楊靖最終停留的哈姆拉山脈中的那座山，就是寶藏的紅光冒出來的地方。

雖然還不敢確定這座山裡面埋藏的寶藏是不是那個索米哈.薩利姆藏的寶藏，但楊靖可以肯定的是，這座有些奇形怪狀的山底下，確實埋藏著一個價值不菲的寶藏。

從紅光的濃度上來比較，這座寶藏不如楊靖在1986年的緬甸發現的黔國公沐天波的寶藏，但相差也不是很多，只要能夠順利的啓出這批寶藏，那就意味著一筆相當可觀的收入或者是古董藝術品。

不過楊靖沒有和任何人說過這裡埋藏著有寶藏，他來這裡只是把這裡的座標記下來，等回去之後自己抽時間再一個人穿梭回來開啓這個寶藏。

在回去的路上楊靖還琢磨呢，自己這段時間是不是和戰爭以及寶藏犯相啊。

穿越到1986年的緬甸，結果遇到了政府軍的夜襲，然後在夜襲之後，就在八莫郊外的那座孤山中發現了埋藏了幾百年的黔國公的寶藏。

這次同樣是如此，剛來到奧哈姆油田的當天晚上，就遇到了利比亞武裝分子的夜襲，結果今天從凱文.馬丁嘴裡得知穆塔希姆的寶藏之後，現在立刻就找到了那個寶藏。

“莫非真的如同華夏老俗話所說的那樣，大炮一響，黃金萬兩？咱雖然沒有大炮，可這機槍一響，同樣也是黃金萬兩啊。”坐在略有些顛簸的車中，楊靖的腦子裡忽然冒出了這麼一個讓他自己都覺得有點可笑的念頭。

兩場戰鬥，造就了兩座寶藏。雖然剛發現的這座寶藏還沒有開啓，但這種情況可不就是“機槍一響，黃金萬兩”嗎？就是不知道這個寶藏中到底有什麼好東西。

是黃金？還是美元？又或者是古董藝術品？

帶著滿腦子胡思亂想的念頭，楊靖他們一行人在浪了一整天之後，終於是在晚上返回了奧哈姆油田。

回到駐地大吃了一頓之後，楊靖就安排林丹訂明天返回華夏的機票，林丹告訴楊靖航班是明天下午的，明天上午可以乘坐從博爾馬機場到阿爾及爾的飛機，不耽誤回國的航班。

有了確切的消息之後，楊靖謝絕了所有人的跟隨，再次來到了煉油廠的那個油閥跟前。

既然準備獨自開啓今天這個剛發現的寶藏，那麼就必須提前做好充足的準備。

給儲存空間再次升級是必不可少的。

雖說儲存空間在緬甸的時候進行了一次升級，把空間的直徑從三米提升到了六米，容積也從14立方米提升到了113立方米，可現在空間中已經快被黔國公的寶藏佔滿了，如果要是再回來開啓今天發現的這個寶藏，儲存空間的容積肯定就不夠用的了。

既然是這樣，那還不如趁著現在有油田，直接給儲存空間再提升一級，然後用油田中的天然寶氣補充消耗的能量。

上次給儲存空間提升到二級的時候，光是天然寶氣匯聚池中的能量一下子就消耗了四分之一，按照每提升一級空間直徑擴大一倍，消耗能量提升三倍的規律，這次要把儲存空間提升到三級，一次性就得消耗天然寶氣匯聚池四分之三的能量。

而事實果然也是如此，當楊靖下令提升儲存空間的時候，原本滿槽的天然寶氣匯聚池，直接就空了四分之三！

相當的恐怖！

不過耗費了這麼多的能量，儲存空間的變化也是極大的。

當儲存空間的直徑變爲十二米之後，整個儲存空間的容積足足擴大了八倍之多。原本二級的儲存空間容積是113立方米，現在提升到三級之後，儲存空間的容積瞬間就變成了904立方米！換算成長方體的話，那就相當於一個長寬各爲十米，高達九米的倉庫了。

雖說一下子耗費了四分之三的能量，但看到這麼大的儲存空間，楊靖頓時就覺得這種消耗還是蠻合適的。

有了這麼大的儲存空間，最起碼很長一段時間內都不用擔心儲存空間不夠用的了。更別說再過一兩個月，還有一個沙皇的寶藏和一個很有可能是加勒比海盜的寶藏等著自己去開啓呢。

現在儲存空間變得這麼大，估計裝下那兩個寶藏應該是沒有什麼問題的！

在油閥跟前靜坐了大半夜，把消耗掉的能量補充完畢，又去了一趟那個武器庫，在裡面補充了一些必要的東西之後，第二天一早，楊靖就帶著林丹以及克里斯他們四人登上了前往阿爾及爾的飛機。

