夜鶯的設計，運輸量上雖然不知道是多少，但絕對可以運輸主戰(zhàn)坦克。

夜鶯雖然沒有c-130d大力神巨大，但運輸量上決不小。

華夏在運輸機的領域上非常的弱，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有運-20開始服役，但真的大範圍的服役的話，最少要等到2020年纔有可能，而華夏的主要運輸力量都是以伊-76的大型運輸機，還有運-9爲主題的運輸機。

雖然很多人都說，華夏已經(jīng)跨入了大型運輸行列，但很多人都知道，這個跨越不是那麼容易跨過去的。

運-20雖然不錯，但運輸量還有很多方面依然存在很多的問題。

而現(xiàn)在，有夜鶯了。

最重要的是，夜鶯不單單是運輸機，而且從表面上來看，是可以做爲轟炸機的。

華夏在運輸機上還有運-20的存在，2020年就可以成規(guī)模的服役，但轟炸機上，只有戰(zhàn)神，這種已經(jīng)延遲服役的轟炸機，雖然經(jīng)過了現(xiàn)代的改裝，但依然滿足不了未來的戰(zhàn)爭，很多軍事愛好者經(jīng)過幻想著華夏新轟的存在，但類似新型轟炸機的消息一點也沒有。

早些年倒是有類似的消息，但最後還是轟6k現(xiàn)代改裝的新一代轟炸機。

夜鶯是可以當成轟炸機的存在，而且夜鶯的外殼爲黑色，加上其三角設計，完全可以換狀隱身塗層，來提高夜鶯的隱身性能，諸瀾有隱身技術，這點軍方是知道的，那麼，這架夜鶯很有可能就是一架轟炸機，而不是一架運輸機。

更重要的是，軍方相信，諸瀾的夜鶯早就存在了，而以前根本沒有類似的情報，這說明什麼？說明諸瀾在夜鶯上肯定有隱身技術在，躲避了軍方的雷達探測，如果不是這次邊沿病毒的事情的話，可能不知道要過多久纔會知道夜鶯的存在。

夜鶯可以當成運輸機，也可以當成轟炸機，這兩點都是華夏的軟助。

夜鶯觸碰到了軍方的神經(jīng)線。

就因爲夜鶯的存在，軍方召開了很多次會議，很多軍方高層都希望，讓幻想集團無條件的把夜鶯交出來，夜鶯威脅太大了。

大多數(shù)人的想法都是採取強硬措施，沒辦法，夜鶯觸碰到了華夏兩條神經(jīng)線，而這兩條都是華夏的絕對軟助。

基因藥水，再並不算什麼，基因藥水那是看得見，卻看不見的利益，但夜鶯就完全不一樣。

大型運輸機和隱身轟炸機一直都是華夏的軟助，而現(xiàn)在，諸瀾卻擁有，這讓軍方的臉放到那裡去，而且諸瀾一個普通人，弄出一架隱身轟炸機出來，什麼目的？

難道有什麼不可告人的秘密嗎？

不管是處於什麼狀況下，必須把諸瀾拿下來。

大多數(shù)人都是這樣的想法。

少部分人是不同意，剩下的保持中立，不發(fā)表意見。

對軍方很多人的意見，許德正也是頭疼不已。做爲國防部部長，許德正自然明白夜鶯給軍方帶來的變化，夜鶯必須掌握到手，但諸瀾的特殊性，一直都不敢隨便動後。

不動諸瀾有很多的原因，一是紅後的原因。

而且，諸瀾對軍方隱藏東西，這點軍方是知道的，以現(xiàn)在透露的東西就足夠讓軍方震驚了，那麼未透露的呢？

如果不是這次的邊沿病毒，可能軍方根本不知道夜鶯的存在。

有蒼穹在前，夜鶯在後，諸瀾掌握的飛機設計非常的強大，而且能製造夜鶯，這說明，蒼藍基地有很多軍方不知道的存在，夜鶯在之前肯定有過任務，而軍方的雷達沒有捕捉到任何的蹤跡，這說明夜鶯的隱身性能非常的強大。

華夏在雷達方面不敢說是世界第一，但就算是猛禽入侵都能找得出來，而居然發(fā)現(xiàn)不了夜鶯，這就說明很多問題了。

之前的剃頭鯨，軍方就知道，諸瀾掌握了不少隱身技術，而且跨年的時候，諸瀾出動的黑鳥上，軍方也捕捉到了隱身塗層。

只是沒有啓動，讓軍方雷達發(fā)現(xiàn)。

軍方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，諸瀾在飛機制造上有自己的一套理念，而且軍方更懷疑，諸瀾是不是偷了美國的隱身技術。

不讓軍方不這樣想，紅後多強大，軍方?jīng)]有一個標準的概念，曾經(jīng)軍方在南海軍區(qū)內(nèi)特別建立一個臨時網(wǎng)絡小組，就是爲了捕捉到紅後的蹤跡，但好幾次捕捉到，但最後還是失敗。

