20.鐵流滾滾 8

臺灣島衡山指揮所，中國人民解放軍日本戰區指揮部！

“第66陸戰旅已經佔領志布志港和東串良港，第66陸戰旅陸戰一營在大崎町以西十五公里處遭遇日軍第18機步師團後勤部隊，已經擊潰了日軍的後勤部隊，並就地建立了警戒陣地，防止大崎町的日軍主力西逃。『言*情*首*發第179機步旅主力已經順利登陸，裝甲營、二營、三營、四營正對大崎町地區的日軍第18機步師團主力發起猛攻。”日本戰區參謀長任超中將在電子沙盤上向著衆將領說道。

“對日軍防空部隊的壓制情況如何？”朱震宇上將微皺著眉頭開口問道。

“除了大崎町市區周圍的日軍自行高炮，大崎町地區的日軍防空導彈部隊已經被我軍完全壓制。”任超中將迅速彙報道，“我軍航空兵部隊在這次戰役中，損失很大，在今天的戰鬥中海空軍損失各種作戰飛機11架，陸航損失各型直升機13架！”

朱震宇上校微皺一下眉頭，在對日作戰的大規模登陸作戰開始前，中國海空軍航空兵部隊對琉球羣島、九州島、四國島和本州島南部地區進行了大規模的空襲和壓制作戰，但沒有哪一天的戰鬥又今天的損失大。朱震宇上將知道這是航空兵部隊爲了給地面作戰部隊提供空中火力支援，強行壓制日軍的防空火力才造成的。現在，航空兵部隊的損失已經有了回報，鹿兒島縣實力最強的日軍第18機步師團的主力被包圍在了大崎町地區！

看著電子沙盤上被包圍在大崎町市區地區的日軍第18機步師團主力部隊，電子沙盤上密密麻麻的藍色光點中夾雜著三十多個微弱的紅色光點，這是堅守在大崎町市區內的中國海軍第66陸戰旅的陸戰三營！朱震宇上將擡頭對著任超中將問道，“陸戰66旅三營情況如何？”

“全營戰損已經超過了三分之二，現在全營被編成了三十五個戰鬥小組，佔據著大崎町內的數十個重要據點，阻擋著日軍第18機步師團全面控制大崎町市區。”任超中將回答道，“根據陸戰66旅前線指揮部發回的電報，三營的戰鬥人員已經不足一百五十人！”

朱震宇上將的嘴角抽搐了一下，第179機步旅偵察營在之前阻擊日軍第18機步師團的餓戰鬥中也損失慘重，全營陣亡官兵達到197人。加上第66陸戰旅在登陸時的損失，今天一天的戰鬥中第66陸戰旅和第179機步旅陣亡的官兵就達到了800人，創下了對日登陸作戰以來單個戰場單日陣亡官兵人數的記錄。

“第179機步旅一營也投入大崎町方向，吃掉日軍大崎町地區的日軍部隊；第66陸戰旅立即對東串良町和志布志町市區發起進攻，儘快佔領這兩處地區！另外，命令第6集團軍餘部各部儘快在志布志灣登陸，向鹿屋地區發起進攻。”朱震宇上將微皺一下眉頭冷冷地下令道。

夕陽西下，落日的餘暉將志布志灣照得碧波粼粼，志布志灣海面上，一艘艘飄揚著中國海軍軍旗的登陸艦艇和中國國旗的運輸船隻在幾艘“錦江”級大型導彈巡邏艇的引導下，有序地駛抵忙碌的海岸線。

松原海灘上，一輛輛“雲豹”輪式裝甲車從登陸艇的船艙中直接衝出來，快速地在海灘上那面“古北部隊”的戰旗下集結著，集結完畢後迅速向著松原海灘西北方向的都城地區猛撲過去！

志布志港港區，第66陸戰旅在進攻時將整個港區和港口背後的城市夷爲平地，整個港區只有停靠船隻的碼頭是基本完好的，可以供船隻停靠！數艘中國海軍徵用的滾裝船停靠在志布志港的碼頭上，中國陸軍第6集團軍第373裝步旅的一輛輛cm-21裝甲車和m48a5主戰坦克轟隆著駛上志布志港的碼頭，各部以營爲單位完成集結後，而後沿著海岸公路向著志布志灣北面的福島港撲去！

志布志灣的上空，第6集團軍第601空騎旅的直升機羣呼嘯著掠過運輸船隊的上空。在松原海灘背後的空地上，第601空騎旅的地勤分隊已經建立了多處加油點，成羣的直升機盤旋在各個臨時加油點的上空，完成加油後迅速組成編隊，撲向了背後平原的各個角落。

