“具體怎麼做，說說。”楊靜山問。
吳飛說，“我找張臺(tái)長(zhǎng)瞭解過未來十五天的天氣情況，總體上是持續(xù)向下的這麼一個(gè)形勢(shì)。張?jiān)磁_(tái)長(zhǎng)是老大隊(duì)長(zhǎng)的老戰(zhàn)友，大家都知道他們的關(guān)係非常好。我相信老大隊(duì)長(zhǎng)肯定有找張?jiān)磁_(tái)長(zhǎng)瞭解過天氣情況，老大隊(duì)長(zhǎng)非常善於利用天氣。”
他停頓了一下，說，“我的辦法是向老大隊(duì)長(zhǎng)學(xué)，他利用天氣我們也可以利用天氣。複雜的、惡劣的氣候條件下，利用北庫山脈的複雜地形與黑絲帶展開對(duì)抗，我八架殲十一哪怕是拼掉七架爲(wèi)一架掩護(hù)，只要能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)拉近距離形成開火的機(jī)會(huì)，我認(rèn)爲(wèi)這就是我們的勝利，是體現(xiàn)我們鷹隼大隊(duì)?wèi)?zhàn)鬥力的一個(gè)標(biāo)示。”
馬風(fēng)說，“利用複雜氣象複雜地形縮短黑絲帶隊(duì)我們殲十一的發(fā)現(xiàn)距離，從這個(gè)角度看是縮小了彼此之間的技術(shù)差距的。不過我有一個(gè)問題，我們能想到的老李他肯定也能想到。老吳，你認(rèn)爲(wèi)他會(huì)怎麼做？”
“一對(duì)八，我們有優(yōu)勢(shì)兵力，老大隊(duì)長(zhǎng)肯定很清楚這一點(diǎn)。我認(rèn)爲(wèi)他要尋求全殲以及反覆殲滅的話，首先會(huì)利用複雜地形複雜天氣，其次是一定會(huì)控制住交戰(zhàn)距離。老大隊(duì)長(zhǎng)肯定很清楚一旦拉近交戰(zhàn)距離，他是擋不住八架戰(zhàn)機(jī)的圍攻的。”吳飛說。
楊靜山卻是沉吟了下來，慢慢想著，然後慢慢搖頭，“吳飛你有些主觀了，李戰(zhàn)的戰(zhàn)技早已經(jīng)不是他當(dāng)年在北庫工作的時(shí)候那個(gè)水平了。空中格鬥以一敵多，他真的可以做到。而且你別忘了，他現(xiàn)在開的是無論機(jī)動(dòng)性還是其他性能都全面優(yōu)於三代機(jī)的黑絲帶。”
於是吳飛就愣怔了一下，隨即很快醒悟過來，拍著額頭說，“是我經(jīng)驗(yàn)主義了，我們?cè)谶M(jìn)步老大隊(duì)長(zhǎng)也在進(jìn)步，恐怕進(jìn)步速度比我們想象中的要快。如此說來就真的沒有更好的辦法了，只能利用複雜地形複雜天氣拼了。”
“要拼也不能硬拼，得有個(gè)針對(duì)性的計(jì)劃，趁還有時(shí)間把部隊(duì)拉出來練習(xí)一下。”楊靜山說。
作爲(wèi)旅領(lǐng)導(dǎo)，楊靜山考慮的問題是不太一樣的。黑絲帶的到來意義重大，第一次作戰(zhàn)測(cè)試放在北庫，凸顯了上級(jí)對(duì)北庫的重視，抓住這次好機(jī)會(huì)努力表現(xiàn)好一些，北庫這邊的地位就更加的牢固了。
最關(guān)鍵的還是部隊(duì)?wèi)?zhàn)鬥力，能夠和李戰(zhàn)交手，如果走狗屎運(yùn)能把開黑絲帶的李戰(zhàn)打敗，鷹隼大隊(duì)的威望將會(huì)達(dá)到一個(gè)前所未有的高度。
哪個(gè)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的都有這樣的期望，但是楊靜山也知道，打敗開黑絲帶的李戰(zhàn)幾乎不可能。李戰(zhàn)是飛行天才，開殲-7的時(shí)候都能讓三代機(jī)部隊(duì)狼狽不堪，更別說現(xiàn)在駕駛的是世界上最先進(jìn)的四代機(jī)。
技術(shù)層次上的差距一旦達(dá)到了一個(gè)寬度，不是數(shù)量能夠彌補(bǔ)的。比方說俄羅斯的T-90式主戰(zhàn)坦克和二戰(zhàn)時(shí)期的T-34，後者無論如何都打不穿前者，在這種差距之下數(shù)量就失去了意義。
楊靜山他們並不清楚黑絲帶的作戰(zhàn)能力，但是他們知道代差意味著什麼。第一代戰(zhàn)鬥機(jī)和第二代戰(zhàn)鬥機(jī)之間最大的差別是後者使用了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)徹底改變了空戰(zhàn)模式。而注重氣動(dòng)外形以及追求敏捷性、能夠使用視距外空空導(dǎo)彈的的第三代戰(zhàn)鬥機(jī)的出現(xiàn)，再一次徹底改變了空戰(zhàn)模式。
