直撲過(guò)來(lái)的P-51徹底改變了局面，在擁有數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)和高度優(yōu)勢(shì)的P-51的攻擊下，那些剛剛起飛的Bf-109和Fw-190立刻就陷入困境。而美軍的4架P-81在P-51的幫助下，得以一門(mén)心思的投入到攻擊中去。僅僅幾分鐘，就有8架德國(guó)飛機(jī)被擊落（其中只有3架飛機(jī)的飛行員得以安全跳傘），而美軍則有一架P-51被擊落，另有一架受傷。
剩下的德國(guó)戰(zhàn)機(jī)逃向低空，在地面小口徑高炮的保護(hù)下躲過(guò)了一劫。
……
整個(gè)白天，12個(gè)小時(shí)，時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)有一波又一波的P-51戰(zhàn)鬥機(jī)來(lái)了又走。他們遊走於各個(gè)機(jī)場(chǎng)。每個(gè)機(jī)場(chǎng)上空都有一定數(shù)量的巡邏戰(zhàn)鬥機(jī)，他們的總數(shù)並不比美國(guó)戰(zhàn)鬥機(jī)少多少，但是任何一個(gè)機(jī)場(chǎng)上空的巡邏戰(zhàn)鬥機(jī)的數(shù)量和那些P-51相比，都處?kù)督^對(duì)劣勢(shì)。這直接導(dǎo)致了每一次空戰(zhàn)的交換比都明顯對(duì)盟軍有利。
德國(guó)人不是沒(méi)想過(guò)，將這些戰(zhàn)鬥機(jī)集中起來(lái)，這樣和美國(guó)人的P-51交戰(zhàn)的時(shí)候固然不會(huì)吃虧，但是這樣一來(lái)，其他機(jī)場(chǎng)的上空就會(huì)完全空了，就會(huì)給那些以較小的機(jī)羣活動(dòng)的P-81機(jī)會(huì)。
在這一天裡，德國(guó)人再次蒙受了巨大的損失。由於這一天裡德國(guó)空軍的出動(dòng)數(shù)量遠(yuǎn)比前一天多，所以損失也更重。當(dāng)太陽(yáng)落山之後，歐洲上空暫時(shí)沉寂了下去，由於集中力量用於轟炸那些疑似V1導(dǎo)彈基地，以及通往那些地方的鐵路、公路、橋樑樞紐，英國(guó)人能用於夜間轟炸的轟炸機(jī)的數(shù)量也有所下降。所以到了晚上，德國(guó)人可以比較不受打擾舔傷口了。
在這一天裡，德國(guó)空軍共損失了118架戰(zhàn)鬥機(jī)，其中Bf-109系列58架，F(xiàn)w-190系列54架，Me-262系列6架。（噴氣機(jī)的損失倒是減少了）這些飛機(jī)幾乎全是在機(jī)場(chǎng)附近的戰(zhàn)鬥中被擊落的。這種情況如果繼續(xù)下去，德國(guó)人是絕對(duì)無(wú)法承受的。
……
“我們必須讓美國(guó)人的注意力從這種該死的遊獵中轉(zhuǎn)移開(kāi)！”凱瑟琳元帥對(duì)自己這樣說(shuō)。
但是，還有什麼辦法能轉(zhuǎn)移美國(guó)人的注意力呢？顯然，美國(guó)方面的指揮官一直把眼睛死死的盯在如何消耗掉德國(guó)空軍的飛行員上面。有什麼能讓他把注意力轉(zhuǎn)移掉呢？
“我們用V1，轉(zhuǎn)移走了英國(guó)人的注意力。那麼我們有什麼能轉(zhuǎn)移美國(guó)人的注意力呢？”
凱瑟琳元帥一直沒(méi)有找到好辦法，但德國(guó)空軍沒(méi)有好辦法不等於德國(guó)人沒(méi)有辦法，一隻初出茅廬的隊(duì)伍，卻給了凱瑟琳元帥意料之外的幫助。
……
