大西洋的作戰(zhàn)行動(dòng)，導(dǎo)致攻打美國(guó)本土的作戰(zhàn)行動(dòng)推遲到了三月底。
客觀的講，推遲一個(gè)月，不是壞事，而是好事。
到三月底，中國(guó)海軍與空軍已經(jīng)能夠爲(wèi)登陸美國(guó)西海岸的陸戰(zhàn)隊(duì)提供更加全面、更加強(qiáng)大的空中掩護(hù)與空中支援。
當(dāng)時(shí)，在東太平洋上，海軍集中了十五支航母戰(zhàn)鬥羣。
事實(shí)上，打到這個(gè)時(shí)候，主力艦隊(duì)的主要任務(wù)已不是奪取制海權(quán)與制空權(quán)，而是在戰(zhàn)場(chǎng)附近遊弋，專門搜尋與殲滅出港尋找偷襲機(jī)會(huì)的美軍艦艇，特別是那些用非金屬材料製成的小型艦艇。
說(shuō)得直接一點(diǎn)，主力艦隊(duì)的任務(wù)是保護(hù)聚集在前沿的上千艘各類缺乏機(jī)動(dòng)能力、也缺少有效自衛(wèi)手段的艦船免遭美軍高速小型艦艇的突然襲擊，在前線製造一片安全海域，確保其他艦船不受影響。
顯然，主力艦隊(duì)成了打雜艦隊(duì)。
真正承擔(dān)主要作戰(zhàn)任務(wù)的，反而是那些之前不受重視，甚至被認(rèn)爲(wèi)無(wú)法在戰(zhàn)場(chǎng)上生存下來(lái)的普通艦船。
說(shuō)得準(zhǔn)確一點(diǎn)，是用商船改裝的艦船。
在正規(guī)海戰(zhàn)上，這些“軍輔船”確實(shí)沒(méi)有生存能力，可是在海戰(zhàn)之後，特別是在敵人已經(jīng)喪失了海戰(zhàn)能力的情況下，這些之前不被海軍重視的艦船卻大有用武之地，作戰(zhàn)效費(fèi)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戰(zhàn)艦。
比如，一艘護(hù)航航母的實(shí)際價(jià)值只有一艘超級(jí)航母的二十分之一，常規(guī)作戰(zhàn)費(fèi)用只有超級(jí)航母的十分之一，維護(hù)費(fèi)用只有超級(jí)航母的五分之一，但是能攜帶三十架艦載戰(zhàn)鬥機(jī)、或者二十四架固定翼艦載反潛巡邏機(jī)，作戰(zhàn)能力相當(dāng)於一艘超級(jí)航母的三成，其綜合效費(fèi)比是超級(jí)航母的五到十倍。
也就是說(shuō)，用同樣的經(jīng)費(fèi)來(lái)採(cǎi)購(gòu)護(hù)航航母，比採(cǎi)購(gòu)超級(jí)航母劃算得多。
正是如此，從二零五四年開始，中國(guó)海軍就開始大批量採(cǎi)購(gòu)護(hù)航航母，甚至因此放棄了第六批超級(jí)航母的訂單。事實(shí)上，到大戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候，第五批超級(jí)航母都沒(méi)完全建成，最終只完成了四艘，其餘八艘在拆除敏感設(shè)備後出售給了鋼鐵回收企業(yè)，而現(xiàn)役的超級(jí)航母只有三分之一保留了下來(lái)，其餘的都在大戰(zhàn)結(jié)束後的五年之內(nèi)退役，部分封存了起來(lái)、部分低價(jià)出售給盟國(guó)、部分則成爲(wèi)測(cè)試新式反艦武器的靶船、還有一些被拖到南海成爲(wèi)了人造海底珊瑚礁的基石。
到二零五六年三月底，中國(guó)海軍中的護(hù)航航母已經(jīng)超過(guò)一百八十艘。
這是個(gè)什麼概念？
按照一艘護(hù)航航母搭載三十架戰(zhàn)鬥機(jī)，這些護(hù)航航母總共可以搭載五千四百架，而實(shí)際遠(yuǎn)不止如此，因爲(wèi)一些後期改進(jìn)的護(hù)航航母的載機(jī)量超過(guò)了六十架，一些用三十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱貨輪改裝的護(hù)航航母甚至能搭載一百架戰(zhàn)鬥機(jī)。當(dāng)時(shí)，部署在前線的一百五十艘護(hù)航航母總共搭載了八千架戰(zhàn)鬥機(jī)。
太平洋艦隊(duì)的十五艘超級(jí)航母，最多也就只能搭載不到一千四百多架戰(zhàn)鬥機(jī)。
這麼一比，就能發(fā)現(xiàn)護(hù)航航母羣有多麼龐大了。
當(dāng)然，如何部署與調(diào)動(dòng)這些護(hù)航航母，絕對(duì)是一門科學(xué)。
