走在街上的周文，想到居然在這種情況下還能結識到徐竹立這樣一個知交好友，心裡都是滿滿的愜意。現在徐竹立已經進入工作狀態，才短短幾天時間就已經有上百個學生前來軍營報到。周文讓老吳叔的後勤隊在幫著張羅，現在自己沒必要出面，等人員差不多齊了，再帶著所有教官和隊員們去鎮場子。

嘿嘿!

不知不覺就快到舅舅家門口了，周文的腳步都輕快了起來，自從把那個精靈古怪的表弟王成明送走後，周文沒事就要來舅舅家呆一陣子，畢竟人家兩個兒子都爲了周文離開了這個家，自己就代替人家兒子來敬敬孝心。

王成明和張傑是在10月份的時候就送國外學飛行去了。說起這個，周文還和總經理小亨利起了爭執。本來周文的計劃是送王成明和張傑去美國學習，自然就讓小亨利幫忙安排。還讓王成明和張傑跟著小亨利的母親安德莉婭學了一段時期的英語。

德國的曼德爾夫婦回來後，直接來到太原面見周文，向周文介紹在德國和毛瑟公司談判的細節，結果曼德爾的一席話讓周文改變了主意。

“周，現在德國的情況很不好，國社黨現在很得民衆的支持，但是國社黨的口號和主張卻對猶太人非常不好，而且一旦國社黨贏得大選，這種趨勢很快會蔓延全德國。現在德國的猶太人都有點兒人心惶惶，你知道霍伯特就是個猶太人，如果情況惡化，他有點兒想帶著家人到中國來，不知你願不願意收留他。現在全世界都知道中國和日本的敵對關係，戰爭不可避免。你們國家很需要霍伯特這樣的人才。”

周文馬上表示同意，再怎麼說霍伯特也算自己的朋友，何況人家可是毛瑟公司的槍械工程師，這種人纔到哪裡都受歡迎。周文自己的彈藥廠就要很快建廠，霍伯特能來正是時候，誰說槍械工程師不能造子彈了，對人家來說那還不是小菜一碟兒？何況將來周文就真的不想造槍？聞名半個世紀之久的AK-47自動步槍又不需要多麼複雜的技術。

但是曼德爾的話還引起了周文的其它心思，德國猶太人問題只會越演越烈，情況和結局沒有最壞只有更壞，如果把表弟他們派去德國，再用點兒其他手段，到時候給勾引--呸呸--請回來一些猶太飛行員和飛機地勤專家，應該不難。

要知道玩飛機可是高大上的玩意兒，有飛機就得有一系列配套的系統來維護，要有專用機場、熟練的飛機維修工人，地勤服務人員、塔臺指揮人員等等，這些在中國都難找，更不是花點兒錢就能得到的。想培養自己的人才都得花大價錢送出國去學習。想白撿到這種人才，那比起後世的白嫖難度還要大幾十倍。

而現在就有一個千載難逢的機會在眼前，猶太人，對，就是猶太人。多了周文不敢說，幾十上百個周文還是有把握留下的，也養得起。

到時候弄好了難說就不是兩個飛行員了，而是十幾二十個，那可選擇的戰術餘地就大了很多，甚至可以在特定區域爭奪一定時間內的制空權，那個意義就大很多了。

要知道別看小日本國力強大，那也是針對中國而言，和世界強國比就不算什麼了。日本沒有單獨的空軍，而軍費是大量向海軍傾斜，所以日本陸軍的航空兵數量並不多，除非是展開會戰一級的戰役，也纔會有動輒上百架飛機助戰，一般的戰役也就是十幾架飛機參戰，如果周文能夠擁有十幾架世界上最先進的戰鬥機和熟練的飛行員，那對周文來說爭奪一兩場戰役的制空權也不是什麼多難的事，一切事在人爲，周文就是要現在就開始未雨綢繆。

所以周文打消了派表弟他們去美國學習的計劃，改爲去德國學習，請曼德爾幫忙聯繫德國的飛行學校。

這下小亨利不幹了，他可不知道周文改注意的背後動機，但是他已經聯繫好了位於美國加州的一家航空俱樂部，而且現在正值美國經濟大蕭條時期，費用非常便宜，而且加州一直是華人的主要聚集區，去到那裡生活等方面都很方便。

關鍵是小亨利已經讓美國的代理人和航空俱樂部簽訂了協議，這可是要賠付大量違約金的，但是在周文的堅持下，也只好賠錢了事。誰讓周文是老闆呢？誰讓周文願意當冤大頭呢？是的，在小亨利眼中，這種完全可以避免的違約金你非要去支出，你不是冤大頭誰是？

但是對周文這個土豪來說，幾千美金的違約金很多嗎？呵呵！

所以，王成明和張傑就從上海踏上了去德國的遠洋客輪，現在估計還在海上漂著呢。

周文到了舅舅家剛要開口叫門，突然，就聽見一陣發動機的轟鳴由遠到近呼嘯而來，連周文都警覺起來，手已經放到腰間，做好隨時拔槍的準備，等轉頭看去，只見一輛黑色別克急速開到面前，接著就是一腳急剎車，一時之間，汽車的汽油味、輪胎急速摩擦地面的焦臭味，一起涌入周文鼻中，刺激得周文用手掩住了口鼻，人卻是放鬆了下來。

他一看這車就知道誰來了，這輛別克轎車還是周文當初和卡車一起購買的，總共十輛橋車，分了劉若水五輛，讓他自己去拉關係搞外聯，想送誰就送誰。就連之前的山西代**徐長官，劉若水也了送上一輛，在太原官場上贏得了不錯的口碑。

而周文留下的五輛轎車，傭兵團留了四輛，送了趙長樹一輛。省得白馬將軍趙長樹一天就騎著白馬在太原城裡晃盪，你不嫌沒面子，不怕別人說你土鱉，但是連累周文這個學弟面上無光不是。

但是，自從趙長樹一改自己廉潔奉公的情操，毫無原則地收下週文的賄賂後，就更土鱉了，在他自己學會了駕駛之後，就把司機趕到旁邊去，都是自己駕駛汽車，最後變成他成了司機，司機倒成了坐客。