在上帝和世界面前,總是強(qiáng)者有權(quán)利貫徹他的意志——阿道夫?希特勒。
在感冒和寒冷麪前,感謝書友火熱的支持我的作品——fratal!
1982年6月22日,美國(guó)總統(tǒng)里根發(fā)表了電視演講,在演講中他表示美國(guó)將一如既往的支持以色列的反恐行動(dòng),同時(shí)他表示美國(guó)政府有能力拯救滯留在中東的美國(guó)人質(zhì)。這位演員出身的總統(tǒng)雖然沒有後來的美國(guó)加州州長(zhǎng)施瓦辛格那一身堅(jiān)實(shí)的肌肉,卻有著比後來者遠(yuǎn)爲(wèi)強(qiáng)硬的對(duì)外政策,然而他的政策在其後的幾天內(nèi)遇到了大麻煩。
6月24日,消息傳來,在以軍空襲和炮擊中包括泰利?文森特在內(nèi)的5人死亡,3人受傷。記者邁克爾?理查德森身負(fù)重傷被搶救出來,而其他美國(guó)人則付出了生命的代價(jià)。
6月24日清晨,所有的電視臺(tái)上都反覆播送著這條新聞和泰利?文森特母親歇斯底里號(hào)啕痛哭的樣子——那個(gè)母親的心碎了。泰利?文森特和其他死難人質(zhì)的大幅照片被長(zhǎng)久的定格在電視的屏幕上。“還世界以公正的面目!”——這句邁克爾?理查德森的座右銘,被美國(guó)廣播公司的編者作爲(wèi)字幕和他的照片一起放在了屏幕上。
整個(gè)美國(guó)陷入了悲痛和沉默——上帝沒有保佑泰利?文森特,美國(guó)也沒有拯救泰利?文森特!看過新聞的每個(gè)人都感受到了死難人質(zhì)家人的悲傷和壓抑——更讓人難以接受的是,兇手並不是那些所謂“****”,而是那個(gè)一向“親密的”盟友以色列——以色列人稱這是一起誤擊事件!
面對(duì)失去兒子的母親,憤怒的人們開始質(zhì)問政府。報(bào)紙,電視,廣播,鋪天蓋地的質(zhì)疑指向了政府。而《今日美國(guó)》發(fā)表的民意測(cè)驗(yàn)的大字標(biāo)題是:《對(duì)里根的支持削弱!》。它說,贊成里根對(duì)人質(zhì)危機(jī)的處理方式的人從一週前的62%銳降到了35%。美國(guó)輿論對(duì)以色列發(fā)動(dòng)的這次戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度大大改變,而來自國(guó)會(huì)的強(qiáng)大政治壓力也開始出現(xiàn)在了里根面前:
“總得有人爲(wèi)此負(fù)責(zé),總得有人爲(wèi)那個(gè)逝去的年輕生命,那個(gè)母親悲痛的眼淚付出代價(jià),因爲(wèi)這是在美國(guó)!”衆(zhòng)議院民主黨領(lǐng)袖格普哈特慷慨激昂的說道,“總統(tǒng)必須作出解釋,爲(wèi)什麼在他剛剛保證人質(zhì)的生命安全後就發(fā)生如此悲傷而駭人聽聞的事件!”
