第二節(jié) 老縣城的護(hù)城河
由於薊縣地處半山區(qū)，老縣城地處山腳下，北倚府君山，南鄰流入渤海的州河，城外有著豐富的水源，所以就在城牆外邊修建了一圈護(hù)城河。
據(jù)《薊縣誌》記載，早期的護(hù)城河是深淺寬窄不一的。東南面：自東城門至南城門，深六尺，闊五丈；西南面：南城門至西城門深一丈，闊七丈；西北和正北面：西城門至東北角深三丈，闊八丈；東北面：東北角至東城門大半爲(wèi)蓮花池，深一丈，闊十丈。這裡所說護(hù)城河的深度，應(yīng)該是指從地平面到河底的深度，而不是河水的深度。
因爲(wèi)薊縣老城區(qū)的地勢(shì)是北面高南面低，西面高東面低的，北部山區(qū)和西部平原地區(qū)的雨水，要匯入東南方向的州河流入薊運(yùn)河再流入渤海。因爲(wèi)護(hù)城河的東北面和西面都與北部山區(qū)的河道相連，可以補(bǔ)充水源。那時(shí)南關(guān)護(hù)城河大橋東面是一個(gè)小運(yùn)河碼頭，小運(yùn)河在城南蔡莊子處與州河相連，州河又與從天津至北京的大運(yùn)河相連，古代薊州駐軍漕運(yùn)糧草就是使用的這條河道。護(hù)城河在南關(guān)大橋東側(cè)與這條小運(yùn)河相連，在雨季可以使北面和西面河道流進(jìn)護(hù)城河的水，通過小運(yùn)河流進(jìn)州河。
正由於老城牆外這種北高南低西高東低的地形，所以城牆外西北面和北面的護(hù)城河深三丈，西南面和東北面深一丈，東南面深六尺，大概這樣就可以使護(hù)城河內(nèi)的河水保持在同一個(gè)水平面上了。超過這個(gè)水平面之後，多餘的水就通過南關(guān)的小運(yùn)河碼頭處流入州河了。
護(hù)城河的河岸陡峭，內(nèi)側(cè)河岸距離城牆根大約一丈左右。從軍事需要來(lái)看，爲(wèi)增加敵軍攻城的難度，護(hù)城河上是應(yīng)該在城門口處設(shè)置吊橋的。
在明朝時(shí)，薊縣城門外邊的護(hù)城河上是否有過吊橋，《薊縣誌》沒有詳細(xì)記載。反正在清朝時(shí)期，護(hù)城河上是沒有吊橋的，在甕城外邊的護(hù)城河上都是石板橋。三個(gè)石板橋都不是對(duì)著甕城的城門，而是對(duì)著主城門的城門樓子。人們進(jìn)出城時(shí)，要繞個(gè)一百八十度的彎路。南門外的石板橋位於現(xiàn)在南關(guān)加油站西側(cè)的街道上。東門外石板橋位於現(xiàn)在東風(fēng)路口（崔店子路口）南側(cè)的街道上。西門外的石板橋位於現(xiàn)在獨(dú)樂寺西側(cè)停車場(chǎng)西南側(cè)街道上，這座橋俗稱“斷魂橋”，因過去在西門外娘娘廟南側(cè)廣場(chǎng)（現(xiàn)在的東風(fēng)賓館處），是斬殺死刑犯人的“法場(chǎng)”而得名。
這三座石板橋都不是單孔橋，南門外的是三孔橋，東、西門外的是雙孔橋。橋面的寬度大約十來(lái)米，可容兩輛大馬車交錯(cuò)通過。橋面是用寬一米，長(zhǎng)三米的石板鋪成的，石板架在塊石砌成的橋墩上。由於使用年代久了，石板縫隙已經(jīng)裂開，可以看見橋下的流水，石板的邊棱已經(jīng)磨沒了。
三個(gè)石板橋中屬南門外的石板橋高大，橋邦上有半人多高的石雕欄桿，橋底下可以行船。東、西門外的石板橋比較低矮，橋邦上只有一尺多高的護(hù)欄牆，橋面距水面較近，大約半米左右。
爲(wèi)什麼薊縣城門外護(hù)城河上不是吊橋，而是堅(jiān)固寬大的石板橋呢？我猜想，可能是在清朝年間，薊縣縣城抵禦外敵侵犯的戰(zhàn)略地位消失了，護(hù)城河的軍事作用沒有了。防禦山賊草寇的盜竊和搶劫，有城牆就夠了。從方便交通運(yùn)輸上看，石板橋比吊橋要好得多。
