鸚鵡螺號(hào)是凡爾納經(jīng)典科幻小說(shuō)《海底兩萬(wàn)裡》描寫(xiě)的在當(dāng)時(shí)的世界上絕無(wú)僅有的，絕無(wú)僅有的潛水艇，（又譯爲(wèi)諾第留斯號(hào)）小說(shuō)裡，故事的主人翁阿龍納斯教授跟隨尼摩船長(zhǎng)乘坐鸚鵡螺號(hào)在海底進(jìn)行了一場(chǎng)既趣味盎然又驚險(xiǎn)刺激充滿(mǎn)了浪漫主義的奇幻旅行，而尼摩船長(zhǎng)這個(gè)是最吸引我的，他博學(xué)多才，沉穩(wěn)卻又內(nèi)心充滿(mǎn)熱情的個(gè)性以及其迷一樣的身份和內(nèi)心對(duì)人類(lèi)主流社會(huì)的蔑視、隱恨、願(yuàn)乘風(fēng)而去卻又不能盡釋其牽掛的複雜感情更令人久久回味而不得釋?xiě)眩∽鳡?wèi)尼摩船長(zhǎng)的座駕鸚鵡螺號(hào)是完全超越了當(dāng)時(shí)的科技水平的產(chǎn)物。小說(shuō)中描述鸚鵡螺號(hào)爲(wèi)長(zhǎng)70米，寬8米的細(xì)長(zhǎng)紡錘型潛艇，航行性能極好，最高航速可達(dá)50海里每小時(shí)。這是一艘理想化的潛艇，船的驅(qū)動(dòng)完全靠電力供給，而電力則是由海底煤礦燃燒而提取海水中含有的氯化鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來(lái)替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉(zhuǎn)化成電後取得的，儲(chǔ)存在伏打電池堆裡。食物則全部爲(wèi)魚(yú)類(lèi)、海藻等，所以說(shuō)能源和船員的生活必需品都來(lái)自於大海，它完全不需要陸地的補(bǔ)給，可以無(wú)限期的在海上航行。鸚鵡螺號(hào)內(nèi)部有巨大的壓縮空氣儲(chǔ)存櫃，因此可以連續(xù)在海底潛行數(shù)天而不需浮上海面。船的內(nèi)部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書(shū)館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅(jiān)固外殼，衝角的威力十分巨大，小說(shuō)中最後鸚鵡螺號(hào)就是靠它反擊攻擊它的敵戰(zhàn)艦，鸚鵡螺號(hào)高速?gòu)膽?zhàn)艦的船側(cè)撞了過(guò)去，衝角穿透船身！《海底兩萬(wàn)裡》是凡爾納的三部曲的第二部（第一部是《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》，第三部是《神秘島》）
故事並不複雜：主要講述諾第留斯號(hào)（又譯：鸚鵡螺號(hào)）的故事。1866年，有人以爲(wèi)在海上見(jiàn)到了一條獨(dú)角鯨，法國(guó)博物學(xué)家阿龍納斯（又譯：阿羅納克斯）最後發(fā)現(xiàn)那是一艘名爲(wèi)諾第留斯號(hào)的潛艇，並且他和僕人康塞爾（又譯：孔塞伊）和一個(gè)捕鯨手尼德蘭（又譯：內(nèi)德·蘭德），被尼摩（又譯：內(nèi)莫）船長(zhǎng)囚禁在這艘潛艇開(kāi)始了海底兩萬(wàn)裡的環(huán)球旅行。
尼摩是個(gè)不明國(guó)籍的神秘人物，他在荒島上秘密建造的這艘潛艇不僅異常堅(jiān)固，而且結(jié)構(gòu)巧妙，能夠利用海洋來(lái)提供能源，他們依靠海洋中的各種動(dòng)植物來(lái)生活。潛艇艇長(zhǎng)對(duì)俘虜?shù)挂矁?yōu)待；只是爲(wèi)了保守自己的秘密，潛艇艇長(zhǎng)尼摩從此之後不再允許他們離開(kāi)。阿龍納斯一行人別無(wú)選擇，只能跟著潛水艇周遊各大洋。在旅途中，阿龍納斯一行人遇到了無(wú)數(shù)美景，同時(shí)也經(jīng)歷了許多驚險(xiǎn)奇遇。他們眼中的海底，時(shí)而景色優(yōu)美、令人陶醉；時(shí)而險(xiǎn)象叢生、千鈞一髮。通過(guò)一系列奇怪的事情，阿龍納斯終於瞭解到神秘的尼摩船長(zhǎng)仍與大陸保持聯(lián)繫，用海底沉船裡的千百萬(wàn)金銀來(lái)支援陸地上人們的正義鬥爭(zhēng)。終於，十個(gè)月之後，在機(jī)緣巧合下，這三個(gè)人終於在潛艇誤入邁爾海峽極其險(xiǎn)惡的情況下逃出了“諾第留斯號(hào)”潛艇。這時(shí)，博物學(xué)家才得以把這件海底秘密公諸於世。
