在張漢卿奮力在牀上盡情展現中國男人的魅力和勇敢的同時，人民軍已經開始了朝鮮司令部定下的作戰計劃，共計4個軍12個師超過22萬人在上百里的戰線上同時發動了進攻。

這次在西線的行動，人民軍把整個冬季囤積的彈藥以及最新的裝備都使出來了。

首先是裝甲部隊的集中使用。在瀋陽拖拉機廠、長春機牀製造廠、秦皇島第20機械研究所共同研製的27式誕生後，因爲前線激烈的戰事需要，各廠都加足馬力生產，從去年秋末到今天初春，近5個月的時間裡，中國共生產出該型坦克近400輛。

按照後世流行的坦克連裝備14輛坦克的配置，坦克營共有3個連加指揮車2輛共44輛，坦克團擁有3個營及指揮車爲135輛。

在師一級，有裝甲師與坦克師的差別。不過在這個年代，用坦克組建規模部隊還停留在紙面上。中國薄弱的家底要求它無法財大氣粗地直接組建坦克師、也無此必要，所以，以步兵爲主體，加大了步、炮、工及陸航的比例的裝甲師率先在全球誕生。

轄有2個坦克團、2個裝甲步兵團或裝甲運輸團的這種裝甲師，共備有包含師偵察營的14輛坦克在內的284輛坦克，後來成爲中國裝甲師的標配。

加上修復好及僅存的T-20坦克，中國組建了2個這樣的裝甲師。廖雅權報告的3個，當然是被張漢卿人爲放大的情報。

不過就是這樣，其威力也遠遠不是日本陸軍可以想象。按照後來美國軍工人員研究出的穿甲|彈公式：傾斜角度一定時，穿甲|彈穿透力與口徑成正比。27式用的是中國已經成熟的75MM口徑直瞄炮，威力在當時舉世無雙，參考二戰前歐洲坦克炮的口徑還停留在37到50毫米之間可知。

這些是張漢卿的秘密武器。

種種跡象表明，在朝鮮與中國揮汗如雨的時候，其國內經濟已經承擔不起了，這是由內因和外因共同決定的。

一戰剛結束時，英、法、德等國的經濟尚未恢復，日本得到了美國工業的大量訂單，絲織品和船舶大量出口美國，經濟一度繁榮。但隨後，歐美各國商品大量涌向日本及亞洲市場，日本貨節節敗退，導致了一場空前嚴重的經濟危機。

1923年9月1日，日本發生關東大地震，東京和橫濱的建築絕大部分被毀，財產損失達100億日元之巨，使已經處於深度蕭條中的日本經濟雪上加霜。震後，從1923年到1927年，日本政|府向美英等國舉借鉅額外債，數量高達9.1億美元。

靠借錢和戰爭中撈取的儲備，日本政|府向國內各大財團發放高達13億日元的救濟貸款，這樣，日本經濟才逐漸擺脫蕭條，進入一個緩慢發展的時期。

但1927年日本又爆發金融危機。一些銀行由於擁有大量未經整理的震災票據而週轉不靈，形成擠兌風潮。經濟危機和蕭條繼之而來。政|府共撥款12億日元救助三井、三菱等大銀行。還未等日本喘過氣來，從美國爆發的更大危機又來到了。

在這種情況下，通過戰爭轉移國人視線以傾泄國人不滿就成爲必然。在正史上，日本是向滿洲傾銷商品及掠奪資源來渡過危機，遇到阻力後纔有的“九一八”。現在，不幸的是碰到張漢卿，使得他們的這一腳結實地踢在了鐵板上。

不但顆粒無收，還損兵折將地填了不少進去。眼看著朝鮮戰場就是一個無底洞，會把日本明治以來積累多年的國本都耗掉，這纔有五相會議的停戰之舉。

不過到這時，日本還想通過談判訛到一些好處。當然，他們也知道試圖恢復關東州時的局面是不可能的，只是希望中國能在朝鮮戰場上退一步。他們的倚靠是佔壓倒性優勢的聯合艦隊、以及仍在朝鮮有一戰之力的陸軍。

打掉它最精銳的第一師團，既是給上次被殺俘的死難烈士們一個交待，也是給妄圖繼續死戰的強硬派一個信號。相信把他們打痛了，打怕了，談判纔會有質的突破！

所以張漢卿決定置敵各部於不顧，以壓箱底的27、29兩師擔任主攻，並集中了全部能用的坦克。在他們的西側，是33軍擔任輔攻以牽制敵104師團；在東側，由商震的18軍狙擊同樣頑強的日軍第4師團的救援。

只要左右兩側狙擊或牽制得力，第一師團想獨自抗擊兩個主力軍恐怕是要動血本的。不指望能夠全殲敵人，只要最大程度地擊潰或者打垮其戰鬥意志，就是一次完美的進攻。

由於雪夜是最後進攻的時間點，空軍無法遂行同步轟炸的任務，因爲他們中的絕大多數還不能夠進行夜戰，無法在這次戰役裡產生更大的威懾力。但是悄悄集中起來的一千門大炮作爲前導、400多輛坦克及100多輛PL-27大口徑自行火炮仍然將是防守方不能承受之重。