既然護(hù)城河失去了軍事意義，爲(wèi)什麼沒作廢呢？這是因爲(wèi)過去雨水多，經(jīng)常發(fā)大水。老縣城是北高南低的地勢(shì)（1939年發(fā)大水，一夜間洪水就從南城門進(jìn)了城，到了下街口。而東、西城門口都沒水），護(hù)城河還具有防洪、排水和灌溉作用，所以，到晚清和民國(guó)年間，薊縣城外的護(hù)城河雖然沒有消失，卻也不那麼規(guī)整了，很難看出古代護(hù)城河的面貌了。
薊縣城地處北山腳下，城北一片丘陵。正北面一條山川裡的沙河（現(xiàn)在府君山西側(cè)直通三八水庫(kù)的水渠）流進(jìn)城北護(hù)城河繞西半城而過，東北面也有一條發(fā)源於府君山前的小河也進(jìn)入護(hù)城河繞東半城而過，西北面一條沙河（位於漁山後闖子嶺前）也流入護(hù)城河。東西兩側(cè)流入護(hù)城河的水到南門外大石橋處後，在橋的東南方向經(jīng)穆莊子村邊流進(jìn)州河，再通過州河匯入薊運(yùn)河流進(jìn)渤海。
正因爲(wèi)護(hù)城河有著豐沛的水源，所以過去是常年有水的。因爲(wèi)那年代雨水較多，許多山下都有出泉的地方。如城外西北面白馬泉村南的“四方斗子”（位於三八水庫(kù)中間）和公樂亭村東的“小海子”，都是常年咕嘟咕嘟冒泉水的天然池塘，冬天都不結(jié)冰的。許多山區(qū)村莊在沙河邊上的水井，都比城裡的水井淺。但是，夏季從北面來(lái)的山水是夾雜著泥沙的渾水，而護(hù)城河又是河道較深的人工渠道，水中的泥沙必然要積淤河底。如果護(hù)城河還有軍事需要，官府必然要組織民工定期清淤，以保持護(hù)城河的壕溝形狀。因爲(wèi)沒有軍事需要了，官府也就不再花費(fèi)錢財(cái)去清淤了。所以，多年之後護(hù)城河的河牀就變淺了，河岸也變形了，有的地段還遠(yuǎn)離了城牆根，成爲(wèi)繞城而過的自然河道了，不過人們還是習(xí)慣的稱爲(wèi)“護(hù)城河”。雖然還名叫“護(hù)城河”，但已是深淺不一，寬窄不同，又因地形地勢(shì)不同而形狀各異了。
解放初期我見到的護(hù)城河，已經(jīng)完全沒有護(hù)城河的特徵了，而是一種自然河道的狀況。
那時(shí)老縣城的北半部是高低不一的丘陵與溝壑，總的看地勢(shì)較高。如西城門大石橋北側(cè)，過去是一個(gè)大土崗子（現(xiàn)在的利順園飯店西面和北面），頂部高度和城牆差不多，上邊有一戶人家。北面和西面是層層梯田，東面和南面是陡坡，西南方一條羊腸小道。護(hù)城河從土崗子與城牆之間穿過，兩側(cè)長(zhǎng)滿荊棘和荒草。老城北半部的土質(zhì)是黃粘土與沙石層重疊結(jié)構(gòu)，黃粘土透水性差，沙石層透水性好。總的看都比較結(jié)實(shí)，所以護(hù)城河的河道位移不大，仍然貼近城牆根。由於兩側(cè)地勢(shì)較高，河道的裡邊是城牆，外邊是高坡，使河道還有些深溝形狀，但水位深淺不一。有的地段河底是粘土層常年有水，水中有魚。有的地段河底是沙石層存不住水，雨季流水旱季乾枯，沙石裸露。而且河卵石小石子大粒沙較多，宛如北山沙河的延續(xù)。
城西護(hù)城河流過斷魂橋後，南面是一片平坦的黑土地，河道就離城根漸遠(yuǎn)，河邊蘆葦叢生，楊柳成蔭，變成爲(wèi)平原上的小河溝了。水裡有魚有蝦，還有河螃蟹（河蟹在入?？诜敝常⌒访缒媪鞫希诤铀e生長(zhǎng)。後來(lái)薊運(yùn)河修建了防潮閘，截?cái)嗔撕有纷匀环敝惩ǖ溃嫌魏友e就沒有螃蟹了）。在小河溝的西岸，距離西城門二三百米的地方，有三棵垂柳樹。大柳樹西側(cè)有幾戶民宅組成的自然村，村名是曹家衚衕，隸屬西關(guān)行政村管轄。再往西南方向就是三崗子村了，其它地方都是農(nóng)田。