《海底兩萬(wàn)裡》描繪的是人們?cè)诖蠛＠锏姆N種驚險(xiǎn)奇遇。潛艇在大海中任意穿梭，海底時(shí)而險(xiǎn)象叢生、千鈞一髮?zhuān)瑫r(shí)而景色優(yōu)美、令人陶醉。美妙壯觀的海底世界充滿(mǎn)了異國(guó)情調(diào)和濃厚的浪漫主義色彩，體現(xiàn)了人類(lèi)自古以來(lái)渴望上天入地、自由翱翔的夢(mèng)想。凡爾納沒(méi)有到過(guò)海底，卻把海底的景色寫(xiě)得如此生動(dòng)，讀來(lái)引人入勝，使讀者身臨其境，表明他具有非凡的想象力。
凡爾納的小說(shuō)得以廣爲(wèi)流傳，還因爲(wèi)他具有社會(huì)正義感和崇高的人道主義精神。他筆下的人物都是品質(zhì)高尚、獻(xiàn)身科學(xué)的人，是英勇頑強(qiáng)、不畏艱險(xiǎn)的人。像尼摩船長(zhǎng)等反抗壓迫的戰(zhàn)士的形象，正是他反對(duì)殖民主義，反對(duì)奴隸制和壓迫者的進(jìn)步思想的體現(xiàn)。鸚鵡螺號(hào)背景
“鸚鵡螺”是艘潛艇的名字，或譯爲(wèi)“諾第留斯”號(hào)，船長(zhǎng)爲(wèi)尼摩。
這艘潛艇是很長(zhǎng)的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，是七十米，它的橫柄，最寬、的地方是八米，它的寬是長(zhǎng)的十分之一，它從頭至尾是夠長(zhǎng)、砌，兩腰包底又相當(dāng)圓，因此船行駛時(shí)積水容易排走，絲毫不會(huì)阻礙它的航行。
它的面積共爲(wèi)一千零十一平方米四十五釐米，體積共爲(wèi)一千五百點(diǎn)二立方米——就是說(shuō)，船完全沉入水中時(shí)，它的徘水量或體重爲(wèi)一千五百立方米或一千五百?lài)崱?
潛艇是由雙層船殼造成，一層是內(nèi)殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多T字形的蹄鐵把它們連接起來(lái)，使船身堅(jiān)硬無(wú)比。是的，由於殼與殼之間有這種細(xì)胞式的結(jié)構(gòu)，這船像是一大塊實(shí)鐵，中間飽滿(mǎn)無(wú)隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動(dòng)；船身合二爲(wèi)一，是由於結(jié)構(gòu)本身的力量，不是由於鉸釘?shù)目劬o；因爲(wèi)材料配置完全適合，構(gòu)造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶涌的風(fēng)浪。
這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點(diǎn)九六噸。第二層內(nèi)殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機(jī)器，鎮(zhèn)船機(jī)，各種附屬船具和裝置品，內(nèi)部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點(diǎn)丸六噸蛆在屍袒，總重量一千三百五十六點(diǎn)四八噸中的一部分。
當(dāng)潛艇在海中時(shí)，它浮出海面十分之一。上有裝設(shè)了容積等於這十分之一的儲(chǔ)水池，容水重量爲(wèi)一百五十點(diǎn)七二噸，如果水池裝滿(mǎn)了水，這時(shí)船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲(chǔ)水池在潛艇的下層。打開(kāi)儲(chǔ)水池的門(mén)，水池就填滿(mǎn)了，剛被水面齊頂淹沒(méi)的船於是往下沉了。
駕駛這船，要它向左向右，可使用普通的舵，舵上還有寬闊的副舵，裝在船尾，用機(jī)輪和滑車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個(gè)縱斜機(jī)板，機(jī)板裝在船的兩側(cè)浮標(biāo)線的中央，它們是活動(dòng)的，可以隨便變換位置，使用動(dòng)力強(qiáng)大的槓桿，從船內(nèi)部來(lái)操縱它們。縱斜機(jī)板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進(jìn)器的推動(dòng)下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對(duì)角線沉下去，或沿著這對(duì)角線浮上來(lái)。如果想更快地浮上水面來(lái)時(shí)，就催動(dòng)推進(jìn)器，水的壓力使?jié)撏е本€地浮上來(lái)。
