龐巴迪快車劃破夜空，在黎明的晨曦中降落在蕭山-國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

“終於回來(lái)了！”

出國(guó)買買買連帶花天酒地了兩個(gè)多月，顧莫傑發(fā)現(xiàn)自己竟然想家了。

年輕人，按說(shuō)是很少出現(xiàn)這種情緒的。

馬風(fēng)可以出國(guó)十天就想家，那是因爲(wèi)他老了。

顧莫傑曾經(jīng)一直以爲(wèi)，三十多歲之前，他是不會(huì)出現(xiàn)這種情緒的。

帶著陸文君和費(fèi)莉蘿回到竹溪小徑，歇息兩天，準(zhǔn)備繼續(xù)開工。

算算日子，已經(jīng)是2010年6月了，還兩個(gè)多星期，外頭就該放暑假。

在漢堡的時(shí)候，呂爾森船廠那票設(shè)計(jì)師一直沒(méi)拿出方案來(lái)，顧莫傑也懶得等。然而他卻沒(méi)想到，剛回國(guó)歇了兩天，正要回去上班呢，加密郵件資料倒是發(fā)過(guò)來(lái)了。

對(duì)方也是用的初音郵箱，加了顧莫傑好友才發(fā)過(guò)來(lái)的。初音郵箱畢竟有初音電腦管家和初音殺毒的安全技術(shù)支持，加密等級(jí)在民用郵箱裡已經(jīng)是目前全球最好的了，很適合談商務(wù)正事兒。

顧莫傑這一圈兩個(gè)多月的歐洲四國(guó)逛下來(lái)，倒是逼出了幾萬(wàn)個(gè)高端商務(wù)人員、開通了初音郵箱——比如，保時(shí)捷家的大部分商務(wù)、技術(shù)管理層，還有大衆(zhòng)汽車、西門子的智能事業(yè)部、呂爾森船廠、費(fèi)列羅巧克力、ac米蘭/拜仁慕尼黑、

畢竟，初音系用的都是初音郵箱。而如果不用初音郵箱的人，給用初音郵箱的新客戶發(fā)郵件，是要先給“讀信保證金”的，還沒(méi)發(fā)快捷加郵箱好友。所以凡是跟初音有業(yè)務(wù)往來(lái)的人，紛紛都開了初音郵箱。這一圈，著實(shí)爲(wèi)初音郵箱在歐洲打出了第一批10萬(wàn)人規(guī)模的忠實(shí)擁躉。

一開始，這些人毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)同時(shí)用兩個(gè)郵箱，比如開了初音依然捨不得gmail，但是漸漸等他們發(fā)現(xiàn)初音郵箱沒(méi)有騷擾信息、又丟不掉，那就會(huì)慢慢擴(kuò)散，在德意商務(wù)小圈子裡傳播開來(lái)。

這個(gè)過(guò)程自然是很緩慢的，一開始沒(méi)有滾起雪球來(lái)，估摸著也就一年增長(zhǎng)十幾萬(wàn)人。幸好那也不是初音的市場(chǎng)方向，本來(lái)就是錦上添花貼貼金的。

以後見(jiàn)到馬花藤，還能吹吹牛逼：你的qq郵箱曾經(jīng)很猖？最猖的時(shí)候能有多猖？有十萬(wàn)歐洲洋大人用麼？沒(méi)有？沒(méi)有你還猖什麼猖，回去夾著尾巴做人吧！

……

郵箱業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)暫且按下不表，單說(shuō)呂爾森首席設(shè)計(jì)師漢克發(fā)來(lái)的郵件資料。

附件很大，很詳細(xì)，明明是個(gè)草案，還給了好幾種設(shè)計(jì)，還有尺寸詳圖和各部分噸位模擬，甚至連3dmax模型都建好了。

這特麼也叫“草案”？早知道回國(guó)之前逼著德國(guó)人先拿一個(gè)半成品出來(lái)湊合湊合看看。

再次在心裡吐槽了一番，顧莫傑詳細(xì)審讀起來(lái)。

這次的方案，還真是和保羅艾倫的“章魚號(hào)”、甲骨文老闆埃裡克的“日出號(hào)”、阿勒馬克圖姆的“迪拜號(hào)”、阿布的“日蝕號(hào)”大不相同，甚至都沒(méi)有傳承的影子。

前面那4艘船，代表了過(guò)去八年呂爾森的最高造船水平。但要說(shuō)創(chuàng)意那是真沒(méi)有，一眼看過(guò)去就一個(gè)模子裡刻出來(lái)的。無(wú)非是塗裝不一樣、外設(shè)設(shè)備越來(lái)越先進(jìn)，然後尺寸、動(dòng)力越來(lái)越大。