城西的護(hù)城河到了城牆南面，水位變深了，河堤更高了，楊柳樹更粗壯了，河面上還有撒網(wǎng)和用魚鷹子捕魚的小木船，南門外大石橋兩側(cè)的水位都有兩三米深。由於護(hù)城河水量豐沛，1958年，縣裡在石橋西面安裝了水閘，在橋東北端修建了小型水力發(fā)電站。當(dāng)年國(guó)慶節(jié)時(shí)，城裡南大街新豎立起的路燈桿上的白熾燈泡，也用這裡的水電發(fā)出在當(dāng)時(shí)看來(lái)比較明亮的光芒。
城東的東北角也是丘陵地帶，護(hù)城河兩側(cè)也是黃粘土與沙石層重疊地形，也是深溝裡的沙河形狀，有水也是涓涓細(xì)流。護(hù)城河往南到崔店子大坑（崔店子村西，這裡有泉眼）就變成黑土地了，長(zhǎng)方形的坑裡常年有水。再往南也是平原小溪的形狀了，環(huán)繞東半個(gè)城牆流進(jìn)南門外大石橋處。在東門外石板橋處，也有泉水冒出，小河裡的水常年不斷。那時(shí)石板橋的兩邊，河中荷花蓮藕，河岸雜草叢生，水中有魚，水面有鴨?，F(xiàn)在的農(nóng)商銀行（信用聯(lián)社）辦公樓的地方，過去曾是一片蘆葦。同時(shí)由於護(hù)城河的水源在北面地勢(shì)較高處，還具有自流灌溉城南平地的功能?，F(xiàn)在的國(guó)稅局西邊的物資局家屬院（平房區(qū)），過去曾是用護(hù)城河水澆灌的一片水稻田。城南許多農(nóng)戶有園田，用護(hù)城河的水來(lái)澆菜。
過去東、西、南三個(gè)關(guān)的村外大道上，還都各有一座石板橋。東關(guān)村外的石板橋，俗稱“龍水橋”，位於現(xiàn)在的中昌路與新華大街交叉路口（過去的東關(guān)環(huán)島）西南側(cè)的樓房底下。因爲(wèi)過去東門外大道與城門裡東大街不是一條直線，而是根據(jù)地勢(shì)向東偏南方向走的。橋下的一條小河，是發(fā)源於府君山前坡，輾轉(zhuǎn)到崔店子村東，又從東關(guān)村外向東南方向，經(jīng)穆莊子流入州河。西關(guān)村外大道上的石板橋，位於現(xiàn)在的交通稽查站辦公樓前邊街道上。橋下的小河，是從五名山東側(cè)和漁山西側(cè)經(jīng)路莊村外流過來(lái)的。這條河流到南關(guān)村外與發(fā)源於五名山前從婁莊子村外流過來(lái)那條小河匯合在一起，向東南方向經(jīng)蔡莊子村邊進(jìn)入州河。在這條河穿過南關(guān)村南的大道處又有一座大石橋，位於現(xiàn)在的商貿(mào)街西口北側(cè)。這座橋有人稱“龍水橋”，也有人稱“龍石橋”。橋的正南方是通往溵溜和上、下倉(cāng)的大道。橋南向東一條小路可去東、西七元和穆莊子村，向東南可去塘坊和管驛村。橋南向西一條小路可去楊園子、板橋、冀莊村。南關(guān)村南的大石橋與南門外護(hù)城河石橋一樣高大，而西關(guān)村西的石橋和東關(guān)村東的石橋和東、西門外的護(hù)城河石橋一樣低矮。由於薊縣城外這種北高南低的地勢(shì)，這幾條小河也具有排水與自流灌溉的雙重功能，城西城南的許多村莊都有水稻地和園田。
護(hù)城河的變化和消失，是因爲(wèi)城區(qū)建設(shè)的發(fā)展和公路變化而造成的。
首先是三八水庫(kù)的修建，改變了城北護(hù)城河的模樣和功能：1958年夏天，在老縣城外西北部修建了三八水庫(kù)，把過去的四方斗子和北部的護(hù)城河都圈在水庫(kù)中。水庫(kù)大壩南面的城西北段的護(hù)城河被改成水庫(kù)的泄水渠道，後來(lái)多處河段又被改成暗渠，除很小的地段還在原來(lái)護(hù)城河的河道上之外，大部分渠道早已偏離護(hù)城河的位置。城北東段和城東北段的護(hù)城河先是被改爲(wèi)水庫(kù)的溢洪道，2008年水庫(kù)改造後，又改爲(wèi)往城東泄水的渠道，雖然河道兩側(cè)改砌成塊石堤坡，但已從城根東北角向東拐走，遠(yuǎn)離了以前護(hù)城河的位置。
