收費章節(jié)(12點)

二零五六年一月份，最嚴(yán)峻的事情不是中國空軍開始轟炸美國本土，而是一件關(guān)係到全人類的大事，即中國政府正式宣佈，掌握了一種全新的航天技術(shù)，將爲(wèi)了全人類的未來清除太空垃圾。

一月初，中國首先進行了幾次航天發(fā)射，以此證明中國有能力清除太空垃圾。

隨後，黃瀚林在北京召開了第七次東方同盟集團首腦會議，而剛剛加入的歐洲聯(lián)邦也由總理皮諾率隊，參加了這次首腦會議。

在會議上，黃瀚林拿出了誰都無法否認(rèn)的證據(jù)，即中國所做的努力已經(jīng)收到成效，有望在一年之內(nèi)清除掉近地軌道上的太空垃圾，恢復(fù)航天活動。隨後，黃瀚林正式提出，中國擁有近地軌道的使用權(quán)，並且將無償向盟國提供使用權(quán)，而其他國家想要使用近地軌道，必須從中國手裡購買使用權(quán)。

明顯，大部分盟國首腦都表示支持。

問題是，皮諾當(dāng)即就提出了反對意見，認(rèn)爲(wèi)國際法早就明確規(guī)定，外層空間是整個人類社會的財富，不屬於任何一個國家或者國家集團，因而中國無權(quán)把近地軌道佔爲(wèi)己有，也無權(quán)阻止他國利用近地軌道。

黃瀚林的答覆很間接：歐洲聯(lián)邦有本事就去清除掉近地軌道上的太空垃圾。

明顯，皮諾根本無法迴應(yīng)。

隨後，印度總理提出，應(yīng)該按照在清除太空垃圾時所做的貢獻，來分配近地軌道的使用權(quán)限。

毫無疑問，這等於把黃瀚林的主張變了個說法而已。

要知道，當(dāng)時有能力清除近地軌道太空垃圾的就只有中國，而黃瀚林已經(jīng)許諾無償爲(wèi)盟國提供使用權(quán)。

結(jié)果就是，印度總理的提議遭到了衆(zhòng)多盟國的反對。

說白了，真要按照印度總理的提議來做，其他國家就只能出錢，而且誰出的錢多，誰擁有的使用權(quán)就多。明顯，與黃瀚林的提議相比，這就差遠了，因爲(wèi)中國無償提供使用權(quán)絕對不會按照盟國的經(jīng)濟實力來劃分等級。

到這個時候，皮諾已經(jīng)被排除在了核心議題之外。

不管他答應(yīng)、還是不答應(yīng)，結(jié)果都無法更改，即中國出力清除了太空垃圾，將獨霸近地軌道的全部資源。這就意味著，如果歐洲聯(lián)邦與中國解除同盟關(guān)係，那麼今後所進行的航天活動，都要根據(jù)佔用的近地軌道資源向中國支付費用，而確定費用的標(biāo)準(zhǔn)，則完全由中國製訂。

說白了，中國此舉，等於掌握了人類未來發(fā)展的命脈。

這就好像在網(wǎng)絡(luò)時代，其他國家都得在使用國際英特網(wǎng)的時候，向美國支付一筆服務(wù)器使用費一樣，因爲(wèi)國際英特網(wǎng)的九臺核心主機中，有八臺在美國本土，另外一臺在日本，而且也由美國掌管。

最後，東方同盟集團的三十八個成員國在北京簽署了《外層空間開發(fā)與近地軌道使用權(quán)責(zé)條約》，也被稱爲(wèi)《北京條約》、或者是《第一宇宙條約》，以國際條約的形勢把外層空間與近地軌道的開發(fā)與使用權(quán)責(zé)確定了下來。

後來，西方世界把此看成是針對西方文明的第一份不平等條約。

這是不平等條約嗎？

就像黃瀚林對皮諾說的，如果西方國家有能力，爲(wèi)什麼不去清除太空垃圾？

爲(wèi)了清除太空垃圾，中國耗費了大量人力、物力與財力，背上了沉重的負擔(dān)，因而中國有權(quán)享受因而獲得的利益，而那些沒有出力的國家，要向利用由中國開闢出來的能夠利用的外層空間，就得支付費用。

當(dāng)然，這份條約的有效期爲(wèi)九十九年，並且規(guī)定在期滿之後，除非中國放棄，不然將自動延續(xù)九十九年，但是中國不能第二次延長條約期限，即在第二個九十九年期滿後，只有三分之二的締約國同意，才能再次延續(xù)九十九年。

做出這一規(guī)定，也與實際情況有關(guān)。

一般情況下，一份國際條約的最長期限就是九十九年，超過九十九年，就不具備應(yīng)有的法律效力了。問題是，根據(jù)科學(xué)家預(yù)測，如果沒有人爲(wèi)干涉，那麼近地軌道上的太空垃圾要在兩百年之後纔會連續(xù)墜入大氣層燒燬，也就是說在未來兩百年裡，人類基本上不可能進行航天活動。正是如此，條約賦予了中國兩個九十九年的特權(quán)，也就是差不多兩百年，而在此之後，將由國際社會決定能否繼續(xù)賦予中國特權(quán)。

既然有權(quán)利，就有對等的義務(wù)。

當(dāng)時，黃瀚林許諾在一年之內(nèi)，開闢出覆蓋亞歐大陸的三條近地軌道，並且在五年之內(nèi)完成全部清理工作，所有費用都由中國承擔(dān)，而且中國將無條件的爲(wèi)締結(jié)了同盟條約的國家開放近地軌道。