在中**隊登陸場背後的大崎町地區，中國陸軍第179機步旅已經完成了對日軍第18機步師團主力的包圍。經過機步179旅偵察營的拼死阻擊、第12集團軍陸航6旅的輪番攻擊和陸戰66旅三營的阻擊，日軍第18機步師團兩個主力師團不僅損失慘重，全師的戰鬥力也已經成了強弩之末。

第18機步師團參戰的第18炮兵聯隊一部和第18偵察隊已經全軍覆沒，第18戰車聯隊、第55機步聯隊和第18後勤聯隊一部也損失過半，參加反擊作戰的兩百餘輛90式主戰坦克和89式步戰車此刻已經只剩下六十餘輛！這些戰車根本阻擋不住中國陸軍第179機步旅四個主力營的進攻，更何況這些日軍在大崎町內並不是暢行無阻，大崎町市區內的路口和制高點基本上都在中國海軍陸戰66旅三營的手中。

第179機步旅三個機步營的一百多輛04a步戰車在裝甲營的數十輛99a主戰坦克的支援下，向著大崎町市區發起著兇猛的衝擊。如血的殘陽下，中日雙方的機械化部隊在大崎町市區市郊上演最後的廝殺！

與志布志灣慘烈的登陸戰和阻擊戰相比，在薩摩半島的指宿地區登陸的中國海軍第2陸戰旅的戰鬥要順利的多。

到當天（7月6日）傍晚17點整的時候，第2陸戰旅主力部隊已經進抵指宿市區，對指宿市區的日軍守軍發起了猛攻；第2陸戰旅的偵察營在前、裝甲營緊隨其後，兩個主力營沿著226公路一路北上，已經逼近了鹿兒島縣的喜入石油儲備基地！

在指宿地區南端的開聞嶽灘頭地區，中國陸軍第12集團軍的第36摩步旅主力部隊正在第2陸戰旅建立的登陸場快速登陸上岸，上岸後的第36摩步旅迅速沿著薩摩半島南端的236沿海公路一路西進，直撲薩摩半島最南端的重鎮枕崎市。

在第2陸戰旅和第36摩步旅的上空，中國陸軍第11空騎旅的直升機羣不斷地掠過。滿載著輕裝步兵的直-15a通用直升機和直-12運輸直升機在武直-10a武裝直升機的掩護下，不斷在陸戰2旅和摩步36旅前進路線前方的交通要道和制高點機降下來，控制著兩個主力旅前進道路上的重要據點！使得兩支部隊可以快速地向前突進！

在薩摩半島上登陸的另一支部隊——第67摩步旅摩步一營，數十輛輕型輪式戰車如同枕崎市東部平原上颳起的一陣旋風，橫掃過枕崎機場周圍方圓數十平方公里的區域，除了枕崎市區外，這片區域內的其他日軍守軍幾乎被清除一空。

作爲總參直屬的戰鬥旅，第67摩步旅之前的第二次中越戰爭中便展示出了強大的戰鬥力，但那一次戰鬥中第67摩步旅的表現並不突出，同屬總參直屬的第160摩步旅從柬埔寨境內直撲越南南部重鎮胡志明市，氣吞萬里如虎，直接將第67摩步旅的光芒掩蓋。就連在越南北部戰場上，從西線單刀劈入河內的第40摩步師，也以一戰定乾坤的氣勢鎮住了北線參戰的所有部隊！

在隨後的東南亞戰事中，部署在柬埔寨斯昆陸軍基地的第67摩步旅一直擔負著戰略預備隊的角色，沒有加入加裡曼丹島、爪哇島和呂宋島上的廝殺之中。在爪哇島戰役中，總參直屬的第205機步旅以一旅兵力在三寶壟市阻擋住了美國陸軍第24輕型機械化步兵師近一個月的連續攻擊，並且在美軍停止攻勢後還抽調出了一個加強營的兵力前往泗水市，救援那裡激戰的第1陸戰旅。只是中美雙方很快簽訂了爪哇島停戰協議，讓第205機步旅失去了與美軍第1陸戰師交手的機會！

雖然與第160摩步旅和第205機步旅相比，第67摩步旅只是一支輕型機械化步兵旅，但總參直屬的五個主力旅誰是no.1的爭論一直沒有停止過，和平時期相互的較量是在考覈場和演習場上；現在處於戰爭時期，五支部隊更是憋足了勁頭，想要奪得總參五虎頭虎的名頭！

與大隅半島上，第179機步旅與日軍第18機步師團硬碰硬的強硬對抗不同，第67摩步旅摩步一營充分發揮著高度機動性的優勢，一個連擔負著偵察兵的角色，遊走在全營的前方，發現日軍後迅速通報給後續的營主力，隨後便會直接繞過日軍的陣地，切到日軍陣地的後方；同時營主力會立即分出兩個連高速前進，分切到日軍陣地的左右兩側，完成對日軍陣地的包圍。而後，營屬炮兵連便會對日軍陣地進行猛烈的炮擊，同時支援摩步一營作戰的第67摩步旅直屬直升機大隊的武裝直升機便會輪番對日軍陣地進行著空中火力打擊！

