隔天。

獨享一份真情全員早早起牀，出門一看，被維護得嶄新發亮的隊員們的車子在門前不遠的空地上一字排開，蓄勢待發，彷彿在向王月遙這些年輕的車手們說：請操練我們吧！

由於比賽場地設在風景如畫的森林公園內（這還是司碧德大賽主辦方與世界政府和英國當局反覆博弈換來的），主辦方和承辦方都高度重視避免比賽中對周圍環境造成污染。所以規定參賽的車子一律使用乙醇汽油，並在尾氣管末端安裝催化反應器，氧化掉有毒氣體。

“沉睡森林”這張地圖還是比較簡單的，三顆星的難度。沒有太多彎道，急彎更是少見，直道卻是很長。全程除了一個轉圈的四連彎道，和一個需要跳躍到上面的方臺近路之外，幾乎就沒有其他需要特別注意的地方了。

王月遙跨上他的“赤凰”後，感到一陣興奮，率先駛進了這張“沉睡森林”之中。

所謂“看事容易做事難”，等真正在這張地圖上跑起來，王月遙才知道事情並沒有那麼簡單。

從起跑線一出來，就要面對一個大型“S”彎道，這倒難不倒自己，注意出彎和入彎的時機，並在漂移時緊貼護欄即可。高手之間即便有處理得好與壞之分，在這“S”彎道也是大同小異，不會造成多大差距。

問題出在這彎道之前的土地還不是平整的土地，居然有高低起伏？而且在踏上直道之前，在道路邊界處也有坡度，越靠近路邊道路越高。這樣一來會給漂移集氣帶來很大麻煩，漂移當然需要貼地，而不平整的地面很容易造成漂移的不連貫，而一旦漂移的節奏被打亂，那麼氮氣無法形成，對後面長直道的速度就會有致命的影響。

王月遙不知道這地圖的厲害，漂移剛開個頭，車子就從坡上飛起，滑到了路的中央......重整旗鼓後，再次在貼彎處漂移，卻因爲坡度的關係造成方向偏轉過大......結果從“S”彎出來，沒攢下多少氮氣不說，冤枉路倒是多走了不少。

好在“S”彎後緊接著一個“U”型彎，“U”型彎還算正常，攢夠一個氮氣，過彎後，以一個CWW噴開上直道。

這條直道會連接到一個跳臺，掉下去之後有一塊大型加速板，加速的車子直接駛入地圖中央的城堡。

進入城堡後，不久便會面臨四個連續的直角彎，相當於轉了個360度的圈，再往前是兩個連續的“U”型彎。要注意的是進入城堡後的賽道都成一定角度的坡度，如果沒有氮氣噴射提速的話，想取得好成績很難。

而第二個“U”型彎出彎之前必須要在氮氣噴射的情況下飛躍出去，只有這樣才能足以踏上近路的平臺。

王月遙在踏上近路平臺之前倒還開的順風順水，平臺也上去了，只是跳到了平臺中央，沒有走最短的路線。

平臺左側是出口，再經過一個普通的直角彎便又會掉到一塊大型加速板上面，然後經過很長一段直道，回到起點，完成一圈。

第二圈王月遙注意汲取第一圈的經驗教訓，在開始的大“S”彎道採取“分段式”漂移法，總算控制住了車子，並在平臺近路調整了躍出的位置和方向，修正了路線，使得第二圈的成績有所提高。總之，兩圈下來，王月遙的比賽用時爲1'54"。

車隊的其他選手們見識了王月遙的“首秀”之後，紛紛蠢蠢欲動，迫不及待地一個個也都駕車上路，試試這圖的斤兩。最後，小橘子和隊長風折光也下場跑了。

大家的第一圈成績各有不同，然而這張地圖畢竟只是三星難度，沒有花太多時間，在熟悉了地圖的各個細節之後，每個人的成績都有不同程度的提高。但直到下午，還都只是“獨享一份真情”車隊自己在跑，“夜幕噬魂魔”車隊遲遲沒有出現。

林允兒等有些奇怪，便詢問風折光道：“‘夜幕噬魂魔’這是什麼套路，一整天了，一個隊員也沒到？”

王月遙似乎已經推測出夜幕噬魂魔車隊這樣做的理由，喃喃道：“莫非......”

風折光笑了笑，剛要回答，卻被小橘子搶了先道：“這當然是因爲夜幕噬魂魔是東道主啊，所謂近水樓臺先得月，他們有的是機會在這張地圖上訓練。”

聽罷小橘子的話，大家都沉默了，每個人的臉上都不同程度的籠上了一層陰霾。

風折光知道大家心裡的想法，於是開口鼓勵道：“雖然話是這樣說，但並不代表他們就一定比我們更熟悉這張地圖。如果他們妄自託大，反而沒有最近一直在練習的我們對這‘沉睡森林’有熱乎勁。都打起精神來！”

王月遙在心裡暗暗想道：夜幕噬魂魔怕是在第三天也就是指定練習地圖的最後一天登場，臨陣複習一天，再加上之前在未知時間的大量練習，效果是不會差的。但這些話王月遙也只是默默想想，說出來容易影響士氣。

第二天，大家的成績已經基本鎖定在一個瓶頸，上升空間不太大了。夜幕噬魂魔依然沒來。

直到第三天。

王月遙他們按慣例早早起牀，前往“沉睡森林”練習。遠遠地，就聽到賽車轟鳴的聲音，“夜幕噬魂魔”終於來了！

在練習的的確就是夜幕噬魂魔車隊，就像車隊的名字一樣，他們居然比早起的王月遙一行人更早到達，也許真的是趁著夜色，悄悄如鬼魅般潛入了比賽場地也說不定。

夜幕噬魂魔車隊不來則已，一來便是全員駕到。除了之前打過交道的朱莉瑪莎、泊明拉爾和常在他身邊的少年，一位大叔和一位大媽在場地中甚是扎眼。