沉默。
死一般的沉默。
衆(zhòng)人手裡拿著嶄新的資料，聽到少尉軍官趙剛的講解後，全都陷入沉默，翻了翻白眼，沒有吭聲。
模擬起飛和降落戰(zhàn)機(jī)？
型號爲(wèi)殲-10？
老天，這是要鬧哪樣？！
殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)，北約代號‘火鳥’，中航工業(yè)成洛馬航空公司研製，國產(chǎn)第三代戰(zhàn)鬥機(jī)，採用鴨式氣動佈局，機(jī)腹進(jìn)氣道，翼身融合，具備極爲(wèi)優(yōu)異的機(jī)動性和作戰(zhàn)性能，這是當(dāng)前祖國空軍的主力機(jī)種之一，衍生三個後續(xù)型號，負(fù)責(zé)捍衛(wèi)國家領(lǐng)空安全。
這些不重要。
重要的是，第一次模擬飛行器起降，就選擇殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)作爲(wèi)目標(biāo)！
什麼情況？
哪有一上手就模擬殲-10戰(zhàn)機(jī)起降的，這是多高的難度，不知道嗎？
隨著趙剛的話語落下，衆(zhòng)人的心態(tài)有些爆炸。
經(jīng)歷昨天第二輪猶如噩夢般的考覈，大家今天剛剛恢復(fù)精神狀態(tài)。
早上集結(jié)，被負(fù)責(zé)人張正帶到模擬室後，衆(zhòng)人見到趙剛這位教練員，從他口中得知不採取淘汰制度時，內(nèi)心還鬆了一口氣，不用擔(dān)心被淘汰。
然而，衆(zhòng)人壓根沒想到，今天考覈內(nèi)容竟然會是這樣！
殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)起降！
老天，大家都是剛剛走出校園的高中生好不好，還沒上大學(xué)，哪裡懂得關(guān)於戰(zhàn)鬥機(jī)的基本操作？
模擬殲-10起降成功一次即可，這是那麼容易做到的事情嗎？
難度，真的高到令人頭皮發(fā)麻。
若是今天第三輪考覈採取淘汰制度，所有人估計都得離開選拔中心，帶著行李回家。
“我身後這臺設(shè)備，是一臺六自由度飛行模擬器，今天考覈主要設(shè)備，關(guān)於它的操控技巧你們手上資料都有，接下來大家開始學(xué)習(xí)，如果有不懂的，可以來問我。”
考覈教練員趙剛向衆(zhòng)人露出和藹的微笑，伸手指向背後的六自由度飛行模擬器，簡略介紹，隨後宣佈學(xué)習(xí)開始。
半小時，學(xué)習(xí)飛行模擬器及殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)起降。
同樣是今天的考覈。
智商作爲(wèi)飛行天賦的重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一，一個優(yōu)秀的飛行員，必然離不開一顆高智商的大腦。
待趙剛宣佈學(xué)習(xí)開始後，衆(zhòng)人拿著手裡的相關(guān)資料，紛紛坐在模擬室內(nèi)準(zhǔn)備的長凳之上，加緊學(xué)習(xí)手中的資料。
“終於拿到一點乾貨了。”拿著手裡的學(xué)習(xí)資料，周海內(nèi)心充滿興奮，用手翻閱手裡的資料。
這份相關(guān)資料厚約三十餘頁，圖文結(jié)合，詳細(xì)介紹關(guān)於飛行模擬器內(nèi)部構(gòu)造，採用數(shù)字式電傳操控系統(tǒng)，高度模擬真實戰(zhàn)機(jī)駕駛艙。
由控制桿，方向舵，升降舵，節(jié)流閥組成主操縱系統(tǒng)，襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘爲(wèi)輔助系統(tǒng)控制設(shè)備。