至於卡爾.莫里斯他們，則會開著車返回阿爾及爾，當然，莫里斯他們的任務也算是完成了。

雖說在來到奧哈姆油田的第一天晚上就經歷了一場戰鬥，可這種低烈度的戰鬥對於他們這種用兵來講根本就不算什麼。短短幾天的時間，他們八個人就賺了八十萬美元的酬勞，這筆生意可以說是他們近兩年中最舒服的一個單子。如果有機會的話，以後他們還願意和這樣的老闆合作。

從博爾馬飛往首都阿爾及爾的航班是一架古老的麥道80支線客機，這種已經服役快四十年的中短程客機雖說在八十年代和波音競爭的很厲害，可到了現在，就連麥道公司都被波音收購了，這種全球生產了一千二百多架的中短程客機，現在也就是在一些第三世界國家才能看到。

說實在的，要不是因爲趕時間，楊靖寧肯不坐這種飛機。

在2014年的7月24日，一架隸屬於阿爾及利亞航空的麥道80的改進型飛機麥道83，就在阿爾及爾起飛之後，最終在馬裡境內墜毀的......

幸好這次飛行還算順利，一千一百多公里的路程，要是開車的話，最少也得十七個小時，可是坐飛機，連起飛帶降落，總共也沒用倆小時。

下了飛機之後，楊靖他們連機場都沒出，隨便吃了一點飯之後，就再次坐上了飛往燕京的航班。

抵達燕京的時候是下午四點左右，一行六個人坐出租車回到了燕京。楊靖在路上給老媽打了一個電話，告訴他們已經平安抵達燕京，因爲時差的緣故，在燕京住一晚上再回去。

晚上楊靖當然不可能和克里斯他們一塊住酒店了，林丹他們五個人住在了知春路上的那家中關村皇冠假日酒店，楊靖則直接回到了出租房。

因爲有“反哺”技能傍身，時差什麼的對於楊靖來講根本就不算什麼，再回到出租屋之前，他先到了一家賣電動工具的商店買了幾把電池驅動的衝擊鑽以及其他一些電池驅動的工具之後，就來到了出租屋，稍微收拾了一下，楊靖就直接發動了“限制級時空穿梭”技能，來到了前天看好那個地點。

這次依然是單獨行動！

這還是楊靖第二次用“限制級時空穿梭”技能在一年之內穿梭呢。第一次是他剛剛獲得這個技能，爲了試驗這個技能，直接穿梭到了一天前，結果買的彩票沒中，還浪費了在當時極爲珍貴的能量。

現在雖說只穿梭到兩天前，可現在和第一次進行時空穿梭的時候已經大不一樣了，畢竟這種高級技能也已經升過一次級了，可以定點、定位的傳送了。

只不過，要是穿梭的時空節點在一年之內的話，時間流速是1:1，楊靖可不能像在緬甸的時候那麼浪費時間了，要想不出意外的話，他必須要抓緊時間。

這座山的山體和其他的山一樣，都風化的非常嚴重，沙漠中的大風往往都夾雜著巨量的沙塵，這種含有沙塵的暴風對於山體的風化作用是最厲害的。

如果說別的地方的風對於山體的風化只不過是像用布擦拭，那麼這裡的風沙對於山體的風化效果就是用鐵刷子在拼命的刷，即便是再堅硬的山體，也抵擋不住長時間如此拼命的刷。

就好像這條哈姆拉山脈，或許在這裡變爲大沙漠之前還是一條被植被覆蓋的、山清水秀的山脈，可是在撒哈拉大沙漠形成之後的這二百五十萬年的時間內，原本一條可能幾億年都不會風化的山脈，在短短的二百多萬年的時間內就已經風化的差點連山脈原本的樣子都看不出來了。

這座藏匿著穆塔希姆寶藏的山體就是這樣，看似挺堅硬的山體，實際上脆弱不堪，很多地方用手一搓就能搓下來一塊風化的石頭......

這座山和周圍的山體並沒有連接，或許是風沙的作用，又或者是幾萬年前水流的作用，讓這座山頭和周圍的山頭之間形成了巨大的峽谷。

像這樣在風沙和流水作用下形成的獨立山頭，在哈姆拉山脈中比比皆是，所以這座山頭雖然看著造型詭異，但卻一點都不扎眼。如果不是紅光給出了指示，楊靖根本就無法確定這座山就是藏匿寶藏的山頭。

峽谷內不全是黃沙，更多的是大小不一的礫石，因爲風化作用從山上滾落下來的石頭隨處可見，小的已經變爲了黃沙，而大的，足有房屋那麼大。不過用不了多長時間，這些大個頭的石頭也會變成細粉狀的黃沙......

離近了用天眼技能來觀察，可以很清楚的看到紅光冒出來的位置並不是在山頂上，也不是在半山腰，而是在山底下。不用說，寶藏的入口，十有八九是位於山根附近。

在這種惡劣的情況下，沒有人傻到會把寶藏入口開闢在山頂或者半山腰的。只有把寶藏入口開闢在山腳處，才能避免被迅速的風化，從而讓入口長時間的保持隱蔽。

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