從指揮的角度來(lái)講，同時(shí)調(diào)動(dòng)一百八十艘護(hù)航航母幾乎是不可能的事情，而同時(shí)指揮八千架戰(zhàn)鬥機(jī)作戰(zhàn)，也幾乎不可能。
所幸的是，當(dāng)時(shí)海軍已經(jīng)研製出了功率更大的電磁彈射器，能夠在甲板零風(fēng)速、甚至是負(fù)二十五節(jié)風(fēng)速的情況下，讓j-33m滿載起飛，不需要像以往一樣，必須讓航母迎風(fēng)航行使甲板風(fēng)速超過(guò)二十節(jié)。如此一來(lái)，聚集在一起的護(hù)航航母就可以在錨泊的狀態(tài)下彈射與回收艦載戰(zhàn)鬥機(jī)。
簡(jiǎn)化了使用方式，護(hù)航航母的價(jià)值大增。
除此之外，嶄新的軍事指揮體系也已成型，並且開始發(fā)揮作用。
事實(shí)上，這算不上全新的軍事指揮體系，因爲(wèi)其核心，實(shí)際上就是基於軍事通信衛(wèi)星的指揮與通信網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)時(shí)，中國(guó)在清除近地軌道太空垃圾的時(shí)候，也發(fā)射了數(shù)十顆軍事衛(wèi)星。
這些軍事衛(wèi)星，就在清理衛(wèi)星羣裡。
在清除太空垃圾的時(shí)候，中國(guó)採(cǎi)用的辦法是在同一條軌道上，部署一組清理衛(wèi)星，數(shù)量在十枚以上，一枚清理衛(wèi)星能夠清除掉前方橫向?qū)挾纫还镏畠?nèi)的太空垃圾，十顆衛(wèi)星同時(shí)工作，就能清除一條寬度在十公里左右的軌道空間，而每一組中，還至少有兩顆備用的清理衛(wèi)星，以便及時(shí)替換受損的清理衛(wèi)星。在這些清理衛(wèi)星後面，就是軍事衛(wèi)星，包括通信、偵察與警戒衛(wèi)星。一般情況下，由六顆或者九顆軍事衛(wèi)星組成一個(gè)衛(wèi)星羣，每一個(gè)衛(wèi)星羣裡至少有兩顆通信、兩顆偵察與兩顆警戒衛(wèi)星，以確保在任何情況下，每個(gè)類型的軍事衛(wèi)星都至少有一顆能夠工作。
這其中，最重要的就是軍事通信衛(wèi)星，因此每個(gè)衛(wèi)星羣裡，往往有三顆、甚至更多的軍事通信衛(wèi)星，以便在必要的時(shí)候，比如穿越戰(zhàn)場(chǎng)上空的時(shí)候，讓幾顆衛(wèi)星同時(shí)工作，爲(wèi)作戰(zhàn)部隊(duì)提供更多的通信頻道。
事實(shí)上，這些通信衛(wèi)星也決定了軍事打擊的節(jié)奏。
當(dāng)時(shí)，軍事衛(wèi)星都處在低軌道上，在戰(zhàn)場(chǎng)上空滯留的時(shí)間在兩個(gè)小時(shí)左右，所以中國(guó)空軍的轟炸行動(dòng)往往會(huì)集中在這兩個(gè)小時(shí)裡進(jìn)行，即讓轟炸機(jī)在此期間進(jìn)入轟炸區(qū)域，投下炸彈，在衛(wèi)星通信中斷之前撤出。
通信效率提高，意味著指揮效率提高。
要知道，在大戰(zhàn)期間，限制指揮效率的結(jié)癥就是通信效率太低。
雖然利用超高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人飛機(jī)，軍事通信情況有所改善，但是無(wú)人飛機(jī)的工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如軍事通信衛(wèi)星，特別是覆蓋的戰(zhàn)場(chǎng)範(fàn)圍僅有軍事通信衛(wèi)星的百分之一，而同時(shí)動(dòng)用一百架無(wú)人機(jī)，意味著需要在這一百架無(wú)人機(jī)之間交換信息，組建通信網(wǎng)，從而大幅度降低了通信效率。
用一顆通信衛(wèi)星取代一百架大型無(wú)人機(jī)，通信效率自然提高了不少。