其次是修建了繞城公路，改道填埋了大部的護(hù)城河：從天津到承德的國(guó)家級(jí)公路，解放初期是從南門進(jìn)城，到鼓樓前向西拐，出西城門過斷魂橋向西走一段，繞到大土崗子西面的娘娘廟（天仙宮，位於現(xiàn)在的東風(fēng)賓館對(duì)面），沿著廟院西邊大牆外向東北拐去的。那時(shí)城裡人少，國(guó)家汽車少，也沒顯出什麼不好。
1958年我國(guó)製造出解放牌大貨車了，薊縣城裡又是泥土沙石街道，汽車駛過塵土飛揚(yáng)，暴露出交通的弊端。於是在1959年就把津承公路改爲(wèi)繞城而過，那時(shí)爲(wèi)了省工省事，利用原有小路繞了很大的圈子。南門外大石橋南側(cè)不遠(yuǎn)就是南關(guān)村街裡的十字路口，在路口以西大街的西頭本來(lái)就有通往三崗子村和西關(guān)村外的小道。把這條小道改造成大路，從南關(guān)村街裡本三崗子村東，再向北拐奔西關(guān)村，從西關(guān)村大街西口南面的西關(guān)煤站（現(xiàn)在吉化裡小區(qū)處）和交通局運(yùn)輸隊(duì)的牆外，到老汽車站（現(xiàn)在交通稽查站辦公樓處）與西關(guān)大街匯合。然後從汽車站東邊再向北走一段（漁陽(yáng)建工集團(tuán)西牆外那條路），到西關(guān)村居民區(qū)的北面，再往東拐與從西城門出來(lái)向北去承德的公路交匯，也可以從老車站直接向東穿過西關(guān)村街裡，到娘娘廟西側(cè)與北去下營(yíng)的公路匯合。
這次津承公路改道，不僅繞開了城裡，也繞開了護(hù)城河。但是卻給南關(guān)村和西關(guān)村帶來(lái)不少弊端，一是過汽車時(shí)塵土飛揚(yáng)，二是小孩子在大街上玩耍容易出交通事故。所以，到七十年代以後，爲(wèi)避開南關(guān)村和西關(guān)村街裡，城西的津承公路又再次改道。
這次津承公路改道，是在1973年至1974年。這次是從南城門外沿著南城牆根向西，到城牆的西南轉(zhuǎn)角處再向北拐，沿著西城牆外邊一直向北，剷平西門外北側(cè)大土崗子的部分土坡，與三八水庫(kù)西面的津承公路相通。同時(shí)，把縣汽車站改建在城牆外西南角處的公路南側(cè)，也就是現(xiàn)在的津圍公路與人民西路交叉路口東南角。
這次修路就把護(hù)城河——三八水庫(kù)的泄水渠，從西城門北面改道了。新渠在西關(guān)大街北面拐了個(gè)九十度彎，從新修的路段（津承公路）西側(cè)往南流去，進(jìn)入南關(guān)村南龍石橋下那條河裡了。原來(lái)西門外的斷魂橋也被兩個(gè)新橋代替了。一個(gè)新橋在新修的津承路段上，另一個(gè)新橋在西關(guān)大街上。這樣，老縣城西面南段和南面西段的護(hù)城河就消失了。
以前，清朝皇帝去東陵上墳，解放後中央首長(zhǎng)去北戴河療養(yǎng)所走的邦喜公路（北京至山海關(guān)和瀋陽(yáng)的國(guó)家級(jí)公路的一部分）是從西關(guān)大街進(jìn)西城門，橫穿城裡出東城門穿東關(guān)大街而過的。長(zhǎng)途汽車站搬遷到城外西南角處以後，邦喜公路也改爲(wèi)繞城而過。就是從西城門外向南拐上津承公路，到南門外津承公路轉(zhuǎn)彎處一直向東，沿著南城根東部到東關(guān)村外再向北拐，與原來(lái)的京山公路城東路段匯合。爲(wèi)了修這段繞城的邦喜公路，也把城牆南面的護(hù)城河全部填平了，在老城牆外面修了一段公路。繞城公路兩側(cè)是道溝子，北側(cè)道溝子外面靠近老城牆，南側(cè)道溝子外面是南關(guān)村和東南隅村的農(nóng)田和菜地。