“元首組建我們黨衛(wèi)軍航空隊(duì)，爲(wèi)的就是要制止敵人在我們的頭頂上狂轟濫炸。我們必須把這個(gè)責(zé)任承擔(dān)下來(lái)——無(wú)論它有多困難！我們不怕任何危險(xiǎn)，是的我們德國(guó)人除了上帝，一無(wú)所懼！所以，不要和我說(shuō)危險(xiǎn)，不要和我說(shuō)會(huì)死很多飛行員，我們和空軍不同，我們沒(méi)有多少飛了幾百上千個(gè)小時(shí)的寶貝，我們只有熱愛(ài)德國(guó)熱愛(ài)元首的熱血青年！我們升空作戰(zhàn)之後，就不打算再回來(lái)！所以，博士，可靠性、安全性什麼的統(tǒng)統(tǒng)不是問(wèn)題！你需要保證的只有一點(diǎn)，那就是這東西能擊落敵人的轟炸機(jī)！”黨衛(wèi)軍上校托馬斯正在向著一位工程師狂吼。
托馬斯來(lái)自武裝黨衛(wèi)軍維京師，原本是一名陸軍指揮官。在一次戰(zhàn)鬥中，一發(fā)82毫米迫擊炮的炮彈打進(jìn)了他所在的戰(zhàn)壕，炸掉了他的一條腿。但他仍然堅(jiān)守在陣地上繼續(xù)指揮，直到蘇聯(lián)人的這次進(jìn)攻被打退。在醫(yī)院裡，因爲(wèi)嚴(yán)重的感染，他又被切掉了一條小號(hào)的腿。傷好後，他獲準(zhǔn)回家探親，但當(dāng)他回到漢堡的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)他的家已經(jīng)成了一個(gè)大水塘。在英國(guó)人對(duì)漢堡的轟炸中，一枚重型炸彈命中了他的家，他的老婆和孩子全死了。但這一切並沒(méi)有擊垮他，只是讓他變得更爲(wèi)瘋狂。
後來(lái)在元首的意願(yuàn)下，戈林元帥開(kāi)始組建黨衛(wèi)軍航空隊(duì)。這支隊(duì)伍的大架子很快搭建了起來(lái)，但在人員上卻遇到了大問(wèn)題。這支新建的隊(duì)伍到處都缺人！首先是缺指揮官。這本來(lái)不是問(wèn)題。作爲(wèi)空軍司令的戈林，本來(lái)有辦法拉一批空軍軍官過(guò)來(lái)。但是這個(gè)計(jì)劃遭到了元首的反對(duì)。元首一來(lái)?yè)?dān)心在這個(gè)時(shí)候抽調(diào)走空軍的指揮人員，會(huì)對(duì)反擊計(jì)劃帶來(lái)不利影響，二來(lái)也是不願(yuàn)意看到國(guó)防軍系統(tǒng)的人太多的滲入黨衛(wèi)軍當(dāng)中。所以後來(lái)這支隊(duì)伍的指揮官就大多都是由武裝黨衛(wèi)軍的地面部隊(duì)抽調(diào)來(lái)的。托馬斯就是在這個(gè)時(shí)候被拉進(jìn)了黨衛(wèi)軍航空隊(duì)做指揮官的。
其實(shí)，比軍官更缺的是飛行員。戈林原本以爲(wèi)以自己空軍司令的身份，可以很容易的讓一批有經(jīng)驗(yàn)的飛行員主動(dòng)加入到黨衛(wèi)軍航空隊(duì)。然而事實(shí)卻狠狠的打了他一個(gè)耳光。除了魯?shù)聽(tīng)枺蟛糠值耐跖苽儗?duì)加入黨衛(wèi)軍都表現(xiàn)得一點(diǎn)興趣都沒(méi)有。所以，現(xiàn)在這支部隊(duì)的飛行員大多都是那些在航校裡速成出來(lái)的，飛行時(shí)間數(shù)都不超過(guò)100的菜鳥(niǎo)。
靠這樣的菜鳥(niǎo)，能打出什麼仗？托馬斯雖然對(duì)空戰(zhàn)所知不多，但他也知道，在陸戰(zhàn)的時(shí)候，一支隊(duì)伍裡要是沒(méi)什麼老兵，全是那種鬍子還沒(méi)長(zhǎng)出來(lái)的補(bǔ)充兵，那戰(zhàn)鬥力和裝備相當(dāng)?shù)睦媳嗟牟筷?duì)相比，只怕要打個(gè)兩折。某些條件下，甚至需要打成一折。這種部隊(duì)，純粹就是炮灰。
既然手上的人都是炮灰，那麼裝備可靠性差帶來(lái)的事故損失什麼的也就沒(méi)啥太了不起的了，因爲(wèi)反正菜鳥(niǎo)炮灰們即使用再可靠的裝備，也會(huì)有很高的事故率的。
於是，一種特別不可靠的截?fù)魴C(jī)進(jìn)入了黨衛(wèi)軍航空隊(duì)的視野。
