！前天晚！踩著最後幾分鐘前發出的章節，結果把章譁猶銜弄錯了，前天的應該是四真四十八，今天的應該是四百四十九抱歉了。

昨天和今天因爲去母校指導節目，從上午一直到晚上，指導了多個。班級，一直沒能閒下來，因此跳票了，抱歉。

“報、報告”一個。跌跌撞撞的人和他吞吐不清的聲音闖進了亞爾維斯的房間裡。

“什麼情況！”雖然剛剛睡下沒有多久，被攪了好夢的人雖然很不高興，但是作爲一名高級軍官，他自然知道如果不是真有什麼大事發生，自己的部下是不會打擾自己休息的。

“戰、戰蔣營那邊出事毛 。

“什麼？你可以確定？”亞爾維斯心中一驚，如果情況真的屬實，那可就走了不的的大事，自己指揮的這個。師雖然表面上是鎮守在這一帶，但是眼明的人都知道自己的部隊更多的是負責幾十公里外的那個戰俘營的安保工作。雖然這個，任務並不咋的，功勞少又沒有什麼油水，還要經常和那些髒兮兮臭烘烘的戰俘打交道，表面上開來各個都不想承擔這個任務。但是實際上自己可是打破頭動用了很多關係才撈到這個差事。這份差事最重要的好處就是可以遠離戰場，而遠離戰場的好處就是可以遠離死亡

多少次，亞爾維斯都可以感受到同僚們看向自己那羨慕的目光，多少次他在戰報上看到和自己一同競爭這份差事的同僚戰死在沙場上那種慶幸，處在大後方的他每天可以不用面對中國人的炮彈和密集的彈雨，他可以每天享受舒適的生活和可口的飯菜，甚至每天他都可以喝著伏特加抱著美麗的姑娘一同共入愛河，這種不是神仙卻勝似神仙的生活讓他倍感珍惜。爲此在他的授意下，他的部隊非常配合一同審訊中國戰俘的蘇聯情報內務單位，只有不斷的從這些中國戰俘的口裡持續的挖出有價值的資料信息，那樣自己才能更好的享受這樣美好的生活。

可是現在讓亞爾維斯聽到了這個對他來說最不好的消息，剛剛甦醒的他立即將重新爬進溫暖的被窩的念頭給拋到九霄雲外，如果戰俘營出事，那麼自己可就要離開這裡，到前線去和以前的那些同僚們當炮灰了

“一個小時前我們失去和戰俘營的聯繫，無線電通訊也無法進行。原先只以爲是電話線路出現了故障因此我們派出了維修人員，不過維修乘坐著拳輛前去沿公路檢查線路時被一股不明身份的人員伏擊，其中的一輛車上的兩個人由於在伏擊點後面幾公里處臨時停車從而躲過了伏擊。他們兩個人沒敢前往查看便一路飆車開了回來彙報

聽完屬下的彙報，亞爾維斯一邊穿著外衣一邊思考著這件事情，失去通訊聯絡並不是什麼奇怪的事，由於電話線路是沿公路修建架設的。時不時會受到天氣或者是山體滑坡以及各種動物的破壞；可是如果連無線電通訊也無法聯絡上那就值得懷疑了，而現在更可怕的走出現了有計劃的伏擊。那這就不是簡單的戰俘營暴動，而是很有可能出現了專門前來營救的中國軍隊，那就是一次又計劃的營救行動。

“立即緊急集合，所有人全副武裝立即趕往戰俘營！”。想到這也不用再想平去，如果真走出現了這種情況，那麼再想不通再猶豫的話亞爾維斯也不用混下去了。

“有多少調多少，同時徵用我們所能使用的一切車輛，我給你一個。小時去收攏分散在鎮上的人員，一個小時後還不歸隊的士兵就地槍決”。亞爾維斯也急了，如果不盡快的做點什麼阻止中國人的營救行動，那自己可真要去前線當炮灰了。

第四戰區新疆阿勒泰，這裡有一個臨時剛剛修建起的機場，機場的場地很狹只能起降小型螺旋槳式飛機和直升機，但是在昨天下午時，一陣從遠而近飛過來的巨大轟鳴聲讓所有人在目瞪口呆中看到三架自己從未見到過的巨型直升機從天而降，這三架巨型直升機降落後直接將狹小的機場給佔據了至少一半的活動起降空間，八條巨大的槳葉和長長的尾部讓所有靠近它的人都感到自己在這樣巨無霸前的渺

“孃的，用的著這麼大嗎？。這是很多人在第一次看到它們時共同所冒出來的想法。

而對於地勤人員來說；這三架巨型的直升機光是喝油就差不多喝光了自己那小油庫裡的存油。對於這些地勤人員來說，見過巨型轟炸機一次加油喝個十來二十來噸的，但是沒見過這麼能喝油的直升機，每一架直升機光內部郵箱就是一萬兩千升，算上汽油比重也破十噸大關，這基本上就是一輛戰地越野油罐車的運輸量；還不說這些直升機機身兩側那幾個巨大的副油箱，

除此之外，這幾架巨型直升機那三角型的機身內部的寬大也讓負責跟在飛機一起來到的專業地勤人員屁股後面的本地地勤人員見識了一把，寬敞的機腹裡，機場負責維護螺旋槳式飛機的地勤人員發誓這樣龐大的空間可以隨便裝載兩輛輪式裝甲車，而據說一名曾經見過空降兵和一些特殊後勤飛機的的勤人員估計，其內部空間不僅可以裝載裝甲車，還可以裝載小型標準集裝箱和大量的部隊，按照全副武裝人員的所佔空間計算，至少能裝載一百人左右，如果是無法行動的傷員則應該在六十至七十名左右，不過對於傷員來說，這個數字是可以變化增加的，雖然身體有傷，但是本著能多撤一個，就是一個，的不拋棄心理，在戰場上兩名不是那種碰上就死的全身傷口的傷員甚至共用撤離時一個牀位的情況也是經常發生的。

在這三架直升機中。巨大的外形大多都是相同的，不過有一點和普通直升機不同的是在這三架直升機的機身前部，有一個伸出機身外固定的長棍，同時其中有一架的內部空間要比另外兩架小一些，這架直升機的尾部還有一個不同於另外兩架直升機多出來的一個硬管口，雖然並不知道這個硬管口是用來做什麼的，但是機場的地勤人員憑藉著多年的經驗和這個可以伸縮的硬管大概知道了這些硬管的用途。不過作爲軍人，不該知道的不去問。即使是知道了也不會說

“三架重型運載直升機。還是剛剛研製出來的樣機，希望能在這次的行動中給你們帶來好運和幫助，”看著消失在夜空中的機羣，負責在此進行飛行撤離指揮行動的指揮官站在簡易的塔臺上，目送著機羣的離去。