“現(xiàn)在是到了詢問里根總統(tǒng)他的中東政策的時(shí)候了!以色列的濫用武力不但已經(jīng)損害了中東的和平和世界的安定,更是嚴(yán)重的威脅到了我國(guó)國(guó)民的生命安全,人民有權(quán)知道——他們的政府心中是否把公衆(zhòng)的安全和利益放在首位!”來自泰利?文森特家鄉(xiāng)賓夕法尼亞州的民主黨議員丹尼爾?帕特里克漢尖銳地向里根的對(duì)外政策提出了挑戰(zhàn)。
在強(qiáng)大的輿論和政治壓力下,美國(guó)國(guó)會(huì)中的民主黨勢(shì)力要求對(duì)里根的對(duì)外政策進(jìn)行質(zhì)詢,但經(jīng)過激烈的辯論和政治交鋒後,國(guó)會(huì)未能就質(zhì)詢總統(tǒng)的對(duì)外政策達(dá)成一致!只是在當(dāng)日晚些時(shí)候,參議院以65票對(duì)34票通過一項(xiàng)非強(qiáng)迫議案,建議總統(tǒng)調(diào)整對(duì)外政策,採(cǎi)取有力措施營(yíng)救美國(guó)公民。但即使是這樣,里根政府也感覺到了面對(duì)的空前壓力。
然而里根顯示了他作爲(wèi)一個(gè)性情堅(jiān)定、處事決斷的政治家的魄力,顯示了他之所以能成爲(wèi)帶領(lǐng)美國(guó)在冷戰(zhàn)中擊敗宿敵蘇聯(lián)的領(lǐng)袖氣質(zhì)。6月25日,里根先後會(huì)晤了參、衆(zhòng)兩院的多數(shù)黨領(lǐng)袖,尋求國(guó)會(huì)的支持。在作出一系列的承諾和交換後,26日,美國(guó)國(guó)會(huì)參、衆(zhòng)兩院領(lǐng)袖呼籲整個(gè)美國(guó)團(tuán)結(jié)起來,並表態(tài)支持里根總統(tǒng)爲(wèi)營(yíng)救中東美國(guó)人質(zhì)而進(jìn)行的努力。
6月29日,“星座”號(hào)航空母艦戰(zhàn)鬥羣抵達(dá)中東海域,停泊在巴林麥納麥港的美國(guó)軍艦立即進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài),駛向紅海。6月30日,北約聯(lián)合行動(dòng)特種部隊(duì)乘C-130運(yùn)輸機(jī)抵達(dá)中東,與先期到達(dá)的美國(guó)三角洲部隊(duì)匯合,由美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部凱利?約翰斯頓少將統(tǒng)一指揮……
沒人讓步,黎巴嫩人質(zhì)戰(zhàn)的前景仍然晦暗不明!
劉明望著遠(yuǎn)去的勞斯萊斯轎車,嘴角露出了微笑。雖然在里根帶領(lǐng)下的美國(guó)顯示了它世界霸主的強(qiáng)硬姿態(tài),但它的盟友卻並沒有象它那麼硬的骨頭。英國(guó)人找劉明來秘密談判了。
當(dāng)然劉明不會(huì)傻到親自來與約翰牛談判,他只是通過自己安排的代理人出面,而自己則躲在一旁瞭解談判進(jìn)程。他也知道,對(duì)方是創(chuàng)造出了“詹姆斯?邦德”的情報(bào)大國(guó),所以他的軍火出口行動(dòng)做的非常隱蔽,以至於英國(guó)人查到法國(guó)就斷了線索……
應(yīng)該說,英國(guó)政府對(duì)這股拆自己牆角的軍火販子非常痛恨,但仔細(xì)調(diào)查一下卻發(fā)現(xiàn),這些倒賣軍火的傢伙與達(dá)索航空和一個(gè)叫索雷爾?德達(dá)薩伊的傢伙有關(guān)聯(lián),前者自不必說,而後者則捲入了涉及德國(guó)、意大利和荷蘭等多個(gè)歐洲國(guó)家的黑幫和金融等方面的問題。於是,英國(guó)政府知道,僅憑自己的力量去消滅這股軍火販子是不可能的,那麼就只有開價(jià)談判了!
談判的結(jié)果也讓英國(guó)政府吃了一驚,這些軍火販子要求英國(guó)政府同意法國(guó)一些企業(yè)以比利時(shí)、挪威等北約盟國(guó)企業(yè)等同的待遇,向英國(guó)購(gòu)買非殺傷性武器和相關(guān)的平臺(tái)、系統(tǒng)等設(shè)備。這讓原本等待對(duì)方獅子大開口的英國(guó)人喜出望外,法國(guó)原本就不在武器系統(tǒng)的禁運(yùn)名單上,你們拿大把的錢來買我的武器產(chǎn)品,我高興還來不及呢!至於賣到法國(guó)後怎麼樣,那就是法國(guó)政府對(duì)武器出口的控制問題了,算不到英國(guó)人的頭上!