這種飛機(jī)就是Ba349火箭動(dòng)力截?fù)魴C(jī)。早在1939年6月，維爾納?馮?布勞恩博士就提出了垂直髮射的火箭推進(jìn)飛機(jī)的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)就被航空部技術(shù)處以不切實(shí)爲(wèi)由否決。不過(guò)在盟軍日益強(qiáng)大的空中壓力面前，德國(guó)人又想起了個(gè)計(jì)劃，於是這個(gè)計(jì)劃匆忙上馬，僅僅用了不到一個(gè)月，這種東西的樣機(jī)就被造了出來(lái)。
在首次實(shí)驗(yàn)中，這東西直接在空中放了煙花。而後的實(shí)驗(yàn)中，這東西也一直保持著4分之一的以上的事故率。但是，這東西還是服役了。它成了黨衛(wèi)軍航空隊(duì)的專(zhuān)有武器。（空軍表示，打死不要）
這東西的機(jī)身爲(wèi)圓柱形，短而平直的機(jī)翼上沒(méi)有任何操縱面，所有的操縱面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一臺(tái)液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃料箱位於機(jī)身中部：分別爲(wèi)T燃料箱（過(guò)氧化氫和穩(wěn)定劑）和C燃料箱（肼/甲烷的水合物），（這兩種燃料一旦混合就會(huì)自燃，加之有很強(qiáng)的腐蝕性，所以必須十分小心。）爲(wèi)了增加起飛速度，Ba349還使用了4個(gè)固體助推火箭，這使Ba349能在60秒內(nèi)達(dá)到11000米的高度。武器方面，原計(jì)劃裝備2門(mén)30毫米Mk108航炮，但很顯然，駕駛它的全是廉價(jià)的炮灰，他們沒(méi)有使用MK-108這樣的武器進(jìn)行精準(zhǔn)攻擊的技能，所以最後，黨衛(wèi)軍決定乾脆不裝機(jī)炮了（還能省錢(qián)呢）只裝備威力強(qiáng)大的火箭彈，以便更有效的對(duì)付盟軍的轟炸機(jī)。
這東西的起飛和降落的方式也很有特色。首先，它不是起飛，而是垂直髮射。在發(fā)射前會(huì)豎起24米高的發(fā)射架，它的翼尖和腹翼被固定在導(dǎo)軌上以便控制發(fā)射姿態(tài)。飛機(jī)的操縱系統(tǒng)和可操縱面在發(fā)射時(shí)將被鎖住，直到10秒後助推火箭燒完並被爆炸螺栓炸離機(jī)身。這時(shí)操縱系統(tǒng)被打開(kāi)，地面通過(guò)無(wú)線電控制飛機(jī)爬升，當(dāng)然飛行員可以隨時(shí)接管控制權(quán)。Ba349爬升到接近10,000米時(shí)，飛行員控制飛機(jī)下降並接近敵方的轟炸機(jī)編隊(duì)（美軍一般在6,200至9,400米的高度接近轟炸目標(biāo)），當(dāng)距離轟炸機(jī)1.6至3.2公里時(shí)，飛行員拋開(kāi)機(jī)頭錐，齊射24發(fā)對(duì)空火箭。然後由於燃料也快用完了，Ba349就會(huì)直接下降到1400米的高度，在這個(gè)高度上，飛行員使用爆炸螺栓將飛機(jī)從機(jī)身中部的連接部炸斷，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的後部機(jī)身通過(guò)自動(dòng)打開(kāi)的降落傘安全降落地面，這樣最爲(wèi)寶貴的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以再次利用。而飛行員則須等一會(huì)兒才能爬出座艙，以免被尾翼?yè)糁校w行員打開(kāi)自己的降落傘，前部機(jī)身則被拋棄。（這一部分大量部件是木製的，不值錢(qián)）
這樣複雜的降落方式，對(duì)飛行員要求很高，菜鳥(niǎo)們一不留神就會(huì)搞砸。不過(guò)這樣不是問(wèn)題。因爲(wèi)菜鳥(niǎo)也不值錢(qián)。
在今天，20架這種飛機(jī)被送到了黨衛(wèi)軍第一航空隊(duì)的手中，明天，一羣菜鳥(niǎo)們就將駕駛著它向美國(guó)轟炸機(jī)羣發(fā)起攻擊。