新一代戰(zhàn)鬥機(jī)的出現(xiàn)總是會(huì)對(duì)現(xiàn)行的空戰(zhàn)模式產(chǎn)生巨大影響，大家相信四代機(jī)也毫不例外。正如李戰(zhàn)所判斷的那樣，未來的主流空戰(zhàn)模式一定是成熟的四代機(jī)指揮一羣高性能的無人戰(zhàn)鬥機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)。有人駕駛戰(zhàn)機(jī)大規(guī)模交戰(zhàn)的時(shí)代是不會(huì)再回來了。
基於這樣的判斷，能夠延伸出來的一個(gè)很重要的作戰(zhàn)理念是，數(shù)量已經(jīng)輪到了一個(gè)次要的位置。這個(gè)數(shù)量並不是指部隊(duì)列裝裝備數(shù)量，而是指交戰(zhàn)規(guī)模。
未來也許幾架成熟的四代機(jī)就能找回上百架無人戰(zhàn)機(jī)完成大部分的作戰(zhàn)任務(wù)。當(dāng)然，如果遇上實(shí)力均等的對(duì)手，形勢(shì)是會(huì)發(fā)生變化的，這卻不屬於客觀理論研究的範(fàn)疇了。
李戰(zhàn)知道鷹隼大隊(duì)這邊會(huì)進(jìn)行積極的討論，他帶出來的部隊(duì)有一股子明知山有虎偏向虎山行的倔強(qiáng)，就算明知道是個(gè)死，也要衝上去拼一把。一支部隊(duì)的性格與首任軍事主官有非常深刻的關(guān)係，會(huì)受到後者極大的影響。縱觀我軍那麼多威名赫赫的部隊(duì)，儘管過去了好幾十年，但是你仔細(xì)分析部隊(duì)性格的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)與首任軍事主官的個(gè)人性格有著密切的聯(lián)繫。
鷹隼大隊(duì)就是空軍航空兵部隊(duì)裡的“李戰(zhàn)”。
沒有哪支部隊(duì)會(huì)公示月度拉桿費(fèi)、月度個(gè)人燃油消耗量、個(gè)人彈藥消耗量這些數(shù)據(jù)的，當(dāng)然這些是內(nèi)部共識(shí)，畢竟屬於軍事機(jī)密。鷹隼大隊(duì)就這麼做了，尤其是公示月度拉桿費(fèi)這個(gè)舉措當(dāng)初還引起了一些爭(zhēng)議，但是大家慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)絕大多數(shù)人是把拉桿費(fèi)這麼一個(gè)具象的東西放在了一邊，最看重的是拉桿費(fèi)這個(gè)數(shù)據(jù)反映出來的事實(shí)。
拉桿費(fèi)的高低反應(yīng)出來的是飛行時(shí)間的多少，飛得多拉桿費(fèi)就多，換言之，你拉桿費(fèi)高說明你訓(xùn)練量大，你燃油彈藥消耗量大同樣說明的是你訓(xùn)練量大。
鷹隼大隊(duì)用這種接地氣的方式來調(diào)動(dòng)官兵們的訓(xùn)練積極性。有一項(xiàng)數(shù)據(jù)是能夠說明鷹隼大隊(duì)的訓(xùn)練量有多大訓(xùn)練有多刻苦的——在整個(gè)北庫空防基地裡，鷹隼大隊(duì)是總休假時(shí)間最短的一個(gè)單位，甚至比一些營級(jí)單位都要少。
因爲(wèi)大家都把自己休假的時(shí)間儘可能地壓縮了，騰出來的時(shí)間全部用在訓(xùn)練上。
上一年度人均飛行小時(shí)達(dá)到四百三十個(gè)小時(shí)。
這個(gè)什麼概念呢，是其他部隊(duì)的兩倍，這可是人均數(shù)值！按照這樣的量發(fā)展下去，十年八年後，鷹隼大隊(duì)會(huì)擁有二十多名飛行小時(shí)超過四千小時(shí)的超級(jí)老牌飛行員。而到那個(gè)時(shí)候大多數(shù)飛行員的年齡也只不過是三十多歲，離停飛年齡還遠(yuǎn)著呢！
從來沒有隨隨便便的成功，鷹隼大隊(duì)能夠力壓所有的兄弟部隊(duì)，甚至面對(duì)裝備殲-10A、殲-10B部隊(duì)的時(shí)候，在戰(zhàn)機(jī)航電水平相差巨大的情況下依然能夠取得些許勝利，其根本原因在於這支部隊(duì)繼承了首任軍事主官的性格，只有不把自己當(dāng)成人地來訓(xùn)練，才能在作戰(zhàn)中交出非人的答卷。
李戰(zhàn)選定鷹隼大隊(duì)作爲(wèi)黑絲帶實(shí)戰(zhàn)試飛的假想敵部隊(duì)，根本原因就是他認(rèn)爲(wèi)目前所有的飛行大隊(duì)裡，鷹隼大隊(duì)的實(shí)力是最強(qiáng)的，沒有之一。