就這樣,雙方很快達(dá)成了協(xié)議,各自滿意而歸。劉明看著協(xié)議,長(zhǎng)出一口氣。如果沒有能忠心爲(wèi)他做“二道販子”的法國(guó)盟友的話,那這份協(xié)議不過是一紙空文罷了。他對(duì)現(xiàn)在的幻影2000並不滿意,早期的幻影戰(zhàn)機(jī)在多個(gè)方面上與第三代美國(guó)戰(zhàn)機(jī)有著相當(dāng)差距。而且由於達(dá)索和索雷爾作通法國(guó)政府的工作還遙遙無期,因此象RDY雷達(dá)等先進(jìn)電子設(shè)備很難在第一時(shí)間裝在幻影上出口到伊拉克,加上劉明對(duì)M53-5發(fā)動(dòng)機(jī)一向沒有信心。所以他纔將眼光投向了世界上的另一個(gè)航空大國(guó)——英國(guó)。
英國(guó)——曾經(jīng)是世界上航空工業(yè)最先進(jìn)、最輝煌的國(guó)家。它於1909年就建立了飛機(jī)制造企業(yè),在許多方面都一度領(lǐng)先於世界。第二次世界大戰(zhàn)期間,英國(guó)製造了包括“噴火”、“颶風(fēng)”戰(zhàn)鬥機(jī),哈利法克斯和蘭開斯特四發(fā)轟炸機(jī)等在內(nèi)的著名武器。而在戰(zhàn)爭(zhēng)期間,羅爾斯?羅伊斯公司生產(chǎn)的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)共生產(chǎn)了16.6萬臺(tái),超過了航空史上任何一種發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量,而馬可尼公司發(fā)明生產(chǎn)的雷達(dá)則改變整個(gè)空戰(zhàn)與防空作戰(zhàn)的模式。
1937年,英國(guó)人弗蘭克?惠特爾設(shè)計(jì)成功世界上第一臺(tái)實(shí)用型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1944年,第一架生產(chǎn)型噴氣推進(jìn)飛機(jī)格洛斯特爾“流星”在英國(guó)投入飛行。1952年,德?哈維蘭公司的“彗星”成爲(wèi)第一架具有全動(dòng)力飛行控制能力並投入載客服務(wù)的商業(yè)噴氣飛機(jī)。50年代,羅?羅公司推出了世界上第一臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。。60年代,英國(guó)製造的安裝渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的民航客機(jī)VC10、BAC111、“三叉戟”相繼面世。60年代和70年代早期,英、法合作研製成功世界上第一架超音速客機(jī)“協(xié)和號(hào)”,該機(jī)60%的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)在英國(guó)進(jìn)行……
雖然70年代以來,英國(guó)政府在航空工業(yè)上的決策出現(xiàn)的重大失誤導(dǎo)致英國(guó)戰(zhàn)鬥飛行平臺(tái)被迫全面美國(guó)化,但英國(guó)航空企業(yè)在飛機(jī)子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域依然是成就顯著。著名的BAE系統(tǒng)公司、羅羅公司等世界級(jí)企業(yè)在飛機(jī)子系統(tǒng)、航空電子設(shè)備和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域即使面對(duì)美國(guó)著名企業(yè)也不逞多讓。
劉明拿起鉛筆,在名單上的BAE公司、羅羅公司和馬可尼公司上畫上了圓圈,“幻影2000、幻影4000———將有更亮的眼,更強(qiáng)的心!”他微微一笑,“歐洲對(duì)美國(guó),你們究竟誰更強(qiáng)呢?”