如果無法挑起白種人世界的戰(zhàn)爭，那麼中國就只能帶著第三世界聯(lián)盟赤膊上陣了，那樣也不是不能接受的結(jié)果（上一章中這句話漏了一字，鍵盤出問題了，汗死）。
1926年，中華帝國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了無比迅猛的增長速度，相比1925年的增長，1926年更爲(wèi)迅猛。
隨著亞聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)兩次下降儲(chǔ)蓄利率，加上放出大筆貸款，使得民間資本的投資非常踴躍，投資金額是1925年的1.5倍。
相比之下，美國的發(fā)展也非常快速，模式和當(dāng)前中國的差不多。
1926年，美國總統(tǒng)柯立芝已經(jīng)上臺(tái)三年了，原總統(tǒng)哈定因爲(wèi)偏袒於部分美國壟斷資本家，例如摩根集團(tuán)等，從而引發(fā)了其他的壟斷資本家的不滿，從而在1923年時(shí)遭到了暗殺，哈定死亡，情色醜聞掩蓋了過去，被渲染成因情人太多引起的家庭謀殺。
柯立芝上臺(tái)後，美國大規(guī)模進(jìn)行經(jīng)濟(jì)刺激，形成了一個(gè)謂之‘柯立芝繁榮’的時(shí)代。
第一次世界大戰(zhàn)期間，美國生產(chǎn)技術(shù)更新緩慢，但在戰(zhàn)後，美國憑藉其雄厚的資本力量，迅速的對(duì)各行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了更新。
其中，1920年美國從中國引進(jìn)了裝配線作業(yè)和流水線作業(yè)技術(shù)，首先被福特公司所使用。
這一套管理模式，稱之爲(wèi)’華東模式’，最早出現(xiàn)在華東集團(tuán)的備生產(chǎn)車間，後迅速被中國工業(yè)體系的各廠家所接受。
在美國引進(jìn)這種生產(chǎn)管理技術(shù)時(shí)，中華帝國的工業(yè)生產(chǎn)大部分都採取了這種模式。
當(dāng)美國人發(fā)現(xiàn)這種管理模式時(shí)，才幅然醒悟過來，認(rèn)爲(wèi)中華帝國能夠如此快速的發(fā)展，其商品在國際市場上的競爭力如此強(qiáng)大，都是因爲(wèi)採用了先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式。
柯立芝繁榮，是一種建立在技術(shù)革新的環(huán)境下產(chǎn)生的。
由於生產(chǎn)成本的大大降低，使美國的很多商品在競爭力上，開始不再像以往那樣和中國商品差距巨大。
美國在汽車製造上發(fā)展迅猛，僅1919年，美國只有750萬輛汽車，而到了1920年，美國已經(jīng)有了2600萬輛汽車，到了1926年，美國平均每6個(gè)家庭裡，就有1.2輛家庭汽車。
其產(chǎn)值佔(zhàn)全國工業(yè)總產(chǎn)值的8%，僱傭工人佔(zhàn)全國工人總數(shù)的5%以上，全國鋼產(chǎn)量的15%用於汽車製造。
汽車製造業(yè)又帶動(dòng)了橡膠、汽油、製革、玻璃製造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
相比之下，中華帝國到了1926年，家庭汽車製造規(guī)模已經(jīng)被美國甩開，年製造數(shù)量比美國要少26%。
但在1926年，中華帝國在除了美國以外的其他國家的汽車數(shù)量當(dāng)中，有63%都是中華帝國製造。
中華帝國在汽車出口方面一直比壓過美國汽車，美國汽車在出口方面的優(yōu)勢很少，從生產(chǎn)成本上比不上中國，在性能、外觀等方面也和中國汽車有一定的差距。
美國汽車產(chǎn)量之所以如此高，那是因爲(wèi)美國的透支消費(fèi)起到了效果，美國的內(nèi)需拉動(dòng)了汽車製造業(yè)。
但到了1926年，中華帝國的汽車製造業(yè)突然發(fā)力。