8時30分，中日前線一處長達5公里的陣地上中方一側突然有數百隻大功率探照燈同時亮起，耀眼的光芒在冰雪的反射下把日軍陣地照得如同白晝。已被瞬間致盲的日軍完全看不見中國方面任何的動作的時候，戰鬥已經打響。

首先是一輪炮擊。無數顆125MM、155MM炮彈在呼嘯中落在日軍的陣地前沿而非瞄準日軍，這讓得訊的前線指揮官十分詫異。但是他們很快明白了中方的企圖，因爲這些厚重的炮彈引爆了一顆顆地雷，這是前線日軍賴以防守的利器。

然後纔是延伸射擊。每分鐘10到12發的榴|彈炮覆蓋了縱深4、5公里之遠，讓日軍的第一道防線瞬間陷入火海。在日軍指揮官咆哮著要求己方炮火支援時，對面傳來轟隆隆的發動機聲響，密集的聲音響徹雲霄，近處的日軍都能聽到履帶碾壓冰雪的嘎吱聲。

最令人聞風喪膽的中國坦克來了！

經過幾輪|大戰，日軍內部已經普通了坦克的知識，知道用配刀和步槍是無法擊毀這種龐然大物的。但是對於如何阻擋它，日軍內部卻爭論不一。

有人主張用炮轟，理由是儘管它是鋼身鐵皮，總不可能是穿甲|彈的對手。日軍也做了試驗，結果是75MM口徑的直瞄炮完全可以在正面一公里內擊毀它。

有人主張用炸|藥或者地雷，這兩者無論主動或被動，都會對其履帶造成毀滅性的破壞，從而使其徹底失去作戰能力。在前者，日本不乏捨身成仁的武士，放炸|藥不會困難；對於埋地雷，對後期立主防守的日本兵來說，還是相當樂意去做的，守著看坦克被炸掉多好！

還有人主張用壕溝。只要足夠寬，可以讓坦克寸步難行。所以日軍陣地前沿都敷設地雷，壕溝也挖得足夠並行走兩匹馬----反正時間夠多，日軍的工兵能力也很強。

唯獨沒有人試圖以另一輛坦克來對付它。

後世已經證明，對這種集防禦力、火力和機動性於一體的龐然大物，除了立體的攻擊以外，想正面打敗它的最好的武器就是另一輛坦克。

在疾駛的坦克集羣中，扔炸|藥是一個拍腦袋的想法：如此多坦克自帶的機槍是擺設？兩條腿能追得上時速高達數十公里的鐵疙瘩？炸|藥放不到要害只是給它撓癢癢！

經歷一個冬天，日軍的這點小把戲中國軍隊早就清楚了。不就是鐵絲網、地雷和壕溝嗎？歷史已經證明，再好的防守也不如進攻。

比如鐵絲網，它對步兵有一定的阻礙作用，但對坦克完全就沒有用；地雷看起來對坦克有一定製約，但是幾百公里寬的戰線上需要埋設多少地雷？

面的突破很費，但點突破呢？不就是突前幾輛可能有損傷，但不影響後人踏著前人的腳印走啊？特別是擔任突前排雷任務的20輛27式，事前都加厚了防雷履帶，一般的防重裝車輛的地雷對它效果不明顯啊！

看著後繼坦克跟著它們魚貫而行，花費了數億日幣代價不菲的地雷防線就被順利突破了，遠處的日軍指揮官氣得要吐血。

至於壕溝就完全是個笑話了。一戰時坦克都可以“揹負”枕木突破兩米寬的壕溝，在朝鮮冬天堅硬的土地上，防坦克戰壕至少需要挖寬到兩米深四米寬以上。先不說這相當驚人的土木作業量，即使挖成了，中國人會傻得直接往裡跳？隨便找個地方填平一塊土不就行了？

別說，中國人民軍就是這麼幹的。

在重炮轟炸下，一些壕溝的壘土被炸碎然後落在壕溝裡。這樣一層一層的落，有些地方的壕溝裡很快就鋪上鬆軟的一層。

幾輛已經加裝了推鏟改裝成推土機的坦克快速逼近，放肆地把新舊土塊連雪鏟進壕溝裡。機械化作業的速度比手工快多了，很快地日軍前沿就有幾塊已經將要鋪成土路。

形勢十分危急，如果讓中國坦克羣順利通過，接下來的戰事就將是一場噩夢！阻止這些推土機坦克勢在必行，於是被稱這蝗軍支柱的步兵班組立即自發地形成爆破小組要炸掉這些推土機，然而要做到這一點卻十分困難。

因爲當初爲了能夠阻止中國的坦克，日軍把防坦克壕挖得極寬極深，要炸坦克必須跳過這條戰壕。可是，考慮到日軍普遍腿短矮小的身材，兩米的高度就很爲難他們了，特別是還要揹著沉重的炸|藥包。另外中國坦克的機槍也不是吃素的，而且還有蜂涌而至的步兵作爲護衛。

除了騰空而起的靶子及很快就形成的血人外，這些帝國勇士無一例外地倒在了自己挖的壕溝裡，很快與翻落的土壤合爲一體，爲人民軍坦克的通過貢獻微不足道的力量。