當(dāng)時(shí)，中國(guó)發(fā)射的軍事通信衛(wèi)星有二千四百個(gè)通信頻道，也就是能夠同時(shí)接通二千四百條通信線路，爲(wèi)二千四百個(gè)作戰(zhàn)單位提供服務(wù)。雖然受衛(wèi)星數(shù)量限制，即便讓三顆軍事通信衛(wèi)星同時(shí)工作，也只能支持七千二百個(gè)作戰(zhàn)單位，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到全球自然災(zāi)害前的水準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)中美兩國(guó)的軍事通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能夠同時(shí)支持?jǐn)?shù)萬(wàn)個(gè)作戰(zhàn)單位，但是與大戰(zhàn)期間相比，這絕對(duì)是一個(gè)巨大的飛躍。
要知道，在大戰(zhàn)期間，中**隊(duì)已經(jīng)簡(jiǎn)化了通信系統(tǒng)，對(duì)部隊(duì)間的通信聯(lián)絡(luò)進(jìn)行了較爲(wèi)嚴(yán)格的限制，並且找到了其他替代方式。拿陸軍來(lái)說(shuō)，一支突擊集羣就是一個(gè)作戰(zhàn)單位，內(nèi)部通信完全依靠定向通信系統(tǒng)與戰(zhàn)術(shù)電臺(tái)，只有在與其他單位通信的時(shí)候，才需要藉助軍事通信衛(wèi)星。
在海軍裡，一支艦艇編隊(duì)就是一個(gè)作戰(zhàn)單位。
當(dāng)時(shí)，海軍把六艘護(hù)航航母編成一個(gè)作戰(zhàn)單位，其中一艘爲(wèi)旗艦，只有旗艦需要利用軍事通信衛(wèi)星，而另外五艘都通過(guò)定向通信系統(tǒng)與旗艦交換信息，編隊(duì)裡的其他艦艇也以同樣的方式與旗艦交換信息。
這樣一來(lái)，海軍的通信效率大大提高，指揮效率也得到了全面提升。
利用這些手段，指揮一百八十艘航母就不再是什麼難事了。
數(shù)量衆(zhòng)多的護(hù)航航母，正是中國(guó)海軍在東太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上保持制空權(quán)，並且掩護(hù)戰(zhàn)略轟炸的重要基礎(chǔ)。
隨後，也將成爲(wèi)攻打美國(guó)本土的重要力量。
有趣的是，絕大部分護(hù)航航母的命運(yùn)都比超級(jí)航母好得多。大戰(zhàn)結(jié)束之後，只有很少一部分船齡較長(zhǎng)的護(hù)航航母被拆毀，以廢鋼鐵的價(jià)格出售，其餘的護(hù)航航母都重新改造，恢復(fù)了本來(lái)面目，即集裝箱貨輪，再次航行在各大洋的主要航線上，爲(wèi)世界各國(guó)的重建工作做出了重大貢獻(xiàn)。後來(lái)，還有一艘護(hù)航航母以其戰(zhàn)時(shí)模樣保存了下來(lái)，成爲(wèi)中國(guó)海軍博物館裡的展品。
與護(hù)航航母一道寫入歷史的，還有在這些軍輔船上奮戰(zhàn)的船員。
當(dāng)時(shí)，絕大部分軍輔船上，只有軍官享受海軍現(xiàn)役軍人的待遇，大部分船員都是應(yīng)徵入伍的水手，可他們並沒(méi)納入海軍的正式編制，成爲(wèi)一個(gè)非常獨(dú)特的“準(zhǔn)軍事羣體”，因此在戰(zhàn)後也沒(méi)有得到退役軍人的待遇。整個(gè)大戰(zhàn)期間，有近兩百萬(wàn)海員應(yīng)徵入伍，其中近二十萬(wàn)人戰(zhàn)死沙場(chǎng)。直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束十五年，中國(guó)政府才正式承認(rèn)應(yīng)徵海員的軍人身份，並且爲(wèi)其提供退役軍人待遇。
後來(lái)，中國(guó)海軍在舟山港，專門建立了一座“陣亡海員紀(jì)念碑”。
不僅僅是海軍纔有這樣的情況，陸軍也有類似的情況。比如，當(dāng)時(shí)應(yīng)徵參加陸軍運(yùn)輸隊(duì)的就有一百多萬(wàn)人，其中近五萬(wàn)人在戰(zhàn)場(chǎng)上殉國(guó)。直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束後，在上百萬(wàn)準(zhǔn)軍人的安置問(wèn)題引起社會(huì)的高度重視，並且引發(fā)衆(zhòng)多社會(huì)知名人士爲(wèi)之奔走的時(shí)候，陸軍才承認(rèn)了他們的軍人身份。
當(dāng)然，這些都是題外話了。
一切準(zhǔn)備就緒之後，三月二十七日，牧浩洋簽署了登陸美國(guó)西海岸的登陸作戰(zhàn)方案。
如果天氣狀況良好，登陸行動(dòng)將在二十四小時(shí)之內(nèi)開始。