付30%以及合同一旦簽訂，在租賃期當中，任何一方均無權單方面撤銷合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。

樑問根有意這方面的業務，國信手中握有的融資租賃的牌照就有了用武之地。

“那我們成立租賃公司，你們授信？”

吳良仔細想了想，這是相對比較穩妥的做法，尤其是涉及到違約風險方面。

一旦出現問題，採取的措施基本上有上門催收、停止服務、鎖機、法制處理等風控手段。

其中鎖機功能，大多是利用GPS定位遠程鎖住發動機的電腦版，讓發動機無法工作。

這部分功能需要發動機在國三階段才能實施。

而天朝對於非道路工程機械的排放法規則要滯後道路機械很多年，吳良並沒有立即回答樑問根的合作模式，而是饒有興趣的問，“國三排放這麼早就實施麼？”

“早都聽說吳董對於工機行業的發展有著敏銳的視角，現在看來果然如此。”樑問根笑了笑回答，“三壹一貫的策略，使用進口發動機，實現起來並不困難。”

這也是吳良的無奈之處，洛柴還是弱了些。

不過，不管是重卡還是工機，在發動機產能不足的那些年代，總有一句“得發動機者得天下”的口號，現在不需要，今後總會有合作的那一天，前提是，洛柴把自己的產品做好。

吳良點點頭，順便推銷了一下自己的業務，“道路用機械國三排放再有三年時間就該實施了，國內的發動機廠也在積極佈局，到那個時代，行業競爭也會加速進入洗牌階段。”

業內的信息樑問根知之甚詳，“的確，這對發動機廠也是難得的機遇，成王敗寇就在這幾年當中，不過，看起來吳董信心滿滿？”

吳良傲嬌一聲，“國內那麼多的車企技術路線都選錯了，我還有什麼可以擔心的？”

樑問根有些疑惑，“技術路線？”

吳良簡單介紹了一下EGR閥和共軌之爭，樑問根有些沉默，打了個電話問了幾個問題之後，突然正色道，“感謝吳董告知，今日，當不醉不歸。”

吳良不以爲意，“其實，三壹在研究鎖車功能之前肯定明白兩種技術路線哪一種更適合了吧？”

“這到也是，單體泵可以改裝回國二機械泵，共軌的不行。”樑問根簡單解釋，“不管怎麼說，還是要感謝吳董送我的這個大禮包。”

吳良很正式的站起身，“合作愉快，就按您說的，我們授信，讓你們免費使用我們的融資租賃牌照。”

樑問根也站起來，握住吳良的手，“雙方互補的地方很多，包括髮動機，甚至於重卡領域。”

吳良細細思索，發動機業務好說，對方是工機，總有合適的產品會選擇洛柴的動力，但是重卡領域，吳良有些摸不準，好奇的問，“怎麼？樑董也有意重卡？”

當著國內重卡行業的領軍人物，樑問根終究沒有說出口，只是隨意打了個哈哈，“偶爾會這麼一想，不過現在並不是最合適的時機，先給自己的主營業務做好再說。”

吳良鬆了一口氣，戳了戳對方的小心心，“春蘭重卡都破產了，重卡哪裡又是那麼好玩的。”

樑問根深以爲然，點點頭又重新坐下，“是啊，也挺燒錢的。”

燒錢那是一定的，要是有底子的話還好說，沒底子，一切從頭開始，又怎麼可能和國內的那些巨無霸來競爭。

以陝重氵氣爲例，要是沒有地方官府不停的借貸，活下去且不說，否則又怎麼能夠就那麼便宜的將陝重氵氣幾乎是以白菜價賣掉51%的股份，爲的就是湘火巨投入的資金。

大體上來講，沒有幾十億的現金最好還是洗洗睡吧。

吳良感慨道，“的確，砸了幾十個億進去，家底都快掏空了。”

樑問根略過這個話題，看了看時間，問，“要不，咱邊吃邊談？”