其實哪怕在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的今天，大衆(zhòng)依舊有很強的信息繭房。
譬如服裝經銷商、加盟商們才熟悉知道的各種品牌招商網(wǎng)，普通人就不知道。
還有很多火鍋、燒烤調料、餐飲菜式、奶茶飲品等各種生意加盟網(wǎng)。
上面都有無數(shù)的加盟招商信息。
當然裡面魚龍混雜，詐騙信息也很多，各種加盟品牌更是坑人無數(shù)。
外行光是辨別確認就堪比在電詐集團面前交手。
所以縱然肯定有人想到過秭小偉這個創(chuàng)意，卻很難有熊主播現(xiàn)在立起來的口碑。
無人機再穿過科技園，抵達對面那已經有一大堆工程機械開始“動工”的地塊，一幅效果圖就能從同一角度詮釋：
“這幫年輕人一直在思考，網(wǎng)紅經濟要怎麼才能登堂入室，一邊讓消費者獲得價廉物美越過中間商的產品，一邊又要讓更多人獲得就業(yè)機會，而不是讓曾經的中間商只能去喝西北風，這就是全新的網(wǎng)紅大學，無數(shù)希望成爲網(wǎng)紅，希望參與到直播事業(yè)中來的年輕人，都可以來生活學習的地方……”
老麥哪怕還在西北，還是安排人手把手稿轉化成了效果圖。
有設計風采的作品就很震撼。
說是四棟三十層左右的塔樓，卻不是直上直下，每棟樓從一半的地方開始都有些歪歪扭扭。
就好像搭積木從樓體裡面掰出來一塊、伸出來一點。
不影響大結構，但黑白魔方感就很魔幻。
越往下這種掰出來的積木塊越多，看似黑白搭配層疊的階梯框架裡，其實都是一個個如同電視主持人演播室的透明直播間。
充分強調了網(wǎng)紅園區(qū)的特色，還增加了不少樓體面積。
最後幾座高低升起的塔樓形成如同峽谷般的景觀。
獨特的室外空間、階梯直播間就形成一個親密的小鎮(zhèn)氛圍，還突出了白色的中央廣場在整個園區(qū)的中心地位。
外圍一圈當然就是園林園藝，這個老本行必須不能丟。
光是想想在這裡聚集上萬網(wǎng)紅，朝著全國甚至全世界做各種直播。
都會覺得是個很大的產業(yè)。
熊主播這麼娓娓道來的介紹，讓所有網(wǎng)友都覺得這幫年輕人是真不簡單！
這兩年踩在直播風口上狂賺的網(wǎng)紅不少。
不是賺了錢就換了嘴臉哀嘆網(wǎng)紅不好當，壓力巨大大家別來，就是狂妄到偷稅漏稅，想方設法的轉移資產出國享受。
看看人家這在幹嘛，推己及人的把產業(yè)推動發(fā)展起來，而且是緊鄰的三個園區(qū)同時發(fā)力！
直播間裡已經是各種牛逼，臥槽，佩服，真想去看看……
熊主播卻再次拋出個炸彈：“在這裡我再爲大家分享一個正在進行的案例，經過我們直播間已經獲得十九萬輛銷售數(shù)據(jù)的艾拉貓系列新能源車……”
大畫面上出現(xiàn)的貓系列五彩繽紛造型，讓直播間又是精神一震。
藉助類似甲殼蟲的獨特外形，都不用研發(fā)中心多用力，全國各地交付的五六萬輛貓系列，現(xiàn)在已經被各地用戶、車貼車膜車衣商家玩出花來。
買這個車多半都有點小炫耀心思，已經很容易成爲街上最靚的仔，再貼個膜變色換心情的比例相當高。
所以其中的佼佼者上傳回來的圖片也很多。
隨便組合排列成幻燈片也美不勝收。
秭小偉表達的就是這：“目前所有十九萬貓系列，全都是從我們的直播間銷售出去，未來也將持續(xù)在直播間下單，這完全跳過了原本的4s店體系，所以必然會帶來交付車跟售後保養(yǎng)的衝突，這種電車的售後維修和燃油車完全是兩種概念，所以全國有無數(shù)汽修工可能有個全新的機會放在你面前，你願意學習抓住嗎？”
大屏幕上開始閃現(xiàn)出卡通版的全國地圖，大約有十來個省市地區(qū)開始跳動！
秭小偉擡手指引：“這裡我們代替艾拉汽車向以下地區(qū)招募具有一二三級汽修廠資格的經營主，來免費加入艾拉汽車全國特約維修保養(yǎng)體系，各廠家將獲得三名汽修技師免費專業(yè)培訓並頒發(fā)合格資質證書的技術課程，具體詳情可以點擊下方鏈接……”
第三條關於艾拉汽車的鏈接也擺出來。