僅在1926年，中華帝國就賣出了600萬輛家庭汽車，直接超出了美國的急停汽車銷量，而在。
然而在工程車、貨車製造業(yè)上，中華帝國從1919年起到1926年，一直壓制著美國，中華帝國作爲(wèi)一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的國家，鐵路運(yùn)輸相對(duì)欠發(fā)達(dá)，因而在公路運(yùn)輸上得到了非常充分的發(fā)展，這大大拉動(dòng)了汽車製造業(yè)的規(guī)模。
中華帝國在貨車生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)技術(shù)上一直穩(wěn)壓美國一頭，這使得中華帝國壟斷了75%的大小貨車國際市場。
由於《杭州協(xié)議》的簽訂，中華帝國與美國在關(guān)稅上平等競爭，因此國際市場很大一部分被中華帝國所攫取。
這是美國所料不及的，這也一定程度上遏制了美國的發(fā)展速度。
由於西方國家在進(jìn)口上比較依賴，因此在這個(gè)繁榮時(shí)期，以英國爲(wèi)例子，失業(yè)率最低的時(shí)候部達(dá)到了10.2%。
相比之下，中華帝國和美國的失業(yè)率則非常低，美國的失業(yè)率僅有300萬人口，而中國的失業(yè)人口則在530萬左右。
而中華帝國的這一部分失業(yè)人口很多是半失業(yè)，主要是一些遊手好閒的人羣，或者一些富裕了不幹活的羣體，在大範(fàn)圍的經(jīng)濟(jì)刺激下，基本上很難說找不到工作。
中華帝國和美國在都採取了刺激發(fā)展的政策下，兩國在建築行業(yè)的發(fā)展都非常迅猛，相比之下中華帝國更爲(wèi)迅猛。
中華帝國畢竟在基礎(chǔ)設(shè)施上不如美國，因此中華帝國的建築行業(yè)產(chǎn)值已是美國建築產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的6倍左右，達(dá)到了2500七2亞元的產(chǎn)值。
相比美國的繁榮方式，中華帝國的操作方式還是有一定程度的不同的，其中主要表現(xiàn)在投資引導(dǎo)上。
美國是將資金引入股市中，在此時(shí)的美國流傳著一句話就是，要發(fā)財(cái)買股票。中華帝國對(duì)股票進(jìn)行了一些限制，例如漲停標(biāo)準(zhǔn)從10%下調(diào)到了5%，但股市還是很繁榮，幾乎天天都是一大片的漲停。
股市在這種透支消費(fèi)的發(fā)展模式下有著巨大的作用，主要就是集資的作用，主要是給那些上市企業(yè)集資用的。
剝削方式就是先讓投資者買股票，從而使上市企業(yè)資金增多，從而使上市企業(yè)加大投資。
上市企業(yè)通過不斷的稀釋股份來進(jìn)行融資，以吸取更多的資金。
但經(jīng)濟(jì)崩潰後，首先股份崩盤，從而企業(yè)資金鍊斷裂，大批投資者被套牢，從而不得不割肉拋售。
當(dāng)?shù)揭欢ǔ潭葧r(shí)，銀行乘機(jī)收購那些有價(jià)值的股票，當(dāng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過來時(shí)，這些股票每年就能創(chuàng)造出巨大的收益。
當(dāng)某一企業(yè)的股份達(dá)到了一定程度被銀行掌控時(shí)，這家企業(yè)也就變成了銀行控股的企業(yè)，銀行也就趁爲(wèi)了最大的股東。
不過當(dāng)前中華帝國的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，因此在引導(dǎo)投資方面，政府動(dòng)作頻繁，建設(shè)部幾乎天天推出新工程，並全國範(fàn)圍內(nèi)進(jìn)行集資建設(shè)。
這些工程一般也上市，以股票模式發(fā)行。
大量的鐵路、公路、電站以這種方式建設(shè)了起來。
華東集團(tuán)也發(fā)行了大量的增值股票，所謂增值股票，就是原始股不賣，夏鈞依1日是100%控股。