在寫成條約文本的時候，期限放寬了許多，前者放寬到兩年、後者放寬到十年。

現(xiàn)實上，不到一年，中國就開闢出了三條覆蓋亞歐大陸的近地軌道，而且還完成了赤道上空的清理工作，爲(wèi)發(fā)射地球同步衛(wèi)星打下了基礎(chǔ)。

速度如此之快，正是得益於反重力場技術(shù)。

當(dāng)時，中國科學(xué)家發(fā)覺，反重力場技術(shù)不但能夠抵消某個方向上的重力場，還能夠加強某個方向的重力場。深入研究後發(fā)覺，所謂的加強，實際上是以諧振的方式，把一部分能量轉(zhuǎn)化成了重力場作用到物體上的勢能，從而產(chǎn)生了加強現(xiàn)象。這一發(fā)覺，爲(wèi)後來完善重力場理論提供了非常大的協(xié)助，比如確定了重力場是直線作用的，只是在宇宙空間內(nèi)，各個方向上的重力場相等（後來發(fā)覺，也不是絕對相等），因而重力場表現(xiàn)出在各個方向上作用到物體上。又比如，該發(fā)覺證明了重力場是一種能量場，而且是具有波性的能量場，也就能夠把重力能轉(zhuǎn)化爲(wèi)其他能量，而這一理論上的突破，爲(wèi)隨後的宇航動力技術(shù)突破打下了基礎(chǔ)，並且開啓了人類飛向宇宙空間的大門。

只是，在當(dāng)時，中國科學(xué)家的發(fā)覺首先應(yīng)用到了清理太空垃圾上。

辦法非常簡單，即在太空垃圾運行的軌道上，逆向作用一個愈加強大的重力場，使太空垃圾減速，然後墜入大氣層燒燬。因爲(wèi)太空垃圾的運行速度必須高於第一宇宙速度，才能繞地球飛行，只需速度降低，就會在地心引力（應(yīng)該是指向地形的重力）的作用下，導(dǎo)致飛行軌道降低，最終墜入大氣層。

明顯，這避免了與太空垃圾碰撞。

要知道，在全球自然災(zāi)害之後，人類爲(wèi)清除太空垃圾做的第一次努力，就採用了碰撞或者間接碰撞的方式，最終以失敗告終。

從理論上講，要在離地面三百公里的高度上，清理出一條寬度爲(wèi)十公里的圓形軌道，只需要讓清理衛(wèi)星繞軌道飛行四千到五千次，也就是差不多半年時間，就能清除所有經(jīng)過該軌道的太空垃圾。如果增加清理衛(wèi)星的數(shù)量，還能縮短清理時間，具體關(guān)係是清理時間與清理衛(wèi)星的數(shù)量成反比。

由此可見，從理論上講，只需中國能夠製造出足夠多的清理衛(wèi)星，實際上只需要一年就能清理掉近地軌道上的所有太空垃圾。可惜的是，中國沒法制造出足夠多的清理衛(wèi)星，因爲(wèi)反重力場材料的產(chǎn)量並不大。

不管怎麼說，在二零五六年一月發(fā)生的事情，特別是《第一宇宙條約》，爲(wèi)戰(zhàn)後的世界格局打下了第一塊基石。

在該條約之後，纔是中國的對美戰(zhàn)略轟炸。

在中國艦隊前出之後，轟炸美國本土的不再僅僅是轟炸機，還包括艦載戰(zhàn)鬥機。只是與轟炸機比起來，戰(zhàn)鬥機的作戰(zhàn)效率低得多，而且只能打擊沿海目標(biāo)，無法深入美國腹地，也就不是主要打擊力量。

此時，牧浩洋纔開始考慮登陸美國本土。

到一月底，在評估了轟炸結(jié)果之後，牧浩洋認(rèn)爲(wèi)，最快在二月底、最遲在三月初，就能夠攻打美國本土了。

當(dāng)然，前提是保持、或者提高轟炸強度。

母祁鐵給出的答覆很間接：保持轟炸強度沒有問題，而要提高轟炸強度，就得開闢新的前沿基地，或者是縮短轟炸機的作戰(zhàn)半徑。

開闢前沿基地的可能性不是很大，因爲(wèi)東太平洋上的島嶼都在北美大陸附近。

如此一來，就只能縮短轟炸機的作戰(zhàn)半徑。

似乎，這與開闢前沿基地是一件事，因爲(wèi)開闢前沿基地的目的就是縮短轟炸機的作戰(zhàn)半徑。

明顯，這不是一回事。

除了在島嶼上建立空軍基地之外，還有別的辦法，即海軍已經(jīng)使用過的辦法，把幾艘經(jīng)過特別改裝的平甲板超級貨輪拼接起來，形成一座長度在一千五百米以上的海上基地，爲(wèi)轟炸機提供服務(wù)。

一千五百米的跑道，足夠戰(zhàn)略轟炸機起飛與降落了。

只是，這種設(shè)想時用來支持戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)鬥機的海上基地，在支持轟炸機的時候，存在很多問題，比如沒有能夠容納轟炸機的機庫，也就無法對轟炸機進行維護保養(yǎng)，而且可供轟炸機停放的空間太少，一座海上基地最多搭載十架轟炸機。爲(wèi)此，海軍就得改進海上平臺，使其適合支持轟炸機作戰(zhàn)。

所幸的是，相關(guān)工作早已展開，而且已經(jīng)進入了工程實施階段。