如果說第一次捐獻兩個億，給聯大作爲校園改造建設資金。
秭小偉還在算計年度慈善抵稅的上限是多少，這種投入回報要多少。
現在還算個屁啊。
只要能保持這種賺錢的方式，萬千財富都信手拈來。
根本不用像強哥、黎想那樣還要被資本市場脅迫，逍遙自在的自己做主不爽嗎？
這是花錢買行業生存空間啊。
看看其他頂流主播，不是偷逃稅就是各種醜聞撕逼，是生怕政策不來殺頭管控這種暴利局面嗎？
所以秭小偉捐得心安理得極了：“網紅直播確實是這個移動互聯網時代最大的紅利行業，只要聚集起足夠的流量，能輕而易舉的賺到海量資金，特別是汽車這種稍微帶點利潤就上萬的大額消費品，所以我作爲這個傳媒團體的核心成員，確實要求緊緊抓住新能源汽車的風口，全力協助推動這場變革，反過來汽車銷售的利潤又能讓我們有充足的資金把北郊打造成全國最富有活力的高校產業園區。”
校領導也分很多種，學術類、黨政類、建設類……嗯，聯大現在這位恰恰是財務類。
他以前在別的985當財務處長，後來升副校長也是管錢袋子。
這時候看秭小偉已經是金燦燦的財神爺了：“那你對汽車學院的構想是什麼？”
秭小偉絕對算是汽車專家了，但他還是先說錢：“首先資金無憂，下學期首批籌建資金就可以從十億元起步，由校方跟傳媒集團共同掌握資金應用，這跟之前的校區建設捐贈不重疊，所以新校區的建設都可以由校區建設捐贈完成，這些籌建資金全都用於教學科研水平的提升，只要這次裡想汽車的銷售沒問題，這一檔的捐贈資金不低於三十億在年內都能到賬。”
捐贈資金啊。
這種資金本身只要是合法來源，用於教育這種公益項目捐贈，根本不用考慮交稅，也沒有上限。
高校管理層都知道，頂級歐美名校的爆發期都來自於校友捐贈，尤其著名的長青藤名校，全靠花旗經濟繁榮期的各種校友捐贈打下了堅實基礎，拉開了和其他名校之間的差距，
明確的十位數，還是把所有校領導都震暈了。
財務校長還是有定力：“這當然要成立一個基金管理委員會，保證每一分錢都公平公開的得到運用，但學術上呢？”
那就更簡單了：“當然是先內部挖潛，美術學院的工業設計轉汽車設計，材料能源學院的金屬工程、材料物理，工程技術學院的電氣工程、智能製造、車輛工程，計算機學院的軟件工程、自動化，經管商貿學院的營銷專業，都可以合併提升教學配套水平，無論是就業實習、專家教學、課題深度，都可以儘快在全國同類專業形成競爭力。”
說到這裡還是透露了下實力：“今年傳媒集團爲紮根在北郊的艾拉汽車，即將過半的六月底已經能保證完成兩千二百億銷售額，下半年的重心是爲江安汽車的艾維塔再產生一千億銷售，這總計不低於五千億銷售，還不包含京西直播平臺的汽車銷售目標是一千億，其他相關產品主播帶貨兩百五十億，這些銷售傭金、營銷費用、經營成本全都產生在北郊，目前那邊三大園區幾乎是從零到現在兩萬多人，兩年內肯定要發展到十萬人規模，這對西南聯大在北郊的佈局，校區規劃都有極大帶動。”
廢話！
這特麼已經幾乎等於是股票老鼠倉了。
漫不說聯大抓緊時間到園區那邊拿地搞基建，就是個人有閒錢，在這個全國地產房價普遍下滑的時期，先到園區周圍買房都能待價而沽。
其實春節後的小半年，北郊區的各部門已經捧得跟什麼一樣。
雨後春筍般出現的一堆註冊公司，利稅數以億計，然後空蕩蕩的街道忽然變成熙熙攘攘的鬧市，整個片區的商鋪、餐飲、酒店、地產都興旺發達起來。
整個經濟都被拉動搞活。
無論放到任何街道辦事處，都是潑天的富貴。
更別提現在到處還在喊經濟下行，消費降級了。
伺候不好，這種財神爺隨時可能改弦易張，光是在江州市，現在據說北區有百億級工廠，南郊有全新大樓，說走就走，只會讓冷清的街道重回之前欲哭無淚的閒置狀態。
所以現在區裡面、街道辦對能夠維繫研發關係、人員支持的聯大也是各種交流支持。
聯大還不趁著這麼好的機會發展壯大，要被上上下下戳脊梁骨。
所以校長也和顏悅色：“大家都很期待這樣的教學跟科研，校園跟校風的同步促進，那麼你呢，你有什麼訴求呢？”
國內企業跟高校合作的案例也屢見不鮮，最終企業或者富豪總是要換取什麼吧。