兇猛的火力打擊後，便是四個方向的同時進攻。第67摩步旅摩步一營在進攻時並不是直接衝擊，而是遊走在日軍陣地外，不斷用30毫米機關炮和紅箭-73c反坦克導彈打擊著日軍的有生力量，並且每次攻擊都極爲短促，攻擊尚未完成時，炮兵火力和空中火力便會再次對日軍陣地進行火力覆蓋！連續幾次攻擊下來，這些日軍陣地便會被直接摧毀而失去作用。

在遭遇到日軍兵力較爲雄厚的陣地時，則發射多架無人偵察機展開戰場偵察，同時在日軍陣地外圍不斷進行著火力偵察，將日軍的火力點標註在營指揮車的電子地圖上，而後直接呼叫第11空騎旅和空軍航空兵部隊，引導著成羣的武裝直升機和戰鬥機將日軍的陣地進行著飽和轟炸！營主力則會繼續前進，攻擊下一處目標！

經過一個白天的連續作戰後，第67摩步旅摩步一營將枕崎市區以東、27號公路以西這片區域內的日軍陣地幾乎掃了個遍。而這時，中國陸軍第36摩步旅偵察營也抵達了27號公路與236號公路的交界處。第67摩步旅摩步一營迅速收攏起兵力，沿著枕崎地區發達的公路網，一路北上，直撲北面的南薩摩市！

在鹿兒島縣上激戰的同時，鹿兒島縣與種子島之間的大隅海峽，數百艘中國海軍的各型運輸船和民用貨船在劃定出來的十餘輛航線上來回穿梭著，將源源不斷的部隊和戰爭物資送上大隅半島和薩摩半島！

在種子島以西的中國東海海面上，一支支飄揚著中國國旗的運輸船在中國海軍巡邏機和護衛艦的保護下高速航行著。在佔領了種子島和對馬島後，中**隊向戰場投送兵力和戰爭物資的路線頓時縮短了許多，一艘艘滿載著各種戰爭物資的運輸船直接從上海、寧波、舟山的港口起航，前往種子島和對馬島，保障著中**隊在九州島的作戰！

此次對日作戰，到目前爲止中**隊投入琉球羣島和九州島的作戰部隊已經達到三十萬，按照中國人民解放軍總參謀部的計劃，除了已經投入戰場的第12集團軍、第6集團軍和第27集團軍外，還已經完成集結即將投入戰場的第31集團軍、第54集團軍和第38集團軍三個集團軍！加上直屬於戰區指揮部的十多個師旅，作戰部隊總兵力就超過了七十萬人，加上空軍部隊、海軍部隊和各類後勤支援部隊，集中了中**隊三分之一的陸軍力量，五分之四的海軍力量，二分之一的空中力量，總兵力超過了一百三十萬！

如此龐大的軍事力量和規模巨大的戰爭，每天都消耗著數以萬噸計的戰爭物資和資源，爲此中國人民解放軍總後勤部和總裝備部在上海成立了對日作戰後勤總部，全面負責著對日作戰的後勤工作！編制規模龐大的對日後勤總部不僅彙集了全軍最精英的兩千多名後勤部隊的軍官和士官，還從國內百餘所高校、國內各大物流公司徵用了三百六十名物流領域的精英協助對日作戰後勤總部的工作！

由於戰爭規模極爲龐大，運送的戰爭物資極多，如果全部使用鐵路運輸，將癱瘓長三角地區的民用鐵路運輸系統。爲此中**隊在充分利用長江水運的同時，大量使用公路進行運輸。在泛長三角地區，各類工廠衆多，開足馬力生產後完全可以爲作戰部隊提供各類日常生活用品和輕型武器彈藥，利用泛長三角地區發達的公路運輸網，可以將這些戰爭物資在短時間內便運抵上海、寧波兩個中**隊目前最大的海運出發港。

爲了充分利用公路運輸，中**隊在將華東軍區、中原軍區、華南軍區、東海艦隊四個軍區級直屬汽車團投入運輸的同時，在江蘇、安徽、浙江、上海等地區徵用民用卡車進行運輸。長三角地區的衆多物流公司得知是對日作戰需要時，積極性極高，非但不收取任何補貼費用，還積極要求資助更多的車輛，使得對日作戰後勤總部一下子收到了一萬三千輛民用卡車的報名。在經過對日作戰後勤總部的快速審查後，最終選擇了三千輛集卡車頭、拖架和三千輛平板運輸車！一時間，長三角地區發達的公路網上，飄揚著八一小軍旗的各類卡車密佈，將源源不斷的戰爭物資運送到上海港和寧波港，支援著前線的戰鬥！