這些增值股票是在華東集團(tuán)盈利增加的情況下，纔會(huì)有回報(bào)效益。
華東集團(tuán)作爲(wèi)中華帝國最大的壟斷集團(tuán)，其生產(chǎn)總值佔(zhàn)到了國民生產(chǎn)總值的55%左右，這些增值股票大受熱捧。
這導(dǎo)致華東集團(tuán)的增值股票價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，華東集團(tuán)從市場中攫取了大量的資金，這些資金全部被華東集團(tuán)投入到了瘋狂的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)之中。
華東集團(tuán)的大部分產(chǎn)業(yè)，都是與戰(zhàn)爭潛力息息相關(guān)的，因此華東集團(tuán)在股市圈錢屬於重中之重。
等於是讓投資者現(xiàn)在花錢幫華東集團(tuán)搞建設(shè)，等經(jīng)濟(jì)崩潰了，這些增值股票一文不值。
不管在什麼國家，股市的本質(zhì)都是如此，都是用來圈錢用的，只是有的手段高明一些，有的手段低級(jí)一些。
低級(jí)的手段就是一個(gè)個(gè)都是鐵公雞，從來都不分紅，從而股票市場萎靡，無法圈更多的錢。
大量的資金涌入股市，使得上市公司資產(chǎn)暴增，伴隨而來的就是瘋狂的行業(yè)建設(shè)。
而在1926年，中華帝國全面建立了銀行信用制度，國民可以很輕易的從銀行借到錢去消費(fèi)。
面對(duì)形勢一片大好的就業(yè)環(huán)境，已經(jīng)不斷上漲的工資水平，很多民衆(zhòng)在都買了房子的情況下，開始購買汽車。
有些民衆(zhòng)之前已經(jīng)有房子了，就直接貸款購買汽車。
同時(shí)還安裝電話，購買冰箱、空調(diào)、電視、吸塵器、洗衣機(jī)等大件電器，像收錄音機(jī)，在1926的中華帝國內(nèi)部，已經(jīng)非常普及了，幾乎家家戶戶都有一臺(tái)很大的收錄音機(jī)，即可以收聽電臺(tái)，又能播放音樂磁帶。
貸款購買這些大件商品的現(xiàn)象越來越普遍，這個(gè)社會(huì)是有攀比心理的，你有了我也要有，因此你貸款去買，我也貸款去買，反正還得起怕什麼。
在衆(zhòng)多商品之中，民用電話率先大規(guī)模普及。
民用電話在帝國成立之時(shí)就開始普及了，此時(shí)國民普遍有一份穩(wěn)定的收入，而華東集團(tuán)募集到了大量的資金，因此到處牽電話線，電話月租費(fèi)並不是很貴，以帝國人民當(dāng)前的收入來說，並不算什麼，因此電話開始大範(fàn)圍的普及。
電話技術(shù)也有改變，採用的不再是那種靠手搖的模式。
在發(fā)電方面，中華帝國從1919年的500七2千瓦，增加到了1926年的1300f2千瓦，而美國從1919年的60千瓦增加到了800七2千瓦。
1919年一戰(zhàn)剛剛結(jié)束，那時(shí)候的美國產(chǎn)業(yè)還未進(jìn)行大範(fàn)圍的技術(shù)設(shè)備更新，因此很多都是使用第一次工業(yè)革命時(shí)的設(shè)備，所以發(fā)電量只有60千瓦，而中華帝國是直接跳到了第二次工業(yè)革命，大量使用電力，因此發(fā)電量在1919年時(shí)就已經(jīng)有了500億千瓦的程度。
而在石油工業(yè)方面，美國在1919年開採的石油爲(wèi)8600萬桶，而到了1926年，石油開採量猛增到了2.8億桶。
中華帝國在石油開採方面，1919年就已經(jīng)達(dá)到了2億桶每年，此時(shí)猛增到了8億桶每年。
中美之間，在不斷的發(fā)展下，已經(jīng)逐漸不是同一重量級(jí)選手了。
中國在未進(jìn)行大規(guī)模刺激消費(fèi)的時(shí)期經(jīng)濟(jì)就已經(jīng)壓制著美國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而當(dāng)中華帝國在進(jìn)行刺激消費(fèi)之後，經(jīng)濟(jì)開始以飛快的速度將美國甩在屁股後面。