德國(guó)人缺乏建築創(chuàng)意細(xì)胞的特性，在造船上真是體現(xiàn)得很厲害?？吹侥切┠Ｐ?，顧莫傑就在心裡暗忖：也難怪當(dāng)年“親王”和“胡德”剛接敵的時(shí)候，會(huì)把遠(yuǎn)處的“歐根親王”錯(cuò)認(rèn)成“首相”、白白往海里打了那麼多炮。

不過(guò)看來(lái)這次德國(guó)人確實(shí)是下了苦心了。

給顧莫傑看的首選方案，就是一個(gè)小水線面三體船！

阿布的“日蝕號(hào)”寬度是21.5米，而阿布扎比財(cái)團(tuán)有可能造的那艘新的，要到23米。顧莫傑給德國(guó)人下過(guò)指標(biāo)：他的船一定要比那些都貴、都長(zhǎng)，而且還要高速屬性。

估計(jì)德國(guó)人是根據(jù)顧莫傑的要求絞盡腦汁，就拿出這麼個(gè)東西。

這艘三體船的中央主船體不寬，甲板部分才16米寬。但是橫向往兩邊各伸出8米的架空雙層船體，邊緣處再垂下兩條2米寬的支撐船體。

支撐船體的總長(zhǎng)只有主船體的三分之二，所以船頭三分之一的空間是很修長(zhǎng)的。全船總長(zhǎng)達(dá)到了700英尺，也就是214米，總噸位18000噸——漢克還給顧莫傑透底，他們給阿布扎比王室做的是180米、16000噸。

而且三體船的好處，是可以做成非常誇張地小水線面船型。比如主船體甲板部分16米寬，要是傳統(tǒng)船舶，到水線的地方至少也要14米寬。

而顧莫傑這艘硬生生能把水線部位縮到8米、哪怕加上兩邊副船體的水線部分寬度，總共加起來(lái)也才10米。至於水線面太小導(dǎo)致的浮力不足，則通過(guò)到了水下之後船體才繼續(xù)變寬、甚至在水底通過(guò)較爲(wèi)寬厚的機(jī)翼型浮筒和兩邊的另外兩個(gè)支撐副船體連接在一起解決掉。

相當(dāng)於，這艘船的橫截面是個(gè)“由”字型的，中間有兩個(gè)大窟窿。確保在有限的噸位下，獲得最大的甲板面積、高層艙位，同時(shí)航行阻力也最小、速度飛快穩(wěn)定性還賊高。

船體拉瘦長(zhǎng)之後，另外一個(gè)顯而易見(jiàn)的好處是動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)。原先“阿布系列”那些船，呂爾森都是用柴油機(jī)提供動(dòng)力的。柴油機(jī)的熱效率是高，也省油，就壞在不容易做大型化。

一旦功率超過(guò)5萬(wàn)馬力，柴油機(jī)的單位功率重量就會(huì)比各類汽輪機(jī)笨重很多。這也是爲(wèi)什麼阿布那艘船隻能開到27節(jié)的原因。

或許有人會(huì)問(wèn)：阿布還怕浪費(fèi)油麼？他本身就是地球上有數(shù)的石油大亨好不！爲(wèi)什麼不在“日蝕號(hào)”上用燃?xì)廨啓C(jī)呢？

這又要說(shuō)到燃?xì)廨啓C(jī)的一個(gè)劣勢(shì)了：柴油機(jī)雖重，卻可以做成很夯實(shí)的一大坨，而汽輪機(jī)類的動(dòng)力系統(tǒng)，佔(zhàn)用的縱向長(zhǎng)度是比較長(zhǎng)的，屬於“省重量不省空間”。阿布的船不願(yuàn)意讓出太多縱向空間給輪機(jī)艙佈局，也就沒(méi)法用燃汽輪機(jī)。

顧莫傑這艘船就剛剛好，因爲(wèi)又瘦又長(zhǎng)，把最下面水線面以下的浮力艙作爲(wèi)純粹的輪機(jī)艙、發(fā)電艙、電池艙，就剛剛好。再有多出來(lái)的空間，就用於船載潛水艇的機(jī)庫(kù)、乃至海底觀景船艙。