無論科研成就、技術專利還是學術地位。
就像戴安妮跟紡織學院、美術學院合作的那些項目，都是要有所得的。
但在秭小偉這裡都沒有：“我沒有訴求，我只是個普普通通的農學生，有幸能參與到這場網紅直播產業的大戲，這是技術發展領先於社會管理的一場試探性變革，我非常樂於靜靜的在學校用研究的態度，觀察這場變革和政策之間的互動，也盡我所能的讓這種潮流趨勢朝著更有利於社會、科研、經濟發展的方向去推動，能讓我一直保持不爲人知的普通學生身份，就是我的所有訴求。”
在場校領導還有不吃驚的？
隱居深藏功與名的態度，古往今來都有傳說。
能夠做到在外攪動風起雲涌，退還能低調樸素。
這是對能力影響力達到鳳毛麟角之後，再對個人修養心性又有極高要求啊。
前者已經極爲罕見，還要從罕見中再萬中無一的呈現。
這種奇葩真的會出現在我們聯大嗎？
周老在旁邊開口了：“沒錯，爲什麼我會義無反顧的支持小偉，因爲我恰恰是從他作爲普通學生的角度，看著他一點點思考推動學生、企業的發展變革，我沒有動用任何權力關係說好話、遞關係，去年吧，剛開學不久，他在培育園外面的綠化地開始悄悄做種植試驗……”
所以還得是第三方介紹最有說服力，各位校領導都聽得頻頻點頭了。
“……最爲難得的應該是這孩子，曾經讀過一次大學，擔任過教師身份，對教育引導有自己深刻的認識，所有的局面優先考慮是怎麼能推動學生實踐提高，著眼在如何改善教學質量跟社會影響。”
周老肯定開了一輩子的會，起高調絕對沒問題。
關鍵西南聯大就是以師範大學的底子起家，這些校領導裡面，不是農學部，就是師範體系。
立刻對秭小偉這思想境界的來源有了恍然明晰的認識。
最後周老做了個總結陳詞：“……我相信小偉和他的團隊已經有了相當充裕的資金調動，但我卻沒看到個人享受和恣意妄爲，依舊還是每天早上的晨讀，思考，隨時隨地保持低調謙遜的學生身份，住寢室吃食堂，這就是一種心性的打磨，對榮華富貴的冷眼旁觀，對局勢變幻的冷靜分析，所以我能做的就是打保票，然後作爲一個農學人的私心，也希望給農學部多帶去點深層次的改變。”
好嘛，話都說到這份兒上，校領導們再無疑慮。
汽車學院的事情幾乎當場就討論定下，現在六月下旬，正是高考張榜填志願的時候。
先把這個汽車學院的招生塞到之前提到的幾家學院，先分別開設相關專業，主要以工程技術學院的智能車輛工程爲骨架，立刻招生教學！
然後同步推動民辦汽車學院的成立、籌建。
因爲民辦就意味著沒有教育撥款，每一分錢都得學校和學生承擔，既然錢不是問題，那麼就可以先用民辦的形式推動起來。
完全不耽誤時間的到九月就能實際上招生授課，後面再逐步轉正唄。
其實高婷婷他們那個影視學院都有相當部分專業是這種情況。
甚至連汽車學院的校區都劃分出來，把之前校內擁有完整練車賽道的駕校跟附近一大片散亂農田都劃給汽車學院。
本來那也是以前農學院和師範大學之間的結合區，旁邊也是溼地公園的大片地段。
屬於髒亂幾十年，農學部還是很不願交出來的地盤，現在二話不說，全力支持。
秭小偉不擔任任何職務，但會另外成立一家教育公司，對這家民辦學院投資、建設、宣傳、聘用、開發，全方位的配合校方對各專業展開高效率的教學科研，不參與實際運營、任命，但對所有環節都有監事權。
既然校方如此到位，首筆資金十億元也即刻就能到賬。
校內建設的優勢就是能立刻安排一堆老破小拆除，然後騰出來的面積空間，校內就能審批通過開建！
當然，順著這個汽車學院的成立，西南聯大到開發區那邊拿地，興建分校區也是理所當然吧。
其實聯大的區域面積極大，這塊地歸屬到民辦學院名下，就是爲未來的汽車研發基地做儲備了。
畢竟現在才兩三千人的艾拉研發規模，應對未來發展都只是起步。
關鍵營銷那邊的體量幾乎等於零，有了這種儲備緩衝，研發基地轉移到附近獨立成園區，甚至是秭小偉構想的產學研一體化，由汽車學院來承擔巨大的研發體系，簡直能攻佔汽車產業制高點。
數千人的學業，近十萬人的就業，這纔是網紅頂流該乾的事情。
但相談甚歡的各位剛出來，說到秭小偉的電滑板，一個噩耗就突然傳來了。