在老城牆東面過去的護(hù)城河的地方是物資局家屬院，護(hù)城河?xùn)|面農(nóng)田的地方，是東南隅村和東關(guān)村新開闢的宅基地，東南隅和東關(guān)兩個(gè)村新建的民宅都連在一起了。我的初中同學(xué)李天國(guó)家從城裡南大街路東拆遷出來(lái)，就在這片宅基地蓋的新磚房，他家的大門南邊就是新修的邦喜公路的北側(cè)道溝子，大門外有一個(gè)小橋連接公路。新修的邦喜公路就是在這片民宅的東面向北拐與穿城而過的老邦喜公路連接的。向北拐的那段公路（後來(lái)的中昌路）道溝子?xùn)|面也是東南隅的農(nóng)田。
這樣一改，雖然還要穿過西關(guān)村裡，卻避開了城裡和東關(guān)大街。同時(shí)，還在西城門和東關(guān)村外龍水橋處，設(shè)立攔道桿（俗稱攔門槓子），以阻擋機(jī)動(dòng)車輛從城裡穿過。這樣一來(lái)，城南的護(hù)城河就全部消失了。雖然，新修的公路（都是土路）兩側(cè)還有排水溝，但那只是公路的邊溝（俗稱道溝子），不是原來(lái)的護(hù)城河了。
這時(shí)期薊縣境內(nèi)的津圍公路和邦喜公路都是沙石路面，穿過城區(qū)的路段也是砂石路面。
1973年薊縣劃歸天津市管轄後，東風(fēng)電機(jī)廠從興隆縣山區(qū)遷到薊縣城外東北角（現(xiàn)在的富裕家園小區(qū)）建立廠區(qū)和家屬樓，同時(shí)沿城東護(hù)城河外側(cè)修建了東風(fēng)路，並將三八水庫(kù)的溢洪道從城牆東北角向東拐，與過去東關(guān)村外龍水橋下的河道匯合在一起了。因護(hù)城河在甕城處是向外彎曲的，東風(fēng)路的路口（俗稱崔店子路口）正好在東門外護(hù)城河的石板橋處，河填平了，橋也拆除了。後來(lái)城東的護(hù)城河都被逐漸填平，改爲(wèi)機(jī)關(guān)單位或者居民的建築用地了。
由於老城牆外東、西、南三面的護(hù)城河都消失了，東門、西門和南門外邊的三個(gè)石板橋也就隨著拆毀，不見蹤跡了。三個(gè)關(guān)村外的石板橋，也已經(jīng)壽終正寢。西關(guān)村外的石板橋，早在六十年代就因修建津薊鐵路使河流改道而拆除了；東關(guān)村外和南關(guān)村外的石板橋，也因排水河道的更改和街道方位的變更，而被後來(lái)修建的更寬更好的鋼筋水泥新橋所取代了。
1978年年以後，城區(qū)擴(kuò)大，先是邦喜公路也避開西關(guān)村裡，從五里橋村東開闢一條斜路，直接與城牆南側(cè)的原津承公路和邦喜公路重疊路段相通。後來(lái)津承公路又避開南關(guān)村，從楊園子村南直接向西北方向開闢一條通道，直接與城牆西側(cè)的津承公路相通。並且又把城西和城南的公路改建成城市街道，這樣連路旁邊溝都看不見了，護(hù)城河更無(wú)影無(wú)蹤了。這時(shí)期的津圍公路、京哈公路和邦喜公路都是瀝青路面了，薊縣城裡的街道也是瀝青路面了。
1993年以後，縣裡把城區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大，把城區(qū)內(nèi)津圍公路和邦喜公路都建成大街了，公路兩側(cè)的道溝子變成了地下排水管道，街道兩側(cè)修建了商鋪樓房等建築，這就更看不到城南護(hù)城河的遺蹟了。
現(xiàn)在，老護(hù)城河的遺蹟，還能從城西三八水庫(kù)處反映出來(lái)。三八水庫(kù)大壩前面的西北隅村垂釣園（養(yǎng)魚池），以及三八水庫(kù)東面泄洪閘外側(cè)的泄洪道，直到迎賓路與東風(fēng)路交叉路口北面的大橋北面河段，這些都是過去的護(hù)城河老河道。其它部位的護(hù)城河河道，則已經(jīng)隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展變化，而徹底消失了。