最後的評估是，紅後可以輕易的闖進很多網(wǎng)絡，就算是軍方網(wǎng)絡也可以闖進去。

那麼紅後會不會從美國的軍方數(shù)據(jù)庫中獲得了美國的隱身技術，用於到黑鳥和夜鶯上面？

對這個懷疑完全是有證據(jù)的，因爲在夜鶯和蒼穹上，看到了很多美國的設計理念。

這也確實，夜鶯也好，蒼穹也好，本身就是仿造美國的軍事裝備，加上一些新的理念融合而成的產(chǎn)品。

會議開了很多次，最後一號首長看不下去，直接遠程發(fā)一道命令，讓軍方和諸瀾協(xié)商一下，最低限度的解決問題，我們不是強盜，別老是強行徵用什麼的。

既然一號首長已經(jīng)開口了，自然沒有爭論下去的必要。

秦軍親自前來，協(xié)商關於夜鶯的問題。

秦軍已經(jīng)不負責海外行動部了，而是調(diào)入了總參謀部。

雖然還是少將，但已經(jīng)有傳言，秦軍已經(jīng)被提名晉升中將了，不過這可能需要幾年的時間纔會確定下來。

秦軍進入總參謀部，就負責關於國內(nèi)新型武器研發(fā)的調(diào)研工作，開始正式的接觸到華夏的尖端領域，派秦軍下來，非常的有資格。

諸瀾早就想到軍方會來，但沒強到會是秦軍。

既然是熟人，就好說話了。

諸瀾也沒有要求什麼，只是說軍方給與自己補償，滿意，自己就開放夜鶯的技術給軍方。

最後經(jīng)過了十幾天的協(xié)商，就有了給幻想集團開放武器禁令的這一件事情，而且也因爲夜鶯的事情，促成了蒼穹項目的建立。

既然已經(jīng)確定了幻想集團的設計能力，蒼穹本身就很有需要，軍方也自然的把項目給立了下來。

高空殲擊機華夏存在，就是傳說中的殲-18重型戰(zhàn)鬥機。

不過那是傳說，沒有人見過殲-18的存在，不知道是網(wǎng)友宣傳還是有心人放出來的煙霧彈。

蒼穹項目的建立，幻想集團也獲得了來自軍方的十億的專項撥款，未來還有三十億的專項撥款，這筆四十億的錢，完全是屬於蒼穹高空殲擊機的研究經(jīng)費。

看上去很多，但這已經(jīng)是非常的小了，研究一架高空殲擊機，研究費用上百億都是很正常的，四十億，這並不算多。

蒼穹項目的建立，諸瀾也不含糊，在幻想製造邊上，建立起一個戰(zhàn)鬥機研發(fā)中心，從蒼藍基地內(nèi)調(diào)撥了一批人，還有另外一批是來自成飛的。

蒼穹級高空殲擊機可不是幻想集團一人承擔，而是和成飛合作開發(fā)。

這裡面有博弈的成分，不管是軍方，還是國家或者是國內(nèi)的軍工企業(yè)都不可能真的放任幻想集團隨便亂來，合作開發(fā)是最好的辦法。

不過這合作開發(fā)，幻想集團雖然佔據(jù)了大頭，卻是最大的出資者。

設備全部由幻想集團一人承當，材料上國家會承當，需要什麼材料，完全可以讓國內(nèi)的幾家鋼鐵廠提供，當然，費用從專項款裡支出。

成飛只需要帶著設計人員過來工作就行了。

看上去幻想集團是吃虧到極點，不過諸瀾卻明白，蒼穹項目上，幻想集團賺大發(fā)了。

戰(zhàn)鬥機研發(fā)，這可不是什麼人都能進去的行業(yè)，幻想集團正式進入，這不單是開了一條先河，更重要的是，明確了軍工企業(yè)的幻想集團，以後走的道路不會那麼艱難。

雖然會損失很多錢，但這張門票，可不是用錢能買得到的。

第二代基因強化液，蒼穹級高空殲擊機，夜鶯運輸機，這三人，直接讓國家讓了一個巨大的跨步，給與幻想集團更大的權限。

這三樣，每一樣對軍方來說，都是巨大的誘惑。

正如羅國強所言，對幻想集團這爲新人來說，國內(nèi)的幾家軍工企業(yè)都沒有什麼意見，因爲幻想集團佔據(jù)的都是一些很難啃的骨頭，有人爲自己清理這些難的項目，對他們來說是再好不過。

就像高空殲擊機任務。

雖然有殲-18的傳言，但沒有那家軍工企業(yè)能擔保自己真的研發(fā)出來。

不求有功，但求無過。

研發(fā)得出來那還好，如果研發(fā)不出來，那來年的經(jīng)費傾斜上，肯定會有所減少，高空殲擊機最大的難度就是發(fā)動機，太行發(fā)動機雖然已經(jīng)研發(fā)出來，但真實的情況，國內(nèi)幾家公司都非常的清楚，高空殲擊機要求的那速度，說實話，國內(nèi)的發(fā)動機無法滿足到這樣的條件。

如果真的命令研究的話，就得首先解決發(fā)動機的問題，這個問題不解決之前，就無法進入到下一階段。

就算髮動機解決了，材料也是一個巨大的問題，高速推進下，戰(zhàn)鬥機的材料要求非常的嚴格，以國防部要求的指標，這種高空殲擊機的材料強度比航天合金還要恐怖，最少要支撐3.5馬赫的高速巡航，單是這一點就可以難倒很多公司了，幻想集團承當下高空殲擊機，這對他們來說是一個福音，當然，他們也不會讓國家給與幻想集團太多的經(jīng)費。