瘦長(zhǎng)、三體、燃?xì)廨啓C(jī)、三軸推進(jìn)，一切看上去都很美。唯一帶來(lái)的弊端，是船轉(zhuǎn)向太困難。

阿布那艘船，有800米的直徑，就可以180度掉頭兜圈子。而顧莫傑這艘經(jīng)過(guò)測(cè)算，需要有將近2公里的空曠海域，纔夠掉頭。

幸好顧莫傑需要的並不是軍艦，轉(zhuǎn)向困難一點(diǎn)也不當(dāng)回事。

但設(shè)計(jì)師漢克也是極力用了各種手段彌補(bǔ)這一缺陷，第一個(gè)設(shè)想就是純電推進(jìn)——燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率後，不直接驅(qū)動(dòng)船隻，而是統(tǒng)統(tǒng)用於給船載發(fā)電機(jī)提供電力。然後再通過(guò)“全電綜合推進(jìn)”的電動(dòng)機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)主軸推進(jìn)。

柴油機(jī)、汽輪機(jī)是沒(méi)法反轉(zhuǎn)的，而電動(dòng)機(jī)可以隨時(shí)反轉(zhuǎn)。

因此阿布那艘“日蝕號(hào)”不具備“快速倒車”功能，而顧莫傑的新船就可以。

既然可以倒車，轉(zhuǎn)彎掉頭的半徑大一點(diǎn)，還有什麼關(guān)係？

最後，燃?xì)廨啓C(jī)另外一個(gè)壞處是“低負(fù)載時(shí)效率特別低”，也就是說(shuō)燃?xì)廨啓C(jī)這玩意兒只要開起來(lái)，肯定是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最省油，想稍微輸出一點(diǎn)點(diǎn)功率時(shí)，就非常不經(jīng)濟(jì)。不像柴、汽油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候油耗也會(huì)近似等比地降下來(lái)。

（其實(shí)汽油機(jī)也有最高效的轉(zhuǎn)速，比如民用車一般開90公里時(shí)速最省油，就是這個(gè)道理，速度降到30，油耗並不是90公里時(shí)的三分之一，有可能還有一半。燃?xì)廨啓C(jī)如果按照額定功率20%輸出，可能都要50%的油耗）

而這個(gè)問(wèn)題，也可以完美地被純電船彌補(bǔ)：在不需要開很快的時(shí)候，燃?xì)廨啓C(jī)仍然可以選擇滿負(fù)荷高效運(yùn)轉(zhuǎn)，多出來(lái)的電力就充到船體的蓄電池組裡面。等到微速航行或者停船的時(shí)候，就直接把燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)了，就靠蓄電池裡的電供應(yīng)全船，或者配一臺(tái)小得多的、純粹用於發(fā)電的柴油機(jī)。

阿布的船，動(dòng)力是3萬(wàn)多馬力。而顧莫傑這條，經(jīng)過(guò)如此多的精妙設(shè)計(jì)，直接加到了9萬(wàn)6馬力。加上船型的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)、小水線面低阻，那麼大的船竟然可以彪到37節(jié)極速，比阿布的破貨快了三分之一。

那顯擺的程度，也真是猖得可以了。

主體結(jié)構(gòu)和動(dòng)力設(shè)計(jì)都徹底掀臺(tái)子了，剩下的船載豪華設(shè)備自然更不用說(shuō)，凡是12億歐元預(yù)算沒(méi)花完的部分，可勁兒往上堆。

spd-2012版有源相控陣?yán)走_(dá)；ngds家的誘餌干擾彈系統(tǒng)、電子對(duì)抗系統(tǒng)；船頭尾各一臺(tái)新式密集陣近防系統(tǒng)AA火控；“紫菀-15”八管發(fā)射單元一套；衛(wèi)星加密通訊和“北斗導(dǎo)航接收儀”（初音提供的）；激光治盲防狗仔掃描；防蛙人聲納；

皮動(dòng)式純電迷你觀光潛艇；4艘船載快艇；2個(gè)直升機(jī)平臺(tái)；船尾下放式直入車庫(kù)；

循環(huán)水的升降式“水上樂(lè)園”豪華設(shè)施；升降式甲板網(wǎng)球場(chǎng)；酒吧舞池spa館、k歌球館桑拿房、電動(dòng)vr遊戲廳、裸眼3d電影院，想要啥有啥。

船底的翼面浮力艙還用水密閥隔開了幾間、貼上了大片耐壓防彈玻璃，可以在水下360度觀賞海底魚類，比水族館裡的步入式玻璃隧道還視野開闊。

只要是地球人，看到這條船都會(huì)感嘆一句：真是嗶了狗了。

其他裝修細(xì)節(jié)，這份草稿上是真沒(méi)有，需要顧莫傑先拍板方案，纔會(huì)往下細(xì)化佈局。內(nèi)部艙室結(jié)構(gòu)也會(huì)隨著設(shè)計(jì)略有調(diào)整。