在1926年，中華帝國經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總量已經(jīng)達(dá)到了4000億亞元，而美國只有1400億美元，雙方的差距已經(jīng)拉到了600億美元。
在這一年，中華帝國依1日在字面數(shù)據(jù)上砍掉了一大截的經(jīng)濟(jì)總量，公佈的生產(chǎn)總值和美國已經(jīng)持平。
這引起了美國華爾街的銀行家們的恐慌，中華帝國之前說過的不玩泡沫經(jīng)濟(jì)模式，簡直跟放屁一樣，現(xiàn)在還不是搞了？
這個(gè)時(shí)期的美國，因爲(wèi)非常繁榮，因此美國資產(chǎn)階級(jí)宣揚(yáng)說資本主義已取得“永久的穩(wěn)定”。
同時(shí)美國資產(chǎn)階級(jí)還宣揚(yáng)說，。華東模式戰(zhàn)勝了共產(chǎn)主義‘，所謂華東模式就是指華東集團(tuán)率先使用的那種流水線生產(chǎn)模式。
中華帝國也對(duì)美國資產(chǎn)階級(jí)宣揚(yáng)的東西進(jìn)行了一定程度的認(rèn)同，俄國此時(shí)也很繁榮，但失業(yè)率也有8%左右，雖然關(guān)稅建立起來了，但畢竟是同聯(lián)盟國家，因此無法建立太高的關(guān)稅，很多東西還是要從中華帝國進(jìn)口。
但俄國表面上看上去確實(shí)很繁榮，俄國人正在瘋狂的建設(shè)房地產(chǎn)行業(yè)，而汽車卻大量從中華帝國進(jìn)口。
俄國人在拿到很多貸款後，也開始大規(guī)模的投資實(shí)體產(chǎn)業(yè)建設(shè)，電力設(shè)施、通訊設(shè)施、交通設(shè)施等等，大量的工程開始開工建造。
俄國人好像非常有錢，在到處投資，甚至是跑到中華帝國來投資。
中華帝國自然是歡迎的，畢竟這些錢不管是在中國還是在俄國，部屬於中國資本可觸及範(fàn)圍。
不管是錢流在哪裡，都在盤剝範(fàn)圍內(nèi)。
中華帝國已經(jīng)在俄國搞了4年的透支消費(fèi)政策了，俄國人已經(jīng)欠下了不少的錢，帝國正在考慮是否動(dòng)刀宰殺。
但考慮到突然的經(jīng)濟(jì)崩潰可能會(huì)引起俄國人的不滿，或者說是暫時(shí)缺少背黑鍋的對(duì)象，因此還未開始宰殺。
帝國在等，一旦美國經(jīng)濟(jì)奔潰，馬上也讓俄國經(jīng)濟(jì)崩潰，到時(shí)候讓美國背黑鍋，只要控制輿論把矛頭指向美國就行了。
就算是一些人知道這是很荒謬的說法，但主流輿論控制在中華帝國手上，那又能怎麼樣？
按照美國這樣的發(fā)展勢頭，估計(jì)撐不住多久了。
中華帝國從1925年開始，目前才兩年，還是能夠持續(xù)支撐的。
很快進(jìn)入了1927年，中華帝國在夏季將戚繼光號(hào)建成下水，從設(shè)計(jì)到下水歷時(shí)近五年時(shí)間。
英美日聯(lián)盟也不甘落後，建造出了一艘命名爲(wèi)’海權(quán)級(jí)’的超級(jí)戰(zhàn)列艦，排水量也達(dá)到了五萬噸。
兩個(gè)聯(lián)盟之間，已經(jīng)完全形成了海軍軍備競賽的勢頭。
英美日這個(gè)聯(lián)盟的海軍本身就有優(yōu)勢，因此他們主要的目的是爲(wèi)了應(yīng)對(duì)強(qiáng)大起來的中國海軍。
因此這個(gè)競賽的主動(dòng)權(quán)卻抓在了中國手上，中國就像是牽牛一樣，想往哪牽就往哪暈。
而在英美日看來，中華帝國就像是跳樑小醜一樣，不管怎麼跳，他們都信心十足，以爲(wèi)中華帝國定然跳不出他們的手掌心，採取的是以靜制動(dòng)，及時(shí)跟進(jìn)的策略。
此時(shí)西方國家加上日本，其經(jīng)濟(jì)總量是超過第三世界聯(lián)盟的。當(dāng)然，表面上確實(shí)是如此的。