除此之外，飛行模擬器內(nèi)部構(gòu)造，集合空、表、地的三速表，高度表，水平表，壓力錶，油料表，航電系統(tǒng)，火控雷達(dá)等各種各樣令人眼花繚亂的設(shè)備和儀表，配合主操縱系統(tǒng)及輔助控制設(shè)備，組成整個飛行模擬駕駛艙。
駕駛艙構(gòu)造和詳細(xì)作用，關(guān)於戰(zhàn)機(jī)起降要求和操控技巧。
殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)，最短起飛距離爲(wèi)315米，時速爲(wèi)250公里以上，降落速度爲(wèi)280公里，空載滑跑380米，滿載滑跑620米。
緊握手中這份詳細(xì)的資料，望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)，周海雙眼露出陶醉之色，整個人恍若數(shù)天沒有吃飯，如飢似渴吸收令人爲(wèi)之著迷的乾貨資料。
殲-10！
他手裡這份資料，記載當(dāng)前國內(nèi)主力戰(zhàn)鬥機(jī)。
興奮。
喜悅。
爲(wèi)之陶醉。
憑藉過目不忘的能力，周海毫不費力記下整份資料每一個字和每張圖片，甚至是每一個標(biāo)點符號。
牢記於心。
“拉桿擡頭，壓桿低頭，方向舵控制左右方向，同時踩爲(wèi)剎車作用，升降舵提供高低方向，節(jié)流閥爲(wèi)油門效果，在降落過程之中，輕微拉桿保證機(jī)頭向上，機(jī)身姿態(tài)保證水平穩(wěn)定，飛行速度爲(wèi)280公里，可通過主動降落和輔助降落設(shè)備進(jìn)行降落。”
周海沉醉於知識的海洋之中，尤其是尋常人無法接觸到的航空軍事知識，待仔細(xì)讀閱一遍關(guān)於殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)降落過程細(xì)節(jié)後，輕輕閉上雙眼，默默構(gòu)思。
猶如高性能計算機(jī)般的大腦，全力進(jìn)行運算，周海根據(jù)獲取的圖片信息和降落過程細(xì)節(jié)文字描述，努力構(gòu)造殲-10戰(zhàn)機(jī)降落的全過程圖像。
細(xì)節(jié)！
戰(zhàn)機(jī)降落，必須注重每一個細(xì)節(jié)，若不然，就是機(jī)毀人亡的下場。
腦海之中，一副尋常而又非凡的圖像，已然呈現(xiàn)。
翼身融合如銀裝素裹般的殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)，以每小時500公里的時速迎風(fēng)進(jìn)場，機(jī)頭對準(zhǔn)機(jī)場主跑道，緩緩減速，待保持一定高度後微微擡頭，如高傲的雄鷹般盡展雙翼。
緊接著，機(jī)腹探出起落架，隨著輪胎同地面接觸，整架戰(zhàn)機(jī)一陣輕微顛簸後，恢復(fù)平穩(wěn)，以正常姿態(tài)減速，成功降落。
周海腦海構(gòu)思出這些圖像後，揉了揉微微發(fā)脹的額頭，默默思索：“根據(jù)圖片和資料詳細(xì)描述的降落操作細(xì)節(jié)，這就是整架戰(zhàn)機(jī)的大致降落過程。”
起飛，降落。
這是航空器最基礎(chǔ)和最關(guān)鍵的兩個步驟，一般前者難度較低，後者難度最高。
起飛階段，只需要保證加速，待速度提升到臨界線，即可拉桿擡起機(jī)頭。
降落階段，需要獲取風(fēng)速氣壓等數(shù)據(jù)，保證飛行姿態(tài)平穩(wěn)，以穩(wěn)定的速度進(jìn)行降落，整個過程尤爲(wèi)繁瑣和複雜。
“基本記錄完畢，我只需要再摸索構(gòu)思一番，如果資料沒錯，嘗試一兩次應(yīng)該即可成功降落。”腦海高速思索和模擬一番，周海吐出一口濁氣，睜開雙眼，精芒乍現(xiàn)，透出一抹自信色彩。
自信！
現(xiàn)在，周海已經(jīng)徹底掌握飛行模擬器操縱設(shè)備，及殲-10鴨翼戰(zhàn)鬥機(jī)起降知識，有足夠的自信去面對接下來的挑戰(zhàn)。