潛艇的玻璃雖然經(jīng)不起衝擊，很脆，但有強(qiáng)大的耐壓力，中央的厚度至少是二十一釐米。
背景
1954年的今天史上首艘核潛艇下水 “核潛艇之父”——海曼·喬治·里科弗1946年，田納西州橡樹(shù)嶺的美國(guó)核研究中心制定研製艦船的實(shí)驗(yàn)用核動(dòng)力推進(jìn)裝置的計(jì)劃。美國(guó)海軍派遣了一個(gè)海軍上校里科弗爲(wèi)首的、由海軍軍官和工程師組成的海軍小組，參加研究工作。1939年開(kāi)始的美國(guó)海軍核潛艇研究計(jì)劃在中斷幾年後又重新開(kāi)始了。
研發(fā)組織
里科弗一共組建了4套班子，他認(rèn)爲(wèi)只有競(jìng)爭(zhēng)才能加快核潛艇的研製步伐。1952年6月14日，在格羅頓舉行了第一艘潛艇“鸚鵡螺”號(hào)鋪設(shè)龍骨的儀式，杜魯門(mén)總統(tǒng)親自參加了這一儀式，國(guó)防部長(zhǎng)及三軍司令都乘專(zhuān)車(chē)而來(lái)。
美國(guó)研製的潛艇。1801年 ，美國(guó)人R.富爾頓建造鸚鵡螺號(hào)潛艇，艇體爲(wèi)鐵架銅殼，艇長(zhǎng)7米，攜帶2枚**，由4人操縱。水上採(cǎi)用摺疊桅桿，以風(fēng)帆爲(wèi)動(dòng)力。水下采用手搖螺旋槳推進(jìn)器推進(jìn)。隨著核動(dòng)力和戰(zhàn)略**技術(shù)的發(fā)展，使?jié)撏Оl(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。美國(guó)在不斷改進(jìn)的鸚鵡螺號(hào)潛艇基礎(chǔ)上 ，又建成了世界上第一艘核動(dòng)力潛艇——鸚鵡螺號(hào)。1952年重新設(shè)計(jì)，1954年下水，正式服役。1958年，首次成功地在冰層下穿越北極。1980年退役。
構(gòu)造及特點(diǎn)
1954年1月21日，世界第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號(hào)誕生，共花費(fèi)5500萬(wàn)美元。新建成的“鸚鵡螺”號(hào)總重2800噸，比舊式潛艇大得多。艇長(zhǎng)97.5米，寬8.4米，吃水6.7米，水上排水量3700噸，水下排水量則達(dá)4040噸；配備6具533毫米**發(fā)射管，可攜帶18枚**；下潛深度爲(wèi)200米，潛航時(shí)最高航速達(dá)20節(jié)；可在最大航速下連續(xù)航行50天、全程3萬(wàn)公里而不需要加任何燃料。該艇與當(dāng)時(shí)的普通潛艇相比，航速大約快了一半。整個(gè)核動(dòng)力裝置佔(zhàn)船身的一半左右。艇體外形與內(nèi)部、動(dòng)力儀器與作戰(zhàn)裝備，都是最精密的科學(xué)產(chǎn)品，用流線型的外貌與簡(jiǎn)便的控制裝配起來(lái)，與普通潛艇相比，“鸚鵡螺”號(hào)艇體外殼顯得更爲(wèi)厚實(shí)，在深海中行進(jìn)時(shí)，憑其特裝的聲納，可以自由探路，絕無(wú)觸礁撞石的危險(xiǎn)。
意義
“鸚鵡螺”號(hào)的成功，立即引起前蘇聯(lián)海軍的嚴(yán)重不安和奮起直追。1959年，前蘇聯(lián)海軍建成自行研製的首艘核動(dòng)力潛艇，一時(shí)間掀起了一個(gè)核動(dòng)力潛艇的發(fā)展浪潮。在五個(gè)核大國(guó)中，美國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了潛艇全部核能化，英國(guó)、法國(guó)也在90年代基本實(shí)現(xiàn)了潛艇核能化。俄羅斯雖然在覈潛艇建造數(shù)量上是世界之最，但仍保留了一部分常規(guī)潛艇，而中國(guó)還是以常規(guī)潛艇爲(wèi)主。在世界其它國(guó)家中，除了印度租借過(guò)俄羅斯一艘核潛艇外，均因各種原因沒(méi)有裝備核潛艇。
核潛艇雖然先進(jìn)，但也存在著技術(shù)複雜、造價(jià)昂貴、只適合在深海使用的弱點(diǎn)，一般國(guó)家往往沒(méi)有戰(zhàn)略需要，或是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力，所以迄今世界上只有五個(gè)核潛艇大國(guó)。