但實(shí)際上，中國的年生產(chǎn)總值已經(jīng)和美國拉開了600f2美元的程度，不論是日本還是英法德，他們的生產(chǎn)總值都沒有600億美元。
隨著中華帝國的發(fā)展，以美國爲(wèi)首的西方國家聯(lián)盟加上日本、蘇聯(lián)，其生產(chǎn)總值此時(shí)一定程度上確實(shí)還是比第三世界聯(lián)盟要高出一些，但問題是這個(gè)聯(lián)盟此時(shí)還不是太明確，比較明確的也就是英美日蘇四國，而法國和德國目前也處於這個(gè)聯(lián)盟，但法國對(duì)於圍堵中國不是很積極，而德國此時(shí)看不出什麼問題，德國政府嚴(yán)重依賴美國經(jīng)濟(jì)，一旦美國傷風(fēng)，德國也必然感冒。
這時(shí)英美日產(chǎn)生了錯(cuò)誤的判斷，以爲(wèi)他們有足夠的優(yōu)勢資源去和第三世界聯(lián)盟玩這種‘雙倍優(yōu)勢海軍政策7。
英美日蘇聯(lián)這個(gè)聯(lián)盟，其分工大致是英美日負(fù)責(zé)海權(quán)，蘇聯(lián)、法國負(fù)責(zé)陸權(quán)。其中英國又一定程度上分擔(dān)陸權(quán)，美國也重點(diǎn)發(fā)展海權(quán)、空權(quán)，同時(shí)也負(fù)責(zé)一定的陸權(quán)發(fā)展。
最主要的是，美國是這個(gè)聯(lián)盟的金庫和軍工廠。
本來這些國家，英美要爭世界老大位置，美日在亞洲本是死對(duì)頭，蘇聯(lián)和資本主義是根本性的對(duì)立，卻爲(wèi)了一個(gè)共同的目的一一圍堵中國，而聯(lián)合到了一起，頗有吳越同舟的味道。
此時(shí)的世界，已經(jīng)是公開的兩大聯(lián)盟對(duì)立了。
本來世界是以這些西方國家爲(wèi)主流，中華帝國扛起有色人種大旗，祭出民族自由的口號(hào)，聯(lián)合發(fā)展中國家與西方國家抗衡。
會(huì)造成兩大陣營對(duì)立，主要是中華帝國在第一次世界大戰(zhàn)當(dāng)中擴(kuò)張得太猛了。
第一次世界大戰(zhàn)時(shí)中華帝國雖然沒有參與兩大戰(zhàn)爭陣營，但卻打了幾場局部戰(zhàn)爭，在這幾場局部戰(zhàn)爭中都取得了勝利，並收復(fù)了大量的失地，還擴(kuò)大了版圖，之後更是扶持傀儡俄國，將手都伸到歐洲去了。
這直接對(duì)英美產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。
英美本身就是要平衡大陸國家之間的平衡，中國的發(fā)展已經(jīng)讓亞非歐這個(gè)’世界島7失衡了。
如果打開地圖就會(huì)發(fā)現(xiàn)，大部分亞洲區(qū)域都已經(jīng)被中俄所代表的第三世界聯(lián)盟給佔(zhàn)據(jù)了。
同時(shí)第三世界聯(lián)盟還將手伸到了西歐，此時(shí)已經(jīng)延伸到了波蘭，與德國都已經(jīng)接壤了。
蘇聯(lián)已經(jīng)被包圍了，日本也已經(jīng)被半包圍了。
如果蘇聯(lián)和日本再完蛋，亞歐大陸就將誕生一個(gè)空前龐大的軍事聯(lián)盟，英美的好日子也就過到頭了。
再加上，中國是亞洲國家，是黃種人國家，已經(jīng)威脅到了白種人對(duì)世界的統(tǒng)治地位。
日本之前雖然也是黃種人國家，但問題是日本不過是一個(gè)小國，英美不需要太刻意的去針對(duì)日本，因爲(wèi)日本的實(shí)力還未發(fā)展到動(dòng)搖白種入主宰地位的程度。
不過在原定歷史上，日本在第一次世界大戰(zhàn)之後，也就被英國給冷落一邊，對(duì)這個(gè)盟友不冷不熱。
總的來說，日本從未被歐美所接納，就算是二戰(zhàn)後，日本也不過是美國的一條狗，一個(gè)奴隸，一間妓院。
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