僅僅就是掛了個0.01元標價的文字通告，詳細表述了整個招募體系的要求，以及最完整的全國各地可以申請的地區(qū)名單。
點擊購買就算是購買地報名，並且打印出申請表詳細填寫後發(fā)函件快遞到江州的全球營銷中心。
先到先得。
反正坐在dj後臺邊的戴安妮明顯看到內衣店的後臺銷售數(shù)據(jù)，來了個清晰的猛然飆升。
不知道是不是那些跟汽修有關的點擊，點錯了進內衣店，卻也順手買了幾件。
但實際上這條汽修鏈接立刻如同平地驚雷，炸響了幾乎所有汽車圈、汽修行業(yè)……
從來沒人想到，艾拉汽車居然用直播間的方式，對全國進行招募維修保養(yǎng)合作廠家。
更讓人難以置信的是，已經運轉了三四十年的4s店汽車銷售體系，難道從這一刻要被徹底打下神壇？
哪怕之前新勢力造車品牌已經搞出很多在商場展示廳賣車的新模式。
但都沒有艾拉這樣居然能從網(wǎng)上，徹底放棄線下銷售的模式，關鍵就靠著主播推薦？
這種匪夷所思的網(wǎng)購車輛，居然現(xiàn)在已經有了十九萬輛訂單，就不得不正視未來會不會真的蔓延。
特別是這位熊主播拿出了艾拉汽車現(xiàn)在對全國各地招募汽修廠來加入維修保養(yǎng)體系。
那就徹底把4s店、直營經銷商、銷售售後體系全部掀翻！
汽車門店投資從來都是一筆不菲開支，每個汽車經銷商，哪怕最便宜的ao級買菜車，經銷商門店投資也要上百萬起步，從門店到售後維護，車輛配備等等。
豪華品牌更是動不動上千萬。
這些花銷成本其實還不是要從賣車、售後保養(yǎng)裡面賺回來。
到這裡都不要。
只要具有汽修資質，簽約送人過來培訓，拿到相關維修技術證書，ok，就能在全國各地爲艾拉汽車維修，並且被列入車輛自帶的維修養(yǎng)護推薦清單裡。
別忘了這些具備智能化的電車，全都可以在線升級所有軟件包，包括導航系統(tǒng)裡的指定維修點。
都能一氣呵成的給車主指引方向。
原來龐大的汽車銷售體系，就這麼輕易的被各種汽修廠替代？
之前汽修廠也是抗拒新能源車的主力，現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)打不過就加入的代價這麼低？
熊主播甚至在直播間還打了個簡單的比方：“和以前燃油車維修需要積累相當多經驗才能成爲老師傅不同，新能源車，特別是電車維修基本都是維修電腦自動報錯，然後哪個模塊出錯換哪裡，基本原理跟組裝電腦類似，電路板、電腦板、芯片維修都不是各地的事兒。”
然後又忽然誅心：“艾拉汽車將致力於把每個模塊都做得小點，讓用戶換起來更便宜方便，而不像某些進口新能源車品牌，換個充電機就上萬塊，其實拆開換幾個電容可能幾塊錢就解決了……”
臥槽，新能源車維修的水分這麼大嗎？
汽修廠狂喜，消費者也表示老子幸好知道了，買艾拉汽車肯定會很方便維修吧……
總之鏈接給出來的“購買申請表”，在接下來的48小時賣出去超過三萬份！
全國纔不到三千個地縣市。
平均到每個縣都有十家汽修廠都在申請。
這是到鎮(zhèn)一級都在申請了嗎。
而且甭管是不是已經被長江汽車4s店聯(lián)手錶示要退出艾拉銷售體系的省份地區(qū)，全國各地都在發(fā)來申請表。
反正長江汽車那邊自己也地動山搖。
全國各地人數(shù)衆(zhòng)多的銷售體系，上千家4s店，經銷商，驚悚不已！
鬧著要造反！
可秭小偉做得滴水不漏，是你們這些4s店自己提出不要艾拉，那就別管老子反手給你陷入汽修廠的汪洋大海。
其實應該是無數(shù)人想踩上這條學習維修電車的技術。
就像總是底層更容易走投無路的選擇網(wǎng)紅這種新方向來改變命運，汽修行業(yè)恰恰也是底層更容易內心思動。
拼不過老字號的4s店汽修公司，大型汽修廠，我還不能獨闢蹊徑的專修新能源車嗎？
現(xiàn)在路面上跑的綠牌車越來越多，能搶先進入這個賽道，沒準兒以後就是我是大佬了。
底層永遠是大多數(shù)。
熊主播輕而易舉的把握到了人民羣衆(zhòng)的支持，纔是最大面，立刻掌握到主動。
直到最後才慢悠悠的把主題重新拉回內衣。
一舉賣爆。