“成，就按照這個(gè)辦了?！鳖櫮獋芤膊缓?，直接回郵件確認(rèn)了。再給一個(gè)月等漢克那邊把方案徹底細(xì)化好，就打1億8歐過(guò)去，先開工主體結(jié)構(gòu)。

做完這些，眼看天黑了，顧莫傑這些天也爽得夠了，就沒(méi)折騰。好好休息了一下，第二天就趕去了公司。

……

雷俊和古勇將都還沒(méi)趕回來(lái)，其餘骨幹倒是全部到位了。

顧莫傑一上班，花了半天時(shí)間查漏補(bǔ)缺看報(bào)表。初見(jiàn)、電郵、錢包、初音手機(jī)助手……這些業(yè)務(wù)都比較平穩(wěn)，按部就班增長(zhǎng)著，看不出什麼波動(dòng)?！俺跻?jiàn)”的開通用戶量，隨著智能手機(jī)端初音系的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)佔(zhàn)住了qq/微信80%以上的體量，並且以每一兩個(gè)月時(shí)間拉近1%用戶數(shù)的比例，在穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)步著。

這些領(lǐng)域貌似沒(méi)什麼大事需要他這個(gè)老闆親自過(guò)問(wèn)操心。

最後，顧莫傑的目光還是停留在了“初心”手機(jī)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)上。只要手機(jī)增長(zhǎng)快，所有app端的產(chǎn)品都是可以綜合受益的。

“初心2”是2月份過(guò)年的時(shí)候推出的，他離開的時(shí)候才200萬(wàn)的銷量，而且退潮比較明顯。如今賣了將近4個(gè)月，總算國(guó)內(nèi)出貨爬到了500萬(wàn)。

這個(gè)數(shù)字絕對(duì)值不高，但是考慮到4999一臺(tái)的單價(jià)，絕對(duì)可以攥住中國(guó)市場(chǎng)2010年4000元以上機(jī)型銷量的頭把交椅了。

蘋果的iphone4，截止到6月10號(hào)，賣了357萬(wàn)臺(tái)，比“初心2”低了將近三分之一?？紤]到iphone4沒(méi)趕上過(guò)年旺季，只比同時(shí)間段出貨，“初心2”也超出iphone4大約20%。

果然還是靠“初秘”刷出來(lái)的逼格，對(duì)siri形成了碾壓。

另外，因爲(wèi)顧莫傑對(duì)歷史的推動(dòng)，其他巨頭廠商，終於也開始改弦更張了，原本要2012年才介入安卓手機(jī)市場(chǎng)的夏爲(wèi)科技、以及韓國(guó)人的三星，從2009年底就開始研發(fā)基於安卓3.0操作系統(tǒng)的平板機(jī)。

根據(jù)目前的情報(bào)，預(yù)期三星家的galaxy-s1會(huì)在2011年春節(jié)之前、甚至是2010年年底進(jìn)入市場(chǎng)。夏爲(wèi)的mate-1也會(huì)在2011年晚些時(shí)候上市——而歷史上，這些手機(jī)都要2012年年中或者2013年年初纔會(huì)出現(xiàn)。

考慮到時(shí)間線的提前，那些手機(jī)的硬件指標(biāo)肯定比歷史同期的同型貨差不少，但畢竟也是踏入安卓這個(gè)圈子了。

今年，在安卓/ios的高端市場(chǎng)裡，還是初音和蘋果的雙雄對(duì)戰(zhàn)，三星還只能拿點(diǎn)歪了科技樹的貨色勉力抵擋。到了明年，純粹的智能機(jī)之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，纔會(huì)徹底拉開。

那註定是一個(gè)四雄爭(zhēng)霸的年代。

不過(guò)眼下，說(shuō)那些還太遠(yuǎn)，高端機(jī)之間的爭(zhēng)奪，更多是逼格之爭(zhēng)，對(duì)軟件業(yè)幫助並不大。

眼下，對(duì)初音系綜合生態(tài)幫助最大的，還是降價(jià)之後的初心1代——

按照顧莫傑的指示，初音智能在五一節(jié)的時(shí)候，下調(diào)了對(duì)初心1代的定價(jià)，把合約機(jī)降到了1999。

這個(gè)措施，已經(jīng)實(shí)施了40天了，目前看來(lái)，似乎效果非常明顯。