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第三百五十五章打扶桑的臉

盧陽現在最缺的就是資金,購買三級技術需要資金,建設蓬萊島需要資金,完成天道任務需要資金……每一筆的資金都是天文數字。三項大的開資中,天道任務盧陽花費的資金最少,但是今年已經超過了150億,今後還會越來越多,因爲天道任務的難度是逐年提高的。

購買技術需要的資金更多,按照他每個月38億的消費,一年就是456億,到明年,這個數字可能會增長一倍!

至於蓬萊島建設的投入,這就不用說了,每年至少也是上千億!

這麼算下來,光是這三大項目,盧陽一年需要的資金就達到1600億以上。當然,這不是盧陽所有花錢的地方。天信集團這麼大一個公司,用錢的地方多了去了。去年,盧陽收購了數十家公司,這筆投資超過了2000億,今年他的收購更多,不過是集中在資源上面,花費也不少於2300億。

要說盧陽每年賺的錢不少,自己的身家也豐厚,光是從天信電子上市中的套現,就有上萬億人民幣。可是他賺錢快,花錢也快,而且很多投資還是長期性的,比如蓬萊島,一旦資金鍊斷裂,就會引發連鎖反應,從而產生不可預知的災難。

所以,對盧陽來說,能夠給他提供現金流的公司,一定不能夠出問題!

“不知道小鬼子他們採用了什麼方法,能夠搞出來6倍電容量的電池。應該不是採用了新的金屬材料吧,下一代金屬電池根本沒法實現,因爲比鋰更合適做電池的元素,地球上根本不存在,需要去太空尋找。”

盧陽撓撓頭,決定給天信超能提供一個過度技術。不過,金屬電池方面,他也沒有辦法,能夠超過大容量鋰電池的金屬電池,需要用到一種地球上不存在的金屬元素。這種金屬元素也可以通過高速粒子撞擊的方式來合成,但是這麼做的話,成本將會突破天際,明顯不可取。

“金屬電池不行,只能走電容電池的道路了。”盧陽喃喃道。

“老霍,你們開發的石墨烯超級電容,現在遇到什麼問題?”盧陽問道。

霍盛道:“我們採用了雙電層電容器的存儲機制,開發出一種可摺疊的石墨烯電容。不過,這種電容電池想要作爲大容量鋰電池的替代品,在電容量和穩定性方面,還有很大的不足。到現在爲止,最先進的石墨烯電容電池,也就相當於4代大容量鋰電池。”

“這是石墨烯材料純度的關係!”盧陽購買了不少電池技術,是這方面的專家,馬上說出了這項技術最大的難點。

霍盛連連點頭,心想有一個懂技術的老闆就是好,不用自己多費口舌。

“更高純度的石墨烯,成本也會增加,到時,石墨烯超級電容電池的競爭力會不會受到影響?”盧陽問道。

霍盛道:“我們評估過,如果石墨烯材料的純度提高一級,電容電池的儲電量能夠增加4倍,相當於普通鋰電池的20倍!哪怕成本增加,性價比還是會提高。再者說,這種電池能夠用到很多鋰電池無法滿足的領域,比如我們的超級跑車計劃,市場肯定是沒有問題。”

“那好,這方面的問題我來解決。”盧陽說道,“你要盯緊扶桑,瞭解他們的技術,做到知己知彼。如果他們有威脅到我們的產品,立刻更新技術,推出更好的產品,持續對他們進行打壓,不要給他們一點機會!”

“放心吧,老闆。”

更先進的石墨烯生產技術,盧陽當然有。石墨烯技術,只是二級技術,盧陽早就購買了,當時,他還把這套技術交給了國家。不過那個時候,盧陽把最核心的技術留了下來。

“我會在蓬萊島上建一個石墨烯工廠,能夠提供最高純度的石墨烯材料。各種設備三個月內就能夠運過去,所以,材料的事情你們不用擔心。”盧陽道。

果然如霍盛所說,三天後,扶桑的豐田實驗室宣佈,已經研發出6倍電容量的鋰電池,而且已經開始大規模投產。這個消息被全球媒體廣泛報道,從技術上來說,扶桑和天信超能還有不小的差距,可是,在很多人看來,這是打破天信超能壟斷地位的前兆。

讓人失望的是,扶桑的鋰電池價格比天信超能目前的產品還要高,天信超能現在推出的產品,可是8倍電容量的鋰電池。這麼一比較,雙方的性價比差異明顯。這個消息讓霍盛大大鬆了口氣。然而,接下來的消息又讓霍盛緊張起來,豐田實驗室對外公佈,他們下一個階段的產品,10倍電容量鋰電池最多一年的時間就能夠研發成功!

“扶桑超級電池打破華夏壟斷!”

“豐田挑戰天信超能!”

“鋰電池大容量問題已經解決,電動汽車迎來曙光!”

“豐田針對華夏市場推出三款電動汽車,劍指天信集團!”

一時之間,各種報道都有,這一次,天信超能成了大家眼中的大boss,而豐田則成了挑戰者。天信超能這些年太風光了,發展速度太快,在全球的影響力太大,招的仇恨也多,難免被人落井下石。

面對豐田的挑釁,霍盛他們還是沉得住氣的,把力量集中到石墨烯超級電容電池的研發上。盧陽改進了一套石墨烯生產線,已經生產出符合他們需要的高純度石墨烯,霍盛向他保證,最多兩個月,就能夠解決石墨烯超級電容電池的電容量問題。

盧陽已經磨刀霍霍,等到豐田實驗室的10倍鋰電池一出,他就讓霍盛他們對外公佈20倍電容量的石墨烯超級電容電池,直接打扶桑人的臉,那種畫面,想想都美得不行。

天信超能之後,盧陽視察了天信汽車,第一站就是位於申城的電動汽車製造廠。這個投資120億的汽車製造廠是全世界最先進的電動汽車研發和製造中心,集中了天信汽車70%的力量。去年,天信汽車的全球銷量爲270萬輛,超過上汽,位居國內第一。

在國際市場,天信汽車超過寶馬公司的212萬輛,位居全球第十一位,僅次於扶桑的鈴木汽車。短短幾年的時間,天信汽車從小到大,在天信集團的支持下,迅速成爲世界領先的汽車公司,創下了又一個奇蹟。

特別是在純電動汽車市場,天信汽車更是無可爭議的霸主。目前爲止,除了特斯拉外,天信汽車的純電動汽車還沒有競爭對手。即使是特斯拉,與天信汽車相比,也不過是小巫見大巫。去年,特斯拉的銷量只有5萬輛,不到天信汽車的2%。

天信汽車能夠在短時間裡取得這麼大的輝煌,和王川富他們的經營策略分不開。在這之前,盧陽一直想把天信汽車定位在高端車市場。後來,王川富更改了這個戰略,實行了多元化的經營,推出了一款平民化的混合動力汽車星座電動汽車。

星座電動汽車目標人羣是普通的白領階層,價格也不高,但是,本身的設計和性能卻很優越,一經推出,立刻受到廣泛的歡迎,去年僅在華夏的銷量,這款汽車就達到了48萬,廣受好評。

星座電動汽車還有私人訂製的功能,什麼仙女座,巨蟹座等等,充分滿足了消費者的個性化需求,在國外市場也賣的很好。在東南亞市場,星座電動汽車去年的銷量是27萬,在扶桑市場,也有13萬的銷量。可以說,天信汽車去年有這麼大的增長,幾乎都是星座電動汽車的功勞。在這之前,天信汽車的全球銷量是187萬輛,去年一年,這個數字增長了44%!

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